Миккельсен, Эйнар: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
дополнение, источники, оформление
Строка 1: Строка 1:
{{Персона
[[Файл:Mikkelson 1907 lek00156.jpg|thumb|right|220 px]]
|имя = Эйнар Миккельсен
'''Эйнар Миккельсен''' (23 декабря 1880, Вестер-Брондерслев, Ютландия, — 1 мая 1971, [[Копенгаген]]) — [[Дания|датский]] географ, полярный исследователь и научный писатель. Более всего известен как исследователь [[Гренландия|Гренландии]].
|оригинал имени = Ejnar Mikkelsen
|имя при рождении =
|изображение = Mikkelson 1907 lek00156.jpg
|ширина =
|описание изображения = Э. Миккельсен, 1907
|дата рождения = 23.12.1880
|место рождения = Вестер-Брёндерслев, [[Дания]]
|гражданство = {{DEN}}
|подданство =
|дата смерти = 01.05.1971
|место смерти = {{МС|Копенгаген}}, [[Дания]]
|отец =
|мать =
|супруг =
|супруга =
|дети =
|род деятельности = полярный исследователь, писатель
|награды и премии =
|автограф =
|сайт =
|викисклад =
}}

'''Эйнар Миккельсен''' ({{lang-da|Ejnar Mikkelsen}}; [[23 декабря]] [[1880]], Вестер-Брёндерслев, [[Ютландия]] — [[1 мая]] [[1971]], [[Копенгаген]]) — [[Дания|датский]] полярный исследователь, писатель. Участник нескольких экспедиций в [[Арктика|Арктику]]. Наибольшую известность получил как лидер экспедиции 1909—1912 годов в [[Восточная Гренландия|Восточную Гренландию]], целью которой были поиски следов пропавшей партии [[Мюлиус-Эриксен, Людвиг|Людвига Мюлиус-Эриксена]].


== Биография ==
== Биография ==


=== Ранние годы ===
Эйнар Миккельсен был участником экспедиции Амдрупа к Земле Кристиана XI в Восточной Гренландии в 1900 году, в 1901—1902 годах — участником экспедиции Болдуина-Циглера к Земле Франца-Иосифа<ref name="Mills">Mills, William James (2003) [http://books.google.com/books?id=PYdBH4dOOM4C&printsec=frontcover&dq=ISBN+978-1-57607-422-0&hl=en&sa=X&ei=jKS3UqTEMeHsyQH-hYAg&ved=0CFYQ6AEwAw#v=onepage&q=Mikkelsen&f=false «Mikkelsen, Ejnar (1880—1971)»] ''Exploring polar frontiers: a historical encyclopedia, Volume 1'' pp 426 ff, ABC-CLIO ISBN 1-57607-422-6, ISBN 978-1-57607-422-0</ref>. В сотрудничестве с Леффингвеллом он организовал англо-американскую полярную экспедицию в 1906 году и, как считается, первым определил положение континентального шельфа Северного Ледовитого океана.
Эйнар Миккельсен родился в Вестер-Брёндерслеве (Ютландия) в семье ремесленника и [[Слойд|преподавателя труда]] {{Не переведено 5|Миккельсен, Аксель|Акселя Миккельсена|4=Aksel Mikkelsen}} и его жены Марен Нильсен. В 1885 году семья перебралась в Копенгаген, где отец открыл школу слойда. В Копенгагене до 13 лет Эйнар получал начальное образование, однако интереса к учёбе не проявлял, его любимым местом в городе был морской порт, и в 13 лет отец разрешил ему начать морскую службу на учебном судне «Georg Stage». В 1899 году он закончил мореходное училище, имея к этому времени пятилетний опыт работы в море, в частности на Дальнем востоке<ref>{{cite web|url=http://denstoredanske.dk/Dansk_Biografisk_Leksikon/Samfund,_jura_og_politik/Opdagelsesrejsende/Polarforsker/Ejnar_Mikkelsen|title=Ejnar Mikkelsen|publisher=Den Store Danske}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://denstoredanske.dk/Dansk_Biografisk_Leksikon/Uddannelse_og_undervisning/L%c3%a6rer/Aksel_Mikkelsen|title=Aksel Mikkelsen|author=|work=Den Store Danske|date=|publisher=Gyldendal}}</ref>.Вдохновленный исследованиями своего соотечественника [[Хольм, Густав|Густава Хольма]] и норвежца [[Нансен, Фритьоф|Фритьофа Нансена]]<ref>{{Cite web|url=http://www.historie-online.dk/nyt/bogfeature/b20152602.htm|title=Ejnar Mikkelsen - En biografi|author=Brian Traantoft Rasmussen|work=|date=|publisher=Historie-Online.dk|accessdate=2016-09-12}}</ref>, уже в возрасте шестнадцати лет Миккельсен попытался стать участником экспедиции [[Андре, Саломон Август|Саломона Андре]] [[Арктическая экспедиция Андре (1897)|на воздушном шаре]], ради чего пешком прошёл более 500 километров из [[Стокгольм]]а до [[Гётеборг]]а, но ему было отказано по причине молодости<ref>{{Cite web|url=https://global.britannica.com/biography/Ejnar-Mikkelsen|title=Ejnar Mikkelsen|author=|work=|date=|publisher=Encyclopædia Britannica}}</ref>.


