Североморск-2 (аэродром): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
м Бот: замена шаблонов-карточек аэропортов и авиабаз |
Гексод (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
Строка 52: | Строка 52: | ||
С весны 1943 года аэродром становится базовым для [[46-й штурмовой авиационный полк ВВС Северного флота|46 штурмового авиационного полка]]. 10 мая с аэродрома Ягодник прибывает 1АЭ, а немного позже две другие авиаэскадрильи этого подразделения.<ref>[http://www.46shap.ru/north/memories/ 46 ШАП]</ref> |
С весны 1943 года аэродром становится базовым для [[46-й штурмовой авиационный полк ВВС Северного флота|46 штурмового авиационного полка]]. 10 мая с аэродрома Ягодник прибывает 1АЭ, а немного позже две другие авиаэскадрильи этого подразделения.<ref>[http://www.46shap.ru/north/memories/ 46 ШАП]</ref> |
||
После войны до 1960 года на аэродроме базировалась [[107 авиационная дивизия |
После войны до 1960 года на аэродроме базировалась [[107 истребительная авиационная дивизия ВВС СФ]]. Дивизия состояла из трёх истребительных авиационных полков: 614 ИАП оснащённый истребителями [[Миг-17]] командир Герой Советского Союза полковник Попов, 516 ИАП оснащённый истребителями [[Миг-17]] командир Герой Советского Союза полковник [[Диденко, Николай Матвеевич|Диденко]], 524 ИАП оснащённый перехватчиками [[Як-25]]. Дивизией командовал генерал Чернышов, начальник политотдела полковник Николаенко. Дивизия была расформирована в конце 1960 года. [[524 истребительный авиационный полк]] перевели в состав [[10-й армии ПВО]] и перебазировали в н.п. [[Обозерский]] под Архангельском.<ref>[http://urban3p.ru/vivarium/3046/ Заброшенный аэродром 524 ИАП]</ref> |
||
20 мая 1960 года с аэродрома [[Шонгуй]] на аэродром Североморск-2 передислоцируется [[830-й отдельный авиационный вертолётный полк]] на вертолётах [[Ка-15]] и [[Ми-4]]. В последующем полк оснащался новой техникой: [[Ми-6]], [[Ка-25]], [[Ка-27]], [[Ми-14]], [[Ка-29]]. С 1970 года его экипажи участвуют в многомесячных боевых службах (походах) с базированием на кораблях ВМФ. 21 июня 1976 года авиагруппа в составе 10 вертолетов Ка-25 осуществила перелёт на [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморский флот]] для участия в межфлотском переходе нового [[Киев (авианесущий крейсер)|тяжелого авианесущего крейсера «Киев»]] из Севастополя в Североморск. В ходе перелёта над Карелией был потерян один борт, экипаж погиб. В 1979 году на основе двух корабельных вертолетных эскадрилий 830 ОПЛВП с базированием на аэродром Североморск-2 был сформирован 38-й отдельный корабельный противолодочный вертолётный полк.<ref>[http://wiki.airforce.ru/index.php?title=830_%D0%BE%D0%BA%D0%BF%D0%BB%D0%B2%D0%BF 830 окплвп]</ref> |
20 мая 1960 года с аэродрома [[Шонгуй]] на аэродром Североморск-2 передислоцируется [[830-й отдельный авиационный вертолётный полк]] на вертолётах [[Ка-15]] и [[Ми-4]]. В последующем полк оснащался новой техникой: [[Ми-6]], [[Ка-25]], [[Ка-27]], [[Ми-14]], [[Ка-29]]. С 1970 года его экипажи участвуют в многомесячных боевых службах (походах) с базированием на кораблях ВМФ. 21 июня 1976 года авиагруппа в составе 10 вертолетов Ка-25 осуществила перелёт на [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморский флот]] для участия в межфлотском переходе нового [[Киев (авианесущий крейсер)|тяжелого авианесущего крейсера «Киев»]] из Севастополя в Североморск. В ходе перелёта над Карелией был потерян один борт, экипаж погиб. В 1979 году на основе двух корабельных вертолетных эскадрилий 830 ОПЛВП с базированием на аэродром Североморск-2 был сформирован 38-й отдельный корабельный противолодочный вертолётный полк.<ref>[http://wiki.airforce.ru/index.php?title=830_%D0%BE%D0%BA%D0%BF%D0%BB%D0%B2%D0%BF 830 окплвп]</ref> |
Версия от 10:56, 9 апреля 2017
Североморск-2 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ИАТА: нет – ИКАО: нет – Внутр. код: | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | военный | ||||||
Страна | Россия | ||||||
Расположение | 7 км юго-западнее Североморска | ||||||
Оператор | Военно-морской флот Российской Федерации | ||||||
Высота НУМ | +77 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+3/+4 | ||||||
Карта | |||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Североморск-2 — военный аэродром в Мурманской области, расположенный в 7 км юго-западнее города-ЗАТО Североморска и в 11 км северо-восточнее Мурманска.
