Ягдтигр: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Категория:Самоходная артиллерия Германии периода Второй мировой войны]] |
|||
{{Танк |
|||
|Изображение = Aberdeen proving grounds 025.JPG |
|||
|Модификация = Jagdtiger |
|||
|Пикселы = 300px |
|||
|Подпись = «Ягдтигр» в музее Абердинского испытательного полигона |
|||
|Классификация = Истребитель танков |
|||
|Масса, т = 75,2 т |
|||
|Компоновка = Моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое и управления в центре. |
|||
|Экипаж = 6 чел. |
|||
|Десант = |
|||
|Годы производства = 1944—1945 гг. |
|||
|Годы эксплуатации = 1944—1945 гг. |
|||
|Экземпляры = 79 машин |
|||
|Длина, мм = 10654 |
|||
|Длина с пушкой, мм = 10654 |
|||
|Ширина, мм = 3625 |
|||
|Высота, мм = 2945 |
|||
|Клиренс, мм = 980 |
|||
|Тип брони = Стальная катаная и литая |
|||
|Лоб корпуса = |
|||
|Лоб корпуса (верх) = 150 / 50° |
|||
|Лоб корпуса (середина) = |
|||
|Лоб корпуса (низ) = 100 / 50° |
|||
|Борт корпуса = 80 / 0° |
|||
|Борт корпуса (верх) = |
|||
|Борт корпуса (низ) = |
|||
|Корма корпуса = 80 / 30° |
|||
|Корма корпуса (верх) = |
|||
|Корма корпуса (середина) = |
|||
|Корма корпуса (низ) = |
|||
|Днище = |
|||
|Крыша корпуса = 40 |
|||
|Лоб башни = |
|||
|Лоб рубки = 250 / 15° |
|||
|Маска орудия = |
|||
|Борт башни = |
|||
|Борт рубки = 80 / 25° |
|||
|Корма башни = |
|||
|Корма рубки = 80 / 10° |
|||
|Крыша башни = |
|||
|Крыша рубки = 45 |
|||
|Активная защита = |
|||
|Динамическая защита = |
|||
|Калибр и марка пушки = Pak 44 L/55 калибра 128 мм |
|||
|Тип пушки = Противотанковая пушка |
|||
|Длина ствола, калибры = 55 |
|||
|Боекомплект пушки = 40 снарядов |
|||
|Углы ВН = −6…+15° |
|||
|Углы ГН = ±10° |
|||
|Дальность стрельбы = |
|||
|Прицелы = |
|||
|Пулемёты = 1 пулемёт МG 34 калибра 7,92 мм |
|||
|Другое вооружение = |
|||
|Тип двигателя = Maybach HL 230 P45,12-цилиндровый,карбюраторный,V-образный,жидкостного охлаждения;мощность 650 л.с.(478 кВт) при 2600 об/мин, рабочий объём 23095 куб.см. |
|||
|Мощность двигателя, л.с. = 700 л.с. |
|||
|Скорость по шоссе, км/ч = 41,5 км/ч |
|||
|Скорость по пересечённой местности, км/ч = 15,5 км/ч |
|||
|Запас хода по шоссе, км = 170 км |
|||
|Запас хода по пересечённой местности, км = 70 км |
|||
|Удельная мощность, л.с./т = |
|||
|Тип подвески = Индивидуальная торсионная |
|||
|Удельное давление на грунт, кг/кв.см = 1,06 |
|||
|Преодолеваемый подъём = 35° |
|||
|Преодолеваемая стенка, м = 0,85 м |
|||
|Преодолеваемый ров, м = 2,5 м |
|||
|Преодолеваемый брод, м = 1,75 м |
|||
|Основные операторы = {{Флаг Третьего рейха}} |
|||
}} |
|||
'''«Ягдтигр»''' ({{lang-de|Jagdtiger}}), полное официальное название '''Panzerjäger Tiger''' — [[Третий рейх|германская]] [[самоходная артиллерийская установка|самоходная артиллерийская установка]] (САУ) периода [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]], класса [[Истребитель танков|истребителей танков]]. По [[Классификация германской бронетехники периода Второй мировой войны|германской ведомственной системе обозначений военной техники]] «Ягдтигр» носил индекс '''Sd.Kfz.186'''. «Ягдтигр» был разработан в [[1942]]—[[1944 год]]ах на шасси [[Тяжёлый танк|тяжёлого танка]] «[[Тигр II]]» и стал самым тяжёлым серийно производившимся образцом бронетехники всех времён. |
|||
