Проект «Альберта»: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Mvk608 (обсуждение | вклад) →Литература: уточнение |
Mvk608 (обсуждение | вклад) →Предыстория: уточнение |
||
Строка 4: | Строка 4: | ||
== Предыстория == |
== Предыстория == |
||
Реализация [[Манхэттенский проект|Манхэттенского проекта]] началась в июне 1941 года{{sfn|Hoddeson |
Реализация [[Манхэттенский проект|Манхэттенского проекта]] началась в июне 1941 года{{sfn|Hoddeson,Henriksen|1993pp=25–26}}, первоначально проектные работы были ориентированы на производство делящихся материалов, но в начале 1943 года директор проекта [[Гровс, Лесли|Лесли Гровс]] создал [[Лос-Аламосская национальная лаборатория|Лос-Аламосскую лабораторию]] под руководством [[Оппенгеймер, Роберт|Роберта Оппенгеймера]] (также известную как «проект Y») с конкретной задачей создания атомных бомб{{sfn|Hoddeson,Henriksen|1993pp=40–41}}. Наряду с Лос-Аламосской лабораторией было создано подразделение, ответственное за доставку атомных бомб к цели во главе с капитаном {{iw|Парсонс, Уильям (военный)|Уильямом Парсонсом|en|William Sterling Parsons}}{{sfn|Ramsey|2012|p=340}}, а также подразделение (группа Е-7), ответственное за координацию действий по разработке и доставке ядерного оружия. Группой Е-7 руководил физик [[Рамзей, Норман Фостер|Норман Рамзей]], в её состав входили также Шелдон Дайк и {{iw|Уолдмен, Бернард|Бернард Уолдмен|en|Bernard Waldman}}{{sfn|Hoddeson,Henriksen|1993p=378}}. |
||
Плутониевая бомба «[[Худыш (бомба)|Худыш]]», разработанная в Лос-Аламосе в 1943 году, имела 5,2 метра в длину. Бомбу такого размера могли нести на борту лишь два типа бомбардировщиков авиации антигитлеровской коалиции — британский [[Avro Lancaster]] и американский [[Boeing B-29 Superfortress]], причём последний — только после существенной модификации. В августе 1943 года У.Парсонс провёл на полигоне ВМС США в Дальгрене, штат [[Вирджиния (штат)|Вирджиния]], первые испытания с макетом бомбы «Худыш» длиной 2,7 метра. Поскольку в распоряжении Парсонса не было ни B-29, ни Avro Lancaster, макет бомбы был сброшен с торпедоносца- бомбардировщика [[Grumman TBF Avenger]]. Результаты испытания оказались неутешительными — бомба при падении входила в [[Штопор (пилотаж)|штопор]]. Это продемонстрировало, что нужна длительная программа испытаний{{sfn|Bowen|1959|pp=91–92}}{{sfn|Hoddeson |
Плутониевая бомба «[[Худыш (бомба)|Худыш]]», разработанная в Лос-Аламосе в 1943 году, имела 5,2 метра в длину. Бомбу такого размера могли нести на борту лишь два типа бомбардировщиков авиации антигитлеровской коалиции — британский [[Avro Lancaster]] и американский [[Boeing B-29 Superfortress]], причём последний — только после существенной модификации. В августе 1943 года У.Парсонс провёл на полигоне ВМС США в Дальгрене, штат [[Вирджиния (штат)|Вирджиния]], первые испытания с макетом бомбы «Худыш» длиной 2,7 метра. Поскольку в распоряжении Парсонса не было ни B-29, ни Avro Lancaster, макет бомбы был сброшен с торпедоносца- бомбардировщика [[Grumman TBF Avenger]]. Результаты испытания оказались неутешительными — бомба при падении входила в [[Штопор (пилотаж)|штопор]]. Это продемонстрировало, что нужна длительная программа испытаний{{sfn|Bowen|1959|pp=91–92}}{{sfn|Hoddeson,Henriksen|1993p=380}}. |
||
Последующие испытания были проведены на [[Эдвардс (авиабаза)|базе ВВС США «Мюрок»]] в Калифорнии в марте и июне 1944 года. Были задействованы самолёты Silverplate (модификация Boeing B-29 Superfortress) и макеты бомб «Худыш» и «[[Толстяк (бомба)|Толстяк]]». С октября 1944 года испытания проводились на {{iw|База ВВС США в Вендоувере|базе ВВС США в Вендоувере|en|Wendover Air Force Base}} в штате Юта{{sfn|Ramsey|2012|pp=344–345}}. График и содержание испытаний разрабатывала Лос-Аламосская лаборатория («проект Y»), а проведение испытаний осуществляло специальное подразделение 216-й армии ВВС США, получившее название «Проект W-47»{{sfn|Dvorak|2012|p=20}}. До ноября 1944 года испытания шли наблюдением Н.Рамзея, после чего руководителем программы испытаний и непосредственным начальником У.Парсонса был назначен коммандер {{iw|Ашворт, Фредерик|Фредерик Ашворт|en|Frederick Ashworth }}{{sfn|Hoddeson |
