Гран-при Португалии 1987 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Lockalbot (обсуждение | вклад) м робот изменил: es:Anexo:Gran Premio de Portugal de 1987 |
Dstary (обсуждение | вклад) translate с помощью AWB |
||
| Строка 75: | Строка 75: | ||
| '''[[Бенеттон (команда Формулы-1)|Бенеттон]]-[[Cosworth|Форд]]''' |
| '''[[Бенеттон (команда Формулы-1)|Бенеттон]]-[[Cosworth|Форд]]''' |
||
| 69 |
| 69 |
||
| Закончилось топливо |
|||
| Out of fuel |
|||
| 10 |
| 10 |
||
| '''3''' |
| '''3''' |
||
| Строка 138: | Строка 138: | ||
| [[Минарди (команда Формулы-1)|Минарди]]-[[Motori Moderni|Модерни]] |
| [[Минарди (команда Формулы-1)|Минарди]]-[[Motori Moderni|Модерни]] |
||
| 66 |
| 66 |
||
| Закончилось топливо |
|||
| Out of fuel |
|||
| 14 |
| 14 |
||
| |
| |
||
| Строка 183: | Строка 183: | ||
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Феррари]] |
| [[Феррари (команда Формулы-1)|Феррари]] |
||
| 38 |
| 38 |
||
| Коробка передач |
|||
| Gearbox |
|||
| 6 |
| 6 |
||
| |
| |
||
| Строка 192: | Строка 192: | ||
| [[Цакспид (команда Формулы-1)|Цакспид]] |
| [[Цакспид (команда Формулы-1)|Цакспид]] |
||
| 35 |
| 35 |
||
| Коробка передач |
|||
| Gearbox |
|||
| 17 |
| 17 |
||
| |
| |
||
| Строка 201: | Строка 201: | ||
| [[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]-[[Альфа-Ромео (команда Формулы-1)|Альфа-Ромео]] |
| [[Озелла (команда Формулы-1)|Озелла]]-[[Альфа-Ромео (команда Формулы-1)|Альфа-Ромео]] |
||
| 32 |
| 32 |
||
| Подвеска |
|||
| Suspension |
|||
| 26 |
| 26 |
||
| |
| |
||
| Строка 210: | Строка 210: | ||
| [[Ляррусс (команда Формулы-1)|Ляррусс]]-[[Cosworth|Форд]] |
| [[Ляррусс (команда Формулы-1)|Ляррусс]]-[[Cosworth|Форд]] |
||
| 31 |
| 31 |
||
| Двигатель |
|||
| Engine |
|||
| 19 |
| 19 |
||
| |
| |
||
| Строка 246: | Строка 246: | ||
| [[Минарди (команда Формулы-1)|Минарди]]-[[Motori Moderni|Модерни]] |
| [[Минарди (команда Формулы-1)|Минарди]]-[[Motori Moderni|Модерни]] |
||
| 24 |
| 24 |
||
| Авария |
|||
| Accident |
|||
| 20 |
| 20 |
||
| |
| |
||
| Строка 264: | Строка 264: | ||
| [[Брэбэм (команда Формулы-1)|Брэбэм]]-[[БМВ (команда Формулы-1)|БМВ]] |
| [[Брэбэм (команда Формулы-1)|Брэбэм]]-[[БМВ (команда Формулы-1)|БМВ]] |
||
| 13 |
| 13 |
||
| Двигатель |
|||
| Engine |
|||
| 7 |
| 7 |
||
| |
| |
||
| Строка 273: | Строка 273: | ||
| [[Цакспид (команда Формулы-1)|Цакспид]] |
| [[Цакспид (команда Формулы-1)|Цакспид]] |
||
| 0 |
| 0 |
||
| Авария |
|||
| Accident |
|||
| 16 |
| 16 |
||
| |
| |
||
Версия от 08:20, 18 марта 2008
 Гран-при Португалии 1987 года | |
|---|---|
| Дата | 20 сентября 1987 года |
| Место | Португалия |
| Трасса | Эшторил |
| Подиум | |
| Победитель |
 Ален ПростМакЛарен-ТАГ |
| 2-е место |
 Герхард БергерФеррари |
| 3-е место |
 Нельсон ПикеУильямс-Хонда |
| ЧМ 1987 года, этап № 12 из 16 | |
Гран-при Португалии 1987 года — двенадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошел на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 20 сентября 1987 года.
