55°44′41″ с. ш. 37°36′05″ в. д.HGЯO

Кропоткинская: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Станция в цифрах: замена конечной станции с помощью AWB
обновление данных
Строка 41: Строка 41:
|Расположение =
|Расположение =
|Пересадка на станции = {{MOSMETRO icon|8}} ''[[Волхонка (станция метро)|Волхонка]]'' (Строится)
|Пересадка на станции = {{MOSMETRO icon|8}} ''[[Волхонка (станция метро)|Волхонка]]'' (Строится)
|Наземный транспорт = [[Московский автобус|А]] 05, 6, 255<br />[[Московский троллейбус|Тб]] 1, 2, 15, 31, 33, 44
|Наземный транспорт = [[Московский автобус|А]] 05, 6, 144Ц, 255, Т1, Т2, Т15, Т31<br />
|Время открытия = вестибюль:<br />
|Время открытия = вестибюль:<br />
восточный — 6:30<br />
восточный — 6:30<br />

Версия от 09:47, 4 мая 2016

«Кропоткинская»
01 Сокольническая линия
01 Сокольническая линия
Московский метрополитен
Район Хамовники
Округ ЦАО
Дата открытия 15 мая 1935 года
Проектное название Кропоткинские ворота
Прежние названия Дворец Советов (до 8 октября 1957 года)
Проекты переименования Пречистенка (1991, 1992), Храм Христа Спасителя (???), Патриаршая (2008)
Тип Колонная трёхсводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м 13
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы А.Н. Душкин, Я.Г. Лихтенберг
Архитекторы вестибюлей западного: С.М. Кравец, восточного: А.К. Рыжков (1961 год)
Инженеры‑конструкторы Н.А. Кабанов
Станцию возвело Дистанция № 6 (СМУ-8) Мосметростроя (руководители Л. Миткин, Х. Шмидт)
Переходы на станции Калининская линия Волхонка (Строится)
Выход к улицам Гоголевский бульвар, площадь Пречистенские ворота, Гагаринский переулок, Волхонка, Всехсвятский проезд, Пречистенка, Остоженка
Наземный транспорт А 05, 6, 144Ц, 255, Т1, Т2, Т15, Т31
Режим работы

вестибюль:
восточный — 6:30
западный — 5:30—вестибюль:
восточный — 22:30

западный — 1:00
Код станции 012
Соседние станции Библиотека имени Ленина и Парк культуры
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Сокольническая линия  Сокольническая линия
Перейти к шаблону «Сокольническая линия» 
Бульвар Рокоссовского
Черкизовская
Преображенская площадь
Сокольники Переход на станцию «Митьково» МЦД-3
Красносельская
Комсомольская Переход на станцию «Площадь трёх вокзалов» МЦД-2 Переход на станцию «Площадь трёх вокзалов» МЦД-4
Красные Ворота
Чистые пруды
Лубянка
Охотный Ряд
Библиотека имени Ленина
Кропоткинская
Парк культуры
Фрунзенская
Спортивная
Воробьёвы горы
Университет
Проспект Вернадского
Юго-Западная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Тропарёво
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Румянцево
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Саларьево
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Филатов Луг
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Прокшино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ольховая
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новомосковская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Потапово

«Кропо́ткинская» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Библиотека имени Ленина» и «Парк культуры». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа Москвы.

История и происхождение названия

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный ряд» — «Смоленская». Получила название по бывшей площади Кропоткинские Ворота и Кропоткинской улице (ныне — площадь Пречистенские ворота и Пречистенская улица), названных в честь Петра Алексеевича Кропоткина — географа и путешественника, теоретика анархизма, родившегося в этом районе.

До 8 октября 1957 года называлась «Дворец Советов». Рядом со станцией на месте снесённого в 1931 году Храма Христа Спасителя намечалось воздвигнуть грандиозный Дворец Советов. Станционный зал метро был задуман как подземный вестибюль Дворца. Строительство Дворца началось в 1939 году, но перед войной было прервано, а во время войны металлический каркас уже построенных семи этажей здания пустили на изготовление противотанковых ежей. Проект так и не был осуществлён. Позже брошенный котлован, вырытый для Дворца, был использован под плавательный бассейн «Москва», открытый в 1960 году. В 1994 году было принято решение о воссоздании храма (восстановлен и освящён к началу 2000 года), бассейн закрыт. Проектное название станции — «Кропоткинские ворота».

Проект станции удостоен Гран-при на международных выставках в Париже (1937 год) и Брюсселе (1958 год), Сталинской премии за архитектуру и строительство (1941 год).

