Тихий Дон (теплоход): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Luterr (обсуждение | вклад) викификация |
Исправлена опечатка Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
|Эксплуатация с = [[1977 год]] |
|Эксплуатация с = [[1977 год]] |
||
|Выведен = |
|Выведен = |
||
|Статус = В |
|Статус = В затоне. Не эксплотируется! |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Характеристики |
{{Судно/Характеристики |
||
Версия от 11:24, 3 февраля 2017
| Тихий Дон | |
|---|---|
 Теплоход Тихий Дон (2009) |
|
 СССР →  Россия |
|
| Класс и тип судна |
класса "Владимир Ильич", проект 301 |
| Ледовый класс | О |
| Порт приписки | Москва [1] |
| Номер ИМО | 7523752 |
| Позывной | UBGB6 [2] |
| Организация | Grand Circle Cruise Line [3] |
| Оператор | Grand Circle Cruise Line (США) |
| Изготовитель |
VEB Elbewerft Boizenburg/Rosslau, Бойценбург,  ГДР |
| Спущен на воду | 1977 год |
| Введён в эксплуатацию | 1977 год |
| Статус | В затоне. Не эксплотируется! |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3545 т [1] |
| Длина | 125 м |
| Ширина | 16,7 м |
| Высота | 15,9 |
| Осадка | 2,76 м |
| Двигатели | 3 x 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5), четырёхтактные, реверсивные с газотурбинным наддувом [4] |
| Мощность | 3 х 736 кВ (3000 л.с.) |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 13,7 (25,5 км/ч) |
| Экипаж | 98 [5] |
| Пассажировместимость | 216 чел. |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Тихий Дон» — комфортабельный четырёхпалубный теплоход проекта 301 (тип «Владимир Ильич», проект 301), рассчитанный на 216 пассажиров. Судовладельцем является американская компания, из-за чего судно называют кусочком Америки в России.[6] Эксплуатируется Grand Circle Cruise Line (США) по Волге, Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург — Москва.
История судна
Тихий Дон был построен под заводским номером 330 на верфи VEB Elbewerft Boizenburg/Rosslau в Бойценбурге на берегу Эльбы в ГДР в 1977 году. Судно является одним из теплоходов проекта 301 (тип «Владимир Ильич», проект 301), немецкое обозначение — BiFa 125M (нем. Binnenfahrgastschiff), судно 125 метров. Теплоход прошёл модернизацию в 2005 г. в Румынии по спецзаказу американского владельца.[7] Представляет собой плавучий Отель 4 звезды и является самым большим, самым новым и самым «тихим» в смысле бесшумным теплоходом в Самаре. В 2009 г. осуществлял круизы из Самары. Эксплуатируется Grand Circle Cruise Line (США) по Волге, Волго-Балту и Неве по маршруту Санкт-Петербург — Москва.
На борту
К услугам пассажиров 110 кают класса полулюкс и только для некурящих с удобствами (душ, санузел, холодильник, спутниковое телевидение): Ресторан, 2 бара, конференц-зал, лифт от главной до шлюпочной палубы.
В августе 2014 года судно выведено из работы и навигацию 2015 года эксплуатироваться не будет.