Современное название аэродром Североморск-2 получил после Указа Президиума Верховного Совета РСФСР от 18 апреля 1951 года о преобразовании рабочего поселка Ваенга в город Североморск.[1]
Ещё со времён Великой Отечественной войны Ваенга-2 известен среди лётно-технического состава как Малый аэродром. В эти годы на аэродромах Северного флота происходит активное перемещение и переформирование морских и сухопутных авиационных подразделений, их личного состава и техники. В частности, среди других авиационных частей в Ваенге-2 базировался 2-й гвардейский смешанный авиационный полк ВВС Северного флота. Отсюда 30 мая 1942 года для прикрытия с воздуха конвоя PQ-16 вылетела группа истребителей P-40 «Киттихоук». В ходе завязавшегося воздушного боя погиб командир полка дважды Герой Советского Союза Борис Сафонов.[2] С весны 1943 года аэродром становится базовым для 46 штурмового авиационного полка. 10 мая с аэродрома Ягодник прибывает 1АЭ, а немного позже две другие авиаэскадрильи этого подразделения.[3]
После войны до 1960 года на аэродроме базировалась 107 истребительная авиационная дивизия ВВС СФ. Дивизия состояла из трёх истребительных авиационных полков: 614 ИАП оснащённый истребителями Миг-17 командир Герой Советского Союза полковник Попов, 516 ИАП оснащённый истребителями Миг-17 командир Герой Советского Союза полковник Диденко, 524 ИАП оснащённый перехватчиками Як-25. Дивизией командовал генерал Чернышов, начальник политотдела полковник Николаенко. Дивизия была расформирована в конце 1960 года. 524 истребительный авиационный полк перевели в состав 10-й армии ПВО и перебазировали в н.п. Обозерский под Архангельском.[4]
20 мая 1960 года с аэродрома Шонгуй на аэродром Североморск-2 передислоцируется 830-й отдельный авиационный вертолётный полк на вертолётах Ка-15 и Ми-4. В последующем полк оснащался новой техникой: Ми-6, Ка-25, Ка-27, Ми-14, Ка-29. С 1970 года его экипажи участвуют в многомесячных боевых службах (походах) с базированием на кораблях ВМФ. 21 июня 1976 года авиагруппа в составе 10 вертолетов Ка-25 осуществила перелёт на Черноморский флот для участия в межфлотском переходе нового тяжелого авианесущего крейсера «Киев» из Севастополя в Североморск. В ходе перелёта над Карелией был потерян один борт, экипаж погиб. В 1979 году на основе двух корабельных вертолетных эскадрилий 830 ОПЛВП с базированием на аэродром Североморск-2 был сформирован 38-й отдельный корабельный противолодочный вертолётный полк.[5]
В 1968 году после завершения переучивания с гидросамолёта Бе-6 на самолёт-амфибию Бе-12 на аэродром перебазируется с губы Грязной (посёлок Сафоново) 403 отдельный противолодочный авиационный полк. Для приёма этих более тяжёлых машин на аэродроме была произведена реконструкция, на ВПП стальные плиты К-1-Д были заменены на бетонные.[6]
Некоторое время базировался также 912 отдельный транспортный авиаполк.[7]
В 1960-е годы одноимённый посёлок при аэродроме был переименован в Сафоново-1. Аэродром сохранил за собой название Североморск-2.
После окончания холодной войны в 1998 году аэродром был закрыт, авиационные части переведены на аэродром Североморск-1. В последующие годы аэродромные сооружения и рулёжные полосы подверглись разграблению.
См. также
- Авиация Военно-морского флота
- Североморск-1 (аэродром)
- Североморск-3 (аэродром)
- Список военных аэродромов России
Примечания
- ↑ Историческая справка // © 2010-2013 Официальный сайт ОМСУ муниципального образования ЗАТО г.Североморск
- ↑ Алексеев Дмитрий Дмитриевич // Я помню. Воспоминания ветеранов ВОВ
- ↑ 46 ШАП
- ↑ Заброшенный аэродром 524 ИАП
- ↑ 830 окплвп
- ↑ Бе-12 Чайка
- ↑ Korzunovo.Ru