Надражи Велеславин: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Traktor96 (обсуждение | вклад) |
→Преамбула: отредактировано 1 слово; добавлена 1 запятая |
||
| Строка 55: | Строка 55: | ||
Станция находится в непосредственной близости к [[Железнодорожная станция|железнодорожной станции]] Прага-Велеславин и спроектирована с учётом ожидаемой реконструкции [[Железнодорожный путь|железнодорожных путей]] (заглубление нынешнего пути). |
Станция находится в непосредственной близости к [[Железнодорожная станция|железнодорожной станции]] Прага-Велеславин и спроектирована с учётом ожидаемой реконструкции [[Железнодорожный путь|железнодорожных путей]] (заглубление нынешнего пути). |
||
Положение станции, [[Вестибюль|вестибюля]] и выходов на поверхность обеспечило доступ к автобусному терминалу, при этом станут возможными застройка и благоустройство территории между железнодорожными путями и Европейской улицей. Автобусный терминал позволил перенести часть городских, пригородных и междугородных |
Положение станции, [[Вестибюль|вестибюля]] и выходов на поверхность обеспечило доступ к автобусному терминалу, при этом станут возможными застройка и благоустройство территории между железнодорожными путями и Европейской улицей. Автобусный терминал позволил перенести часть городских, пригородных и междугородных автобусных рейсов от станции метро «[[Дейвицка (станция метро)|Дейвицка]]». В частности, конечной остановкой автобуса 119 из пражского аэропорта стала станция «Надражи Велеславин». |
||
По решению архитектора Петра Лешека (чеш. Petr Lešek) ключевая станция [[Пражское метро|Пражского метро]], через которую пассажиры должны добираться до [[Рузине (аэропорт)|аэропорта Вацлава Гавела]] лишилась эскалатора, а имеющийся лифт расположен на расстоянии 70 метров от остановки, от которой отправляется автобус в аэропорт<ref>{{Cite web|url = http://video.aktualne.cz/dvtv/nadrazi-veleslavin-chybejici-eskalator-aneb-portyr-v-akci/r~f2522630de0e11e4b8ba0025900fea04/?utm_source=centrumHP&utm_medium=dynamicleadbox&utm_term=position-1|title = Nádraží Veleslavín: Chybějící eskalátor aneb portýr v akci|author = dnes|work = |date = |publisher = }}</ref>. |
По решению архитектора Петра Лешека (чеш. Petr Lešek) ключевая станция [[Пражское метро|Пражского метро]], через которую пассажиры должны добираться до [[Рузине (аэропорт)|аэропорта Вацлава Гавела]], лишилась эскалатора, а имеющийся лифт расположен на расстоянии 70 метров от остановки, от которой отправляется автобус в аэропорт<ref>{{Cite web|url = http://video.aktualne.cz/dvtv/nadrazi-veleslavin-chybejici-eskalator-aneb-portyr-v-akci/r~f2522630de0e11e4b8ba0025900fea04/?utm_source=centrumHP&utm_medium=dynamicleadbox&utm_term=position-1|title = Nádraží Veleslavín: Chybějící eskalátor aneb portýr v akci|author = dnes|work = |date = |publisher = }}</ref>. |
||
Стоимость данного проекта составила 22,5 млрд. [[Чешская крона|чешских крон]]. |
Стоимость данного проекта составила 22,5 млрд. [[Чешская крона|чешских крон]]. |
||
Версия от 08:37, 15 августа 2016
| «Надражи Велеславин» | |
|---|---|
| Nádraží Veleslavín Линия A | |
| Пражский метрополитен | |
 Платформа станции | |
| Район | Велеславин |
| Округ | Прага 6 |
| Дата открытия | 6 апреля 2015 г. |
| Тип | колонная трехсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 20,5 м |
| Количество платформ | 1 |
| Код станции | NV |
| Соседние станции | Боржиславка и Петршины |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Надражи Велеславин» (чеш. Nádraží Veleslavín — Вокзал Велеславин) — станция пражского метрополитена. Расположена на линии A, между станциями «Боржиславка» и «Петржины».
Станция открылась 6 апреля 2015 г. Имеет выходы на улицы Европейскую (чеш. Evropská), Воковицкую, Кладенскую и К Червенему врху. Название станции происходит от названия района Велеславин в Праге 6.
Станция находится в непосредственной близости к железнодорожной станции Прага-Велеславин и спроектирована с учётом ожидаемой реконструкции железнодорожных путей (заглубление нынешнего пути).
Положение станции, вестибюля и выходов на поверхность обеспечило доступ к автобусному терминалу, при этом станут возможными застройка и благоустройство территории между железнодорожными путями и Европейской улицей. Автобусный терминал позволил перенести часть городских, пригородных и междугородных автобусных рейсов от станции метро «Дейвицка». В частности, конечной остановкой автобуса 119 из пражского аэропорта стала станция «Надражи Велеславин».
По решению архитектора Петра Лешека (чеш. Petr Lešek) ключевая станция Пражского метро, через которую пассажиры должны добираться до аэропорта Вацлава Гавела, лишилась эскалатора, а имеющийся лифт расположен на расстоянии 70 метров от остановки, от которой отправляется автобус в аэропорт[1].
Стоимость данного проекта составила 22,5 млрд. чешских крон.
Примечания
Ссылки
- Визуализация и схемы строительства линии A (очереди V, VI, VII) (чешск.)
- Схемы строящихся станций в Праге (чешск.)
- Технические сведения (чешск.)