«Ягдтигр» серийно производился с [[1944 год|1944]] по [[1945 год]], однако, из-за перебоев с поставками материалов и разрушения заводов [[Стратегические бомбардировки в период Второй мировой войны|воздушными бомбардировками]], было выпущено всего 79 САУ этого типа. Из-за малочисленности выпущенных машин, их ненадёжности и постоянной проблемы нехватки горючего для них, боевое применение «Ягдтигров» было ограниченным и не оказало влияния на ход войны, хотя те машины, которым всё же довелось вступить в бой, продемонстрировали способность уверенно уничтожить любой из участвовавших в войне образцов бронетехники стран [[антигитлеровская коалиция|антигитлеровской коалиции]], при этом оставаясь в лобовой проекции почти неуязвимым для их огня. Тем не менее, многие из этих САУ были попросту брошены экипажами после израсходования боеприпасов, топлива или после поломки. |
|||
== Описание конструкции == |
|||
«Ягдтигр» имел [[Компоновка САУ|компоновку]] с размещением моторного отделения в кормовой части, совмещённого трансмиссионного отделения и отделения управления — в лобовой части, а боевого отделения — в неподвижной рубке в средней части корпуса. [[Танкист|Экипаж]] САУ состоял из шести человек: механика-водителя и стрелка-радиста, располагавшихся в отделении управления и наводчика, командира и двух заряжающих, находившихся в боевом отделении. |
|||
=== Броневой корпус === |
|||
Корпус практически полностью был заимствован от танка «Королевский тигр», с удлинением на 300 мм из-за больших размеров рубки. Защита корпуса была внушительной — верхний лобовой лист имел толщину 150 мм при наклоне в 50 градусов, нижний — 120 мм с таким же наклоном. Толщина бортов и кормы была существенно ниже, впрочем, если учесть, что «Ягдтигру» вменялось в задачу практически всегда быть обращённым к противнику мощной лобовой бронёй, это можно было не принимать во внимание. |
|||
=== Рубка === |
|||
Вместо вращающейся башни на «Ягдтигр» ставили массивную неподвижную рубку. Лобовой броневой лист довоенного изготовления (М. Свирин), взятый из запасов [[Кригсмарине]], имел толщину 250 мм с наклоном 15 градусов от вертикали, что делало его практически неуязвимым для всех танковых и [[Противотанковое орудие|противотанковых орудий]] противника. Из-за огромной массы орудия с маской была применена уникальная схема его монтажа — вместо того, чтобы закрепить орудие на шарнире в лобовом бронелисте рубки, как это характерно для «классических» самоходок, конструкторы создали особый подъёмно-поворотный механизм, который монтировался на полике боевого отделения. Таким образом, броневая рубка как бы строилась «вокруг» орудия и экипажа, не входя с орудием в непосредственное зацепление. |
|||
Пушка оснащалась конической [[Маска орудия|маской]] типа Saukopf («свиное рыло»). |
|||
=== Вооружение === |
|||
В лобовом броневом листе рубки устанавливалась 128-мм нарезная пушка [[PaK 44|'''Pak.44''']] с длиной ствола 55 калибров, позже переименованная в '''12,8 cm Pak. 80''' (''12,8 cm Panzerjägerkanone 80''). При этом из-за большой массы конструкторы отказались от классического для САУ монтажа орудия собственно в лобовом листе. Орудие было смонтировано на специальной тумбе, которая устанавливалась на полу боевого отделения. Из-за огромной же [[Отдача|отдачи]], которая разрушающе воздействовала на ходовую часть, машина вела огонь преимущественно с места. Боекомплект состоял из 38—40 [[Бронебойный снаряд|бронебойных]] и [[фугас]]ных выстрелов раздельного заряжания и 2925 патронов к курсовому пулемёту, размещённому в верхнем лобовом листе корпуса. Масса бронебойного снаряда — 28 кг, фугасного — 25,6 кг. На 4 машины из числа самых поздних (номера шасси 305078, 305079, 305080, 305081, выпущены в апреле 1945 года) в силу отсутствия Pak. 44 в необходимом количестве устанавливалось 88-мм орудие [[PaK 43|Pak 43/3]] с длиной ствола 71 калибр. |
|||
