Томагавк (ракета)

Шаблон:Карточка ракеты Томагавк или Томахок (англ. BGM-109 Tomahawk, [’tɒmə‚hɔ:k]) — американская многоцелевая высокоточная дозвуковая крылатая ракета (КР) большой дальности, стратегического и тактического назначения. Совершает полёт на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности. Находилась на вооружении кораблей и подводных лодок ВМС США, использовалась во всех значительных военных конфликтах с участием США с момента её принятия на вооружение в 1983 году. Ориентировочная стоимость составляет 1,45 млн долл. (2014).

BGM-109 Tomahawk разрабатывалась в целом ряде модификаций, включающих:

• Ракеты морского базирования SLCM (англ. Sea-Launched Cruise Missile): BGM-109A/…/F, RGM/UGM-109A/…/E/H
• Ракеты наземного базирования GLCM (англ. Ground-Launched Cruise Missile): BGM-109G
• Ракеты воздушного базирования MRASM (англ. Medium-Range Air-to-Surface Missile): AGM-109C/H/I/J/K/L

История

Американская ракета «Томагавк», сбитая Югославией в 1999 году

В 1971 году руководство Военно-морских сил США инициировало работы по изучению возможности создания стратегической КР с подводным запуском. В начальной фазе работ рассматривались два варианта КР:

• Первый вариант предусматривал разработку тяжелой КР с подводным стартом и боль­шой дальностью полёта — до 3000 морских миль (~5500 км) и размещение ракет на борту пяти ПЛАРБ типов «Джордж Вашингтон» и пяти типа «Этен Аллен» в пусковых установках БРПЛ UGM-27 «Поларис» (диаметром 55 дюймов), снимае­мых с вооружения. Тем самым ПЛАРБ становились носителями стратегических крылатых ракет ПЛАРК.
• Второй вариант предполагал разработку более лёгкой КР под 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты подводных лодок с дальностью полёта до 1500 миль (2500 км).

2 июня 1972 года был выбран более лёгкий вариант под торпедные аппараты, а в ноябре того же года промышленности были выданы контракты на разработку SLCM (англ. Submarine-Launched Cruise Missile) — крылатой ракеты подводного базирования.

В январе 1974 года два наиболее перспективных проекта были отобраны для участия в конкурсных демонстрационных пусках, а в 1975 году проектам фирм «Дженерал Дайнемикс» и «Линг-Темко-Воут» (LTV) были присвоены обозначения ZBGM-109A и ZBGM-110A, соответственно (префикс «Z» в обозначении является статусным, и в системе обозначений МО США применялся для обозначения систем находящихся «на бумаге», то есть в ранней стадии разработки).

В феврале 1976 года первая попытка пуска из торпедного аппарата (ТА) прототипа YBGM-110A (префикс «Y» в обозначении) закончилась неудачно из-за неисправности ТА. Вторая попытка не была успешной, из-за нераскрытия консолей крыла. В марте 1976 года, учитывая два безупречных пуска прототипа YBGM-109A и его менее рискованную конструкцию, ВМС США объявила победителем конкурса по программе SLCM ракету BGM-109, а работы по проекту BGM-110 были прекращены.

В тот же период флотское руководство решило, что SLCM должна быть на вооружении надводных кораблей, поэтому значение акронима SLCM было изменёно на англ. Sea-Launched Cruise Missile — крылатая ракета морского базирования (КРМБ). Лётные испытания YBGM-109A, включая рельефометрическую систему коррекции TERCOM (англ. Terrain Contour Matching) продолжались в течение ряда лет.

В январе 1977 года, администрация президента Джимми Картера инициировала программу названную JCMP (англ. Joint Cruise Missile Project — Проект единой крылатой ракеты), которая предписывала ВВС и ВМС вести разработку их крылатых ракет на общей технологической базе. В это время, ВВС США разрабатывали крылатую ракету воздушного базирования AGM-86 ALCM (англ. Air-Launched Cruise Missile). Одним из следствий реализации программы JCMP стало то, что дальнейшее развитие получили только один тип маршевой двигательной установки (ТРДД Williams F107 ракеты AGM-86) и системы коррекции по рельефу местности TERCOM (McDonnell Douglas AN/DPW-23 ракеты BGM-109). Ещё одним следствием, стало прекращение работ по практически готовой к запуску в производство базовой модификации КР AGM-86A и проведение конкурсных лётных испытаний за роль основной крылатой ракеты воздушного базирования между удлинённым вариантом AGM-86 увеличенной до 2400 км дальности, обозначенным, как ERV ALCM (англ. Extended Range Vehicle, позднее стал AGM-86B) и AGM-109 (модификации YBGM-109A воздушного базирования). После проведённых в период между июлем 1979-го и февралём 1980 года, лётных испытаний, AGM-86B была объявлена победителем конкурса, а разработка AGM-109 ALCM воздушного базирования остановлена.

Морской вариант BGM-109 в это время продолжал развиваться. В марте 1980 года состоялось первое надводное лётное испытание серийной ракеты BGM-109A Tomahawk, с борта эс­минца типа «Спрюэнс» USS Merrill (DD-976) (англ. USS Merrill (DD-976)), а в июне того же года выполнен успешный пуск серийного «Томагавка» с подводной лодки USS Guitarro (SSN-665) типа «Стёджен». Это был первый в мире пуск стратегической КР с борта подводной лодки.

Лётные испытания КРМБ Tomahawk продолжались в течение трёх лет, за это время было произведено более 100 пусков, как результат, в марте 1983 года, было объявлено о достижении ракетой эксплуатационной готов­ности и были выданы рекомендации к принятию на вооружение.