Гонка
| Поз. | # | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ален Прост
|
МакЛарен-ТАГ | 70 | 37:04.0 | 3 | 9 |
| 2 | 28 | Герхард Бергер
|
Феррари | 70 | 20.493 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Нельсон Пике
|
Уильямс-Хонда | 70 | + 1:03.295 | 4 | 4 |
| 4 | 19 |  Тео Фаби
|
Бенеттон-Форд | 69 | Закончилось топливо | 10 | 3 |
| 5 | 2 |  Стефан Йоханссон
|
МакЛарен-ТАГ | 69 | + 1 круг | 8 | 2 |
| 6 | 18 |  Эдди Чивер
|
Эрроуз-Megatron | 68 | + 2 круга | 11 | 1 |
| 7 | 12 | Айртон Сенна
|
Лотус-Хонда | 68 | + 2 круга | 5 | |
| 8 | 11 |  Сатору Накаджима
|
Лотус-Хонда | 68 | + 2 круга | 15 | |
| 9 | 16 | Иван Капелли
|
Марч-Форд | 67 | + 3 круга | 22 | |
| 10 | 3 | .svg){kind=small} Джонатан Палмер
|
Тиррелл-Форд | 67 | + 3 круга | 24 | |
| 11 | 24 | Алессандро Наннини
|
Минарди-Модерни | 66 | Закончилось топливо | 14 | |
| 12 | 4 | Филипп Стрейфф
|
Тиррелл-Форд | 66 | + 4 круга | 21 | |
| 13 | 17 | Дерек Уорик
|
Эрроуз-Megatron | 66 | + 4 круга | 12 | |
| 14 | 20 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен
|
Бенеттон-Форд | 64 | + 6 Кругов | 9 | |
| Сход | 8 | Андреа де Чезарис
|
Брэбэм-БМВ | 54 | Injection | 13 | |
| Сход | 27 | Микеле Альборето
|
Феррари | 38 | Коробка передач | 6 | |
| Сход | 9 | Мартин Брандл
|
Цакспид | 35 | Коробка передач | 17 | |
| Сход | 22 |  Франко Форини
|
Озелла-Альфа-Ромео | 32 | Подвеска | 26 | |
| Сход | 30 | Филипп Альо
|
Ляррусс-Форд | 31 | Двигатель | 19 | |
| Сход | 25 | Рене Арну
|
Лижье-Megatron | 29 | Radiator | 18 | |
| Сход | 21 | Алекс Каффи
|
Озелла-Альфа-Ромео | 27 | Turbo | 25 | |
| Сход | 26 | Пьеркарло Гиндзани
|
Лижье-Megatron | 24 | Ignition | 23 | |
| Сход | 23 |  Адриан Кампос
|
Минарди-Модерни | 24 | Авария | 20 | |
| Сход | 5 | Найджел Мэнселл
|
Уильямс-Хонда | 13 | Electrical | 2 | |
| Сход | 7 | Рикардо Патрезе
|
Брэбэм-БМВ | 13 | Двигатель | 7 | |
| DNS | 10 |  Кристиан Даннер
|
Цакспид | 0 | Авария | 16 |
Примечания
- Лучший круг: Gerhard Berger 1'19.282
- Ален Прост eclipsed the previous record for most F1 World Championship victories (27, held by Jackie Stewart) at this race.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1987 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1987 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1987 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1986 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1988 года |