Багги: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
дополнение, уточнение, обновление
уточнение
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Presdunebuggy.jpg|thumb|right|[[Буш, Джордж Уокер|Джордж Буш, мл.]] в «Багги».]]
[[Файл:Presdunebuggy.jpg|thumb|right|[[Буш, Джордж Уокер|Джордж Буш, мл.]] в «Багги».]]
'''Багги''' — небольшой [[лёгкий автомобиль]] высокой [[проходимость|проходимости]] для езды по несильно пересеченному [[бездорожье|бездорожью]].
'''Багги''' — небольшой [[лёгкий автомобиль]] высокой [[проходимость|проходимости]] для [[езда|езды]] по несильно [[пересеченная местность|пересеченному]] [[бездорожье|бездорожью]].


Изначально — спортивный [[экипаж]], [[фаэтон (транспорт)|фаэтон]] в [[конный спорт|конном спорте]]{{Нет АИ|31|3|2016}}.
Изначально — спортивный [[экипаж]], [[фаэтон (транспорт)|фаэтон]] в [[конный спорт|конном спорте]]{{Нет АИ|31|3|2016}}.


== История ==
== История ==
Впервые багги появились в 1950-е годы в [[США]]. Для изготовления первых багги обычно использовались вышедшие из употребления [[автомобиль|автомобили]] [[Фольксваген Жук]]. От уменьшительной формы американского названия Фольксвагена "Жука" - Volkswagen Bug и произошло название "buggy", то есть "жучок". С автомобиля снимались кузов, двери и крылья, в качестве несущей структуры устанавливалась облегченная рама или [[Стекловолокно|стекловолоконный]] кузов, или оставлялась урезанная версия штатного кузова. Благодаря проходимости и прочности шасси "Жука", его высокому [[Дорожный просвет|дорожному просвету]], отсутствию радиатора, заднему расположению двигателя этот автомобиль идеально подходил для производства багги. Также способствовала популярности и вседоступность этого автомобиля.
Впервые багги появились в 1950-е годы в [[США]]. Для изготовления первых багги обычно использовались вышедшие из употребления [[автомобиль|автомобили]] [[Фольксваген Жук]]. От уменьшительной формы американского названия Фольксвагена "Жука" - Volkswagen Bug и произошло название "buggy", то есть "жучок". С автомобиля снимались [[кузов]], двери и крылья, в качестве несущей структуры устанавливалась облегчённая [[рама]] или [[Стекловолокно|стекловолоконный]] кузов, или оставлялась урезанная версия штатного кузова. Благодаря проходимости и прочности шасси "Жука", его высокому [[Дорожный просвет|дорожному просвету]], отсутствию радиатора, заднему расположению двигателя этот автомобиль идеально подходил для производства багги. Также способствовала популярности и вседоступность этого автомобиля.


Многие любители багги устанавливали взамен штатного двигателя "Жука" 6-цилиндровые двигатели от [[Chevrolet Corvair]]. С использованием [[турбонаддув]]а мощность могла быть увеличена до 180 л. с. Стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы США. В Европе выпуском этих машин занималась итальянская компания Autozodiaco.
Многие любители багги устанавливали взамен штатного двигателя "Жука" 6-цилиндровые двигатели от [[Chevrolet Corvair]]. С использованием [[турбонаддув]]а мощность могла быть увеличена до 180 л. с. Стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы США. В Европе выпуском этих машин занималась итальянская компания Autozodiaco.

Версия от 17:49, 27 мая 2017

Джордж Буш, мл. в «Багги».

Багги — небольшой лёгкий автомобиль высокой проходимости для езды по несильно пересеченному бездорожью.

Изначально — спортивный экипаж, фаэтон в конном спорте[источник не указан 3198 дней].

История

Впервые багги появились в 1950-е годы в США. Для изготовления первых багги обычно использовались вышедшие из употребления автомобили Фольксваген Жук. От уменьшительной формы американского названия Фольксвагена "Жука" - Volkswagen Bug и произошло название "buggy", то есть "жучок". С автомобиля снимались кузов, двери и крылья, в качестве несущей структуры устанавливалась облегчённая рама или стекловолоконный кузов, или оставлялась урезанная версия штатного кузова. Благодаря проходимости и прочности шасси "Жука", его высокому дорожному просвету, отсутствию радиатора, заднему расположению двигателя этот автомобиль идеально подходил для производства багги. Также способствовала популярности и вседоступность этого автомобиля.

