Эссенский скоростной трамвай: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
BotDR (обсуждение | вклад) м Северный Рейн-Вестфалия через дефис согласно Википедия:К переименованию/31 июля 2010 |
м викификация |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Карточка метрополитена |
{{Карточка метрополитена |
||
| название = Эссенский скоростной трамвай |
|||
| логотип = [[Файл:Stadtbahn.svg|100px]] |
|||
| страна = {{flagicon|Germany}} [[Германия]] |
|||
| расположение = [[Файл:DEU Essen COA.svg|{{{1|25px}}}|Герб Эссена]] [[Эссен]] |
|||
| дата открытия = [[5 октября]] [[1967 год в истории метрополитена|1967 года]] |
|||
| длина сети = 21,5 км |
|||
| ширина колеи = 1435 мм |
|||
| число станций = 42 (подземных — 21) |
|||
| число линий = 3 |
|||
| дневной пассажиропоток = |
|||
| годовой пассажиропоток = |
|||
| схема линий = StadtbahnE.png |
|||
}} |
}} |
||
Строка 19: | Строка 19: | ||
== История == |
== История == |
||
В 60-х годах [[XX век]]а начал реализовываться проект [[:de: Stadtbahn Rhein-Ruhr|связанной сети скоростного рельсового транспорта]] в городах [[Рейнско-Рурский регион|Рейнско-Рурского региона]]. Первым в рамках этого проекта [[5 октября]] [[1967 год в истории метрополитена|1967 года]] был открыт метротрам города Эссен. Это был короткий подземный участок длиной 552 м, проложенной вдоль улицы Huysenallee в городском районе [[Зюдфиртель (Эссен)|Зюдфиртель]], с единственной станцией ''Saalbau'' (сейчас — ''Philharmonie/Saalbau''). Станция ''Saalbau'' стала первой подземной станцией в Северном Рейне — Вестфалии. |
В 60-х годах [[XX век]]а начал реализовываться проект [[:de: Stadtbahn Rhein-Ruhr|связанной сети скоростного рельсового транспорта]] в городах [[Рейнско-Рурский регион|Рейнско-Рурского региона]]. Первым в рамках этого проекта [[5 октября]] [[1967 год в истории метрополитена|1967 года]] был открыт метротрам города Эссен. Это был короткий подземный участок длиной 552 м, проложенной вдоль улицы Huysenallee в городском районе [[Зюдфиртель (Эссен)|Зюдфиртель]], с единственной станцией ''Saalbau'' (сейчас — ''Philharmonie/Saalbau''). Станция ''Saalbau'' стала первой подземной станцией в Северном Рейне — Вестфалии. |
||
Строка 29: | Строка 28: | ||
=== История ввода участков в эксплуатацию === |
=== История ввода участков в эксплуатацию === |
||
{| width="100%" class="wikitable" |
{| width="100%" class="wikitable" |
||
! colspan="2" style="color: white; background-color: #808080" | Участок |
! colspan="2" style="color: white; background-color: #808080" | Участок |
||
Строка 97: | Строка 95: | ||
== Список всех станций == |
== Список всех станций == |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|- bgcolor=#BBCCFF |
|- bgcolor=#BBCCFF |
||
Строка 110: | Строка 107: | ||
|''Fischerstraße'' (Гельзенкирхен) || наземная || U11 || Автобус 396 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
|''Fischerstraße'' (Гельзенкирхен) || наземная || U11 || Автобус 396 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Alte Landstraße'' || наземная || U11 || |
|''Alte Landstraße'' || наземная || U11 || || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Boyer Straße'' || наземная || U11 || Автобус 188, 263 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
|''Boyer Straße'' || наземная || U11 || Автобус 188, 263 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
||
Строка 116: | Строка 113: | ||
|''Arenbergstraße'' || наземная || U11 || Автобус 188, 263 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
|''Arenbergstraße'' || наземная || U11 || Автобус 188, 263 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Heßlerstraße'' || наземная || U11 || |
|''Heßlerstraße'' || наземная || U11 || || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''II. Schichtstraße'' || наземная || U11 || |
|''II. Schichtstraße'' || наземная || U11 || || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Karlsplatz'' || подземная || U11, U18 || Автобус 162, 172, 173, 183 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
|''Karlsplatz'' || подземная || U11, U18 || Автобус 162, 172, 173, 183 || [[30 сентября]] [[2001 год в истории метрополитена|2001 года]] |
||
Строка 128: | Строка 125: | ||