По некоторым данным, на часть машин устанавливались зенитные пулемёты [[MG-42]]<ref>{{книга|автор=Лобанов А. В.|заглавие=Панцерваффе. Стальной таран Гитлера|место=М.|издательство=ООО «Яуза-Пресс»|год=2008|страницы=169|страниц=560|серия=Панцерваффе|тираж=5000|ISBN=978-5-903339-69-3}}</ref>. |
|||
== Боеприпасы к 128-мм орудию == |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center" |
|||
|- style="background-color:#996; color:#fff" |
|||
| colspan="4"| '''Снаряды к орудию 12,8 cm PaK 44 L/55''' |
|||
|- style="background-color:#ddb" |
|||
| width="25%"| Снаряды |
|||
| width="25%"| Бронебойный снаряд Panzergranate 39/43 APC |
|||
| width="25%"| Бронебойный снаряд Panzergranate 40/43 APBC (с баллистическим колпачком) |
|||
| width="25%"| Осколочно-фугасный снаряд Sprenggranate |
|||
|- |
|||
| Масса |
|||
| |
|||
| 28,3 кг |
|||
| 28,0 кг |
|||
|- |
|||
| Масса взрывчатого вещества |
|||
| |
|||
| 0,55 кг |
|||
| 3,6 кг |
|||
|- |
|||
| [[Метательный заряд]] |
|||
| |
|||
| 15 кг |
|||
| 12,2 кг |
|||
|- |
|||
| Длина снаряда |
|||
| |
|||
| 49,65 см |
|||
| 62,3 см |
|||
|- |
|||
| [[Начальная скорость пули|Начальная скорость]] |
|||
| |
|||
| 930 м/с |
|||
| 750 м/с |
|||
|- style="background-color:#ddb" |
|||
| colspan="4"| [[Бронепробиваемость]] при угле встречи 30° к вертикали |
|||
|- |
|||
| На дистанции 500 м |
|||
| 166 мм |
|||
| 235 мм |
|||
| |
|||
|- |
|||
| На дистанции 1000 м |
|||
| 143 мм |
|||
| 210 мм |
|||
| |
|||
|- |
|||
| На дистанции 2000 м |
|||
| 117 мм |
|||
| 190 мм |
|||
| |
|||
|} |
|||
=== Средства наблюдения и связи === |
|||
Для механика-водителя был установлен бинокулярный перископ Fahrerfernrohr K.F.F. 2 с полем зрения в 65° и кратностью в 1х. Для лобового пулемёта применялся монокулярный прицел K.Z.F. 2 с полем зрения 18° и кратностью увеличения 1,8х. Для орудия использовался монокулярный прицел Winkelzielfernohr (W.Z.F.) 2/7 либо 2/1 с кратностью 10х и полем зрения 7°. |
|||
=== Двигатель и трансмиссия === |
|||
Ни двигателем, ни трансмиссией «Ягдтигр» не отличался от линейного танка, оснащённого 12-цилиндровым бензиновым двигателем [[Maybach HL 230]] P30 мощностью 700 л. с. при 3000 об/мин. |
|||
=== Ходовая часть === |
|||
Ходовая часть практически полностью была заимствована у базового танка и применительно к одному борту состояла из ведущего колеса переднего расположения, пяти двойных катков с опорой на внешнюю часть гусеницы, четырёх двойных опорных катков с опорой на внутреннюю часть гусеницы и направляющего колеса. Правда, в отличие от танка, у которого половинки направляющего колеса частично перекрывали девятый опорный каток, из-за увеличившейся длины корпуса направляющее колесо было отнесено назад. |
|||
Ширина гусеницы составляла 800 мм. М. Свирин утверждает, что ходовая часть [[Самоходная артиллерийская установка|САУ]] была двух типов: типа [[Хеншель]] с торсионами и типа [[Порше]] c двухосевыми тележками и рессорными балансирами. С молчаливого согласия ОКНХ вторая ходовая часть была принята к исполнению. И оказалась более удачной. Она была легче подвески Хеншеля, мало того, допускала ремонт в полевых условиях. Лебедка, выполнявшая «предзакрутку» торсионов, имелась только на одном заводе — в Сент-Валентине. |
|||
== Серийное производство == |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center" |
|||
|- style="background-color:#996; color:#fff" |
|||
| colspan="13"| '''Выпуск «Ягдтигров» по месяцам'''<ref>Andrew Devey: ''Jagdtiger Der stärkste König'', Podzun-Pallas Verlag 2001, ISBN 3-7909-0722-7; Unterschiede zu anderen Quellen möglich.</ref> |
|||
|- style="background-color:#ddb" |
|||
! style="width:auto"| Месяц |
|||
! style="width:7.5%"| Февраль 1944 |
|||
! style="width:7.5%"| Июль 1944 |