Последующие испытания были проведены на [[Эдвардс (авиабаза)|базе ВВС США «Мюрок»]] в Калифорнии в марте и июне 1944 года. Были задействованы самолёты Silverplate (модификация Boeing B-29 Superfortress) и макеты бомб «Худыш» и «[[Толстяк (бомба)|Толстяк]]». С октября 1944 года испытания проводились на {{iw|База ВВС США в Вендоувере|базе ВВС США в Вендоувере|en|Wendover Air Force Base}} в штате Юта{{sfn|Ramsey|2012|pp=344–345}}. График и содержание испытаний разрабатывала Лос-Аламосская лаборатория («проект Y»), а проведение испытаний осуществляло специальное подразделение 216-й армии ВВС США, получившее название «Проект W-47»{{sfn|Dvorak|2012|p=20}}. До ноября 1944 года испытания шли наблюдением Н.Рамзея, после чего руководителем программы испытаний и непосредственным начальником У.Парсонса был назначен коммандер {{iw|Ашворт, Фредерик|Фредерик Ашворт|en|Frederick Ashworth }}{{sfn|Hoddeson,Henriksen|1993p=383}}. Макеты бомб для испытаний изготавливались в специальных подразделениях 509-го соединения и 216-й армии ВВС США{{sfn|Dvorak|2012|p=20}}. Испытания продолжались до самого конца войны в августе 1945 года{{sfn|Campbell|2005|p=45}}. Сначала в испытаниях были задействованы только специализированные подразделения, но по мере того как испытания становились более детальными и в них началось использование реальных взрывчатых веществ, в программу испытаний вовлекались все более широкие круги специалистов{{sfn|Hoddeson,Henriksen|1993p=383}}. |
||
== Организация. Выбор места базирования == |
== Организация. Выбор места базирования == |
Версия от 04:52, 26 августа 2016
Проект «Альберта» (англ. Project Alberta, также известный как проект «А» (англ. Project A)) — подпроект Манхэттенского проекта, целью которого являлась организация доставки ядерного оружия для осуществления бомбардировок Хиросимы и Нагасаки во время второй мировой войны.
Проект «Альберта» был начат в марте 1945 года, в его реализации были задействованы военнослужащие 51-й армии и ВМС США и гражданский персонал, в том числе одного британского учёного. Задачи проекта включали разработку конструкции атомных бомб, которые можно было бы транспортировать по воздуху, изготовление и сборку таких бомб. Работы по проекту велись на базе ВВС США в Вендоувере[англ.], штат Юта, при помощи специального подразделения 216-й армии США (получившего название «Проект W-47»), с использованием модифицированного бомбардировщика B-29s (проект «Сильверплейт»). После завершения разработки ядерного оружия надлежащей конструкции, персонал проекта был присоединён к 509-му соединению ВВС США[англ.], базировавшемуся на Тиниане, Марианские острова, где была завершена подготовка к ядерной бомбардировке.
Предыстория
Реализация Манхэттенского проекта началась в июне 1941 года[1], первоначально проектные работы были ориентированы на производство делящихся материалов, но в начале 1943 года директор проекта Лесли Гровс создал Лос-Аламосскую лабораторию под руководством Роберта Оппенгеймера (также известную как «проект Y») с конкретной задачей создания атомных бомб[1]. Наряду с Лос-Аламосской лабораторией было создано подразделение, ответственное за доставку атомных бомб к цели во главе с капитаном Уильямом Парсонсом[англ.][2], а также подразделение (группа Е-7), ответственное за координацию действий по разработке и доставке ядерного оружия. Группой Е-7 руководил физик Норман Рамзей, в её состав входили также Шелдон Дайк и Бернард Уолдмен[англ.][1].