В 2005 году Центральный банк РФ тиражом 10 000 экземпляров выпустил серебряную памятную монету «Станция метро „Кропоткинская“» номиналом 3 рубля.

5 декабря 2008 года, в день кончины патриарха Алексия II, общественное движение «Возвращение» предложило переименовать станцию в «Патриаршую».[1]

Вестибюли и пересадки

Имеется наземный вестибюль полуциркулярной формы в виде арки, сооружённый по проекту архитектора С. М. Кравеца и расположенный в начале Гоголевского бульвара. Через него осуществляется выход к Гоголевскому бульвару, площади Пречистенские ворота и Гагаринскому переулку. В 1997 году вместе с Храмом был открыт северный выход, ведущий в подземные переходы (архитектор А. К. Рыжков) — на улицу Волхонка, Всехсвятский проезд, и к самому Храму Христа Спасителя.[2]

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 13 м). Построена по специальному проекту из монолитного бетона. Станция рассчитана на большой пассажиропоток, но в настоящее время её огромный зал загружен слабо.

Оформление

Десятигранные колонны станции и путевые стены отделаны серовато-белым уральским мрамором «коелга» (до конца 1950-х годов путевые стены были покрыты фаянсовой плиткой). Пол выложен розовым и серым гранитом в шахматном порядке (первоначально покрытие было асфальтовым). Светильники вмонтированы в капители в верхних частях колонн. Стены кассового зала облицованы марблитом.

Станция в цифрах

  • Код станции — 012.
  • В марте 2002 пассажиропоток составлял: по входу — 42 200 человек, по выходу — 41 900 человек.
  • Время открытия станции для входа пассажиров: восточный вестибюль в 6 часов 30 минут, западный вестибюль в 5 часов 30 минут; время закрытия станции: восточный вестибюль в 22 часа 30 минут, южный вестибюль в 1 час ночи[3].
  • Таблица времени проезда первого поезда через станцию[4]:
Понедельникпятница
(чч:мм:сс)
Субботавоскресенье
(чч:мм:сс)
По нечётным числам
По чётным числам
В сторону станции
«Саларьево»
5:42:35 5:42:00
5:42:35 5:42:35
В сторону станции
«Бульвар Рокоссовского»
5:53:00 5:53:00
5:53:00 5:53:00

Ночной концерт

Ночью 16 мая 2010 года состоялся ночной концерт Камерного оркестра «Kremlin», мероприятие было уникально по следующим параметрам:

  • Третье официальное мероприятие, проводившееся целиком на станционном комплексе Московского Метрополитена в мирное время (предыдущие два проводились на станции Маяковская), заранее организованное, из не связанных с открытием станции для пассажирского движения или на участке за ней
  • Второй ночной концерт и первый доступный для пассажиров, в общей сложности на 400 человек, не считая работников Метрополитена[5]. Концерт, как и большинство мероприятий «Ночь в музее», был бесплатным для зрителей. Попасть можно было:
    • Поклонникам оркестра и читателям блога в Живом Журнале [1] дирижёра и художественного руководителя Миши Рахлевского
    • Работникам Московского Метрополитена
    • Любому пассажиру Московского Метрополитена [2], в числе первых десяти правильно ответивших на вопрос конкурса, появлявшиеся в случайное время с 12 до 14 мая с 9 до 18 часов (например, 10 вопрос появился в семнадцатом часу 14 мая) [3][6]
    • Случайно оказавшись в нужное время у входа и получить после 2 часов невостребованный пригласительный билет. Однако, не явившихся было небольшое количество, меньше, чем число желающих.

С 1:30 до окончания концерта на станции были размещены Ретропоезд Сокольники и Акварель, картинная галерея «Акварель» была открыта до начала концерта и закрыта по причине издания своеобразного «чиха», а Ретропоезд Сокольники выполнял функцию бельэтажа.

Перспективы

В дальнейшем из центра зала планируется построить переход на будущую станцию «Волхонка» Калининско-Солнцевской линии.

Фотографии

См. также

Примечания

  1. "Представители общественности предлагают в память об Алексии II переименовать станцию "Кропоткинская" в "Патриаршую"". Интерфакс. 5 декабря 2008 года. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  2. KartaMetro.info
  3. Московский Метрополитен / Информация / Режим работы метрополитена / Режим работы станций и вестибюлей
  4. Время отправления первых поездов
  5. из Программы мероприятий на сайте Департамента культуры города Москвы, файл doc http://www.mosdepkultura.ru/docs/2010_noch.doc
  6. зарегистрировано примерное время на форуме «Моё Метро», тема создана в разделе для зарегистрированных пользователей

Ссылки