Первыми модификациями этих ракет, известными как Tomahawk Block I, были стратегические BGM-109A TLAM-N (англ. Tomahawk Land-Attack Missile — Nuclear) с термоядерной боевой частью и противокорабельные BGM-109B TASM (англ. Tomahawk Anti-Ship Missile) с боевой частью в обычном снаряжении. Первоначально, модификации КР для различных типов среды запуска, обозначались присвоением цифрового суффикса, так, индексами BGM-109A-1 и −109B-1 обозначались ракеты надводного запуска, а BGM-109A-2 и −109B-2 — подводного. Однако, в 1986 году вместо цифрового суффикса, для обозначения среды запуска, в качестве первой литеры индекса («B» — обозначавшей множественность сред запуска) стали использоваться литеры «R» для КР надводных кораблей и «U» для КР подводных лодок.

Стоимость одного запуска КР «Томахок» в марте 2011 года составляла около 1,5 млн долларов США.

Испытания

Перечень пусков по программе лётных испытаний
№ пуска	дата и время	№ ракеты	тип ПУ	тип ракеты	примечание	результат
1	13 февраля 1976	T4:1	ТА	планер	Бросковое испытание	успешный
2	15 февраля 1976	T6:1	ТА	планер	Бросковое испытание	успешный
3	28 марта 1976	T7:1	Самолёт A-6	планер	Интеграция ДУ и СУ с ракетой. 1-е лётное испытание с маршевой ДУ	успешный
4	26 апреля 1976	T8:1	A-6	планер	Устойчивость при флаттере и управление	успешный
5	16 мая 1976	T8:2	A-6	планер	Расширение режимов полёта	успешный
6	5 июня 1976	T9:1	A-6	РПНЦ	Интеграция СУ и ДУ с ракетой. 1-й полёт с СУ с коррекцией TERCOM	успешный
7	11 июня 1976	T8:3	A-6	планер	Расширение режимов полёта	успешный
8	16 июля 1976	T9:2	A-6	РПНЦ	Отработка системы навигации, TERCOM, 1-й полёт с демонстрацией огибания рельефа	успешный
9	30 июля 1976	T9:3	A-6	РПНЦ	Отработка системы навигации, TERCOM, огибания рельефа	аварийный
10	8 августа 1976	T8:4	A-6	планер	Определение индикаторной воздушной скорости; отработка низковысотного полёта	успешный
11	27 августа 1976	T10:1	A-6	РПНЦ	Наращивание лётных характеристик	успешный
12	1 сентября 1976	T8:5	A-6	планер	Отработка манёвра на конечном участке, расширение лётных режимов	успешный
13A 13B	28 сентября 1976 30 сентября 1976	T10:2	A-6	РПНЦ	1-я демонстрация возможности атаки наземной цели	успешный
14	14 октября 1976	T11:1	A-6	планер	Наращивание лётных характеристик	успешный
15	15 ноября 1976	T11:2	A-6	планер	Наращивание лётных характеристик	успешный
16	7 декабря 1976	T12:1	A-6	ПКР	1-я демонстрация загоризонтного поиска и захвата надводной цели	успешный
17	29 января 1977	T10:3	Самолёт	РПНЦ	1-й лётное испытание SMAC — системы коррекции по изображению местности, для снижения КВО	успешный
18	11 февраля 1977	T12:2	Самолёт	ПКР	Отработка загоризонтного поиска и захвата цели	успешный
19	24 февраля 1977	T5:1	Наземная ПУ	планер	1-й пуск из контейнера, 1-й пуск с мобильной наземной ПУ, отработка перехода со стартовой на маршевую ДУ	успешный
20	19 марта 1977	T10:4	Самолёт	РПНЦ	Свободный полёт по наземному маршруту, отработка SMAC	успешный
21	12 апреля 1977	T12:3	Самолёт	ПКР	Отработка проекта загоризонтного радиолокационного наведения «Outlaw Shark» через ПЛ-посредник, расширение режимов полёта	успешный
XXX	9 июня 1977	T6:4	ТА	ПКР	Оценка возможности полёта в противоположном направлении	успешный
22	20 июня 1977	T3:1	ТА	ПКР	Отработка выхода из воды и перехода на маршевый двигатель, подготовительный к первому подводному пуску	частично успешный
23	7 января 1978	T10:5	Самолёт	РПНЦ	1-е лётное испытание в рамках оценки живучести от средств ПВО, оценка системы «свой-чужой»	успешный
24	2 февраля 1978	T4:2	USS Barb	РПНЦ	1-й пуск с ПЛ, с перископной глубины	успешный
25	2 февраля 1978	T14:1	USS Barb	ПКР	пуск с перископной глубины	частично успешный
26	16 марта 1978	T11:3	Самолёт	РПНЦ	низковысотный пуск, полёт по заранее подготовленному полётному заданию, оценка живучести (от средств ПВО)	успешный
27	18 апреля 1978	T11:4	Самолёт	РПНЦ	оценка живучести (от средств ПВО)	успешный
28	24 апреля 1978	T4:3	Наземная ПУ	РПНЦ	2-й наземный пуск; отработка мобильной ПУ, стартовой ДУ, СУ, оценка лётных данных	успешный
29	26 мая 1978	T10:6	Самолёт	РПНЦ	1-я демонстрация TAAM: оценка отделения боевых элементов кассетной БЧ, поражение взлётной полосы; коррекция от DSMAC	успешный
30	21 июня 1978	T11:5	Самолёт	РПНЦ	Полёт по заранее подготовленному полётному заданию, оценка живучести (от средств ПВО)	успешный
31	25 июля 1978	T13:1	ПЛ	ПКР	оценка траектории при загоризонтном наведении	аварийный
32	25 июля 1978	T18:1	ПЛ	ПКР	Оценка траектории при загоризонтном наведении	аварийный
33	28 июля 1978	T11:6	Самолёт	наземная цель	Полёт по заранее подготовленному полётному заданию, отработка огибания рельефа, оценка живучести	успешный
34	14 сентября 1978	T4:4	Подвижный стенд	РПНЦ	Отработка надводного пуска с динамической платформы (т. н. «качающийся стенд»), оценка живучести	аварийный
35	30 октября 1978	T11:7	Самолёт	РПНЦ	Полёт по заранее подготовленному ПЗ, отработка огибания рельефа, оценка живучести	частично успешный
36	13 декабря 1978	T11:8	Самолёт	РПНЦ	Полёт по заранее подготовленному ПЗ, отработка огибания рельефа, оценка живучести	успешный
37	29 января 1979	T20:1	Наземная ПУ	ПКР	Оценка системы уплотнений, пиротехнической системы, запуска ДУ и перехода на маршевый	успешный
38	14 февраля 1979	T18:2	ПЛ	ПКР	Отработка подводного пуска на заданной глубине и скорости: оценка системы уплотнений, пиротехнической системы, запуска ДУ и перехода на маршевый	успешный
39	22 февраля 1979	T24:1	ПЛ	ПКР	Оценка TASM на глубине, оценка системы выравнивания давления	успешный
40	13 апреля 1979	T20:2	Наземная ПУ	ПКР	1-е испытание ПКР с системой пассивного обнаружения PI/DE; контроль качества запуска ДУ, оценка полёта с контролем качества ДУ	успешный