Плутониевая бомба «Худыш», разработанная в Лос-Аламосе в 1943 году, имела 5,2 метра в длину. Бомбу такого размера могли нести на борту лишь два типа бомбардировщиков авиации антигитлеровской коалиции — британский Avro Lancaster и американский Boeing B-29 Superfortress, причём последний — только после существенной модификации. В августе 1943 года У.Парсонс провёл на полигоне ВМС США в Дальгрене, штат Вирджиния, первые испытания с макетом бомбы «Худыш» длиной 2,7 метра. Поскольку в распоряжении Парсонса не было ни B-29, ни Avro Lancaster, макет бомбы был сброшен с торпедоносца- бомбардировщика Grumman TBF Avenger. Результаты испытания оказались неутешительными — бомба при падении входила в штопор. Это продемонстрировало, что нужна длительная программа испытаний[3][1].
Последующие испытания были проведены на базе ВВС США «Мюрок» в Калифорнии в марте и июне 1944 года. Были задействованы самолёты Silverplate (модификация Boeing B-29 Superfortress) и макеты бомб «Худыш» и «Толстяк». С октября 1944 года испытания проводились на базе ВВС США в Вендоувере[англ.] в штате Юта[4]. График и содержание испытаний разрабатывала Лос-Аламосская лаборатория («проект Y»), а проведение испытаний осуществляло специальное подразделение 216-й армии ВВС США, получившее название «Проект W-47»[5]. До ноября 1944 года испытания шли наблюдением Н.Рамзея, после чего руководителем программы испытаний и непосредственным начальником У.Парсонса был назначен коммандер Фредерик Ашворт[англ.][1]. Макеты бомб для испытаний изготавливались в специальных подразделениях 509-го соединения и 216-й армии ВВС США[5]. Испытания продолжались до самого конца войны в августе 1945 года[6]. Сначала в испытаниях были задействованы только специализированные подразделения, но по мере того как испытания становились более детальными и в них началось использование реальных взрывчатых веществ, в программу испытаний вовлекались все более широкие круги специалистов[1].
Организация. Выбор места базирования
Руководство Манхэттенского проекта и командование ВВС США в декабре 1944 года достигли договорённости, что проект по разработке средств доставки ядерного оружия будет развёрнут на Марианских островах, и в январе 1945 года Парсонс и Ашворт провели совещание с офицерами ВВС по вопросу создания базы для развёртывания инфраструктуры проекта. В феврале 1945 года Ашворт доставил на Гуам письмо адмиралу Ч.Нимицу с информацией о Манхэттенском проекте[7].
Первоначально предполагалось, что 509-е соединение ВВС США будет базироваться на Гуаме, но Ашворт, осмотрев остров, убедился в плохом состоянии инфраструктуры порта и столкнулся с нехваткой строительных материалов. После этого командование ВВС США предложило Ашворту в качестве альтернативы остров Тиниан, расположенный в 200 километрах к северу от Гуама, где имелось два хороших аэродрома. Командующий гарнизоном Тиниана, бригадный генерал Фредерик Кимбл, рекомендовал Ашворту использовать базу Норт-Филд[англ.], с чем Ашворт согласился[8][9].
В марте 1945 года деятельность подразделений, занятых разработкой атомного оружия и средств его доставки была реорганизована и сведена единый проект, получивший название «Альберта». Организационная структура проекта включала группу Н.Рамзея, занимавшуюся средствами доставки (получила наименование O-2), группу О-1 коммандера Френсиса Берча[англ.] (вооружение), группу X-2 Кеннета Бейнбриджа?! (разработка, инжиниринг и испытания), группу O-3 Роберта Броуда[англ.] (разработка предохранителя) и группу O-4 Джорджа Галлоуэя (инжиниринг)[2][10].
