Ширазский метрополитен: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
| Строка 20: | Строка 20: | ||
== Линии == |
== Линии == |
||
[[Файл:Shiraz metro 07.jpg|мини|Лесница]] |
[[Файл:Shiraz metro 07.jpg|мини|Лесница]] |
||
[[Файл: |
[[Файл:Shiraz metro 10.jpg|мини|Поезт]] |
||
[[Файл:Shiraz metro 08.jpg|мини|Станция]] |
[[Файл:Shiraz metro 08.jpg|мини|Станция]] |
||
* Первая линия имеет длину 22,4 км, 20 подземных и 1 наземную (на мосту Чамран) станции<ref name="Subways.Net">[http://subways.net/iran/shiraz.htm Ширазский метрополитен на интернет-метроэнциклопедии Subways.Net]</ref>. Линия проходит от площади Голь-э-Сорх вблизи международного аэропорта Шираз на юго-востоке города до площади Эхсан на северо-востоке. В южном участке 15 км линии проходят в проложенных с помощью тоннелепроходческих комплексов двух тоннелях глубокого заложения диаметром 7 м, остальная часть — в сооруженном открытым способом едином двухпутном тоннеле мелкого заложения. Между мостом Чамран и площадью Мирзы Кучек-хана (район Маали-абад) линия идёт по поверхности. Станции глубокого заложения имеют островные (центральные) платформы, мелкого — береговые (боковые). |
* Первая линия имеет длину 22,4 км, 20 подземных и 1 наземную (на мосту Чамран) станции<ref name="Subways.Net">[http://subways.net/iran/shiraz.htm Ширазский метрополитен на интернет-метроэнциклопедии Subways.Net]</ref>. Линия проходит от площади Голь-э-Сорх вблизи международного аэропорта Шираз на юго-востоке города до площади Эхсан на северо-востоке. В южном участке 15 км линии проходят в проложенных с помощью тоннелепроходческих комплексов двух тоннелях глубокого заложения диаметром 7 м, остальная часть — в сооруженном открытым способом едином двухпутном тоннеле мелкого заложения. Между мостом Чамран и площадью Мирзы Кучек-хана (район Маали-абад) линия идёт по поверхности. Станции глубокого заложения имеют островные (центральные) платформы, мелкого — береговые (боковые). |
||
Версия от 23:54, 1 апреля 2016
| Ширазский метрополитен перс. متروی شیراز | |
|---|---|
 | |
 | |
| Описание | |
| Страна |
 Иран |
| Расположение | Шираз |
| Дата открытия | 11 октября 2014 года |
| Эксплуатант | Shiraz Urban Railway Organization |
| Маршрутная сеть | |
| Число линий | 1 |
| Число станций | 6 |
| Длина сети | 10,5 км |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | европейская колея |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ширазский метрополитен (перс. متروی شیراز) — система линий метрополитена в Ширазе. Открыт 11 октября 2014 года. Стал третьим метро в Иране.
История
Строительство началось в 2001 году, открытие в 2014 году.
Линии
- Первая линия имеет длину 22,4 км, 20 подземных и 1 наземную (на мосту Чамран) станции[1]. Линия проходит от площади Голь-э-Сорх вблизи международного аэропорта Шираз на юго-востоке города до площади Эхсан на северо-востоке. В южном участке 15 км линии проходят в проложенных с помощью тоннелепроходческих комплексов двух тоннелях глубокого заложения диаметром 7 м, остальная часть — в сооруженном открытым способом едином двухпутном тоннеле мелкого заложения. Между мостом Чамран и площадью Мирзы Кучек-хана (район Маали-абад) линия идёт по поверхности. Станции глубокого заложения имеют островные (центральные) платформы, мелкого — береговые (боковые).
- Вторая линия длиной 8,5 км с 8 подземными и 2 наземными станциями[1] пройдёт на глубине 15 м в двух тоннелях 7-метрового диаметра от станции пересадки с Первой линии на площади Имама Хусейна до шоссе Миан и Адель-абад через улицу Ингилаб и площадь Басидж[2].
- Третья линия длиной 16 км[2] от станции пересадки с Первой линии на площади Мирзы Кучек-хана до района новый город Садра первые 4 км идёт в тоннеле мелкого заложения с 4-мя станциями, а затем — наземно с 4-мя станциями[1]. Одна из станций будет у железнодорожного вокзала Шираза.
Пуск
Участок первой линии длиной 10,5 км с 8-ю станциями открыт 11 октября 2014 года[3], однако две промежуточные станции пока не введены в эксплуатацию[4].
