Прут (минный заградитель)

«Прут» до 1895 года «Москва»
Служба
Россия
Класс и тип судна	Минный заградитель
Введён в эксплуатацию	1879 год
Выведен из состава флота	29 октября 1914 года затоплен экипажем
Основные характеристики
Водоизмещение	5 459 т
Длина	109,7 м
Ширина	13,1 м
Осадка	7,9 м
Двигатели	1 паровая машина, 2 котла
Мощность	2628 л. с. (1,9 МВт)
Движитель	1
Скорость хода	13,5 узла (25 км/ч)
Дальность плавания	4 370 морских миль
Экипаж	11 офицеров и 267 матросов
Вооружение
Артиллерия	8 × 47-мм, 2 × 37-мм, 3 пулемёта
Минно-торпедное вооружение	900 мин заграждения

«Прут» («Москва») — минный заградитель Российского Императорского флота, бывший почтово-пассажирский пароход Добровольного флота и учебное судно.

Строительство

Бывший английский пароход «Kinfauns Castle». 21 февраля 1884 года приобретён Добровольным флотом и вступил в строй под названием «Москва». 19 июня 1895 г. признан несоответствующим коммерческим требованиям Доброфлота и продан Морскому ведомству за сумму 380 тыс. рублей. 24 июня 1895 г. зачислен в состав Черноморского флота под названием «Прут» в качестве учебного судна. В 1909 году переоборудован в минный заградитель и перечислен в новый класс 19 ноября 1909 г..

Служба

19 июня 1905 года на «Пруте» вспыхнуло восстание матросов во главе с матросом-большевиком А. М. Петровым. «Прут» пошел в Одессу, чтобы присоединиться к броненосцу «Потёмкин», но его там не застал. Под красным флагом судно направилось в Севастополь, чтобы попытаться поднять восстание на других кораблях эскадры. Корабль был встречен двумя миноносцами и отконвоирован в базу, где 42 члена экипажа были арестованы. После подавления восстания «Прут» некоторое время использовался в качестве плавучей тюрьмы в Севастополе.

29 октября 1914 года «Прут» в море недалеко от Севастополя встретил германский линейный крейсер «Гёбен», командир «Прута» капитан 2-го ранга Г. А. Быков приказал готовить корабль к затоплению.

«Гёбен» обстрелял «Прут» и поджёг его. Команда открыла кингстоны и начала высаживаться на шлюпки. Когда судно стало погружаться, судовый священник иеромонах Антоний (Смирнов) уступил своё место на шлюпке матросу, а сам с тонущего корабля благословлял отплывающих матросов, погиб вместе с кораблём. За этот подвиг иеромонах Антоний был посмертно награждён орденом св. Георгия 4-й степени.

Командиры

• 11.08.1897-12.10.1899 — капитан 2-го ранга Сарнавский, Владимир Симонович
• 21.07.1903-05.08.1905 — капитан 2-го ранга Барановский, Александр Петрович
• 27.02.1906-31.12.1907 — капитан 2-го ранга Дитерихс, Владимир Константинович
• хх.хх.1907-хх.хх.1908 — капитан 2-го ранга Бурхановский, Виктор Захарович
• хх.хх.1908-25.03.1912 — капитан 2-го ранга Подушкин, Михаил Семёнович
• 22.04.1913-16.10.1914 — капитан 2-го ранга Быков, Георгий Александрович

Литература

• Варнек П. А. Последние минуты минного заградителя «Прут» // Гангут. — 1997. — № 12бис
• Капков К. Г. Памятная книга российского военного и морского духовенства XIX — начала XX веков. Справочные материалы. М., 2008. — С. 480, 653
• Б.Гаврилов «В борьбе за свободу» 1983 г.

Ссылки

• Архив фотографий кораблей русского советского ВМФ
• Минный заградитель «Прут» на www.wreck.ru
• Наш флот