Тулица (мотороллер): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
добавлено фото мотороллера Тулица-02М
Нет описания правки
Строка 5: Строка 5:
| другие названия =
| другие названия =
| производитель = [[Тульский машиностроительный завод]]
| производитель = [[Тульский машиностроительный завод]]
| годы выпуска =
| годы выпуска = 1979-
| предыдущая модель =
| предыдущая модель = [[Турист (мотороллер)|Турист]]
| следующая модель =
| следующая модель =
| тип =
| тип = [[мотороллер]]
| двигатель = {{Двигатель|мотоцикла
| двигатель = {{Двигатель|мотоцикла
| производитель =
| производитель =
| марка =
| марка =
| тип =
| тип =
| объём =
| объём = 199 см³
| мощность =
| мощность =
| мощность лс =
| мощность лс = 14
| обороты мощности =
| обороты мощности = 5200—5800 об/мин
| крутящий момент =
| крутящий момент = 2,0 кгс-м
| обороты крутящего момента =
| обороты крутящего момента = 4900—5500 об/мин
| конфигурация =
| конфигурация =
| цилиндров =
| цилиндров = 1
| клапанов =
| клапанов =
| макс скорость =
| макс скорость = 97 км/ч
| разгон =
| разгон =
| смешанный расход =
| смешанный расход =
| городской расход =
| городской расход =
| расход на трассе =
| расход на трассе =
| ход поршня =
| ход поршня = 66 мм
| диаметр цилиндра =
| диаметр цилиндра = 62 мм
| степень сжатия =
| степень сжатия = 9,3
| система питания =
| система питания =
| статья =
| статья =
Строка 69: Строка 69:
| привод =
| привод =
| подача топлива =
| подача топлива =
| передняя шина =
| передняя шина = 4,00—10"
| задняя шина =
| задняя шина = 4,00—10"
| ёмкость бака =
| ёмкость бака = 12 л
| снаряженная масса =
| снаряженная масса = 140 кг
| максимальная нагрузка =
| максимальная нагрузка =
| максимальная скорость =
| максимальная скорость =
| длина =
| длина = 2080 мм
| ширина =
| ширина = 950 мм
| высота =
| высота = 1200 мм
| база мотоцикла =
| база мотоцикла = 1400 мм
| дорожный просвет =
| дорожный просвет = 125 мм
| Категория на Викискладе =
| Категория на Викискладе =
}}
}}
{{Значения|Тулица (значения)}}
{{Значения|Тулица (значения)}}
[[Файл:Тулица-02М.jpg|мини|мотороллер Тулица-02М на улице в пос. Управленческий, Самара]]
[[Файл:Тулица-02М.jpg|мини|мотороллер Тулица-02М на улице в пос. Управленческий, Самара]]
'''Ту́лица''' — [[мотороллер]] производства [[СССР]]. Начало производства — конец 1970-х.
'''Ту́лица''' — [[мотороллер]] производства [[СССР]]. Начало производства — 1979<ref>[https://roker.kiev.ua/techinfo/motoroller/tulitsa-smenyaet-turista/motoroller-tulitsa.html "Тулица" сменяет "Туриста-М"]</ref>.


== Описание ==
== Описание ==
Этот мотороллер стал наследником более ранней модели — мотороллера «[[Турист (мотороллер)|Турист]]». Мотороллеры этой серии обычно были двух цветными: светло-серым и зеленым. Внешность немного отличается от Туриста.
Этот мотороллер стал наследником более ранней модели — мотороллера «[[Турист (мотороллер)|Турист]]». Мотороллеры этой серии обычно были двух цветными: светло-серым и зеленым. Внешность немного отличается от Туриста.


