Листербот (Сумпосад): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Новая страница: « '''Листербот (мореходная лодка)''' — музейное судно, памятник истории в селе Сум…»
 
категоризация
Строка 35: Строка 35:
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}




[[Категория:Музейные суда и корабли]]
[[Категория:Музейные суда и корабли]]
[[Категория:История Карелии]]
[[Категория:Достопримечательности Карелии]]

Версия от 10:56, 16 сентября 2016

Листербот (мореходная лодка) — музейное судно, памятник истории в селе Сумпосад Беломорского района Республики Карелия.

Находится в центре Сумпосада, на острове на реке Сума.

Размеры листербота: длина – 9.91 м, ширина по миделю – 3.57 м, высота – 1.20 м. Снаружи покрашен в розовый цвет.


История

Был подарен великим князем Алексеем Александровичем в память его визита в Сумский посад в июле 1870 г.

Судно было построено в мастерских Санкт-Петербургского речного яхт-клуба и представляло собой листербот - мореходное парусно-гребное судно лодочного типа, характерное для мореходов юго-западного побережье Норвегии (тип судна назван по мысу Листер).

Лодка была доставлена в Сумский Посад по морю шкипером Павлом Степановичем Смирновым в 1872 г.

В 1875 г. листербот был передан Гавриле Афанасьевичу Ерёмину, кандидату в сумские бургомистры, для использования для перевозки богомольцев в Соловецкий монастырь, однако использовался ли он для этого, неизвестно[1].

Постановлением Совета Министров Карельской АССР №199 от 21 апреля 1971 г. признан памятником истории[2].

В сентябре 1980 г. по приглашению министерства культуры Карельской АССР архитекторами «Спецпроектреставрации» были проведены натурные исследования и обмер лодки, составлен «Проект реставрации карбаса – мореходной лодки из с. Сумский Посад Беломорского района Карельской АССР», который был утвержден 30 декабря 1982 г. Были составлены акт технического состояния и чертежи подлежащих восстановлению элементов лодки. Однако работы по реставрации листербота проведены не были.

В 2011 году установлен предохранительный навес над листерботом[3].


В 2016 г. около листербота установлена табличка с краткой информацией и QR-кодом[4].

Ссылки

Литература

Калмаков Ю. Гордость и боль Сумского Посада / Ю. Калмаков // Водный транспорт. 1979. 6 сентября, 9 сентября.

Примечания