=== Первые экспедиции ===
Его экспедиция к северному побережью Гренландии в 1909—1910 годах на судне «Алабама» привела к обнаружению отчётов пропавших исследователей Милиус-Эричсена (Ludvig Mylius-Erichsen) и Хеег-Хэджена (Höeg-Hagen) и доказательству несуществования [[Земля Пири|Земли Пири]]. Миккельсен и его спутник Иверсен провели две зимовки в коттедже, построенном из обломков «Алабамы». Летом 1912г. их обнаружил норвежский китобой. Что же касается «Алабама-коттеджа», то он сохранился до наших дней - и 11 сентября 2010 г. был сфотографирован членами экапажа датского военно-инспекционного корабля «Эйнар Миккельсен».<ref>Danish Armed Forces, FORSVARET, Greenland Command, press release, 11 September 2010, [http://forsvaret.dk/GLK/Nyt%20og%20Presse/Pages/100911ejmi.aspx '''Ejnar Mikkelsen back at Shannon Island after 98 years'''] Google translate, 26 Sept 2010.</ref>.
{{mainref| <ref name="Mills">{{Книга|автор=William James Mills|заглавие=Exploring polar frontiers : a historical encyclopedia|ответственный=|издание=|место=|издательство=ABC-CLIO, Inc.|год=2003|страницы=426-429|страниц=844|isbn=1-57607-422-6}}</ref> }}
[[Файл:Mikkelson 1907 lek00244.jpg|мини|left|Участники экспедиции на Аляску: Э. Леффингвелл, Э. Миккельсен, Г. Хоув, Эю Дитлевсен]]
В 1900 году, после нескольких попыток принять участие в путешествиях в полярные регионы, в том числе в [[Норвежская арктическая экспедиция (1898—1902)|экспедиции 1898 года на «Фраме»]]<ref>{{Статья|автор=Peter Schledermann|заглавие=Einar Mikkelsen (1880- 1971)|ссылка=http://pubs.aina.ucalgary.ca/arctic/arctic44-4-351.pdf|язык=|издание=ARCTIC|тип=|год=DECEMBER 1991|месяц=|число=|том=|номер=4|страницы=351-355|volume=44|issn=}}</ref>, Миккельсен был принят в состав второй экспедиции {{Нп5|Амдруп, Георг |Георга Амдрупа||Georg Carl Amdrup}} в [[Восточная Гренландия|Восточную Гренландию]], во время которой вместе с её лидером с 22 июля по 2 сентября прошёл на 5,5 метровой вёсельной лодке вдоль побережья около 500 миль от мыса Долтон ({{lang-en|Cape Dalton}}) до [[Аммассалик]]а. Уже на следующий год он был взят помощником картографа в экспедицию [[Болдуин, Ивлин Бриггс|Болдуина]]-Циглера на [[Земля Франца-Иосифа|Землю Франца-Иосифа]] (1901—1902). Несмотря на то, она из-за ряда проблем не сложилась, в ней Миккельсен познакомился с американским геологом {{Не переведено 5|Леффингвелл, Эрнест|Эрнестом Леффингвеллом||Ernest de Koven Leffingwell}}, который предложил Эйнару в 1906 году принять участие в экспедиции в [[море Бофорта]] с целью поисков {{нп5|Земля Кинана|Земли Кинана||Keenan Land}}. Во время пеше-санного путешествия, начатого в конце февраля 1907 года от острова Флаксман (в 200-х милях от предполагаемой суши), путешественники проводили постоянные измерения глубины моря, которая увеличивалась по мере удаления от материка, что свидетельствовало об отсутствии суши в данном направлении. Из-за этого, а также из-за опасения быть унесёнными западным течением в [[Берингово море]], в 120 милях от берега исследователи повернули назад. Поход продолжался шестьдесят дней.


