Горбатый мост: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
мНет описания правки
Строка 25: Строка 25:
Многие из таких мостов, возведённые в [[Средние века]] в трудноступных горных ущельях, именуют также [[:en:Devil's bridge|чёртовыми, или дьявольскими]]. Считалось, что возведение столь сложных для своего времени инженерных сооружений не обошлось без участия нечистой силы<ref>https://books.google.ru/books?id=suh3BAAAQBAJ&pg=PA70</ref>.
Многие из таких мостов, возведённые в [[Средние века]] в трудноступных горных ущельях, именуют также [[:en:Devil's bridge|чёртовыми, или дьявольскими]]. Считалось, что возведение столь сложных для своего времени инженерных сооружений не обошлось без участия нечистой силы<ref>https://books.google.ru/books?id=suh3BAAAQBAJ&pg=PA70</ref>.


Пролёт моста при правильном расчёте практически не испытывает деформаций изгиба (только сжатие). Поэтому горбатый мост прочен при небольшом количестве затраченного материала. Под мостом остаётся немало места для [[судоходство|судоходства]]. Вместе с тем горбатый мост малопригоден для езды.
Пролёт моста при правильном расчёте практически не испытывает деформаций изгиба (только сжатие), так как соответствует профилю [[Цепная линия|цепной линии]]. Поэтому горбатый мост прочен при небольшом количестве затраченного материала. Под мостом остаётся немало места для [[судоходство|судоходства]]. Вместе с тем горбатый мост малопригоден для езды.


== См. также ==
== См. также ==

Версия от 19:25, 11 января 2017

Горбатый мост, Котлас
Горбатый мост в Борго-а-Моццано, построенный в XI веке по указанию Матильды Тосканской

Горбатый мост — обиходное название арочного моста, как правило, однопролётного, арка которого существенно выгнута вверх. На территории России и Украины примерами могут служить:

Многие из таких мостов, возведённые в Средние века в трудноступных горных ущельях, именуют также чёртовыми, или дьявольскими. Считалось, что возведение столь сложных для своего времени инженерных сооружений не обошлось без участия нечистой силы[2].

Пролёт моста при правильном расчёте практически не испытывает деформаций изгиба (только сжатие), так как соответствует профилю цепной линии. Поэтому горбатый мост прочен при небольшом количестве затраченного материала. Под мостом остаётся немало места для судоходства. Вместе с тем горбатый мост малопригоден для езды.

См. также

Примечания

  1. Харьковчане. Поэма о Городе в цитатах поэтических произведений / Составители В.П. Копычко, Ю.Г. Копычко. — Харьков: Слобожанщина, 2007. — 436 с. — 2 000 экз. — ISBN 978-966-7814-68-7.
  2. https://books.google.ru/books?id=suh3BAAAQBAJ&pg=PA70