|||
! style="width:7.5%"| Август 1944 |
|||
! style="width:7.5%"| Сентябрь 1944 |
|||
! style="width:7.5%"| Октябрь 1944 |
|||
! style="width:7.5%"| Ноябрь 1944 |
|||
! style="width:7.5%"| Декабрь 1944 |
|||
! style="width:7.5%"| Январь 1945 |
|||
! style="width:7.5%"| Февраль 1945 |
|||
! style="width:7.5%"| Март 1945 |
|||
! style="width:7.5%"| Апрель 1945 |
|||
! style="width:7.5%"| Май 1945 |
|||
|- |
|||
| Выпущено машин |
|||
| 2 |
|||
| 3 |
|||
| 3 |
|||
| 8 |
|||
| 9 |
|||
| 6 |
|||
| 20 |
|||
| 10 |
|||
| 13 |
|||
| 3 |
|||
| 7 |
|||
| 4 |
|||
|} |
|||
Итого 88, в то время, как по разным данным, их было от 70 до 79… |
|||
В действительности было собрано всего 80 машин. Из них ходовую часть "Порше" имели 11 (февраль - 1, июль - 3, август - 3, сентябрь - 4). В апреле 1945 года успели достроить только 3 САУ, остальные 8 к окончанию войны собраны не были. При этом стоит отметить, что 4 установки выпуска апреля 1945 года были вооружены 88-мм пушками, но так как не получили прицелов, то окончательно приняты не были и в боевых действиях не участвовали. |
|||
== Организационно-штатная структура == |
|||
«Ягдтигры» поступали на вооружение отдельных тяжёлых противотанковых батальонов (schwere Panzerjagerabteilung, s.Pz.Jgr.Abt). Планировалось, что они заменят в этих подразделениях САУ «Фердинанд». Однако из-за сложности в производстве и постоянных бомбёжек авиации союзников удалось выпустить сравнительно небольшое количество машин, и этим планам не суждено было сбыться. В результате «Ягдтиграми» было вооружено по две из трёх рот в двух тяжёлых противотанковых батальонах — знаменитых 653-м и 654-м, ранее проявивших себя на Курской дуге. |
|||
== Боевое применение == |
|||
[[Файл:Destroyedjagdtiger.jpg|thumb|300px|Уничтоженный «Ягдтигр»]] |
|||
Впервые «Ягдтигры» были использованы в боях на Западном фронте в марте 1945 года. Они уверенно поражали американские «[[Шерман (танк)|Шерманы]]» в любую проекцию с расстояния 2500—3000 м. В начале апреля 1945 года в боевых частях на Западном фронте насчитывалось 24 «Ягдтигра». Все произведённые «Ягдтигры» составляли два батальона. Один батальон дислоцировался на Западном фронте, другой участвовал в марте 1945 года в операции «[[Балатонская оборонительная операция|Весеннее пробуждение]]» в Венгрии. |
|||
Батальон САУ, действовавших на Западном фронте, участвовал в боях в Рурском районе и оказался в окружении в [[Рурская операция|Рурском котле]]. После нескольких дней боёв, когда германские войска в Рурском мешке сдались, почти вся техника была уничтожена самими немцами, чтобы та не досталась противнику. |
|||
== Оценка машины == |
|||
[[Файл:Flickr - davehighbury - Bovington Tank Museum 262 Jagdtiger sdkfz 186.jpg|thumb|300px|В [[Танковый музей (Бовингтон)|Танковом музее в Бовингтоне]]]] |
|||
[[Файл:Jagdtiger in the Kubinka Museum.jpg|thumb|300px|В [[Бронетанковый музей в Кубинке|Бронетанковом музее в Кубинке]]]] |
|||
Не вызывает сомнения, что «Ягдтигр» в вопросе противотанковой борьбы превосходил все танки и САУ как антигитлеровской коалиции, так и самого Третьего рейха. Как минимум до 1948 года в мире не имелось танка, который мог бы выдержать выстрел этой машины даже в лоб. Пушка PaK 44 с длиной ствола в 55 калибров, созданная на базе зенитки, позволяла поражать любой танк на всех разумных дистанциях боя. |
|||
Вместе с тем, самоходка обладала целым набором существенных недостатков, самыми важными из которых были следующие: |
|||
* Ходовая часть «Ягдтигра» была крайне перегруженной, что привело к очень низкой надёжности машины. По этой причине в конструкцию САУ штатно входили два стационарных подрывных заряда для её уничтожения в случае технической неисправности. Один заряд размещался под двигателем, второй — под казёнником пушки. |
