Minardi M02: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
EvRubot (обсуждение | вклад) м Разрешение неоднозначностей |
NapalmBot (обсуждение | вклад) м Удаление пустых технических разделов согласно ВП:Ф-О. |
||
Строка 10: | Строка 10: | ||
|Chassis = [[Монокок]] из пористого [[Углеродное волокно|фиброкарбона]] и [[алюминий|алюминия]] |
|Chassis = [[Монокок]] из пористого [[Углеродное волокно|фиброкарбона]] и [[алюминий|алюминия]] |
||
|Front suspension = Независимая, торсионная, на поперечных треугольных [[сталь]]ных рычагах с толкающими штангами из [[Углеродное волокно|углепластика]] |
|Front suspension = Независимая, торсионная, на поперечных треугольных [[сталь]]ных рычагах с толкающими штангами из [[Углеродное волокно|углепластика]] |
||
|Rear suspension = Как спереди <br> Амортизаторы: '''Sachs''' |
|Rear suspension = Как спереди <br /> Амортизаторы: '''Sachs''' |
||
|Engine name = Fondmetal (LPE/[[Cosworth]] VJM),<br> атмосферный |
|Engine name = Fondmetal (LPE/[[Cosworth]] VJM),<br /> атмосферный |
||
|Capacity = 3.0 л (72°), |
|Capacity = 3.0 л (72°), |
||
|Configuration = [[V10 двигатель|V10]]<br> |
|Configuration = [[V10 двигатель|V10]]<br /> |
||
|Turbo/NA = 16500 об./мин. |
|Turbo/NA = 16500 об./мин. |
||
|Engine position =средне-расположенный |
|Engine position =средне-расположенный |
||
|Gearbox name =[[Minardi]],<br> |
|Gearbox name =[[Minardi]],<br /> |
||
|Gears = 6 скоростей + 1 задняя,<br> |
|Gears = 6 скоростей + 1 задняя,<br /> |
||
|Type = полуавтоматическая, из [[Титан (элемент)|титана]] |
|Type = полуавтоматическая, из [[Титан (элемент)|титана]] |
||
|Differential = |
|Differential = |
||
Строка 55: | Строка 55: | ||
{{formula1-stub}} |
{{formula1-stub}} |
||
==Результаты гонок== |
== Результаты гонок == |
||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
||
! Год |
! Год |
||
Строка 153: | Строка 153: | ||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
== Ссылки == |
|||
== Навигаторы == |
|||
{{Minardi}} |
{{Minardi}} |
||
{{Шасси Формулы-1 сезона 2000}} |
{{Шасси Формулы-1 сезона 2000}} |
Версия от 13:06, 8 апреля 2016
Minardi M02 | |
---|---|
Медиафайлы на Викискладе |
Minardi M02 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 2000 года.
История
Перед началом сезона 2000 года команда получила в своё распоряжение двигатель Fondmetal (он же - Cosworth Zetec-R) и рассчитывала на серьёзную прибавку в результатах. Но оказалось что этот двигатель уже практически устарел, так как был создан лёгкий и более мощный Cosworth CR-1. И как ни старались инженеры Minardi, но улучшения в результатах команды так и не наступило, несмотря даже на обновлённое на 85% шасси и доработку мотора[1].
Шасси получилось изящным и аккуратным, выкрашенным в жёлтые цвета компании Telefonica. Однако нехватка средств и, в итоге, тестовых километров сказались на подготовке к гонкам.
В зачёт Кубка конструкторов команда не набрала ни одного очка и не получила классификации. В конце года команда была продана австралийскому предпринимателю Полу Стоддарту.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Результаты гонок
Год | Шасси | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | Очки | Место | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | M02 | Fondmetal V10 3.0 |
B | АВС | БРА | САН | ВЕЛ | ИСП | ЕВР | МОН | КАН | ФРА | АВТ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | США | ЯПО | МАЛ | 0 | НКЛ | ||
20 | Жене | 8 | Сход | Сход | 14 | 14 | Сход | Сход | 16 | 15 | 8 | Сход | 15 | 14 | 9 | 12 | Сход | Сход | ||||||
21 | Маццакане | Сход | 10 | 13 | 15 | 15 | 8 | Сход | 12 | Сход | 12 | 11 | Сход | 17 | 10 | Сход | 15 | 13 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|