Многие любители багги устанавливали взамен штатного двигателя "Жука" 6-цилиндровые двигатели от Chevrolet Corvair. С использованием турбонаддува мощность могла быть увеличена до 180 л. с. Стихийные соревнования стали иногда вырастать в грандиозные автокросс-шоу. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы США. В Европе выпуском этих машин занималась итальянская компания Autozodiaco.

Настоящее время

В настоящее время массовая популярность багги упала - связано это, в первую очередь, с распространением квадроциклов. Сохранившиеся образцы основного донора агрегатов - Volkswagen Beetle- зачастую сами по себе представляют немалую ценность. Изготовление багги является сейчас в основном предметом технического творчества. Используются при этом как правило, детали внедорожников. Иностранные фирмы также выпускают детали для самостоятельного изготовления багги - стеклопластиковые кузова, стекла, светотехнику, обвесы, дуги безопасности и др.

В спорте

Багги Жан-Луи Шлессера

В спортивных багги также постепенно выделилось несколько классов:

  • багги для ралли-рейдов — внедорожные спортпрототипы, центральномоторные, чаще заднеприводные, хотя встречаются и полноприводные.
  • багги для трофи рейдов — максимально облегчённые полноприводные багги как правило построенные на базе внедорожников для преодоления участков практически полного бездорожья, способные преодолевать неглубокие водные объекты;
  • пляжные багги — комфортабельные лёгкие багги для передвижения в основном по относительно ровным песчаным поверхностям;
  • краулеры — специальные багги для участия в соревнованиях по триалу (преодоление препятствий, как правило в виде скал и искусственных препятствий).
  • Багги для авто-кросса. В авто-кроссе есть множество разнообразных классов СКА багги отличающиеся как возрастными критериями так и техническими, такими как тип привода или объем двигателя. В России на данный момент есть пять классов это Д3-Микро до 8 лет Д3-Мини от 8 до 12 лет Д3-Юниор от 12 до 18 лет и два взрослых класса, Д3-Спринт (национальный с приводом на заднюю ось и двигателем ваз до 1400см) и класс Д3 ( с приводом на обе оси и ограничением объема в 4 литра)

Военное применение

Багги в казахстанской армии производства канадской фирмы Can Am
Астана. Май 2017 год

Армия США использует при патрулировании и ведении боевых действий в пустынной местности легкий транспорт DPV (en:Desert Patrol Vehicle) и LSV (en:Light Strike Vehicle) соответственно, построенные по схеме классического багги.

Возможно начало применения автомобилей типа багги в силовых структурах России. В 2016 году компания «Ф-Моторспорт» представила багги «Алабай» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016». [1] Производство трёхместных багги двойного назначения под названием «Чаборз» развёрнуто на территории Чеченской Республики.[2]

В культуре

  • В фильме Трансформеры, в битве при Минш-сити военные ехали на четырёх багги с пулемётами и на одном внедорожнике.
  • Багги можно увидеть в фильме "Армейские приключения".
  • В некоторых частях серии компьютерных игр Grand Theft Auto можно ездить на багги
  • В компьютерных играх, посвященных автоспорту, например DiRT 2 и DiRT 3

Во многих фильмах, играх и книгах в жанре Постапокалипсиса багги является одним из самых распростроненых средств передвижения:

  • В фильмах Безумный Макс 2: Воин дороги, Безумный Макс: Дорога ярости, компьютерной игре Mad Max, сделанной по мотивам фильмов
  • В компьютерной игре C&C: Renegade есть багги NOD, а в C&C: Generals мощные дальнобойные ракетные багги у террористов ГЛА.
  • В компьютерной игре Rage
  • В серии компьютерных игр Borderlands
  • В компьютерных играх Metro 2033 и Metro: Last Light встречаются багги (скорее всего сделанные кустарным способом), оснащенные вращающемися башнями с пулеметами ДШК или огнеметами и модифицированные, чтобы перемещаться по рельсам в метро, а не по дорогам
  • В некоторых книгах цикла Вселенная Метро 2033 персонажи перемещаются на багги
  • В компьютерных играх Half-Life 2 и Half-Life 2: Episode 2

См. также

Примечания

Ссылки