1932 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
- "Steam_locomotive_IS20-01.jpg". Файл удалён с Commons участником INeverCry. Причина: per c:Commons:Deletion requests/File:Steam locomotive IS20-01.jpg. |
- "Electric_locomotive_VL19-01-1.jpg". Файл удалён с Commons участником INeverCry. Причина: per c:Commons:Deletion requests/File:Electric locomotive VL19-01-1.jpg. |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
== Новый подвижной состав == |
== Новый подвижной состав == |
||
[[Файл:Electric locomotive VL19-01-1.jpg|150px|right|thumb|Электровоз ВЛ19-01]] |
|||
* [[20 апреля]] — первый [[спальный вагон]] с вентиляцией вступает в строй на участке Балтимор — Огайо ([[США]]). |
* [[20 апреля]] — первый [[спальный вагон]] с вентиляцией вступает в строй на участке Балтимор — Огайо ([[США]]). |
||
* [[2 августа]] — новый советский [[электровоз]] серии [[Электровоз Сс|С<sub>с</sub>]] проходит обкатку на [[Сурамский перевал|Сурамском перевале]]. |
* [[2 августа]] — новый советский [[электровоз]] серии [[Электровоз Сс|С<sub>с</sub>]] проходит обкатку на [[Сурамский перевал|Сурамском перевале]]. |
||
Текущая версия от 23:35, 11 октября 2016
1932 год в истории железнодорожного транспорта
| 1932 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1929 1930 1931 — 1932 — 1933 1934 1935 | |
| Другие темы в 1932 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События
[править | править код]- Введена в эксплуатацию Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ.
- На московском заводе «Динамо» созданы первые в СССР тяговые электродвигатели для грузовых электровозов серии ВЛ19.[1]
- В СССР разработано автосцепное устройство СА-3, которое начало применяться на подвижном составе в 1935. Окончательный перевод на автосцепку был завершён в 1957.[1]
- Началось строительство первых участков Байкало-Амурской магистрали.[1]
- В СССР электрифицирован первый магистральный участок Хашури — Зестафони через Сурамский перевал длиной 63 километра.[1]
- 8 февраля — основан Новочеркасский электровозостроительный завод.
Новый подвижной состав
[править | править код]- 20 апреля — первый спальный вагон с вентиляцией вступает в строй на участке Балтимор — Огайо (США).
- 2 августа — новый советский электровоз серии Сс проходит обкатку на Сурамском перевале.
- 4 октября — выпущен первый паровоз серии ИС (Иосиф Сталин).
- 6 ноября — выпущен первый советский электровоз ВЛ19.
- Началось производство пассажирских паровозов серии Pt31 на заводе Fablok (г. Хшанув, Польша).
Персоны
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
