Портал:Йемен/События в Йемене: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Грищук ЮН (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Грищук ЮН (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 27: | Строка 27: | ||
'''Отличия от европейских путешествий.''' Основной целью китайских мореплавателей было установление дружественных дипломатических отношений по традиционной китайской модели, причём [[оружие]] шло в ход только в случае, если им приходилось сталкиваться с враждебным к себе отношением. Китайская «коммерция» носила в основном государственный характер и преследовала единственную цель — по возможности окупить расходы на содержание флота. В противовес экспедиции [[Васко да Гама|Васко да Гамы]], минские экспедиции не повлекли за собой никаких изменений: ни колоний, ни новых маршрутов, ни монополий, ни культурного расцвета и никакого глобального единения. |
'''Отличия от европейских путешествий.''' Основной целью китайских мореплавателей было установление дружественных дипломатических отношений по традиционной китайской модели, причём [[оружие]] шло в ход только в случае, если им приходилось сталкиваться с враждебным к себе отношением. Китайская «коммерция» носила в основном государственный характер и преследовала единственную цель — по возможности окупить расходы на содержание флота. В противовес экспедиции [[Васко да Гама|Васко да Гамы]], минские экспедиции не повлекли за собой никаких изменений: ни колоний, ни новых маршрутов, ни монополий, ни культурного расцвета и никакого глобального единения. |
||
'''Пятое путешествие''' (1416—1419) - 63 «кораблей-сокровищниц», личный состав экспедиции состоял из 27411 |
'''Пятое путешествие''' (1416—1419) - 63 «кораблей-сокровищниц», личный состав экспедиции состоял из 27411 чел. Путь: Восточное побережье [[Индокитай|Индокитая]] ([[Чампа]]), [[Ява]] (порты северного побережья), [[Малаккский полуостров|Малаккский п-ов]] ([[Паханг]], [[Малакка]]), [[Суматра]] ([[Самудра-Пасай]]), [[Малабарское побережье]] Индии ([[Кочин]], [[Каликут]]), [[Мальдивы]], побережье [[Персидский залив|Персидского залива]] ([[Ормуз]]), побережье [[Аравийский полуостров|Араввийского п-ва]] ([[Дофар]], [[Аден]]), восточное побережье [[Африка|Африки]] [[Барава]], [[Малинди]], [[Могадишо]]) |
||
[[28 декабря]] [[1416 год]]а император приказал Чжэн Хэ начать подготовку к новой экспедиции. Перед адмиралом вновь ставилась задача доставить домой послов из разных стран и далее плыть к африканскому побережью, имея целью завязать торговлю с тамошними государствами. Кроме того, он должен был доставить государственную печать (этот подарок символизировал китайское признание и поддержку) кочинскому королю, чтобы таким образом поддержать равновесие сил между |
[[28 декабря]] [[1416 год]]а император приказал Чжэн Хэ начать подготовку к новой экспедиции. Перед адмиралом вновь ставилась задача доставить домой послов из разных стран и далее плыть к африканскому побережью, имея целью завязать торговлю с тамошними государствами. Кроме того, он должен был доставить государственную печать (этот подарок символизировал китайское признание и поддержку) кочинскому королю, чтобы таким образом поддержать равновесие сил между [[Кочин]]ом и соседним [[Каликут]]ом. |
||
Флот задержался в [[Цюаньчжоу]], где на борт был принят груз [[фарфор]]а, и осенью 1417 года вышел в открытое море. Движение шло приблизительно по тому же маршруту, что и ранее: Тямпа, Ява, Палембанг и Самудра-Пасай на Суматре, Паханг и Малакка в Малайзии, затем Мальдивы, Цейлон, Кочин и Каликут в Индии. Корабли вновь посетили Ормуз и затем в первый раз вошли в гавань [[Аден]]а, чья власть простиралась на весь юг [[Аравийский полуостров|Аравийского |
Флот задержался в [[Цюаньчжоу]], где на борт был принят груз [[фарфор]]а, и осенью 1417 года вышел в открытое море. Движение шло приблизительно по тому же маршруту, что и ранее: [[Тямпа]], [[Ява]], [[Палембанг]] и [[Самудра-Пасай]] на [[Суматре]], [[Паханг]] и [[Малакка]] в [[Малайзии]], затем [[Мальдивы]], [[Цейлон]], [[Кочин]] и [[Каликут]] в Индии. Корабли вновь посетили [[Ормуз]] и затем в первый раз вошли в гавань [[Аден]]а, чья власть простиралась на весь юг [[Аравийский полуостров|Аравийского п-ва]] вплоть до [[Мекка|Мекки]]. Аденский султан аль-Малик ан-Насир Салах-ад-Дин Ахмед (an-Nasir Ahmad, династия [[Расулиды|Расулидов]] оказал китайцам гостеприимный приём, возможно, желая превратить их в союзников против [[Мамлюки|мамлюкского]] Египта, с которым [[Аден]] вёл борьбу за священные для мусульман города [[Мекка|Мекку]] и [[Медина|Медину]]. |
||
Из [[Аден]]а корабли направились на юг, в первый раз достигнув африканского побережья. Вместе с ними в свои страны вернулись посланники из [[Могадишо]] (ныне, столица Сомали), Брава (также в Сомали) и Малинди (ныне в Кении) |
Из [[Аден]]а корабли направились на юг, в первый раз достигнув африканского побережья. Вместе с ними в свои страны вернулись посланники из [[Могадишо]] (ныне, столица Сомали), Брава (также в Сомали) и Малинди (ныне в Кении). |
||
В числе других «стран» (городов), посещённых этой экспедицией, минские источники упоминают место, название которого передано по-китайски как «Ла-са». Они описывают пустыню, где находился этот город, но не дают чёткой информации о его расположении. Хотя высказывались предположения, что Ла-са была в [[Сомали]], более вероятным является предположение, что она была расположена недалеко от [[Эль-Мукалла|Мукаллы]] в [[Южный Йемен|Южном Йемене]]. |
В числе других «стран» (городов), посещённых этой экспедицией, минские источники упоминают место, название которого передано по-китайски как «Ла-са». Они описывают пустыню, где находился этот город, но не дают чёткой информации о его расположении. Хотя высказывались предположения, что Ла-са была в [[Сомали]], более вероятным является предположение, что она была расположена недалеко от [[Эль-Мукалла|Мукаллы]] в [[Южный Йемен|Южном Йемене]]. |
||
Версия от 10:05, 26 октября 2016
 |
 |
Итало-йеменский договор 1926 года, также известный как Договор в Санаа, - договор между Королевством Италия (1861—1946) и Йеменским Мутаваккилийским Королевством.
Обстановка в регионе Красного моря и Аденского залива.
Красное море имело стратегическое значение для Великобритании как в сфере торговли, так и в качестве маршрута для её военного флота, чтобы достичь Британскую Индию и прочие места. На юге от Йеменского Мутаваккилийского Королевства располагались британская колония Адена и Протекторат Аден, что создавало значительный риск для антиколониальных восстаний. Королевство Италия имело собственные колонии в регионе: Эритрея и Сомалиленд, - обе колонии имели низкую рентабельность. Существовало значительный убеждение, что увеличение связи с Йеменом подстегнет расширение торговли с колониями и приведёт регион под итальянскую сферу влияния. Йеменское Королевство в то время "положило глаз" на Аден планируя аннексию Адена, а с приходом имама Яхья к правлению, также были стремления к Великому Йемену.
Договор
В сентябре 1926 года был подписан Договор и был описан как договор о дружбе. Договор признавал Яхья как короля Йемена и его претензии на Аден.
Договор был продлён 15 октября 1937 года.