Rokon: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Aceregid (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Aceregid (обсуждение | вклад) |
||
Строка 31: | Строка 31: | ||
== Галерея == |
== Галерея == |
||
[[File:Rokon Trail Blaser pic2.JPG|Rokon Trail-Breaker |
[[File:Rokon Trail Blaser pic2.JPG|Rokon Trail-Breaker|200px]] |
||
[[File:Rokon Ranger 2016 (2).jpg|Rokon Scout MTE-3 MILITARY (2014)|200px]] |
[[File:Rokon Ranger 2016 (2).jpg|Rokon Scout MTE-3 MILITARY (2014)|200px]] |
||
Версия от 06:43, 1 февраля 2017
Rokon Trail-Breaker | |
---|---|
Общая информация | |
Производитель | Rokon Inc. |
Годы выпуска | 1964 - н. в. |
Тип | Мотовездеход |
Двигатель | |
двигатель Kohler (208 см³) | |
Составляющие | |
Медиафайлы на Викискладе |
Rokon — производитель мотоциклов из Рочестера (штат Нью-Гэмпшир, США), который производит двухколесные полноприводные мотовездеходы
История
Компания была основана Орла Ларсеном в Вермонте, чтобы продавать Nethercutt Trail-Breaker, мотоцикл с двумя ведущими колесами, изобретенный в 1958 году Чарли Феном. В 1964 Rokon Inc. купила права на производство Trail-Breaker и переехала в Нью-Гэмпшир, где продолжает свой бизнес до сих пор.
Дизайн
Все модели Rokon оснащаются полным приводом на оба колеса. Через раму мотовездехода проложена центральная труба, в которой находится вал, с которого через кардан передается вращение на редуктор переднего привода, от него – цепью на колесо. Задний привод реализован классически: от коробки передач момент передается цепью на заднее колесо.
Используются моторы Kohler, рабочим объемом в 208 см³, мощностью 7-9 л.с.
На некоторые модели устанавливаются колесные диски, полые внутри, которые могут использоваться в качестве канистр для топлива, воды или других жидкостей. Пустые диски обеспечивают положительную плавучесть всей конструкции.
Модели
- Trail-Breaker (базовая)
- Scout (упрощенная)
- Scout MTE (MILITARY) (армейская модификация)
- Ranger (дорожная)
- Mototractor (Trail-Breaker c грузовой корзиной, вместо сиденья пассажира)