41	21 апреля 1979	T11:9	Самолёт	РПНЦ	Проверка новой системы TERCOM/карт конечного участка. Оценка живучести	аварийный
42	7 июня 1979	T10:7	Самолёт	РПНЦ	Проверка новой системы TERCOM/карт конечного участка. Оценка живучести	аварийный
43	28 июня 1979	T18:3	ПЛ	ПКР	Загоризонтное наведение в реальном режиме времени, 1-й пуск с использованием СУО Mk117, оценка живучести	успешный
44	17 июля 1979	AL2:1	Самолёт	РПНЦ	1-й пуск AGM-109 по программе сравнительных испытаний с AGM-86 ALCM с вращающейся ПУ. Отработка модифицированной (Case I) навигационной системы.	успешный
45	19 июля 1979	T24:2	ПЛ	ПКР	Отработка АРЛГСН в режимах поиска PL2 и пассивного обнаружения PI/DE	успешный
46	1 августа 1979	AL1:1	Самолёт	РПНЦ	Отработка навигационной системы	нет данных
47	8 августа 1979	T17:1	ПЛ	РПНЦ	Интеграция средств Департамента энергетики (спец. БЧ или станция помех). Демонстрация атаки наземной цели; обновление TERCOM; прорыв ПВО	аварийный
48	9 августа 1979	T20:3	ПЛ	ПКР	Оценка СУО Mk117; отработка АРЛГСН в режимах поиска PL2 и пассивного обнаружения PI/DE, загоризонтного наведения; оценка живучести	аварийный
49	9 сентября 1979	T24:3	Самолёт		1-й пуск AGM-109 с пилона B-52	нет данных
50	(13) 14 сентября 1979	T18:4	Наземная ПУ	ПКР	1-й вертикальный пуск; использование режима SWT АРЛГСН	успешный
51	29 сентября 1979	AL4:1	Самолёт	РПНЦ	Оценка лётных характеристик	нет данных
52	27 октября 1979	AL2:2	Самолёт	РПНЦ	Попадание в цель	нет данных
53	7 ноября 1979	T17:2	ПЛ	РПНЦ	Проверка передатчика S-диапазона (Департамент энергетики, спец. БЧ или станция помех). Отработка атаки наземной цели; сбор данных по условиям работы боевой части;	успешный
54	15 ноября 1979	AL6:1	Самолёт	РПНЦ	Пуск на большой высоте и скорости полёта носителя	нет данных
55	6 декабря 1979	AL1:2	Самолёт	РПНЦ	Оценка лётных характеристик	нет данных
56	27 декабря 1979	AL4:2	Самолёт	РПНЦ	Пуск на малой высоте полёта носителя, оценка лётных характеристик	нет данных
57	24 января 1980	AL7:1	Самолёт	РПНЦ	Пуск на большой высоте и скорости полёта носителя, попадание в цель	нет данных
58	8 февраля 1980	AL5:1	Самолёт	РПНЦ	Пуск по плану Стратегического авиационного командования, оценка лётных характеристик	нет данных
59	13 марта 1980	T19:1	Наземная ПУ	ПКР	1-й пуск c наклонной счетверённой ПУ Mk143 ABL для надводных кораблей; использование режима SWT АРЛГСН	успешный
60	19 марта 1980	T27:1	USS Merrill	ПКР	1-й пуск c надводного корабля; демонстрация взаимодействия «корабль/интегрированная система управления оружием/ПУ Mk143 ABL»	частично успешный
61	16 мая 1980	T16:1	Наземная ПУ	РПНЦ	1-й пуск по программе GLCM c мобильной ПУ TEL; отработка специальной БЧ W84	успешный
62	6 июня 1980	T20:4	ПЛ USS Guitarro	ПКР	Отработка модифицированной СУО Mk117 Mod (6T) и загоризонтного наведения	успешный
63	8 июля 1980	T24:4	ПЛ	ПКР	Максимальная глубина и скорость ПЛ; отработка процесса подготовки траектории управляемого полёта	аварийный
64	16 августа 1980	T15:1	Самолёт	РПНЦ	Демонстрация характеристик DSMAC Block I и СУ Block III	аварийный
65	26 ноября 1980	T16:2	Наземная ПУ	РПНЦ	1-й пуск с прототипа вертикальной ПУ VLS (наземный)	успешный
66	16 декабря 1980	T27:2	ПЛ	ПКР	Максимальная глубина и скорость ПЛ; отработка процесса подготовки полётного задания	аварийный
67	15 января 1981	T42:1	ПЛ	ПКР	Демонстрация характеристик ракеты в режиме наведения ГСН PL2, 1-е реальное поражение цели	успешный
68	21 января 1981	T28:1	ПЛ	ПКР	Демонстрация характеристик ракеты в режиме наведения ГСН BOL («пуск только по пеленгу» — ГСН включается сразу после пуска)	успешный
69	23 января 1981	T43:1	ПЛ	ПКР	Демонстрация характеристик ракеты в режиме наведения ГСН PL4	успешный
70	15 февраля 1981	T17:3	ПЛ	РПНЦ	1-я атака наземной цели полностью штатной ракетой с обычным снаряжением; оценка системы DSMAC Block 1	успешный
71	20 марта 1981	T40:1	ПЛ	ПКР	Демонстрация характеристик ракеты в режиме наведения ГСН PL3	успешный
72	28 марта 1981	T50:1	ПЛ	РПНЦ	1-й подводный пуск ракеты в обычном снаряжении, по наземной цели; демонстрация выдачи коррекции системами TERCOM и DSMAC	успешный
73	10 июля 1981	T51:1	ПЛ	РПНЦ	1-е поражение реальной наземной цели; демонстрация системы планирования ракетных ударов	успешный
74	30 июля 1981	T50:2	ПЛ	РПНЦ	Оценка ракеты в обычном снаряжении	успешный
75	2 августа 1981	T41:1	ПЛ	ПКР	Демонстрация характеристик ракеты в режиме наведения ГСН PL2	аварийный
76	19 сентября 1981	T17:4	Самолёт	РПНЦ	1-й полёт в ночных условиях; оценка DSMAC в ночных условиях	успешный
77	27 октября 1981	T52:1	ПЛ	РПНЦ	Аттестация TLAM-C — ракеты в обычном снаряжении для атаки наземной цели	успешный
78	7 ноября 1981	T54:1	ПЛ	РПНЦ	Аттестация TLAM-C	аварийный
79	14 декабря 1981	T53	ПЛ	РПНЦ	Аттестация TLAM-C	нет данных
80	28 января 1982	T48	ПЛ	ПКР		нет данных
81	25 февраля 1982	T72:1	Наземная ПУ	РПНЦ	2-й пуск по программе GLCM с передачей полётного задания на TEL от LCC	нет данных
82	25 марта 1982	T73:1	Наземная ПУ	РПНЦ	Оценка GLCM	нет данных
83	30 марта 1982	T56	ПЛ	РПНЦ	Войсковые испытания TLAM-C (OPEVAL — буквально оценка операций)	нет данных
84	19 мая 1982	T74:1	Наземная ПУ	РПНЦ	Войсковая оценка GLCM (OPEVAL)	нет данных
85	21 мая 1982	T55	ПЛ	РПНЦ	Оценка TLAM-C	нет данных
86	8 июля 1982	T60	ПЛ	ПКР	Оценка TASM в войсковых условиях (OPEVAL)	Цель поражена
87	18 июля 1982	T45	ПЛ	ПКР	Оценка TASM в войсковых условиях (OPEVAL). Реальная БЧ, потопление мишени	Цель поражена
88	20 июля 1982	T46	ПЛ	ПКР	Оценка TASM в войсковых условиях (OPEVAL)	Промах
89	26 июля 1982	T107	ПЛ	ПКР	Войсковая оценка TASM (OPEVAL)	Промах