=== Экспедиция 1909—1912 («Alabama» Expedition) ===
Основные научные труды: ''Conquering the Arctic Ice'' (Лондон, 1909); ''Lost in the Arctic'' (1913); ''Mylius-Erichsen’s Report on the Non-Existence of Peary’s Channel'' (1913).
{{mainref| <ref name="Mills">{{Книга|автор=William James Mills|заглавие=Exploring polar frontiers : a historical encyclopedia|ответственный=|издание=|место=|издательство=ABC-CLIO, Inc.|год=2003|страницы=426-429|страниц=844|isbn=1-57607-422-6}}</ref><ref>{{Книга|автор=Spencer Apollonio|заглавие=Lands that Hold One Spellbound: A Story of East Greenland|ответственный=|издание=|место=|издательство=University of Calgary Press|год=2008|страницы=121-135|страниц=322|серия=Northern lights series|isbn=9781552382400}}</ref> }}
{{Внешние медиафайлы
|topic =
|subtopic =
|width =
|image1 = [http://www.arktiskebilleder.dk/pages/preview.php?ref=23939&search=Ejnar+Mikkelsen&order_by=relevance&offset=0&restypes=5%2C6%2C7&starsearch=&archive=0&per_page=48&default_sort_direction=DESC&sort=DESC&context=Root&k=&curpos=7&ext=jpg& "Эйнар Миккельсен после путешествия - 1910]
|audio1 =
|video1 =
}}
В 1908 году стало известно о гибели в Восточной Гренландии Людвига Мюлиус-Эриксена, исследовавшего северо-восточные области острова. Тело одного из сопровождавших его спутников — {{Не переведено 5|Брёнлунд, Йорген|Йоргена Брёнлунда|4=Jørgen Brønlund}}, удалось найти поисковой партии [[Кох, Йохан Петер|Йохана Коха]], а вот тел самого полярного исследователя и ещё одного участника партии [[Картография|картографа]] {{Нп5|Хёг-Хаген, Нильс|Нильса Хёг-Хагена|da|Niels Peter Høeg Hagen}}, как и их дневники, которые могли бы пролить свет на обстоятельства трагедии, обнаружить не удалось. Британский медиамагнат [[Хармсворт, Альфред, 1-й виконт Нортклифф|Лорд Нортклифф]] предложил Миккельсену организовать их повторные поиски, а также оплатить все связанные с этим расходы, однако несмотря на заманчивость перспективы, Миккельсен от этого предложения отказался. Он, в итоге, возглавил поисковую экспедицию, которая была организована датчанами — половину расходов взяло на себя правительство, оставшуюся часть составили частные пожертвования.