Проект «Альберта» возглавил Парсонс, его заместителем по научно-техническим вопросам стал Рамзей, а Ашворт — заместителем по военным и оперативным вопросам. Группы по сборке атомных бомб возглавляли соответственно Норрис Брэдбери (сборка «Толстяка») и Фрэнсис Берч (сборка «Малыша»). Филип Моррисон возглавлял службу Пит-стоп, Бернар Вальдман и Луис Альварес возглавляли группу воздушного наблюдения (Aerial Observation Team)[11][10], а Шелдон Дайк — группу авиационной артиллерии[12]. Учёные-физики — американец Роберт Сербер и англичанин Уильям Пенни, а также медицинский эксперт, капитан армии США Джеймс Нолан, были специальными консультантами[12]. Все сотрудники проекта «Альберта» участвовали в нём добровольно[13].
Персонал проекта «Альберта» состоял из военнослужащих 51-й армии, ВМС США и гражданского персонала[14]. Из числа армейских военнослужащих в штат проекта входили капитан Нолан, первый лейтенант Джон Хоппер и 17 наёмных работников из специального инженерного подразделения[англ.] Манхэттенского проекта. ВМС США представляли Парсонс, Ашворт, лейтенант Эдвард Стивенсон, лейтенант Виктор Миллер, и восемь энсинов, остальные 17 человек были гражданскими лицами[15][16]. 1-м отрядом технической службы, к которому были приписаны в административном плане сотрудники проекта «Альберта», командовал подполковник Пир де Сильва[17], в ведении которого также была охрана объекта и жилищное хозяйство на Тиниане[18].
Кроме того, на Тиниане присутствовали три старших офицера, участвовавшие в реализации Манхэттенского проекта, но формально не входившие в число участников проекта «Альберта»: контр-адмирал Уильям Пёрнелл[англ.], представитель Комитета военной связи; бригадный генерал Томас Фаррелл[англ.], заместитель Л.Гровса по операциям, и заместитель Фаррелла полковник Элмер Киркпатрик[англ.], отвечавший за развитие базы[17]. Пёрнел, Фаррел и Парсонс получили коллективное прозвище «Объединённый комитет начальников Тиниана» (по аналогии с Объединённым комитетом начальников штабов). Они имели право принимать решения по ядерным испытаниям[19].
Деятельность на Тиниане
После выбора места базирования началось строительство инфраструктуры проекта, для чего на Тиниан были направлены подразделения 6-й бригады военно-морского строительства (6th Naval Construction Brigade), а генерал Гровс отправил на остров полковника Киркпатрика лично контролировать ход строительства. Инфраструктура проекта включала четыре цеха сборки бомб стандартного типа, оснащённых кондиционерами, пять складов, магазин и административные здания. В это же время Н.Рамзей решал вопрос с транспортировкой оборудования и материалов проекта из порта Сан-Франциско. Администрация порта затребовала подробный список отправляемых грузов, но в список постоянно вносились изменения, вплоть до последней минуты, поэтому Рамзей обозначил все грузы как «монтажный комплект бомб». Начиная с мая, три комплекта для сборки бомб — «Малыша», «Толстяка» и один запасной — были отправлены на Тиниан, который получил кодовое обозначение «Destination O». Киркпатрик организовал логистику таким образом, чтобы грузы направлялись прямо на Тиниан, а не через Гуам, как обычно[20][21].
Для соблюдения графика проекта, командир 509-го соединения ВВС США полковник Пол Тиббетс, вывел своё подразделение из Вендоувера 25 апреля, и сам последовал за ним в мае. 1-е Специальное артиллерийское подразделение (1st Ordnance Squadron) тщательно упаковало «бомбы-тыквы» и сборочный комплект «Толстяка», полученные от проекта «Кэмел», которые представляли собой наборы компонентов бомб без ядерной «начинки» и импульсных нейтронных инициаторов[англ.]. Для гражданского персонала проекта была изготовлена униформа, а медицинский эксперт капитан Нолан провёл иммунизацию персонала. Была создана передовая группа проекта «Альберта», состоявшая из Шелдона Дайка (ВВС), Теодора Перлмана («Малыш»), и Виктора Миллера и Харлоу Русса («Толстяк»). Остальная часть команды по сборке «Толстяка» подготовила так называемый «Gadget», бомбу размером чуть меньше «Толстяка», использованную для ядерного испытания «Тринити». Парсонс и Уорнер решили, что боевое применение «Малыша» произойдёт независимо от результатов испытаний «Тринити»[22].