Модификации

Флотские модификации

RGM/UGM-109A

Исходная модификация «Томагавка» (хотя на вооружение была принята позднее противокорабельной TASM) — крылатая ракета большой дальности с ядерной боевой частью. Первый пуск серийного образца был проведён в 1980 году, но из-за длительной доводки, ракета официально была принята на вооружение лишь в 1983 году.

Ракета имела инерциальную систему управления, дополненную рельефометрической системой коррекции TERCOM. Она оснащалась ядерной боевой частью W-80, с мощностью энерговыделения изменяемой от 5 до 200 килотонн. Дальность ракеты превышала 2500 км (самая дальнобойная модификация). Ракеты BGM-109A предназначались для размещения на надводных кораблях (позднее стала обозначаться как RGM) в пусковых установках ABL, и на подводных лодках (модификация UGM), запускаемые через стандартный 533-мм ТА.

Технически, BGM-109A рассматривалась ВМФ США как равно эффективное оружие превентивного/ответного удара, так как возможность базирования на неспециализированных носителях облегчала её развертывание у территории противника, а обнаружение и перехват ракеты из-за малой высоты полета представляли собой серьёзную проблему для существовавших в 1980-е средств ПВО.

Все ракеты BGM-109A были списаны в рамках договора СНВ-I в начале 1990-х.

RGM/UGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missile (TASM)

Одной из первых не-ядерных моделей ракеты (и первой моделью, принятой на вооружение) была дальнобойная противокорабельная ракета под обозначением RGM/UGM-109B TASM. Конструктивно, TASM представляла собой «Томагавк», на котором система TERCOM, бесполезная при полётах над морем, была заменена активной радиолокационной , аналогичной ГСН ПКР «Гарпун». Ракета предназначалась для поражения надводных целей на больших дистанциях и была оснащена 450-кг килограммовой полубронебойной боевой частью.

Максимальная дальность применения TASM составляла 450 километров. В отличие от советских дальнобойных ПКР вроде П-700 Гранит, TASM пролетал всё это расстояние на сверхмалой высоте (около 5 метров над уровнем моря) и не мог быть обнаружен корабельной РЛС на большом расстоянии.

Из-за дозвуковой скорости ракеты, полёт на максимальное расстояние занимал около получаса. За это время быстроходный корабль мог выйти из расчётного района нахождения, поэтому, прибыв в точку предполагаемого расположения цели, TASM начинал поисковый манёвр «змейка». ГСН TASM могла распознавать размеры кораблей и выбирать наиболее крупные. При приближении к цели, ракета выполняла запрограммированные маневры уклонения и либо атаковала её в бреющем полете, ударяя в борт (для крупных кораблей), либо выполняла манёвр «горка» и падала на цель из пикирования (для небольших маневренных катеров). ГСН ракеты работала на переменных частотах, и могла функционировать в пассивном режиме, наводясь на радары противника.