|''[[:de:Bahnhof Essen-Altenessen|Altenessen Bf]]'' || подземная || U11, U18 || [[:de:S-Bahn Rhein-Ruhr|S2]], [[:de:Rhein-Emscher-Express|RE3]], Трамвай 106, Автобус 140, 162, 172, 183 || [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]] |
|''[[:de:Bahnhof Essen-Altenessen|Altenessen Bf]]'' || подземная || U11, U18 || [[:de:S-Bahn Rhein-Ruhr|S2]], [[:de:Rhein-Emscher-Express|RE3]], Трамвай 106, Автобус 140, 162, 172, 183 || [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Bäuminghausstraße'' || подземная || U11, U18 || |
|''Bäuminghausstraße'' || подземная || U11, U18 || || [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Bamlerstraße'' || подземная || U11, U18 || Автобус 196 || [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]] |
|''Bamlerstraße'' || подземная || U11, U18 || Автобус 196 || [[24 мая]] [[1998 год в истории метрополитена|1998 года]] |
||
Строка 141: | Строка 138: | ||
|''[[:de:Berliner Platz (Essen)|Berliner Platz]]'' || подземная || U11, U17, U18 || Трамвай 101, 103, 105, 109, Автобус 145, 147, 166, SB16 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] |
|''[[:de:Berliner Platz (Essen)|Berliner Platz]]'' || подземная || U11, U17, U18 || Трамвай 101, 103, 105, 109, Автобус 145, 147, 166, SB16 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Hirschlandplatz'' || подземная || U11, U17, U18 || |
|''Hirschlandplatz'' || подземная || U11, U17, U18 || || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''[[Вокзал Эссен|Essen Hauptbahnhof]]'' || подземная || U11, U17, U18 || [[:de:S-Bahn Rhein-Ruhr|S1]], S2, S3, S6, S9, [[:de:NRW-Express|RE1]], [[:de:Rhein-Haard-Express|RE2]], [[:de:Westfalen-Express|RE6]], [[:de:Rhein-Hellweg-Express|RE11]], [[:de:Der Borkener|RE14]], [[:de:Ruhr-Sieg-Express|RE16]], [[:de:Ruhr-Lenne-Bahn|RB40]], RB42,<br />Трамвай 101, 105, 106, [[:de:Kulturlinie 107|107]]; Автобус 145, 146, 154, 155, 166, 193, 196, SB15, SB16, SB19 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
|''[[Вокзал Эссен|Essen Hauptbahnhof]]'' || подземная || U11, U17, U18 || [[:de:S-Bahn Rhein-Ruhr|S1]], S2, S3, S6, S9, [[:de:NRW-Express|RE1]], [[:de:Rhein-Haard-Express|RE2]], [[:de:Westfalen-Express|RE6]], [[:de:Rhein-Hellweg-Express|RE11]], [[:de:Der Borkener|RE14]], [[:de:Ruhr-Sieg-Express|RE16]], [[:de:Ruhr-Lenne-Bahn|RB40]], RB42,<br />Трамвай 101, 105, 106, [[:de:Kulturlinie 107|107]]; Автобус 145, 146, 154, 155, 166, 193, 196, SB15, SB16, SB19 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
||
|- |
|- |
||
|- bgcolor=#BBCCFF |
|- bgcolor=#BBCCFF |
||
! colspan="5" | Южная ветвь (''Essen Hbf'' |
! colspan="5" | Южная ветвь (''Essen Hbf'' — ''Messe'') |
||
|- bgcolor=#E8E8E8 |
|- bgcolor=#E8E8E8 |
||
! align="center" | Станция || Вид || Маршрут || Возможности пересадки || Дата открытия |
! align="center" | Станция || Вид || Маршрут || Возможности пересадки || Дата открытия |
||
Строка 168: | Строка 165: | ||
|''Bismarckplatz'' || подземная || U17, U18 || Автобус 196 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
|''Bismarckplatz'' || подземная || U17, U18 || Автобус 196 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Savignystraße / ETEC'' || наземная || U18 || |
|''Savignystraße / ETEC'' || наземная || U18 || || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Hobeisenbrücke'' || наземная || U18 || Трамвай 106 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
|''Hobeisenbrücke'' || наземная || U18 || Трамвай 106 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
||
Строка 184: | Строка 181: | ||
|''[[:de: Heißen|Heißen]] Kirche'' || подземная || U18 || Автобус 129, 132, 136, 138, 753 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
|''[[:de: Heißen|Heißen]] Kirche'' || подземная || U18 || Автобус 129, 132, 136, 138, 753 || [[28 мая]] [[1977 год в истории метрополитена|1977 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Mühlenfeld'' || подземная || U18 || |
|''Mühlenfeld'' || подземная || U18 || || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Christianstraße'' || подземная || U18 || |
|''Christianstraße'' || подземная || U18 || || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Gracht'' || подземная || U18 || |