20 июня 1909 года Миккельсен в сопровождении семерых спутников (лейтенантов Вильгельма Лауба и К. Йоргенсена, Ханса Олсена, Георга Паулсена, плотника Карла Унгера и инженера-механика Ивера Иверсена (который присоединился в [[Исландия|Исландии]], заменив одного члена экипажа) на [[Регистровая тонна|45-тонном]] шлюпе «Алабама» покинул Копенгаген и 27 августа достиг восточных берегов Гренландии и бросил якорь на острове [[Шеннон (остров)|Шеннон]] в 100 милях от {{Нп5|Денмарксхавн|Денмарксхавна|4=Danmarkshavn}} ({{Нп5|Джемани-лэнд||4=Germania Land}}) — базы экспедиции Мюлиус-Эриксена 1906—1908 годов. С 25 сентября по 16 декабря было предпринято первое санное путешествие, в ходе которого Миккельсену, Иверсену и Йоргенсену удалось добраться до захоронения Брёнлунда, но найти что-либо новое не удалось. Следующее большое путешествие было начато Миккельсеном 4 марта 1910 года. В сопровождении четырёх человек он направился в северо-восточную область острова, однако из-за погодных условий и малого числа собак продвижение было медленным, и 10 апреля он отправил обратно Лауба, Олсена и Паулсена, а сам с Иверсенем и двумя упряжками из пятнадцати собак продолжил путь, но только 12 мая они достигли изголовья Датского фьорда — одного из первых мест работы партии Мюлиус-Эриксена.

22 мая ими был найден первый из [[Тур (куча камней)|гуриев]] Мюлиус-Эриксена, внутри которого была записка, датированная 12 сентября 1907 года, и из которой следовало, что партия возвращается на базу не через внутренние области острова, как предполагалось, а вдоль побережья на восток. Вскоре Миккельсен обнаружил летний лагерь Эриксена и записку от 8 августа, в которой сообщалось, что они открыли землю, соединявшую Нэви-клифф ({{lang-en|Navy Cliff}}) (изголовье [[Индепенденс-фьорд]]а) и «Heilprin Land», и что «пролива Пири» не существует.

Ещё в начале путешествия Миккельсен намеревался пройти проливом Пири к [[Пролив Смита|проливу Смита]], но после открытия Мюлиус-Эриксена это стало невозможным и бессмысленным, поэтому 28 мая двое путешественников повернули назад к базе, до которой было, по крайней мере, 550 миль (или около 800 км по-прямой). К этому моменту у них с собой было пищи на сорок пять дней для себя и на двенадцать дней для семерых оставшихся собак. Обратное путешествие оказалось очень трудным. Продвижению препятствовал глубокий, мягкий и влажный снег, местами открытая вода, сам Миккельсен страдал от [[Цинга|цинги]]. К 8 июля, когда они добрались до Маллемук-фьорда{{Ref+|На картах Маллемукбьерг (хребет)|K}} (ок. 500 км от острова Шеннон), у них оставались только три собаки. Частично запасы продовольствия и топлива удавалось пополнить из депо, заложенных экспедицией 1906—1908, в том числе из последнего на {{нп5|Земля Ламберта|Земле Ламберта|de|Lambert Land}} (ок. 250 км от Джемани-лэнд), но все остальные оказались пусты. В одном из них, за 130 километров от Денмарксхавн, они оставили все ненужные вещи, в том числе спальные мешки, и налегке, взяв только оружие, дневники, фотоплёнку, плиту и немного топлива и еды 9 сентября отправились к базе Мюлиус-Эриксена, до которой еле живые добрались только десять дней спустя, и где нашли пищу и кров. За 270 дней путешествия они, в общей сложности, прошли 1400 миль.

Спустя четыре недели, восстановив силы, Миккельсен и Иверсен отправились на юг, и 5 ноября достигли острова Шеннон, где выяснили, что, там их никто не ждёт — обломки «Алабамы» были разбросаны по берегу, а её экипаж отсутствовал (спустя время они узнали, что «Алабама» затонула, получив во время весеннего [[Ледоход|ледохода]] пробоину, а её экипаж был эвакуирован норвежским промысловым судном). Тем не менее, из обломков судна на берегу была построена хижина, а с него было снято достаточное количество пищи и топлива, чтобы продержаться зиму. Перезимовав, всё следующее лето путешественники прождали спасательное судно, но безрезультатно. 20 ноября они перебрались на остров Bass Rock в тридцати километрах к югу от Шеннона, на котором в 1901 году для экспедиции Болдуина-Циглера 1901—1902 была построена хижина и организован склад продовольствия. Там они выяснили, что 23 июля за ними приходило норвежское судно «Лаура», а также подробности спасения экипажа. Только 19 июля следующего 1912 года Миккельсен и Иверсен были спасены норвежским пароходом «Sjøblimsten». К этому моменту они не видели людей 28 месяцев.