|||
* Мощность двигателя в 700 л. с. для машины массой 75 тонн была явно недостаточной. Следствием этого была плохая подвижность САУ, что в известной степени уменьшало преимущества мощнейшего лобового бронирования и вооружения. Для сравнения, аналогичный двигатель был установлен на танке «[[Пантера (танк)|Пантера]]», который весил на 30 тонн меньше. По этой причине самоходка в основном использовалась в укрытиях на стационарных позициях, где её низкие ходовые качества особой роли не играли. |
|||
* При отсутствии вращающейся башни, невысокой скорострельности из-за раздельного заряжания и численном превосходстве противника, атака во фланг «Ягдтигру» становилась более чем вероятной. В 1944—1945 гг. его бортовая броня не обеспечивала надёжной защиты от современных танковых и противотанковых пушек стран антигитлеровской коалиции. Это же обстоятельство делало машину уязвимой к атакам пехоты со средствами ближнего противотанкового боя — гранатомётами «[[Базука]]» или трофейными [[фаустпатрон]]ами. |
|||
* Дороговизна и нетехнологичность производства. |
|||
* САУ была крайне тяжела, легко вязла на мягком грунте (распаханной пашне) и не могла проехать по ряду мостов из-за большой массы. |
|||
* Несмотря на определённые недостатки конструкции, известный немецкий танкист [[Отто Кариус]], получивший [[Рыцарский крест Железного креста|Рыцарский крест с дубовыми листьями]] за бои на [[Великая Отечественная война|советском фронте]] и воевавший на «Ягдтигре» перед самым концом Рейха, самой главной проблемой этой машины считал крайне низкую степень подготовки экипажей, что и привело в итоге как к значительным боевым и небоевым (от поломок) потерям, так и низкой боевой эффективности оснащённых этими САУ подразделений<ref>''Отто Кариус.'' «Тигры» в грязи. Воспоминания немецкого танкиста.</ref>. Таким образом, САУ в известной мере повторила судьбу французских средних танков [[S35 (танк)|Somua S35]], не оказавших значительного влияния на ход войны, несмотря на техническое превосходство над ранними немецкими танками. |
|||
В результате число выпущенных машин было весьма невелико, и они не оказали сколько-нибудь значительного влияния на исход боевых действий. |
|||
== Стендовый моделизм == |
|||
Ягдтигр широко представлен в стендовом моделизме. Сборные пластиковые модели-копии Ягдтигр различных модификаций в масштабе 1:35 выпускаются фирмами Тамия ([[Япония]]) с ходовой Хеншеля и Драгон ([[Китай]]). |
|||
== JagdTiger в игровой индустрии == |
|||
Также самоходка представлена в компьютерных играх Operation Europe: Path to Victory 1939—1945, [[Panzer General]], [[Panzer Front]], «[[Sudden Strike]]», «[[Вторая мировая (игра)|Вторая мировая]]», «[[В тылу врага 2]]», «[[Блицкриг (игра)|Блицкриг]]», [[World of Tanks]], [[War Thunder]], Company of Heroes 2, Wild Tanks Online, Heroes and Generals. |
|||
И в мобильных играх [[Armored Aces]] и «[[World of Tanks Blitz]]»(Android и iOS). |
|||
== Примечания == |
|||
{{примечания}} |
|||
== Литература == |
|||
{{навигация|Тема=«Ягдтигр»}} |
|||
* {{книга|автор=М. Свирин.|заглавие=Тяжёлый истребитель танков «Ягдтигр»|место=М.|издательство=Экспринт|год=2004|страниц=39|серия=Бронетанковый фонд|isbn=5-94038-048-4|тираж=3000}} |
|||
{{Третий рейх БТТ}} |
|||
[[Категория:Самоходная артиллерия Германии периода Второй мировой войны]] |
|||
[[Категория:Истребители танков]] |
[[Категория:Истребители танков]] |
||
[[Категория:Самоходная артиллерия по алфавиту]] |
[[Категория:Самоходная артиллерия по алфавиту]] |
||