|''Gracht'' || подземная || U18 || || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Von-Bock-Straße'' || подземная || U18 || Автобус 151 || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]] |
|''Von-Bock-Straße'' || подземная || U18 || Автобус 151 || [[3 ноября]] [[1979 год в истории метрополитена|1979 года]] |
||
Строка 199: | Строка 196: | ||
! align="center" | Станция || Вид || Маршрут || Возможности пересадки || Дата открытия |
! align="center" | Станция || Вид || Маршрут || Возможности пересадки || Дата открытия |
||
|- |
|- |
||
|''Planckstraße'' || подземная || U17 || |
|''Planckstraße'' || подземная || U17 || || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Gemarkenplatz'' || наземная || U17 || |
|''Gemarkenplatz'' || наземная || U17 || || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Holsterhauser Platz'' || наземная || U17 || Трамвай 106 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] |
|''Holsterhauser Platz'' || наземная || U17 || Трамвай 106 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Halbe Höhe'' || наземная || U17 || |
|''Halbe Höhe'' || наземная || U17 || || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''Laubenweg'' || наземная || U17 || |
|''Laubenweg'' || наземная || U17 || || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] |
||
|- |
|- |
||
|''[[:de:Essen-Margarethenhöhe|Margarethenhöhe]]'' || наземная || U17 || Автобус 169 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] |
|''[[:de:Essen-Margarethenhöhe|Margarethenhöhe]]'' || наземная || U17 || Автобус 169 || [[27 ноября]] [[1981 год в истории метрополитена|1981 года]] |
||
Строка 213: | Строка 210: | ||
== Интервал движения, время работы и стоимость проезда == |
== Интервал движения, время работы и стоимость проезда == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
<br /> Метротрам работает с 4:00 до 24:00. |
<br /> Метротрам работает с 4:00 до 24:00. |
||
Строка 246: | Строка 242: | ||
== Галерея == |
== Галерея == |
||
<gallery widths="220px"> |
<gallery widths="220px"> |
||
Файл:Essen-station-messe ost.jpg|Станция ''Messe Ost/Gruga'' |
Файл:Essen-station-messe ost.jpg|Станция ''Messe Ost/Gruga'' |
||
Строка 259: | Строка 254: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
{{Навигация}} |
{{Навигация}} |
||
* [http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Deutschland~Stadtbahnen+und+U-Bahnen~Stadtbahn+Essen%2C+M%FClheim+%28Ruhr%29.html Галерея фотографий Эссенского метротрама на сайте Bahnbilder.de] |
* [http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Deutschland~Stadtbahnen+und+U-Bahnen~Stadtbahn+Essen%2C+M%FClheim+%28Ruhr%29.html Галерея фотографий Эссенского метротрама на сайте Bahnbilder.de] |
||
Строка 265: | Строка 259: | ||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
|||
<references/> |
|||
{{Метрополитены Германии}} |
{{Метрополитены Германии}} |
||
Версия от 11:12, 22 апреля 2016
Эссенский скоростной трамвай | |||
---|---|---|---|
Описание | |||
Страна | Германия | ||
Расположение | Эссен | ||
Дата открытия | 5 октября 1967 года | ||
Эксплуатант | Ruhrbahn[вд] | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 3 | ||
Число станций | 42 (подземных — 21) | ||
Длина сети | 21,5 км | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1435 мм | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Эссенеский скоростной трамвай (нем. Stadtbahn Essen) — система линий скоростного трамвая-метротрама в городе Эссене (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Несмотря на сокращённое название U-Bahn (подземка), аналогичное метрополитенам Германии, данная система не является ни метро, ни лёгким метро. Вместе с городской электричкой региона система является составной частью транспортной системы «Рейн-Рур»[1]. Оператором системы является компания EVAG[2].
История
В 60-х годах XX века начал реализовываться проект связанной сети скоростного рельсового транспорта в городах Рейнско-Рурского региона. Первым в рамках этого проекта 5 октября 1967 года был открыт метротрам города Эссен. Это был короткий подземный участок длиной 552 м, проложенной вдоль улицы Huysenallee в городском районе Зюдфиртель, с единственной станцией Saalbau (сейчас — Philharmonie/Saalbau). Станция Saalbau стала первой подземной станцией в Северном Рейне — Вестфалии.
