Трансинжстрой: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
→Преамбула: оформление |
м removed Category:Строительные компании России using HotCat |
||
Строка 67: | Строка 67: | ||
{{company-stub}} |
{{company-stub}} |
||
[[Категория:Строительные компании России]] |
|||
[[Категория:Компании Москвы]] |
[[Категория:Компании Москвы]] |
||
[[Категория:Московский метрополитен]] |
[[Категория:Московский метрополитен]] |
Версия от 12:22, 4 января 2017
АО «Трансинжстрой» | |
---|---|
| |
Тип | Акционерное общество |
Основание | 1955 |
Расположение | Россия: Москва |
Ключевые фигуры | Гончаров Анатолий Алексеевич[1] |
Отрасль |
строительство (МСОК: F ) |
Продукция | строительство транспортных и инженерных сооружений |
Число сотрудников | Около 7 000 человек |
Сайт | tinso.ru |
Медиафайлы на Викискладе |
АО «Трансинжстрой» — российская строительная компания, один из основных подрядчиков строительства Московского метрополитена и других сложных инженерных объектов в Москве и Московской области. Полное наименование — Акционерное общество по строительству транспортных и инженерных сооружений «Трансинжстрой». Штаб-квартира расположена в городе Москве.
История
«Трансинжстрой» создан 23 мая 1955 года, ранее под названием «Управление 10А» входил в структуру Главтоннельметростроя Министерства транспортного строительства СССР. В 2015 году предприятие отметило своё 60-летие. За годы своей деятельности компания построила значительное количество зданий и сложных инженерных сооружений, преимущественно подземных, а также многие станции Московского метрополитена. В частности, «Управление 10А» принимало непосредственное участие в строительстве станции Баррикадная с пересадочным узлом на станцию Краснопресненская, станции Улица 1905 года Таганско-Краснопресненской линии, пересадочный узел станции Киевская с кольцевой на Арбатско-Покровскую линию. ОАО «Трансинжстрой» являлся генеральным подрядчиком и проектировщиком строительства станций Парк Победы Арбатско-Покровской линии, Борисово, Шипиловская и Зябликово Люблинско-Дмитровской линии и Новокосино Калининской линии Московского метрополитена.
В ряде СМИ публиковалась информация о том, что именно ОАО «Трансинжстрой» занимается строительством и поддержкой инфраструктуры «Метро-2»[2]. Частичным подтверждением того, что ОАО «Трансинжстрой» имеет отношение к строительству секретных подземных объектов, является инцидент с арестом группы диггеров, подозреваемых в разглашении государственной тайны за публикацию фотографий и сведений о подземных объектах специального строительства, на которые они проникли через строительную площадку «Трансинжстроя»[3].
Структура (филиалы компании)
- Бюро комплексного проектирования (БКП);
- Бюро комплексного строительства (БКС);
- Строительно-монтажное управление № 152 (СМУ-152)
- Строительно-монтажное управление № 153 (СМУ-153);
- Строительно-монтажное управление № 154 (СМУ-154);
- Строительно-монтажное управление № 155 (СМУ-155);
- Строительно-монтажное управление № 158 (СМУ-158);
- Строительно-монтажное управление № 161 (СМУ-161);
- Строительно-монтажное управление № 162 (СМУ-162);
- Управление производственно-технологической комплектации «Спецстройкомплектация» (УПТК);
- Управление транспорта и механизации (УТМ);
- Строительно-эксплуатационное управление (СЭУ).
- Строительно-монтажное управление № 37 (СМУ-37)
Руководство
Должность Начальника "Управления 10А" занимали:
- май 1955 — 1960 гг. — Крае́вский Николай Константинович.
- 1960 — 1969 гг. — Самоду́ров Михаил Афанасьевич.
- 1970 — 1972 гг. — Власов Юрий Евгеньевич.
- 1973 — 1980 г. — Бу́рцев Павел Семенович.
Должность Генерального директора занимали:
- С 1980 по март 2007 гг. — Ю́рий Рахма́нинов.
- С 2007 по 2013 гг. — Сергей Елгаев.
- С августа 2013 г. по май 2014 гг. — Николай Кутьин [1][4].
- С июля 2014 г. по апрель 2016 г. - Анатолий Гончаров[5][6].
Примечания
- ↑ 1 2 Ъ-Газета - Николай Кутьин поднимается на стройку
- ↑ Олег Хохлов. Метро бумажного залегания // Деньги, № 7 (814) от 21.02.2011 (Дата обращения: 11 марта 2011)
- ↑ ФСБ против диггеров. Как стать фигурантом дела о разглашении гостайны, не являясь носителем гостайны // Медиазона, 20 апреля 2016
- ↑ Николай Кутьин покидает пост генерального директора «Трансинжстрой» | Информационный портал «Саморегулирование»
- ↑ Собянин заявил, что строительство станции метро в Раменках завершится в 2015 году - Газета "На Западе Москвы"
- ↑ У подрядчика московского метро «Трансинжстроя» сменилось руководство — Rambler News Service