В июне передовая группа проекта «Альберта» начала подготовку к первому испытанию ядерного оружия — «Тринити». 17 июня эта группа выехала из Лос-Аламосской лаборатории на автобусе на базу ВВС США Киртленд[англ.], штат Нью-Мексико. Затем на военно-транспортном самолёте C-54 из 320-й эскадрильи 509-го соединения ВВС США члены группы были доставлены на базу ВВС Гамильтон Филд, штат Калифорния, а оттуда 23 июня переравлены на Тиниан[23]. Шелдон Дайк сопровождал бомбардировщики 393-й эскадрильи бомбардировщиков (подразделение 509-го соединения ВВС США) при выполнении ими бомбометания по японским аэродромам на островах Трук, Маркус, Рота и Гугуан[24][25]. Остальная часть передовой группы проекта «Альберта» осуществляла сборку бомбы «Малыш». 6 июля к ним присоединилась группа Эдварда Долла, которая готовила бомбардировку «бомбами-тыквами»[26].
После успешного проведения испытания «Тринити», которое состоялось 16 июля в Нью-Мексико, на Тиниан прибыла остальная часть участников проекта «Альберта». В полном составе команда проекта собралась на Тиниане 25 июля, за исключением сотрудников, которые занимались доставкой компонентов атомных бомб[27]. 26 июля на крейсере «Индианаполис» прибыли капитан Нолан, майор Роберт Фурман и капитан Чарльз О’Брайен из 1-го отряда технического обслуживания, которые доставили на Тиниан компоненты бомбы «Малыш» и расщепляющиеся материалы. Джесси Купферберг и Ремер Шрайбер[англ.] прибыли на самолёте C-54 с остатками компонентов «Малыша» и плутониевой «начинкой» «Толстяка»[28].
Бомбардировка Хиросимы и Нагасаки
Подготовка
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Бомбардировка Хиросимы
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Бомбардировка Нагасаки
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Завершение проекта
В рамках проекта были проведены ещё три сборки — F101, F102 и F103, но поврежденный блок F32 был неисправным, поэтому новые взрывные блоки пришлось завозить из Калифорнийского технологического института, где их изготавливали в рамках проекта «Кэмел»[англ.]. Также имел место дефицит некоторых компонентов, в частности детонаторов, поэтому их пришлось изготавливать непосредственно на Тиниане. 14 августа семь бомбардировщиков B-29 из 509-го соединения ВВС США вылетели для бомбардировки Японии бомбами-«тыквами». Известие о капитуляции Японии достигло Тиниана на следующий день[29].
После бомбардировок Хиросимы и Нагасаки Фаррел организовал комиссию по оценке ущерба, нанесённого этим городам, в состав которой вошли участники проекта «Альберта», технических служб отряда и 509-го соединения ВВС США. Остальная часть персонала проекта занялась демонтажем базы и оборудования[30]. Неиспользованные модули F101, F102 и F103 были упакованы и отправлены морем обратно в Лос-Аламос. По соображениям безопасности, некоторые компоненты атомных бомб были затоплены в океане[31].
Научно-технический персонал проекта «Альберта» покинул Тиниан и отбыл в США 7 сентября. На острове некоторое время оставались только Киркпатрик и Ашворт, чтобы распорядиться оставшимся имуществом, задействованным в Манхэттенском проекте, на этом проект «Альберта» был завершён[32]. Большая часть персонала проекта была переведена в «Подразделение Z», которое располагалось на базе «Сандия»[англ.] в штате Нью-Мексико[33].
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Hoddeson,Henriksen.
- ↑ 1 2 Ramsey, 2012, p. 340.
- ↑ Bowen, 1959, pp. 91–92.
- ↑ Ramsey, 2012, pp. 344–345.
- ↑ 1 2 Dvorak, 2012, p. 20.
- ↑ Campbell, 2005, p. 45.
- ↑ Hoddeson, Henriksen, Meade, Westfall, 1993, pp. 386–387.
- ↑ Krauss, Krauss, 2005, p. 19.
- ↑ Memo Ashworth to Groves on selection of Tinian airbase . National Archives (24 февраля 1945). Дата обращения: 3 марта 1945.
- ↑ 1 2 The Manhattan Project . Array of Contemporary American Physicists. Дата обращения: 8 февраля 2012.
- ↑ Ramsey, 2012, p. 346.
- ↑ 1 2 Campbell, 2005, p. 157.
