Мотовездеход: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Автоматическая девикифиция ссылок на удаленную статью. |
Aceregid (обсуждение | вклад) не Trail Blaser, а Trail-Breaker (https://www.rokon.com/bikes/trail-breaker) |
||
Строка 22: | Строка 22: | ||
В данный момент основными производителями мотовездеходов являются [[Bombardier]] (BRP), [[Yamaha Motor Company|Yamaha]], [[Honda]], [[Suzuki]], [[Kawasaki]], [[Arctic Cat]], [[Polaris Industries|Polaris]], а также китайские производители. В России мотовездеходы выпускаются заводами [[Веломоторс|Stels]], Балтмоторс и «[[Русская механика]]». |
В данный момент основными производителями мотовездеходов являются [[Bombardier]] (BRP), [[Yamaha Motor Company|Yamaha]], [[Honda]], [[Suzuki]], [[Kawasaki]], [[Arctic Cat]], [[Polaris Industries|Polaris]], а также китайские производители. В России мотовездеходы выпускаются заводами [[Веломоторс|Stels]], Балтмоторс и «[[Русская механика]]». |
||
[[Файл:КуницаАтаман.jpg|thumb|Двухколёсные мотовездеходы «Куница» и «Атаман»]] |
[[Файл:КуницаАтаман.jpg|thumb|Двухколёсные мотовездеходы «Куница» и «Атаман»]] |
||
[[Файл:Rokon Trail Blaser pic2.JPG|thumb|Rokon Trail |
[[Файл:Rokon Trail Blaser pic2.JPG|thumb|Rokon Trail-Breaker]] |
||
Мотовездеходы двухколёсного типа называют мотоциклами повышенной проходимости, они относятся к группе мотоциклов специального назначения{{sfn|Нарбут|2008|с=18}}. Их отличия от классических мотоциклов — в широких шинах низкого давления и низкой посадке водителя. Серийно в России такие мотовездеходы представлены моделями «Атаман» и «Куница-200». В Америке яркими представителями двухколёсных вездеходов являются модели компании {{нп3|Rokon|«Rokon»||Rokon_motorcycle}}. |
Мотовездеходы двухколёсного типа называют мотоциклами повышенной проходимости, они относятся к группе мотоциклов специального назначения{{sfn|Нарбут|2008|с=18}}. Их отличия от классических мотоциклов — в широких шинах низкого давления и низкой посадке водителя. Серийно в России такие мотовездеходы представлены моделями «Атаман» и «Куница-200». В Америке яркими представителями двухколёсных вездеходов являются модели компании {{нп3|Rokon|«Rokon»||Rokon_motorcycle}}. |
||
Версия от 05:40, 27 января 2017
Мо́товездехо́д — небольшое транспортное средство, похожее на мотоцикл, но имеющее более двух колёс. Согласно стандарту ANSI, мотовездеход (all-terrain vehicle, ATV) должен иметь следующие признаки:
- шины, рассчитанные на низкое давление;
- водитель сидит верхом на сиденье;
- руль велосипедного типа;
- быть одноместным или двухместным.
Разновидности
Большинство мотовездеходов имеют 4 колеса, такие мотовездеходы называются квадроциклами или четырёхколёсниками. Некоторые мотовездеходы имеют 3 колеса и в такой случае относятся к трициклам или трайкам, хотя последние могут быть как вездеходами, так и дорожными транспортыми средствами. Есть также специализированные мотовездеходы с 5, 6 или 8 колёсами, а также машины с гусеничным движителем.
Условно все мотовездеходы можно разделить на утилитарные и спортивные. Утилитарные предназначены для применения в сельском хозяйстве и развлекательных прогулок. Их отличительные особенности: вариатор в трансмиссии (только у Honda есть одна модель с гидротрансформатором), подключаемый полный привод, понижающая передача, блокировка межосевого дифференциала, фаркоп. Крутящий момент передаются на колёса обычно карданным валом. Спортивные мотовездеходы имеют механическую КПП, не имеют переднего привода и цепной привод на колёса. Сфера их применения — спорт и развлечения.
Обычно задний мост мотовездеходов не имеет межколесного дифференциала. Это упрощает конструкцию и повышает проходимость, но при этом страдает управляемость.
Двигатель современного мотовездехода — четырехтактный одноцилиндровый с водяным охлаждением, гораздо реже двухцилиндровый двигатель. На устаревших моделях использовался двухтактный двигатель.
В СССР был разработан и производился небольшой серией квадроцикл ЗДК-4ШП, созданный на базе мотоцикла «Восход». Он имел мотоциклетный двигатель 175 куб. см, цепной задний привод и колеса от мотоцикла «Тула».
В данный момент основными производителями мотовездеходов являются Bombardier (BRP), Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Arctic Cat, Polaris, а также китайские производители. В России мотовездеходы выпускаются заводами Stels, Балтмоторс и «Русская механика».
Мотовездеходы двухколёсного типа называют мотоциклами повышенной проходимости, они относятся к группе мотоциклов специального назначения[1]. Их отличия от классических мотоциклов — в широких шинах низкого давления и низкой посадке водителя. Серийно в России такие мотовездеходы представлены моделями «Атаман» и «Куница-200». В Америке яркими представителями двухколёсных вездеходов являются модели компании «Rokon»?!.
Применение
Применяется как высокопроходимое транспортное средство во многих армиях мира, а также в лесопромышленности, так как, в отличие от снегоходов, их достоинство — всесезонность.
См. также
- Автомобиль повышенной проходимости
- Hyanide
- Гидроцикл
- Снегоход
- Side-by-side
- Полугусеничный мотоцикл
- Квадроцикл
Примечания
- ↑ Нарбут, 2008, с. 18.
Литература
- Нарбут А. Н. Мотоциклы. — Издательский центр «Академия», 2008. — С. 176.
Это заготовка статьи о мотоциклах. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|