Ракета могла запускаться из тех же пусковых, что и обычный «Томагавк», как и из торпедных аппаратов подводных лодок.

Несмотря на большую дальность и малую высоту полёта, TASM была довольно примитивной ракетой, не способной осуществлять координированные схемы атаки, поэтому ВМФ США оценивал его боевую ценность не слишком высоко. Кроме того, ракета не имела системы опознавания «свой-чужой», что делало её применение в присутствии рядом с целью дружественных или нейтральных судов затруднительным. Был выдвинут ряд предложений по модернизации ракеты, в частности — по оснащению её дополнительным целеуказанием с орбитальной платформы или палубного вертолета, но они не были реализованы. В начале 2000-х, в связи с относительным снижением международной напряженности, ракета была снята с вооружения, и все существующие образцы были переделаны в другие модификации.

В 2012 году, фирма "Raytheon" предложила возродить TASM в виде дешевой модификации для существующих "Томагавков". Проект рассматривался флотом как запасное решение на случай неудачи новой дальнобойной противокорабельной ракеты LRASM; однако, главной претензией к проекту была относительно высокая ЭПР ракеты, что (при её дозвуковой скорости и отсутствии возможности прятаться за рельефом при действиях над морем) делало новую TASM легкой жертвой для современных систем ближней ПВО кораблей. В настоящее время, ^{[какое?]}проект пересмотрен в план создания модификации двойного назначения, способной поражать как наземные так и морские цели.

RGM/UGM-109C Tomahawk Land-Attack Missile — Conventional (TLAM-C)

Первая модификация с неядерной боевой частью, предназначенная для поражения наземных целей. Разрабатывалась ВМФ США для точного поражения стратегически важных объектов в тылу противника.

Вместо ядерной боевой части, ракета получила осколочно-фугасную 450-килограммовую боеголовку WDU-25/B. Более тяжёлая в сравнении с ядерной боевая часть вынудила уменьшить дальность полёта ракеты до 1250 км (1600 — в версии Block III).

Так как инерциальная система наведения обеспечивала КВО порядка 80 метров, что было недостаточно для неядерной боевой части, ракета была оснащена системой оптико-электронного распознавания целей AN/DXQ-1 DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation). Система позволяет ракете распознавать наземные цели, сопоставлять их с имеющимся в памяти бортового вычислителя изображением цели и выполнять наведение с КВО до 10 метров.

Первая модификация ракеты — Block-II — атаковала цель только на бреющем полёте, строго по курсу. Последующая модификация — Block-IIA — имела два режима атаки: «горка» с последующим пикированием на цель сверху и Programmed Warhead Detonation — подрыв ракеты точно в момент пролёта над целью.

Модификация Block-III, предпринятая в 1994 году, имела более мощный двигатель и новую боеголовку WDU-36/B меньшей массы, но сопоставимой мощности. Это позволило увеличить радиус ракеты до 1600 км. TLAM-C Block-III была первой ракетой в семействе, получившей в дополнение к инерциальному наведению и системе TERCOM систему наведения GPS.

Планировавшаяся, но не осуществлённая по экономическим причинам, модификация Block-IV TMMM (Tomahawk Multi-Mode Missile) предполагала создание единого образца ракеты, способной атаковать как наземные цели, так и корабли. Предполагалась установка новой радиолокационной системы распознавания цели. Программа была закрыта в пользу программы Tactical Tomahawk.

RGM/UGM-109D

Модификация TLAM-C с кассетной боевой частью, включающей 166 суббоеприпасов BLU-97/B CEB. Предназначалась для поражения площадных целей, вроде аэродромов, и скоплений войск противника. Из-за большой массы кассетной боевой части, эта модификация ракеты имела наименьшую дальность из всех, равную 870 километрам.

BGM-109E

Предполагавшаяся противокорабельная модификация, на замену TASM. Не осуществлена, разработка прекращена в середине 1980-х. Обозначение BGM-109E позже передано иной модификации ракеты.

BGM-109F

Предполагавшаяся противоаэродромная версия BGM-109D с более тяжёлыми суббоеприпасами для эффективного выведения из строя ВПП аэродрома. Не осуществлена, разработка прекращена в середине 1980-х.

BGM-109H

Предполагавшаяся версия ракеты TLAM-C Block-IV c пенетрационной боевой частью для поражения подземных объектов и укреплений. Не осуществлена. Обозначение BGM-109H позже передано иной модификации.

RGM/UGM-109E Tactical Tomahawk

Модификация ракеты, призванная сделать её более пригодной для тактической поддержки войск, то есть применения в непосредственной близости от линии фронта. В ходе программы были приняты меры по снижению стоимости ракеты в сравнении с предшествующими образцами, за счёт использования более лёгких материалов и более дешёвого двигателя Williams F415-WR-400/402. Система спутниковой связи UHF даёт возможность перенацеливать ракету в полёте на любую из 15-и заранее запрограммированных целей. Установленная на борту ТВ-камера позволяет оценивать состояние цели при приближении к ней ракеты, и принимать решение о продолжении атаки или перенацеливании ракеты на другую.

Из-за облегчённой конструкции ракета более не пригодна для запуска из торпедных аппаратов. Тем не менее, подводные лодки, оснащённые ВПУ Mk-41, по-прежнему могут применять эту ракету.

В настоящее время, ракета является основной модификацией, применяемой ВМФ США. 5 ноября 2013 года компанией «Рейтеон» ВМС США была поставлена трёхтысячная КР данной модификации начиная с 2004 года.

RGM/UGM-109H Tactical Tomahawk Penetration Variant

Модификация Tactical Tomahawk, оснащённая проникающей боевой частью, предназначенной для поражения заглубленных в землю либо хорошо защищённых целей.

RGM/UGM-109E TLAM-E (Tomahawk Block IV)

Находящаяся в настоящее время в разработке модификация Tactical Tomahawk, с расширенными возможностями по тактическому применению и дополнительной способностью поражать движущиеся цели (включая надводные корабли).