- ↑ Russ, 1990, p. 30.
- ↑ Campbell, 2005, p. 143.
- ↑ Russ, 1990, pp. 80–81.
- ↑ Project Alberta/Destination Team roster of personnel . The Manhattan Project Heritage Preservation Association. Дата обращения: 8 марта 2014.
- ↑ 1 2 Campbell, 2005, p. 156.
- ↑ Hawkins, 1946, p. 286.
- ↑ Christman, 1998, p. 176.
- ↑ Hoddeson, Henriksen, Meade, Westfall, 1993, pp. 387–388.
- ↑ Hawkins, 1946, p. 285.
- ↑ Russ, 1990, pp. 28–33.
- ↑ Russ, 1990, pp. 34–41.
- ↑ Campbell, 2005, p. 71.
- ↑ Russ, 1990, p. 44.
- ↑ Russ, 1990, pp. 45–46.
- ↑ Russ, 1990, p. 51.
- ↑ Russ, 1990, p. 50.
- ↑ Russ, 1990, pp. 72–74.
- ↑ Russ, 1990, p. 75.
- ↑ Russ, 1990, p. 80.
- ↑ Hawkins, 1946, p. 291.
- ↑ Russ, 1990, p. 83.
Литература
- Alvarez, Luis W. Discovering Alvarez: Selected Works of Luis W. Alvarez, with Commentary by his Students and Colleagues / Luis W. Alvarez, W. Peter Trower. — Chicago : University of Chicago Press, 1987. — ISBN 978-0-226-81304-2.
- Bowen, Lee. Vol. I, Project Silverplate 1943–1946. — Washington, D.C. : U.S. Air Force, Air University Historical Liaison Office, 1959.
- Campbell, Richard H. The Silverplate Bombers: A History and Registry of the Enola Gay and Other B-29s Configured to Carry Atomic Bombs. — Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, 2005. — ISBN 0-7864-2139-8.
- Coster-Mullen, John. Atom Bombs: The Top Secret Inside Story of Little Boy and Fat Man. — 2012.
- Hoddeson, Lillian; Henriksen, Paul W.; Meade, Roger A.;Westfall, Catherine L. Critical Assembly: A Technical History of Los Alamos During the Oppenheimer Years, 1943–1945. — New York, New York: Cambridge University Press, 1993. — ISBN 0-521-44132-3.
- Christman, Albert B. Target Hiroshima: Deak Parsons and the Creation of the Atomic Bomb. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1998. — ISBN 1-55750-120-3.
- Dvorak, Darrell F. (22 December 2012). "The other atomic bomb commander: Colonel Cliff Heflin and his "Special" 216th AAF Base Unit". Air Power History. 59 (4): 14—27. ISSN 1044-016X.
{{cite journal}}
: Недопустимый|ref=harv
(справка) - Hawkins, David. Project Y: The Los Alamos Project Inception through August 1945. — Los Alamos, New Mexico : Los Alamos National Laboratory, 1946.
- The 509th Remembered: A History of the 509th Composite Group as Told by the Veterans Themselves, 509th Anniversary Reunion, Wichita, Kansas October 7–10, 2004. — Buchanan, Michigan : 509th Press, 2005. — ISBN 978-0-923568-66-5.
- Lewis, Robert A.; Tolzer, Eliot (August 1957). "How We Dropped the A-Bomb". Popular Science. pp. 71—75, 209—210.
{{cite magazine}}
: Недопустимый|ref=harv
(справка) - Ramsey, N. F. Atom Bombs: The Top Secret Inside Story of Little Boy and Fat Man. — United States : J. Coster-Mullen, 2012.
- Rhodes, Richard. The Making of the Atomic Bomb. — New York : Simon & Schuster, 1986. — ISBN 0-684-81378-5.
- Russ, Harlow W. Project Alberta: The Preparation of Atomic Bombs For Use in World War II. — Los Alamos, New Mexico : Exceptional Books, 1990. — ISBN 978-0-944482-01-8.
Ссылки
- Video footage of the bombing of Nagasaki (silent) на YouTube
- Instructions to CG XXI Bomber Command regarding 'Project A' . National Archives (9 мая 1945). Дата обращения: 8 марта 2014.
В сносках к статье найдены неработоспособные вики-ссылки. |