Кунгур (станция): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
| Строка 61: | Строка 61: | ||
== Дальнее сообщение == |
== Дальнее сообщение == |
||
Все поезда дальнего следования делают одноминутную остановку в Кунгуре. По состоянию на июль |
Все поезда дальнего следования делают одноминутную остановку в Кунгуре. По состоянию на июль 2016 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования: |
||
{| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 10px 0 10px 25px; background: #f9f9f9; border: 1px #AAA solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%; float: center;" |
{| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 10px 0 10px 25px; background: #f9f9f9; border: 1px #AAA solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%; float: center;" |
||
|- |
|- |
||
Версия от 12:39, 22 июля 2016
| Станция | |
| Кунгур | |
|---|---|
| Пермь II — Кузино | |
| Свердловская железная дорога | |
 | |
| 57°25′24″ с. ш. 56°59′54″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Пермское отделение |
| Дата открытия | 1909[1] |
| Тип | сортировочная |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 10 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | низкая |
| Выход к | улица Бачурина |
| Расположение | |
| Пересадка на | А 1, 9 |
| Расстояние до Перми |
93 км  |
| Расстояние до Екатеринбурга |
276 км |
| Код станции | 763701 |
| Код в АСУЖТ | 763701 |
| Код в «Экспресс-3» | 2030020 |
| Соседние о. п. | Шпальник[вд] и Чикали[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кунгур — железнодорожная станция Пермского региона Свердловской железной дороги. Расположена в городе Кунгур Пермского края. Кунгур — важнейшая станция, расположенная на главном ходу Транссиба.
С вокзала отправляются пригородные поезда и поезда дальнего следования в двух направлениях: в сторону Перми и в сторону Екатеринбурга.
История
Станция Кунгур была открыта в 1909 году на линии Пермь — Кунгур — Шаля — Кузино — Екатеринбург[2]. К этому времени в городе появился каменный вокзал в стиле модерна и эклектики. Проект здания вокзала был разработан симбирским архитектором Ф. Е. Вольсовым, руководителем проекта сделали инженера И. А. Быховца[3]. Строительство было начато 10 июля 1905 года. Над серединой вокзала сделали второй этаж. В ходе работ значительно приподняли железнодорожную платформу над уровнем привокзальной площади, после чего рабочие приступили к строительству подвальных помещений. Посредине вокзала разместили крыльцо с навесом и тамбуром, которое ведёт в параллельный перрону зал ожидания, единственный на вокзале. С платформой зал соединили через два прохода по бокам вокзала. Строительство было завершено в 1909 году, тогда же заработал и весь комплекс станции. Все станционные пристройки были оформлены в едином архитектурном стиле[4].
В 1917 году Иосип Броз Тито как военнопленный находился в Кунгуре и работал в локомотивном депо станции[5].
В 1963 году, в ходе электрификации участка Пермь — Шаля, станция была электрифицирована на постоянном токе 3кВ[6].
В наше время здание вокзала практически не изменилось. Благодаря своему фасаду, вокзал является памятником архитектуры регионального значения.
Современность
Пригородные маршруты связывают Кунгур с Пермью, Усть-Кишертью, Шалей, Кузино и Екатеринбургом. В Кунгуре останавливаются поезда дальнего следования, что позволяет соединять город с Москвой, Санкт-Петербургом, Новосибирском, Владивостоком и другими городами России и ближнего зарубежья.
Дальнее сообщение
Все поезда дальнего следования делают одноминутную остановку в Кунгуре. По состоянию на июль 2016 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 11 "Ямал" | — | 12 "Ямал" | Москва — Новый Уренгой |
| 13 "Новокузнецк" | Новокузнецк — Санкт-Петербург | 14 "Новокузнецк" | Санкт-Петербург — Новокузнецк |
| 29 "Кузбасс" | Кемерово — Москва | 30 "Кузбасс" | Москва — Кемерово |
| 37 "Томич" | Томск — Москва | 38 "Томич" | Москва — Томск |
| 43 | Хабаровск — Москва | 44 | Москва — Хабаровск |
| 63 | Новосибирск — Минск | 64 | Минск — Новосибирск |
| 67 | Абакан — Москва | 68 | — |
| 69 | Чита — Москва | 70 | Москва — Чита |
| 73 | Тюмень — Санкт-Петербург | 74 | Санкт-Петербург — Тюмень |
| 91 | Северобайкальск — Москва | 92 | Москва — Северобайкальск |
| 99 | Владивосток — Москва | 100 | Москва — Владивосток |
| 103 | Новосибирск — Брест | 104 | Брест — Новосибирск |
| 109 | Новый Уренгой — Москва | 110 | Москва — Новый Уренгой |
| 145 | Челябинск — Санкт-Петербург | 146 | Санкт-Петербург — Челябинск |
Адрес вокзала
617470, Россия, Пермский край г. Кунгур, ул. Бачурина, 56
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ История строительства Свердловской железной дороги
- ↑ Железнодорожный вокзал станции «Кунгур»
- ↑ Памятники истории и культуры. Железнодорожный вокзал (1909), ул. Бачурина, 56. Литературная карта города Кунгура. Дата обращения: 31 января 2015. Архивировано 28 июня 2014 года.
- ↑ Иосип Броз Тито. Биография.
- ↑ История электрификации железных дорог СССР.
Ссылки
- Расписание поездов дальнего следования на Яндекс. Расписания
- Расписание пригородных поездов на Яндекс. Расписания