Армейские модификации

GLCM (Ground-Launched Cruise Missile): BGM-109G Gryphon

Советский инспектор изучает ракету BGM-109G перед её утилизацией, 1988

Армейская модификация BGM-109A, приспособленная для запуска с подвижной пусковой установки. Разработана в сотрудничестве между армией США и ВМС США для замены устаревшей ядерной крылатой ракеты MGM-13 Mace.

Конструктивно ракета была идентична BGM-109A за единственным исключением — использованием термоядерной боеголовки W-84 мощностью от 0,2 до 150 килотонн. Ракета имела эффективную дальность около 2500 километров. Запуск её осуществлялся со специально разработанной четырёхзарядной установки TEL, смонтированной на шасси MAN AG 8 X 8.

В мирное время ракеты базировались в укреплённых подземных укрытиях GAMA (GLCM Alert and Maintenance Area). В случае возникновения военной угрозы, батареи ракет должны были выдвинуться на заранее рассчитанные засекреченные боевые позиции. Каждая батарея включала 16 ракет. Всего с 1982 по 1988 было развернуто 6 ракетных крыльев с 448 боевыми ракетами, из них 304 в Западной Европе. Вместе с ракетами MGM-31C Pershing II, «Грифоны» рассматривались как адекватный ответ советским БРСД «Пионер» в Восточной Европе.

Согласно договору 1987 года, «Грифоны» (хотя они не являлись баллистическими ракетами) были сняты с вооружения вместе с ракетами MGM-31C Pershing II.

Модификации ВВС

AGM-109

Версия BGM-109A, доработанная для воздушного запуска с самолёта-бомбардировщика. Использовалась во время совместных работ флота и ВВС по программе JCMP (Joint Cruise Missile Project) в 1979. Проиграла конкурс ракете ВВС AGM-86 ALCM.

AGM-109C/H/I/J/K/L MRASM (Medium-Range Air-to-Surface Missile)

Планировавшиеся в 1980-х проекты ракет BGM-109 для ВВС. Основные модификации были аналогичны флотским модификациям, за исключением приспособленности для запуска с бомбардировщиков и вариаций используемых боеголовок. AGM-109I предполагалась как многоцелевая ракета с инфракрасной системой распознавания цели. Впоследствии, проект разделился на AGM-109L флота и AGM-109K ВВС. Из-за отсутствия интереса к программе со стороны флота, опасавшегося излишней стоимости разработки, совместная программа была закрыта в 1984. Ни одна ракета не была воплощена.

Тактико-технические характеристики

Существует множество модификаций этой ракеты, которые различаются в основном типом боезаряда, предельной дальностью полёта, типом системы наведения.

	RGM/UGM-109A TLAM-N	RGM/UGM-109B TASM	BGM-109G GLCM	RGM/UGM-109C TLAM-C		RGM/UGM-109D TLAM-D		RGM/UGM-109E Tactical Tomahawk	RGM/UGM-109H TTPV	AGM-109H/K MRASM	AGM-109L MRASM
Этап модернизации	Tomahawk Block I			Tomahawk Block II / IIA	Tomahawk Block III	Tomahawk Block II / IIB	Tomahawk Block III	Tomahawk Block IV (ранее Block V)
Базирование	Надводное / Подводное		Мобильное наземное	Надводное / Подводное				Надводное / Подводное (с УВП)	Надводное / Подводное	Воздушное (B-52)	Воздушное (A-6E)
Год начала поставок	1983			1986	1993	1988	1993	2004	2005 (план)	разработка прекращена в 1984
Дальность	2500 км	460 км (550 км)	2500 км	1250 км	1600 км (до 1850)	870 км	1250 км	1600 км (2400)	нет данных	2500 км (~600) 472/509 км (H/K)	~600 км (564)
Длина	5,56 м 6,25 м (со стартовым ускорителем)									5,84 м (5,94)	4,88 м
Размах крыла	2,62 м
Диаметр	531 мм (518)		518 мм	531 мм (518)
Масса	1180 кг 1450 кг (с СДУ)		1200 кг 1470 кг (с СДУ)	1310 кг 1590 кг (с СДУ)	1450 кг	1220 кг 1490 кг (с СДУ)		~1500 кг	1200 кг	1315 кг (H) 1193 кг (K)	1009 кг
Запас топлива				~365 кг	~465 кг	~365 кг	~465 кг			~205 кг
Скорость полёта	до 880 км/ч (0,5-0,75 М)
Маршевый двигатель	ТРДД Williams F107-WR-400 тягой 2,7 кН				ТРДД Williams F107-WR-402 тягой 3,1 кН	ТРДД Williams F107-WR-400 тягой 2,7 кН	ТРДД Williams F107-WR-402 тягой 3,1 кН	ТРДД Williams F415-WR-400/402 тягой 3,1 кН		ТРД Teledyne CAE J402-CA-401 тягой 3,0 кН
Стартовый двигатель	РДТТ Atlantic Research Mk 106 тяга 26,7 кН в течение 12 с							РДТТ Mk 135		не применялся
Боевая часть	ядерная W80 (5-200 кт), 110 кг	полубронебойная WDU-25/B, 450 кг (от Bullpup B)	ядерная W84 (5-150 кт)	полубронебойная WDU-25/B, 450 кг	ОФБЧ WDU-36/B, 340 кг (ВВ — PBXN-107)	кассетная 166 БЭ комбинированного действия BLU-97/B CEB (по 1,5 кг) в 24 кассетах		ОФБЧ WDU-36/B, 340 кг (PBXN-107 Type 2)	проникающая WDU-43/B	AGM-109H: 28 бетонобойных БЭ BLU-106/B BKEP по 19 кг (58 БЭ TAAM, всего 481 кг) AGM-109K: осколочно-фугасная WDU-25A/B 450 кг (425)	ОФБЧ WDU-7/B 295 кг (Проникающая WDU-18/B Condor)
Система управления на маршевом участке	инерциальная (ИНС) с коррекцией по контуру рельефа местности (TERCOM AN/DPW-23)	ИНС	ИНС + TERCOM	ИНС P-1000 + TERCOM AN/DPW-23	ИНС RPU (на КЛГ) + коррекция от TERCOM AN/DPW-23 и приёмника NAVSTAR (5-тиканальный)	ИНС P-1000 + TERCOM AN/DPW-23	ИНС RPU (на КЛГ) + коррекция от TERCOM AN/DPW-23 и приёмника NAVSTAR (5-тиканальный)	ИНС (на ВОГ) + Помехоустойчивый NAVSTAR + TERCOM + двухсторонняя спутниковая связь (УКВ) с носителем		БИНС LN-35 (на КЛГ) + TERCOM AN/DPW-23
Система наведения на конечном участке		АРЛГСН AN/DSQ-28 (10-20 ГГц)		ОЭСК по цифровым картам местности AN/DXQ-1 (DSMAC)	ОЭСК DSMAC IIA	ОЭСК AN/DXQ-1 (DSMAC)	ОЭСК DSMAC IIA	ОЭСК DSMAC IV	ОЭСК DSMAC IV	ОЭСК DSMAC II + Инфракрасная ГСН (IIR, у AGM-109K/L)
Точность (КВО)	80 м (35 м)		80 м	20-25 м (10 м)	10-15 м (8 м)	20-25 м (10 м)	10-15 м	5-10 м

