Транспорт Гатчины: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Wilder (обсуждение | вклад) →Мга — Гатчина-Товарная — Ивангород — Таллинн: в русском языке - одна буква "Н" |
|||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
{{СПб-Гатчина Балт.-ЖД}} |
{{СПб-Гатчина Балт.-ЖД}} |
||
=== [[Мга]] — [[Гатчина-Товарная]] — [[Ивангород]] — [[ |
=== [[Мга]] — [[Гатчина-Товарная]] — [[Ивангород]] — [[Таллин]] === |
||
Активно используется для грузовых перевозок, пассажирское сообщение развито слабо. На разных участках дорога является однопутной или двухпутной. На участке от Гатчины до Ивангорода является неэлектрифицированной. В настоящее время проводится реконструкция магистрали. В черте Гатчины на ней находится станция [[Гатчина-Товарная]]. |
Активно используется для грузовых перевозок, пассажирское сообщение развито слабо. На разных участках дорога является однопутной или двухпутной. На участке от Гатчины до Ивангорода является неэлектрифицированной. В настоящее время проводится реконструкция магистрали. В черте Гатчины на ней находится станция [[Гатчина-Товарная]]. |
||
Версия от 00:03, 23 апреля 2008
Гатчина является главным транспортным узлом Гатчинского района. Через неё проходят 3 железнодорожных магистрали, в Гатчине расположены 3 станции и 2 остановочных пункта. Также через Гатчину или в непосредственной близости от неё проходят несколько автодорог. Кроме того, Гатчина имеет развитую сеть городских автобусных маршрутов, а от автостанции у Варшавского вокзала отправляется большое количество пригородных автобусных маршрутов по Гатчинскому району.
Автомобильные дороги
- М-20 — автомагистраль федерального значения Санкт-Петербург — Псков — граница с Белоруссией, проходит по Гатчинской объездной дороге, является частью европейского автомобильного маршрута Е-95.
- E-95 - европейский автомобильный маршрут из Санкт-Петербурга в Мерзифон (Турция).
- Р-38 — автодорога регионального значения Гатчина — Волосово — Ополье, начинается на юго-западной окраине Гатчины. В черте города называется Парицкое шоссе.
- Н-96 — автодорога местного значения Красное Село — Гатчина — Павловск. В черте города проходит по Красносельскому, Ленинградскому и Пушкинскому шоссе.
- Н-114 — автодорога местного значения Кипень — Гатчина — Куровицы. В черте города проходит по Сокколовскому шоссе, Красноармейскому проспекту, площади Коннетабля, проспекту 25 Октября, улицам Чкалова и Ополченцев-Балтийцев.
Гатчина — Малые Колпаны — Парицы — Войсковицы — А-120 «Магистральная» — Большие Борницы — Шпаньково — Елизаветино — Кикерино — Отделение совхоза «Кикерино» — Роговицы — Восемьдесят первый километр — Волосово — Рогатино — Рабитицы — Сяглицы — Ямки — Большая Вруда — Смердовицы — Овинцево — Молосковицы — Каложицы — Онстопель — Корпово — Ополье — М-11 «Нарва» | |
Красное Село —
Виллози — Тайцы — Торфопредприятие — Вайялово — Гатчина — Ивановка — Романовка — Горки — Лукаши — Пудомяги — Антелево — Покровская — Павловск | |
М-11 «Нарва» —
Кипень — Терволово — Петрово — Ивановка — Малое Рейзино — Сокколово — Гатчина — Пригородный — М-20 «Псков» — А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» — Пижма — Воскресенское — Мельница — Кобрино — Куровицы — Р-40 | |
Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт играет важную роль в пассажирских перевозках от Гатчины до Санкт-Петербурга и другие населённые пункты. Через Гатчину проходит 3 железнодорожных магистрали, которые соединены между собой соединительными ветками.
Эта дорога получила название «варшавской линии». До начала 2000-х годов следующие по этой линии электропоезда отправлялись от Варшавского вокзала Санкт-Петербурга, однако затем в связи с его закрытием стали отправляться от Балтийского вокзала.
На участке от Санкт-Петербурга до Луги дорога является двухпутной и электрифицированной, активно используется как в пассажирском, так и в грузовом сообщении.
В черте Гатчины на ней находится станция Гатчина-Варшавская, пассажирский терминал которой называют Варшавским вокзалом, и остановочный пункт Татьянино.
Эта дорога получила название «балтийской линии». Следующие по ней электропоезда отправляются от Балтийского вокзала Санкт-Петербурга.
Электрифицированная железная дорога, активно используется в пассажирском сообщении. Грузовые перевозки значительной роли не играют. На участке от Санкт-Петербурга до Красного Села является двухпутной, от Красного Села до Гатчины — однопутной.
В черте Гатчины на ней находится станция Гатчина-Балтийская, пассажирский терминал которой называют Балтийским вокзалом и остановочный пункт Мариенбург.
Мга — Гатчина-Товарная — Ивангород — Таллин
Активно используется для грузовых перевозок, пассажирское сообщение развито слабо. На разных участках дорога является однопутной или двухпутной. На участке от Гатчины до Ивангорода является неэлектрифицированной. В настоящее время проводится реконструкция магистрали. В черте Гатчины на ней находится станция Гатчина-Товарная.
Шаблон:Мга - Гатчина-Товарная - Ивангород - ЖД
Автобусный транспорт
Автобусный транспорт в Гатчине представлен маршрутами городского и пригородного сообщения.
Троллейбус
В конце 1980-х был разработан план по строительству троллейбусной системы в городе Гатчина с последующим соединением сетей Гатчины и Ленинграда, но в начале 1990-х проект был заморожен из-за отсутствия финансирования.
В 2002 году была предпринята попытка возродить этот план. Было проведено технико-экономическое обоснование проекта и началась его реализация. Проект предполагал организацию троллейбусного движения от микрорайона Въезд через Варшавский вокзал до микрорайона Аэродром. Первая очередь предполагала строительство линии по маршруту: Варшавский вокзал — Улица Карла Маркса — Улица Чехова — Рощинская улица до Ветеринарной улицы. С этой целью было произведено строительство дороги по Рощинской улице на участке от улицы Чехова до проспекта 25 Октября, на всём участке маршрута были установлены опоры для крепления контактной сети, на площади Варшавского вокзала произведён монтаж одной растяжки. На Рощинской улице была зарезервирована территория под троллейбусное депо. Предполагалась поставка в Гатчину чешских троллейбусов «Шкода».
Однако в 2005 году проект снова был заморожен. Продолжение реализации проекта пока не планируется.
