Tom Thumb: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
GennadyL (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
GennadyL (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 48: | Строка 48: | ||
Первый паровоз, названный Tom Thumb, разработал и построил Питер Купер. Этот локомотив имел вертикально расположенные котёл и цилиндры. Паровой двигатель в качестве топлива использовал уголь [[антрацит]]. Его строительство осуществлялось в механическом цехе завода Джорджа Джонсона ({{lang-en| George W. Johnson}}). Тестирование проводилось на железнодорожном пути компании [[Baltimore and Ohio Railroad]] на участке между городами [[Балтимор]] и ''Ellicott Mills'' (ныне ''Ellicott City''), штат [[Мэриленд]], где в соревновании с конной тягой паровоз показал хорошую производительность.<ref>{{cite journal| url=https://books.google.com/books?id=1Pk_AQAAMAAJ&pg=RA1-PA32&dq=%22Tom+Thumb%22+locomotive+race&hl=en&sa=X&ved=0CCwQ6AEwAzgKahUKEwiDkeq3nYHIAhUFNz4KHQCiAjA#v=onepage&q=%22Tom%20Thumb%22%20locomotive%20race&f=false| title=Peter Cooper's Locomotive| page=32| journal=The Manufacturer and Builder| date=February 1872| volume=IV| issue=2| accessdate=September 18, 2015}} {{ref-en}}</ref><ref>{{cite journal| url=https://books.google.com/books?id=TfYeAQAAIAAJ&pg=RA2-PA142&dq=%22Tom+Thumb%22+locomotive+race&hl=en&sa=X&ved=0CDQQ6AEwBGoVChMIj5e0wMuAyAIVTHY-Ch1ojwyw#v=onepage&q=%22Tom%20Thumb%22%20locomotive%20race&f=false| page=142| title=The Inception and Progress of Railways| journal=Transactions of the New York Academy of Sciences| date=February 1, 1886| first=P.H.| last=Dudley| accessdate=September 18, 2015}} {{ref-en}}</ref> |
Первый паровоз, названный Tom Thumb, разработал и построил Питер Купер. Этот локомотив имел вертикально расположенные котёл и цилиндры. Паровой двигатель в качестве топлива использовал уголь [[антрацит]]. Его строительство осуществлялось в механическом цехе завода Джорджа Джонсона ({{lang-en| George W. Johnson}}). Тестирование проводилось на железнодорожном пути компании [[Baltimore and Ohio Railroad]] на участке между городами [[Балтимор]] и ''Ellicott Mills'' (ныне ''Ellicott City''), штат [[Мэриленд]], где в соревновании с конной тягой паровоз показал хорошую производительность.<ref>{{cite journal| url=https://books.google.com/books?id=1Pk_AQAAMAAJ&pg=RA1-PA32&dq=%22Tom+Thumb%22+locomotive+race&hl=en&sa=X&ved=0CCwQ6AEwAzgKahUKEwiDkeq3nYHIAhUFNz4KHQCiAjA#v=onepage&q=%22Tom%20Thumb%22%20locomotive%20race&f=false| title=Peter Cooper's Locomotive| page=32| journal=The Manufacturer and Builder| date=February 1872| volume=IV| issue=2| accessdate=September 18, 2015}} {{ref-en}}</ref><ref>{{cite journal| url=https://books.google.com/books?id=TfYeAQAAIAAJ&pg=RA2-PA142&dq=%22Tom+Thumb%22+locomotive+race&hl=en&sa=X&ved=0CDQQ6AEwBGoVChMIj5e0wMuAyAIVTHY-Ch1ojwyw#v=onepage&q=%22Tom%20Thumb%22%20locomotive%20race&f=false| page=142| title=The Inception and Progress of Railways| journal=Transactions of the New York Academy of Sciences| date=February 1, 1886| first=P.H.| last=Dudley| accessdate=September 18, 2015}} {{ref-en}}</ref> |
||
До настоящего времени паровоз не сохранился, его модель находится в музее ''Baltimore and Ohio Railroad Museum''. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 06:46, 17 марта 2016
 |
| Tom Thumb | |
|---|---|
 Модель паровоза, выполненная в 1927 году | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 США |
| Год постройки | 1830 год |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 2-2-0 |
| Длина паровоза | 4,03 метра |
| Мощность | 1 кВт |
| Эксплуатация | |
| Страна | США |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Tom Thumb (амер. англ. Tom Thumb) — паровоз с осевой формулой 2-2-0, первый локомотив, созданный американцами — изобретателем Питером Купером.
История
На первых железных дорогах вагоны (коляски с колесами для езды по рельсам) тянули лошади. После изобретения парового двигателя первые паровозы были построены в Англии. Они экспортировались в США, пока в 1830 году[1] американцы не создали собственный локомотив.[2]
Первый паровоз, названный Tom Thumb, разработал и построил Питер Купер. Этот локомотив имел вертикально расположенные котёл и цилиндры. Паровой двигатель в качестве топлива использовал уголь антрацит. Его строительство осуществлялось в механическом цехе завода Джорджа Джонсона (англ. George W. Johnson). Тестирование проводилось на железнодорожном пути компании Baltimore and Ohio Railroad на участке между городами Балтимор и Ellicott Mills (ныне Ellicott City), штат Мэриленд, где в соревновании с конной тягой паровоз показал хорошую производительность.[3][4]
До настоящего времени паровоз не сохранился, его модель находится в музее Baltimore and Ohio Railroad Museum.
Примечания
- ↑ В 1830 году в США был испытан первый американский паровоз, сконструированный Питером Купером
- ↑ Stover, John F. History of the Baltimore and Ohio Railroad. — West Lafayette, IN : Purdue University Press, 1987. — P. 35–36. — ISBN 0-911198-81-4.
- ↑ "Peter Cooper's Locomotive". The Manufacturer and Builder. IV (2): 32. February 1872. Дата обращения: 18 сентября 2015. (англ.)
- ↑ Dudley, P.H. (February 1, 1886). "The Inception and Progress of Railways". Transactions of the New York Academy of Sciences: 142. Дата обращения: 18 сентября 2015. (англ.)
Ссылки
- The Tom Thumb (англ.)
 |
|---|