В дальнейшем приоритетным направлением строительства метротрама стало направление в сторону города Мюльхайм-на-Руре. 28 мая 1977 года было открыт участок длиной 8,2 км (из них 2 км — под землей), соединяющий центр города Эссен (остановка Wiener Platz (сейчас Hirschlandplatz)) с районом Мюльхайма Гайссен (остановка Heißen Kirche). В тот же день был открыт участок от станции Saalbau до станции Essen Hauptbahnhof (железнодорожный вокзал), причем станция Essen Hauptbahnhof стала пересадочной.
27 ноября 1981 года в южном направлении была открыта третья линия до станции Margarethenhöhe. Длина пускового участка составила 3,6 км.
На сегодняшний день Эссенский метротрам охватывает город Эссен, а также соединяет центр Эссена с центром города Мюльхайм-на-Руре, а также районом Бюр города Гельзенкирхен. Общая длина линий составляет 21 км[3].
История ввода участков в эксплуатацию
Участок | Открытие | Маршруты | |
---|---|---|---|
В эксплуатации | Saalbau (сейчас Philharmonie/Saalbau) (552 м) | 5 октября 1967 года | 101, 107 |
В эксплуатации | Wiener Platz (сейчас Hirschlandplatz) — Heißen Kirche (8,2 км) |
28 мая 1977 года | U18 |
В эксплуатации | Saalbau — Hauptbahnhof — Porscheplatz (2 км) | 28 мая 1977 года | 101, 107 |
В эксплуатации | Universität — Planckstraße — Margarethenhöhe (3.6 км) | 27 ноября 1981 года | U17 |
В эксплуатации | Porscheplatz — Viehofer Platz — Schützenbahn | 27 сентября 1985 года | 101, 107 |
В эксплуатации | Saalbau — Gruga и Florastraße | 31 мая 1986 года | U11, 101, 107 |
В эксплуатации | Porscheplatz — Berliner Platz | 9 ноября 1991 года | 103, 109 |
В эксплуатации | Universität — Altenessen Bf (2.5 км) | 24 мая 1998 года | U17, U18 |
В эксплуатации | Altenessen — Karlsplatz — GE-Fischerstraße | 29 сентября 2001 года | U11, U17, U18 |
В эксплуатации | GE-Fischerstraße — GE-Buerer Straße | 27 июня 2004 года | U11, U17 |
Планируется | на юг от станции Margarethenhöhe | пока не известно | U17 |
Планируется | на юг от станции Gruga | пока не известно | U11 |
Список всех станций
Северная ветвь | ||||
---|---|---|---|---|
Станция | Вид | Маршрут | Возможности пересадки | Дата открытия |
Buerer Straße (Гельзенкирхен) | наземная | U11 | Трамвай 301, Автобус CE56, 253, 257, 259, 260, 383, 396 | 13 июня 2004 года |
Schloss Horst (Гельзенкирхен) | наземная | U11 | Трамвай 301, Автобус CE56, 253, 257, 259, 260, 383, 396 | 13 июня 2004 года |
Fischerstraße (Гельзенкирхен) | наземная | U11 | Автобус 396 | 30 сентября 2001 года |
Alte Landstraße | наземная | U11 | 30 сентября 2001 года | |
Boyer Straße | наземная | U11 | Автобус 188, 263 | 30 сентября 2001 года |
Arenbergstraße | наземная | U11 | Автобус 188, 263 | 30 сентября 2001 года |
Heßlerstraße | наземная | U11 | 30 сентября 2001 года | |
II. Schichtstraße | наземная | U11 | 30 сентября 2001 года | |
Karlsplatz | подземная | U11, U18 | Автобус 162, 172, 173, 183 | 30 сентября 2001 года |
Altenessen Bf Mitte | подземная | U11, U18 | Автобус 162, 170, 172 | 30 сентября 2001 года |
Kaiser-Wilhelm-Park | подземная | U11, U18 | Автобус 162, 172 | 30 сентября 2001 года |
Altenessen Bf | подземная | U11, U18 | S2, RE3, Трамвай 106, Автобус 140, 162, 172, 183 | 24 мая 1998 года |
Bäuminghausstraße | подземная | U11, U18 | 24 мая 1998 года | |
Bamlerstraße | подземная | U11, U18 | Автобус 196 | 24 мая 1998 года |
Universität Essen | подземная | U11, U18 | Автобус SB16, 166 | 27 ноября 1981 года |
Центральный участок | ||||
Станция | Вид | Маршрут | Возможности пересадки | Дата открытия |