Эффективность применения

Эффективность применения достигается за счёт:

• низкой высоты полёта (большое количество «мёртвых зон» для средств обнаружения ПВО);
• высокой точности;
• непопадания под действие выполняющихся договоров о стратегических вооружениях;
• низкой стоимости поддержания в боевом состоянии (по сравнению с баллистическими ракетами);
• лёгкости развёртывания на неспециализированных кораблях и подводных лодках.
• дешевизны и, как следствие, большого количества ракет, состоящих на вооружении

Запуск

Запуск ракет осуществляется через торпедные аппараты подводных лодок калибра 533 миллиметра и более и с надводных кораблей из наклонных ПУ типа ABL (Mk 143) и установок вертикального пуска Mk 41 (также некоторые типы АПЛ оснащены этими вертикальными пусковыми установками). Для запуска ракет модификации BGM-109G, использовались наземные пусковые контейнерные установки TEL, но в связи с заключением в 1987 году договора между СССР и США о ликвидации ракет средней и меньшей дальности, они были сняты с вооружения и уничтожены к 1991 году.

Противодействие

Так как «Томагавк» летит с дозвуковой скоростью, не может маневрировать с большими перегрузками, а также не может использовать ложные цели, то обнаруженная ракета уверенно поражается любыми современными средствами ПВО и ПРО, удовлетворяющими ограничениям по высотности.

Носители

Современные

• 23 АПЛ типа «Лос-Анджелес», 12 КР - всего 276 КР;
• 4 модернизированных АПЛ типа «Огайо», до 154 КР (по 7 ракет в ПУ барабанного типа на каждую из 22 шахт от БРПЛ «Трайдент») - всего до 616 КР;
• 3 АПЛ типа «Сивулф», до 50 зарядов к торпедным аппаратам, в том числе крылатые ракеты - всего до 150 КР;
• 9 АПЛ типа «Вирджиния», до 12 КР - всего 108 КР;
• Британская АПЛ типа «Суифтшюр» водоизмещение 4900 тонн , 5 торпедных аппаратов, 20 торпед и ракет;
• Британская АПЛ типа «Трафальгар» водоизмещение 5200 тонн, 5 торпедных аппаратов, 25 торпед и ракет;
• Британская ударная АПЛ типа «Астьют» (2007, первая из четырёх этого класса), водоизмещение 7200/7800 тонн, срок службы ~ 30 лет, 6 торпедных аппаратов, 48 торпед и ракет;
• 61 эсминец типа «Арли Бёрк» в строю, ёмкость двух ВПУ Mk41 системы «Иджис» — 90/96 ячеек (в зависимости от серии корабля). В универсальном варианте вооружения корабль несет 8 «Томагавков», в ударном — 56, всего от 488 до 3416 КР;
• 22 ракетных крейсера типа «Ticonderoga», ёмкость ВПУ Mk41 системы «Иджис» — 122 ячейки, типовая загрузка — 26 КР «Томагавк» - всего 2648 КР;
• С 2016 года спуск 2 новых эсминцев типа DDG-1000 с 80 ПУ каждый - итого 160 КР

Итого на 2015 у ВМС США может быть одновременно установлено: от 4286 до 7254 КР «Томагавк».

Списаные

• 31 Эскадренный миноносец типа «Спрюэнс», 8 КР в двух четырёхзарядных ПУ ABL
• 4 линейных корабля типа «Айова», 32 ракеты в восьми четырёхзарядных ПУ ABL
• 1 атомный ракетный крейсер типа «Лонг Бич», 8 КР в двух четырёхзарядных ПУ ABL
• 37 АПЛ типа «Стёджен», 8 ракет, запускаемых через торпедные аппараты

Боевое применение

Американский линкор «Миссури» выпускает ракету «Томагавк» по цели в Ираке во время войны в Персидском заливе(1991).

Всего, с момента принятия на вооружение, в боевых операциях, применено более 2000 КР. 2000-я ракета была запущена в 2011 году с эсминца USS Barry (DDG-52) во время операции «Odyssey Dawn» в Ливии, в том же году был проведён пятисотый испытательный пуск этой КР за период эксплуатации.

