Лукьяновская (станция метро): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
→Ссылки: тема статьи не событие |
|||
Строка 28: | Строка 28: | ||
|Район = [[Шевченковский район Киева|Шевченковский]] |
|Район = [[Шевченковский район Киева|Шевченковский]] |
||
|Округ = |
|Округ = |
||
|Тип конструкции = пилонная |
|Тип конструкции = [[пилонная станция|пилонная трехсводчатая глубокого заложения]] |
||
|Глубина заложения = |
|Глубина заложения = 69 |
||
|Архитекторы платформы = [[Алёшкин, Николай Михайлович|Н. М. Алёшкин]], [[Гневышев, Валерий Львович|В. Л. Гневышев]], [[Целиковская, Тамара Алексеевна|Т. А. Целиковская]] |
|Архитекторы платформы = [[Алёшкин, Николай Михайлович|Н. М. Алёшкин]], [[Гневышев, Валерий Львович|В. Л. Гневышев]], [[Целиковская, Тамара Алексеевна|Т. А. Целиковская]] |
||
|Архитекторы вестибюля = |
|Архитекторы вестибюля = |
||
Строка 54: | Строка 54: | ||
{{Сырецко-Печерская линия|right}} |
{{Сырецко-Печерская линия|right}} |
||
'''«Лукья́новская»''' ({{lang-ua|«Лук'я́нівська»)}} — 38-я станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена на [[Сырецко-Печерская линия|Сырецко-Печерской линии]], между станциями [[Дорогожичи (станция метро)|«Дорогожичи»]] и [[Золотые ворота (станция метро)|«Золотые ворота»]]. Станция открыта [[30 декабря]] [[1996 год]]а. Название — от [[Лукьяновка (Киев)|исторической местности]], в которой расположена станция. Пассажиропоток — 44,3 тыс. чел./сутки<ref name="pas_2011">[http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074#174074 Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.]</ref><!-- 45,1 тыс. чел./сутки<ref>[http://kp.ua/daily/press/detail/2949/2/ Прямая линия начальника Киевского метрополитена П. В. Мирошникова // «Комсомольская правда. Украина», 21 января 2010 года]{{ref-uk}}</ref>-->. |
'''«Лукья́новская»''' ({{lang-ua|«Лук'я́нівська»)}} — 38-я станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена на [[Сырецко-Печерская линия|Сырецко-Печерской линии]], между станциями [[Дорогожичи (станция метро)|«Дорогожичи»]] и [[Золотые ворота (станция метро)|«Золотые ворота»]]. Станция открыта [[30 декабря]] [[1996 год]]а. Название — от [[Лукьяновка (Киев)|исторической местности]], в которой расположена станция. Пассажиропоток — 44,3 тыс. чел./сутки<ref name="pas_2011">[http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=174074#174074 Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.]</ref><!-- 45,1 тыс. чел./сутки<ref>[http://kp.ua/daily/press/detail/2949/2/ Прямая линия начальника Киевского метрополитена П. В. Мирошникова // «Комсомольская правда. Украина», 21 января 2010 года]{{ref-uk}}</ref>-->. |
||
== Конструкция == |
== Конструкция == |
Версия от 19:01, 1 августа 2016
«Лукьяновская» | |
---|---|
Лук'я́нівська Сырецко-Печерская линия | |
Киевский метрополитен | |
Район | Шевченковский |
Дата открытия | 30 декабря 1996 года |
Проектное название | Завод Артёма |
Тип | пилонная трехсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 69 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 101,5 |
Архитекторы | Н. М. Алёшкин, В. Л. Гневышев, Т. А. Целиковская |
Станцию возвело | Киевметрострой |
Выход к улицам | Мельникова, Белорусской, Дегтярёвской, Лукьяновской площади |
Наземный транспорт | Т14, Т15, Тр6, Тр16, Тр18, Тр19, Тр23, А9, А31 |
Режим работы | 05:38—00:06 |
Код станции | 312 |
Соседние станции | Золотые ворота и Дорогожичи |
Медиафайлы на Викискладе |
«Лукья́новская» (укр. «Лук'я́нівська») — 38-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Дорогожичи» и «Золотые ворота». Станция открыта 30 декабря 1996 года. Название — от исторической местности, в которой расположена станция. Пассажиропоток — 44,3 тыс. чел./сутки[1].
Конструкция
Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Средний зал соединён с наземным вестибюлем при помощи эскалаторного тоннеля.
Оформление
Лукьяновская — пилонная трёхсводчатая станция. По замыслу архитекторов оформление станции символизировало стремление в будущее. Стены станционного зала облицованы чёрным мрамором в нижней части пилонов и белым — в верхней. Пол покрыт гранитом. Светильники на станции были выполнены в виде изогнутых металлических дуг с цветами на конце. В 2007—2008 годах во время ремонта на станции были временно (?) заменены обычными светильниками с лампами дневного света.
Пересадки
Планируется, что в будущем станция станет частью пересадочного узла со станцией «Глубочицкая» Подольско-Вигуровской линии. Также от оборотного тупика станции «Лукьяновская» планируется построить служебную соединительную ветку на Подольско-Вигуровскую линию.
Изображения
-
Посадочная платформа
-
Название на путевой стене
-
Форма пилонов
-
Эскалаторный наклон
-
Интерьер наземного вестибюля
-
Наземный вестибюль
Режим работы
Открытие — 5:40, закрытие — 0:06
Отправление первого поезда в направлении:
- ст. «Сырец» — 06:06
- ст. «Красный хутор» — 05:44
Отправление последнего поезда в направлении:
- ст. «Сырец» — 00:35
- ст. «Красный хутор» — 00:10
Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:
- ст. «Сырец» — 22:26, 22:38, 22:50, 23:07, 23:24, 23:40, 23:57, 0:14, 0:31
- ст. «Красный хутор» — 22:11, 22:24, 22:41, 22:57, 23:14, 23:31, 23:48, 0:02, 0:07
См. также
- Билоконь Е. Куда исчезли светильники с «Лукьяновской» // «Газета по-киевски». — 2008. — 4 января.
- Старые светильники на станции, 2007 год
- Новые светильники на станции, 2008 год
- Проект строительства участка Подольско-Вигуровской линии метрополитена от станции «Глубочицкая» до станции «Радужная» с ответвлением в сторону жилого массива Вигуровщина-Троещина в г. Киеве. Рассмотрение на градостроительном совете Киевглавархитектуры, 28 марта 2007 года