=== Последующие годы жизни ===
Несмотря на впечатляющие результаты во время экспедиции Alabama Миккельсен не признается, что он надеялся в Дании. Вопреки ожиданиям, он не получил золотую медаль датского географического общества. Датское правительство заплатил ему всего 1000 крон.

== Библиография ==

== Комментарии ==
{{примечания|group=К}}


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 14: Строка 68:


== Ссылки ==
== Ссылки ==

* [http://en.wikisource.org/wiki/The_Encyclopedia_Americana_%281920%29/Mikkelsen,_Ejnar Статья в Encyclopedia Americana.]
{{Внешние ссылки}}


[[Категория:Путешественники Дании]]
[[Категория:Путешественники Дании]]

Версия от 17:39, 14 сентября 2016

Эйнар Миккельсен
Ejnar Mikkelsen
Э. Миккельсен, 1907
Э. Миккельсен, 1907
Дата рождения 23 декабря 1880(1880-12-23)
Место рождения Вестер-Брёндерслев, Дания
Дата смерти 1 мая 1971(1971-05-01) (90 лет)
Место смерти Копенгаген, Дания
Гражданство  Дания
Род деятельности полярный исследователь, писатель
Отец Aksel Mikkelsen[вд][1]
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эйнар Миккельсен (дат. Ejnar Mikkelsen; 23 декабря 1880, Вестер-Брёндерслев, Ютландия — 1 мая 1971, Копенгаген) — датский полярный исследователь, писатель. Участник нескольких экспедиций в Арктику. Наибольшую известность получил как лидер экспедиции 1909—1912 годов в Восточную Гренландию, целью которой были поиски следов пропавшей партии Людвига Мюлиус-Эриксена.

Биография

Ранние годы

Эйнар Миккельсен родился в Вестер-Брёндерслеве (Ютландия) в семье ремесленника и преподавателя труда Акселя Миккельсена[англ.] и его жены Марен Нильсен. В 1885 году семья перебралась в Копенгаген, где отец открыл школу слойда. В Копенгагене до 13 лет Эйнар получал начальное образование, однако интереса к учёбе не проявлял, его любимым местом в городе был морской порт, и в 13 лет отец разрешил ему начать морскую службу на учебном судне «Georg Stage». В 1899 году он закончил мореходное училище, имея к этому времени пятилетний опыт работы в море, в частности на Дальнем востоке[2][3].Вдохновленный исследованиями своего соотечественника Густава Хольма и норвежца Фритьофа Нансена[4], уже в возрасте шестнадцати лет Миккельсен попытался стать участником экспедиции Саломона Андре на воздушном шаре, ради чего пешком прошёл более 500 километров из Стокгольма до Гётеборга, но ему было отказано по причине молодости[5].

Первые экспедиции

Основной источник: [6]
Участники экспедиции на Аляску: Э. Леффингвелл, Э. Миккельсен, Г. Хоув, Эю Дитлевсен