Berliner Platz | подземная | U11, U17, U18 | Трамвай 101, 103, 105, 109, Автобус 145, 147, 166, SB16 | 27 ноября 1981 года |
Hirschlandplatz | подземная | U11, U17, U18 | 28 мая 1977 года | |
Essen Hauptbahnhof | подземная | U11, U17, U18 | S1, S2, S3, S6, S9, RE1, RE2, RE6, RE11, RE14, RE16, RB40, RB42, Трамвай 101, 105, 106, 107; Автобус 145, 146, 154, 155, 166, 193, 196, SB15, SB16, SB19 |
28 мая 1977 года |
Южная ветвь (Essen Hbf — Messe) | ||||
Станция | Вид | Маршрут | Возможности пересадки | Дата открытия |
Philharmonie/Saalbau | подземная | U11 | Трамвай 101, 107 | 5 октября 1967 года |
Rüttenscheider Stern | подземная | U11 | Трамвай 101, 106, 107 | 1 июня 1986 года |
Martinstraße | подземная | U11 | Трамвай 101, 107, Автобус 142, 160, 161 | 1 июня 1986 года |
Messe Ost/Gruga | подземная | U11 | Автобус 142 (Alfredbrücke) | 1 июня 1986 года |
Messe West-Süd/Gruga | наземная | U11 | Автобус 142 | 1 июня 1986 года |
Ветвь Эссен-Мюльхайм | ||||
Станция | Вид | Маршрут | Возможности пересадки | Дата открытия |
Bismarckplatz | подземная | U17, U18 | Автобус 196 | 28 мая 1977 года |
Savignystraße / ETEC | наземная | U18 | 28 мая 1977 года | |
Hobeisenbrücke | наземная | U18 | Трамвай 106 | 28 мая 1977 года |
Breslauer Straße | наземная | U18 | Автобус 160, 161 | 28 мая 1977 года |
Wickenburgstraße | наземная | U18 | Автобус 145, 147 | 28 мая 1977 года |
RheinRuhrZentrum | наземная | U18 | Автобус 129, 138 | 28 мая 1977 года |
Rosendeller Straße | наземная | U18 | Автобус 145 | 28 мая 1977 года |
Eichbaum | наземная | U18 | Автобус 136 | 28 мая 1977 года |
Heißen Kirche | подземная | U18 | Автобус 129, 132, 136, 138, 753 | 28 мая 1977 года |
Mühlenfeld | подземная | U18 | 3 ноября 1979 года | |
Christianstraße | подземная | U18 | 3 ноября 1979 года | |
Gracht | подземная | U18 | 3 ноября 1979 года | |
Von-Bock-Straße | подземная | U18 | Автобус 151 | 3 ноября 1979 года |
Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof | подземная | U18 | S1, S3, RE1, RE2, RE6, RE11 Трамвай 102, 901; Автобус 122, 124, 131, 132, 133, 135, 151, 752 |
3 ноября 1979 года |
Ответвление на Margarethenhöhe | ||||
Станция | Вид | Маршрут | Возможности пересадки | Дата открытия |
Planckstraße | подземная | U17 | 27 ноября 1981 года | |
Gemarkenplatz | наземная | U17 | 27 ноября 1981 года | |
Holsterhauser Platz | наземная | U17 | Трамвай 106 | 27 ноября 1981 года |
Halbe Höhe | наземная | U17 | 27 ноября 1981 года | |
Laubenweg | наземная | U17 | 27 ноября 1981 года | |
Margarethenhöhe | наземная | U17 | Автобус 169 | 27 ноября 1981 года |
Интервал движения, время работы и стоимость проезда
На маршрутах U11, U17, U18 интервал движения составляет 10 минут в течение дня и 20-30 минут после 20:00. В субботние и воскресные дни интервал движения составляет 15 минут.
Метротрам работает с 4:00 до 24:00.
Стоимость проездных билетов:[4]
Билет | Зона А (в пределах города) |
Зона B (за пределы города) |
---|---|---|
Одиночный взрослый | 2,30 € | 4,70 € |
Одиночный детский (до 15 лет) | 1,40 € | 1,40 € |
Короткая поездка (1 остановка) | 1,40 € | — |
Дневной проездной на одного пассажира | 5,50 € | 10,90 € |
Дневной проездной на 5 человек | 12,20 € | 18,10 € |
Галерея
-
Станция Messe Ost/Gruga
-
Станция Karlsplatz
-
Станция Essen Hauptbahnhof
-
Станция Altenessen Bf
-
Станция Christianstraße
-
Станция Kaiser-Wilhelm-Park
-
Станция Bamlerstraße
-
Станция Bismarckplatz
Ссылки
- Галерея фотографий Эссенского метротрама на сайте Bahnbilder.de
- Эссенский метротрам на сайте UrbanRail.Net