• Война в Персидском заливе (1991) — за всё время операции, согласно «Сводному отчёту о военно-воздушных силах в войне в Персидском заливе» (ориг. — «Gulf War Air Power Survey Summary Report»), было выпущено 297 ракет, 282 из которых успешно поразили установленные цели, 6 ракет отказали сразу после старта и пуск 9 ракет не состоялся по причинам отказов на борту.
  В первые 4 дня операции на крылатые ракеты пришлось только 16 % воздушных ударов, а через 2 месяца, их доля достигла 55 % от общего числа ударов, причём 80 % всех ударов КР пришлось на «Томагавки». Среди проявившихся существенных недостатков — длительное время подготовки полётного задания для этого типа КР, оснащённых рельефометрической и оптико-электронной системами коррекции по цифровым картам местности, даже при наличии у расчёта необходимых изображений. Кроме того, малоинформативная равнинная местность, не содержащая достаточного количества ориентиров, или напротив, местность, способствующая маскировке объекта поражения, заставляли использовать одинаковые маршруты подхода к цели — в результате возрастали потери ракет.
• Операция «Решительная сила» (1995)
• Операция «Удар в пустыне» (1996)
• Операция «Лиса пустыни» (1998) — на долю КР («Томахок» и CALCM) пришлось 72 % от всех воздушных ударов, при этом подготовка к пуску сократилась до 25 часов. Всего было применено 370 КР, из которых только 13 не поразили цели.
• Война НАТО против Югославии (1999). Применено более 700 КР различного базирования.
• Вторжение в Ирак (2003)
• Интервенция в Ливию (2011) — было выпущено более 200 ракет

Поставки и экспорт

В период с 1998 по 2011 год было поставлено:

• В Великобританию
  • 55 ракет Tomahawk версии Block III, предназначенных для поражения наземных целей (26 в 1998 году, 7 в 2000 году и 22 в 2003 году)
  • 65 ракет Tactical Tomahawk для поражения наземных целей (между 2007 и 2011 годами)
• Вооружённым силам США
  • 2135 ракет Tactical Tomahawk для поражения наземных целей (с 2007 года ежегодно по 440 ракет)

В 2012 году ВМС США заказали у компании Raytheon 361 крылатую ракету Tomahawk Block IV общей стоимостью 338 млн долл. Договор предусматривает передачу 238 ракет вертикального запуска для надводных кораблей и 123 ракет для подлодок. Поставка должна завершиться в августе 2014 года.

На вооружении

Распространение Tomahawk.

Основными эксплуатантами являются США и Великобритания. Нидерланды (в 2005) и Испания (в 2002 и 2005) были заинтересованы в приобретении Tomahawk, но позднее, в 2007 и 2009 году соответственно, отказались от их приобретения.

Аналоги

• 3М10
• 3М14
• Missile de croisière naval

Литература

• Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile. — Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. — 289 с.
• Gibson, James N. Nuclear Weapons of the United States: An Illustrated History. — Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1996. — 240 с. — (Schiffer Military History). — ISBN 0-7643-0063-6.
• Белов А., Валентинов А. Совершенствование крылатой ракеты «Томахок» (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда», 1996. — Вып. 596, № 11. — С. 44-49. — ISSN 0134-921X.
• Кожевников В. Ракетный комплекс «Томахок» морского базирования (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда». — ISSN 0134-921X.
• Краснов А., Бессарабов Н. Применение крылатых ракет и борьба с ними истребителей ПВО (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда», 1995. — № 6. — С. 30-33. — ISSN 0134-921X.
• Лумпуров К. Крылатые ракеты «Томахок» в ВМС США (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда», 1992. — № 2. — С. 58-60. — ISSN 0134-921X.
• На полигонах мира: Испытания КРМБ "Томахок" в США (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда», 2009. — Вып. 744, № 3. — С. на обложке. — ISSN 0134-921X.
• Персидский залив: война в воздухе (рус.) // Крылья Родины. — М., 1992. — № 6. — С. 18-19. — ISSN 0130-2701.
• Радомиров Р. Американские крылатые ракеты морского базирования (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда», 1982. — № 2. — С. 79-82. — ISSN 0134-921X.
• Шевченко И. Крылатые ракеты морского базирования (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная Звезда», 2011. — Вып. 876, № 11. — С. 83-87. — ISSN 0134-921X.
• Шевченко И. Современное состояние и перспективы развития крылатых ракет морского базирования ВМС США (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда», 2009. — Вып. 749, № 8. — С. 66-73. — ISSN 0134-921X.

Ссылки

Русскоязычные

• Крылатая ракета «Tomahawk» BGM-109 A/С/D  (рус.). ИС «Ракетная техника» БГТУ. Дата обращения: 14 июня 2010. Архивировано 26 февраля 2012 года.
• Противокорабельная ракета «Tomahawk» BGM-109 B/E  (рус.). ИС «Ракетная техника» БГТУ. Дата обращения: 14 июня 2010. Архивировано 26 февраля 2012 года.
• Томагавк Сайт «Энциклопедия кораблей»
• Американские ракеты бьют по больному месту России (перевод). Российский стратегический паритет с США zavtra.com.ua
• Возможный исход ядерного столкновения США и РФ zavtra.com.ua
• «Крылатые ракеты: можно ли с ними бороться?», Анатолий Соколов, ВОЙНА и МИР
• Мобильные «Тополя» под прицелом «Tomahawk»

Иноязычные

• Raytheon Missile Systems Tomahawk Cruise Missile (англ.). Оф. сайт компании Raytheon. Дата обращения: 14 июня 2010. Архивировано 26 февраля 2012 года.
• Andreas Parsch. Raytheon (General Dynamics) AGM/BGM/RGM/UGM-109 Tomahawk (англ.). Сайт Designation-Systems.net (2004). Дата обращения: 14 июня 2010. Архивировано 26 февраля 2012 года.
• BGM-109 Tomahawk (англ.). Сайт GlobalSecurity.org (27 апреля 2005). Дата обращения: 14 июня 2010.
• Greg Goebel. Cruise Missiles. ALCM & SLCM (англ.). Greg Goebel's IN THE PUBLIC DOMAIN. Дата обращения: 14 июня 2010. Архивировано 26 февраля 2012 года.
• Fact File The US Navy