В 1900 году, после нескольких попыток принять участие в путешествиях в полярные регионы, в том числе в экспедиции 1898 года на «Фраме»[7], Миккельсен был принят в состав второй экспедиции Георга Амдрупа[англ.] в Восточную Гренландию, во время которой вместе с её лидером с 22 июля по 2 сентября прошёл на 5,5 метровой вёсельной лодке вдоль побережья около 500 миль от мыса Долтон (англ. Cape Dalton) до Аммассалика. Уже на следующий год он был взят помощником картографа в экспедицию Болдуина-Циглера на Землю Франца-Иосифа (1901—1902). Несмотря на то, она из-за ряда проблем не сложилась, в ней Миккельсен познакомился с американским геологом Эрнестом Леффингвеллом[англ.], который предложил Эйнару в 1906 году принять участие в экспедиции в море Бофорта с целью поисков Земли Кинана?!. Во время пеше-санного путешествия, начатого в конце февраля 1907 года от острова Флаксман (в 200-х милях от предполагаемой суши), путешественники проводили постоянные измерения глубины моря, которая увеличивалась по мере удаления от материка, что свидетельствовало об отсутствии суши в данном направлении. Из-за этого, а также из-за опасения быть унесёнными западным течением в Берингово море, в 120 милях от берега исследователи повернули назад. Поход продолжался шестьдесят дней.

Экспедиция 1909—1912 («Alabama» Expedition)

Основной источник: [6][8]
Внешние изображения
"Эйнар Миккельсен после путешествия - 1910

В 1908 году стало известно о гибели в Восточной Гренландии Людвига Мюлиус-Эриксена, исследовавшего северо-восточные области острова. Тело одного из сопровождавших его спутников — Йоргена Брёнлунда[англ.]*, удалось найти поисковой партии Йохана Коха, а вот тел самого полярного исследователя и ещё одного участника партии картографа Нильса Хёг-Хагена[дат.], как и их дневники, которые могли бы пролить свет на обстоятельства трагедии, обнаружить не удалось. Британский медиамагнат Лорд Нортклифф предложил Миккельсену организовать их повторные поиски, а также оплатить все связанные с этим расходы, однако несмотря на заманчивость перспективы, Миккельсен от этого предложения отказался. Он, в итоге, возглавил поисковую экспедицию, которая была организована датчанами — половину расходов взяло на себя правительство, оставшуюся часть составили частные пожертвования.

20 июня 1909 года Миккельсен в сопровождении семерых спутников (лейтенантов Вильгельма Лауба и К. Йоргенсена, Ханса Олсена, Георга Паулсена, плотника Карла Унгера и инженера-механика Ивера Иверсена (который присоединился в Исландии, заменив одного члена экипажа) на 45-тонном шлюпе «Алабама» покинул Копенгаген и 27 августа достиг восточных берегов Гренландии и бросил якорь на острове Шеннон в 100 милях от Денмарксхавна[англ.] (Джемани-лэнд[англ.]) — базы экспедиции Мюлиус-Эриксена 1906—1908 годов. С 25 сентября по 16 декабря было предпринято первое санное путешествие, в ходе которого Миккельсену, Иверсену и Йоргенсену удалось добраться до захоронения Брёнлунда, но найти что-либо новое не удалось. Следующее большое путешествие было начато Миккельсеном 4 марта 1910 года. В сопровождении четырёх человек он направился в северо-восточную область острова, однако из-за погодных условий и малого числа собак продвижение было медленным, и 10 апреля он отправил обратно Лауба, Олсена и Паулсена, а сам с Иверсенем и двумя упряжками из пятнадцати собак продолжил путь, но только 12 мая они достигли изголовья Датского фьорда — одного из первых мест работы партии Мюлиус-Эриксена.

22 мая ими был найден первый из гуриев Мюлиус-Эриксена, внутри которого была записка, датированная 12 сентября 1907 года, и из которой следовало, что партия возвращается на базу не через внутренние области острова, как предполагалось, а вдоль побережья на восток. Вскоре Миккельсен обнаружил летний лагерь Эриксена и записку от 8 августа, в которой сообщалось, что они открыли землю, соединявшую Нэви-клифф (англ. Navy Cliff) (изголовье Индепенденс-фьорда) и «Heilprin Land», и что «пролива Пири» не существует.

