Яковлев, Юрий Николаевич (архитектор): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
иллюстрация с табличкой, где он упоминается (если, конечно, в тему тут)
Строка 26: Строка 26:
С 1921 года вместе с братом участвовал в реставрационных работах в [[Московский Кремль|Московском Кремле]] под руководством профессора [[Рыльский, Иван Васильевич|И. В. Рыльского]], восстанавливал Беклемишевскую башню. В 1923–1924 годах окончил Московский институт гражданских инженеров. По совместным проектам братьев Яковлевых в Москве построены универмаги на Серпуховской площади и в Марьиной Роще, несколько хлебозаводов<ref>{{Cite web|url=http://www.mka.mos.ru/presscenter/news/detail/1832119.html|title=Москомархитектура к 70-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне|author=|work=|date=08.05.2015|publisher=Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы}}</ref>.
С 1921 года вместе с братом участвовал в реставрационных работах в [[Московский Кремль|Московском Кремле]] под руководством профессора [[Рыльский, Иван Васильевич|И. В. Рыльского]], восстанавливал Беклемишевскую башню. В 1923–1924 годах окончил Московский институт гражданских инженеров. По совместным проектам братьев Яковлевых в Москве построены универмаги на Серпуховской площади и в Марьиной Роще, несколько хлебозаводов<ref>{{Cite web|url=http://www.mka.mos.ru/presscenter/news/detail/1832119.html|title=Москомархитектура к 70-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне|author=|work=|date=08.05.2015|publisher=Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы}}</ref>.
[[Файл:Sokol metro station 1938.jpg|слева|мини|Станция «Сокол» в 1938 году]]
[[Файл:Sokol metro station 1938.jpg|слева|мини|Станция «Сокол» в 1938 году]]
[[Файл:Novospassky Bridge 03.jpg|мини|Табличка на [[Новоспасский мост|Новоспасском мосту]] в Москве]]
В 1933 году Юрий и Константин Яковлевы поступили на службу в [[Метрогипротранс|Метропроект]]. Их первой работой для Московского метрополитена стал открытый в 1937 году [[Смоленский метромост]] через Москву-реку (инженеры Н. П. Поликарпов, П. К. Антонов). Перед началом строительства второй очереди метрополитена провели конкурс проектов оформления моста, и из предложенных вариантов был избран самый скромный. Мост украшен лишь стальной эмблемой метрополитена в замке свода и чугунными вазами на береговых устоях.
В 1933 году Юрий и Константин Яковлевы поступили на службу в [[Метрогипротранс|Метропроект]]. Их первой работой для Московского метрополитена стал открытый в 1937 году [[Смоленский метромост]] через Москву-реку (инженеры Н. П. Поликарпов, П. К. Антонов). Перед началом строительства второй очереди метрополитена провели конкурс проектов оформления моста, и из предложенных вариантов был избран самый скромный. Мост украшен лишь стальной эмблемой метрополитена в замке свода и чугунными вазами на береговых устоях.


Версия от 20:33, 16 июня 2016

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Яковлев.
Юрий Николаевич Яковлев
Основные сведения
Страна
Дата рождения неизвестно
Место рождения
Дата смерти 1941(1941)
Работы и достижения
Учёба Московский институт гражданских инженеров
Работал в городах Москва
Архитектурный стиль конструктивизм, постконструктивизм
Важнейшие постройки Станция московского метро «Сокол», Смоленский метромост
Реставрация памятников Московский Кремль
Награды Орден «Знак Почёта»

Ю́рий Никола́евич Я́ковлев (? — 1941) — советский архитектор. Старший брат архитектора Константина Николаевича Яковлева, совместно с которым спроектировал ряд объектов в Москве, Твери, Костроме.

Биография

С 1921 года вместе с братом участвовал в реставрационных работах в Московском Кремле под руководством профессора И. В. Рыльского, восстанавливал Беклемишевскую башню. В 1923–1924 годах окончил Московский институт гражданских инженеров. По совместным проектам братьев Яковлевых в Москве построены универмаги на Серпуховской площади и в Марьиной Роще, несколько хлебозаводов[1].

Станция «Сокол» в 1938 году
Табличка на Новоспасском мосту в Москве

В 1933 году Юрий и Константин Яковлевы поступили на службу в Метропроект. Их первой работой для Московского метрополитена стал открытый в 1937 году Смоленский метромост через Москву-реку (инженеры Н. П. Поликарпов, П. К. Антонов). Перед началом строительства второй очереди метрополитена провели конкурс проектов оформления моста, и из предложенных вариантов был избран самый скромный. Мост украшен лишь стальной эмблемой метрополитена в замке свода и чугунными вазами на береговых устоях.

В составе второй очереди строительства Московского метрополитена в 1938 году открыта станция метро «Сокол» (перонный зал, восточный вестибюль). Станция построена по индивидуальному проекту, её конструкция нетипична для Московского метрополитена. Тип конструкции — колонная двухпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 10 метров). Станционный зал представляет собой два параллельных свода, опирающихся на боковые стены и на средний ряд опор. Расстояние между колоннами — 7,4 метра[2]. В 1939 году за проект станции Ю. Н. и К. Н. Яковлевы награждены орденами «Знак Почёта».

В 1937–1938 годах совместно с архитектором Б. Н. Соколовым и инженером Ю. Ф. Вернером братья Яковлевы провели реконструкцию Новоспасского моста. В 1939 году заканчивали проектирование Малого Каменного моста и Крестовского путепровода.

Ю. Н. Яковлев неоднократно публиковался в журнале «Строительство Москвы».

С началом Великой Отечественной войны призван Военным комиссариатом города Москвы в Красную Армию. Капитан. Пропал без вести в 1941 году.

Основные проекты

Литература

  • Кравец С. М. Архитектура Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича. — М.: Издательство Всесоюзной академии архитектуры, 1939. — 83 с.
  • Носарев В. А., Скрябина, Т. А., Мосты Москвы, М, Вече, 2004, с. 194—195, ISBN 5-9533-0183-9
  • Зиновьев А.Н. Сталинское метро.Исторический путеводитель.. — М., 2011. — 240 с. — ISBN 978-5-9903159-1-4.
  • Московскому метро 70 лет. WAM № 14, 2005, c.55-56, ISSN 1726-3050
  • Архитектура авангарда. Москва. Вторая половина 1920-х — первая половина 1930-х годов : справочник-путеводитель / Овсянникова Елена [и др.]. — М. : С.Э. Гордеев, 2011. — 479 с. : ил. — (Красная книга). — ISBN 978-5-4330-0021-6

Примечания

  1. ↑ Москомархитектура к 70-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (8 мая 2015).
  2. ↑ Сокол. old.mosmetro.ru. Дата обращения: 16 июня 2016.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Яковлев,_Юрий_Николаевич_(архитектор)&oldid=79025177