Основное отличие от «Туриста» — увеличенная мощность двигателя, 12-вольтовый аккумулятор (вместо двух 6-вольтовых), отсутствие инструментального ящика над колесом и глушитель мотоциклетного типа (как и у мотороллера «Турист-М»). Ручка воздушного корректора располагается рядом с рукояткой переднего тормоза. «Мягкая» подвеска, два упора для стоянки — боковой и центральный. Устройство двигателя такое же как и у более ранних моделей, за исключением системы впуска, благодаря чему и увеличена мощность.
Основное отличие от «Туриста» — увеличенная мощность двигателя, 12-вольтовый аккумулятор (вместо двух 6-вольтовых), отсутствие инструментального ящика над колесом, дополнительные жалюзи на левой части капота и глушитель мотоциклетного типа (как и у мотороллера «Турист-М»). Ручка воздушного корректора располагается рядом с рукояткой переднего тормоза. «Мягкая» подвеска, два упора для стоянки — боковой и центральный. Устройство двигателя такое же как и у более ранних моделей, за исключением системы впуска, благодаря чему и увеличена мощность.


== Технические характеристики ==
== Технические характеристики ==

Версия от 18:03, 22 июня 2017

Тулица
Общая информация
Производитель Тульский машиностроительный завод
Годы выпуска 1979-
Предыдущая модель Турист
Тип мотороллер
Двигатель
Составляющие
КПП
Передняя шина 4,00—10"
Задняя шина 4,00—10"
Технические характеристики
Ёмкость бака 12 л
Габариты
Длина, мм 2080 мм
Ширина, мм 950 мм
Высота, мм 1200 мм
База мотоцикла, мм 1400 мм
Дорожный просвет, мм 125 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
У этого термина существуют и другие значения, см. Тулица (значения).
мотороллер Тулица-02М на улице в пос. Управленческий, Самара

Ту́лица — мотороллер производства СССР. Начало производства — 1979[1].

Описание

Этот мотороллер стал наследником более ранней модели — мотороллера «Турист». Мотороллеры этой серии обычно были двух цветными: светло-серым и зеленым. Внешность немного отличается от Туриста.

Основное отличие от «Туриста» — увеличенная мощность двигателя, 12-вольтовый аккумулятор (вместо двух 6-вольтовых), отсутствие инструментального ящика над колесом, дополнительные жалюзи на левой части капота и глушитель мотоциклетного типа (как и у мотороллера «Турист-М»). Ручка воздушного корректора располагается рядом с рукояткой переднего тормоза. «Мягкая» подвеска, два упора для стоянки — боковой и центральный. Устройство двигателя такое же как и у более ранних моделей, за исключением системы впуска, благодаря чему и увеличена мощность.

Технические характеристики

  • База мотороллера, мм: 1 400
  • Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм: 125
  • Длина мотороллера, мм: 2 080
  • Ширина мотороллера по рулю с зеркалом, мм: 950
  • Высота мотороллера, мм: 1 200
  • Вес (сухой), кг: 140
  • Максимальная нагрузка (включая водителя), кг: 170
  • Максимальная скорость, км/ч: 97
  • Объем двигателя: 199 см³
  • Мощность: 14 л.с. при 5 200-5 800 об/мин коленвала
  • Охлаждение: воздушное, принудительное от вентилятора
  • Расход горючего: 4,5 л/100 км при движении по шоссе со скоростью 73 км/ч
  • Объём топливного бака: 12 литров

Технические решения

  • Передняя вилка толкающего типа.

Недостатки конструкции

  • Из-за большого веса мотороллера неудобно пользоваться центральным упором для стоянки.
  • Быстрый износ и неэффективность механизма кикстартера.
  • Центр тяжести излишне смещен назад.
  • Слабый упор на руле для закрепления капота при его поднятии (например: для осмотра двигателя, или для пуска двигателя с помощью кикстартера).
  • Как правило, у мотороллера «Тулица» очень жёсткое сцепление, что, во первых, очень неудобно и небезопасно во время движения, а во вторых, приводит к быстрому обрыву тросика сцепления.
  • Высокий расход топлива (4,5-5 литров).
  • Излишне большой вес — более 150 кг в снаряженном состоянии — снижал динамические характеристики мотороллера.

См. также

Ссылки

  1. ↑ "Тулица" сменяет "Туриста-М"
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Тулица_(мотороллер)&oldid=86133428