Ещё в начале путешествия Миккельсен намеревался пройти проливом Пири к проливу Смита, но после открытия Мюлиус-Эриксена это стало невозможным и бессмысленным, поэтому 28 мая двое путешественников повернули назад к базе, до которой было, по крайней мере, 550 миль (или около 800 км по-прямой). К этому моменту у них с собой было пищи на сорок пять дней для себя и на двенадцать дней для семерых оставшихся собак. Обратное путешествие оказалось очень трудным. Продвижению препятствовал глубокий, мягкий и влажный снег, местами открытая вода, сам Миккельсен страдал от цинги. К 8 июля, когда они добрались до Маллемук-фьорда[K 1] (ок. 500 км от острова Шеннон), у них оставались только три собаки. Частично запасы продовольствия и топлива удавалось пополнить из депо, заложенных экспедицией 1906—1908, в том числе из последнего на Земле Ламберта[нем.] (ок. 250 км от Джемани-лэнд), но все остальные оказались пусты. В одном из них, за 130 километров от Денмарксхавн, они оставили все ненужные вещи, в том числе спальные мешки, и налегке, взяв только оружие, дневники, фотоплёнку, плиту и немного топлива и еды 9 сентября отправились к базе Мюлиус-Эриксена, до которой еле живые добрались только десять дней спустя, и где нашли пищу и кров. За 270 дней путешествия они, в общей сложности, прошли 1400 миль.

Спустя четыре недели, восстановив силы, Миккельсен и Иверсен отправились на юг, и 5 ноября достигли острова Шеннон, где выяснили, что, там их никто не ждёт — обломки «Алабамы» были разбросаны по берегу, а её экипаж отсутствовал (спустя время они узнали, что «Алабама» затонула, получив во время весеннего ледохода пробоину, а её экипаж был эвакуирован норвежским промысловым судном). Тем не менее, из обломков судна на берегу была построена хижина, а с него было снято достаточное количество пищи и топлива, чтобы продержаться зиму. Перезимовав, всё следующее лето путешественники прождали спасательное судно, но безрезультатно. 20 ноября они перебрались на остров Bass Rock в тридцати километрах к югу от Шеннона, на котором в 1901 году для экспедиции Болдуина-Циглера 1901—1902 была построена хижина и организован склад продовольствия. Там они выяснили, что 23 июля за ними приходило норвежское судно «Лаура», а также подробности спасения экипажа. Только 19 июля следующего 1912 года Миккельсен и Иверсен были спасены норвежским пароходом «Sjøblimsten». К этому моменту они не видели людей 28 месяцев.

Последующие годы жизни

Несмотря на впечатляющие результаты во время экспедиции Alabama Миккельсен не признается, что он надеялся в Дании. Вопреки ожиданиям, он не получил золотую медаль датского географического общества. Датское правительство заплатил ему всего 1000 крон.

Библиография

Комментарии

Примечания

  1. ↑ http://web.archive.org/web/20210815084441/https://biografiskleksikon.lex.dk/Aksel_Mikkelsen (дат.)
  2. ↑ Ejnar Mikkelsen. Den Store Danske.
  3. ↑ Aksel Mikkelsen. Den Store Danske. Gyldendal.
  4. ↑ Brian Traantoft Rasmussen. Ejnar Mikkelsen - En biografi. Historie-Online.dk. Дата обращения: 12 сентября 2016.
  5. ↑ Ejnar Mikkelsen. Encyclopædia Britannica.
  6. ↑ 1 2 William James Mills. Exploring polar frontiers : a historical encyclopedia. — ABC-CLIO, Inc., 2003. — С. 426-429. — 844 с. — ISBN 1-57607-422-6.
  7. ↑ Peter Schledermann. Einar Mikkelsen (1880- 1971) // ARCTIC. — DECEMBER 1991. — Vol. 44, № 4. — С. 351-355.
  8. ↑ Spencer Apollonio. Lands that Hold One Spellbound: A Story of East Greenland. — University of Calgary Press, 2008. — С. 121-135. — 322 с. — (Northern lights series). — ISBN 9781552382400.

Ссылки


Ошибка в сносках?: Для существующих тегов <ref> группы «K» не найдено соответствующего тега <references group="K"/>

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Миккельсен,_Эйнар&oldid=80806028