Иультин — Эгвекинот (автодорога): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
NapalmBot (обсуждение | вклад) м Переименование категории согласно ВП:РДБ. |
LEhAN (обсуждение | вклад) дополнение |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Автодорога |
{{Автодорога |
||
| номер = |
| номер = {{табличка-ru|77К|006}} |
||
| название = Автомобильная дорога Иультин — Эгвекинот |
| название = Автомобильная дорога Иультин — Эгвекинот |
||
| название2 = |
| название2 = |
||
Строка 20: | Строка 20: | ||
| текст для ссылки = |
| текст для ссылки = |
||
}} |
}} |
||
'''Автомоби́льная доро́га Иульти́н — Эгвекино́т''' — [[автомобильные дороги регионального значения|автомобильная дорога регионального значения]], связывающая [[Эгвекинот (порт)|морской порт Эгвекинот]] на побережье [[Берингово море|Берингова моря]] с континентальной частью [[Иультинский район|Иультинского района]] Чукотского автономного округа. |
'''Автомоби́льная доро́га Иульти́н — Эгвекино́т''' — [[автомобильные дороги регионального значения|автомобильная дорога регионального значения]], связывающая [[Эгвекинот (порт)|морской порт Эгвекинот]] на побережье [[Берингово море|Берингова моря]] с континентальной частью [[Иультинский район|Иультинского района]] Чукотского автономного округа. Трассе присвоен номер '''77К-006'''<ref>[http://wiki.openstreetmap.org/ruwiki/w/images/6/68/77._%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3.pdf Постановление Правительства Чукотского автономного округа от 23.04.2012 № 168 (ред. от 01.02.2017)] «Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Чукотского автономного округа»</ref>. |
||
Является самой восточной автомобильной дорогой РФ<ref>[http://www.gff-lgi.spb.ru/bibl-viahirev.htm Вяхирев М. В. ''В краю пурги и льдов''] — Л., Гидрометеоиздат, 1985</ref>. |
Является самой восточной автомобильной дорогой РФ<ref>[http://www.gff-lgi.spb.ru/bibl-viahirev.htm Вяхирев М. В. ''В краю пурги и льдов''] — Л., Гидрометеоиздат, 1985</ref>. |
Версия от 20:09, 15 августа 2017
Автодорога | |
Автомобильная дорога Иультин — Эгвекинот | |
---|---|
Основная информация | |
Страна | Россия |
Регион | Чукотский автономный округ |
Статус | региональная |
Владелец | государственная |
Управляется | ГУ «ЧукотАвтоДор» |
Длина | 207 |
Начало | Эгвекинот |
Через | Амгуэма |
Конец | Иультин |
Дорожное покрытие | гравий |
Автомоби́льная доро́га Иульти́н — Эгвекино́т — автомобильная дорога регионального значения, связывающая морской порт Эгвекинот на побережье Берингова моря с континентальной частью Иультинского района Чукотского автономного округа. Трассе присвоен номер 77К-006[1].
Является самой восточной автомобильной дорогой РФ[2].
Краткий маршрут
- 0 км — пгт. Эгвекинот
- 13 км — п. Озёрный
- 17 км — на Валунистое
- 24 км — арка «Полярный круг»
- 87 км — п. Дорожный
- 91 км — с. Амгуэма
- 122 км— зимник до с. Нутэпэльмен
- 91 км — с. Амгуэма
- 87 км — п. Дорожный
- 24 км — арка «Полярный круг»
- 17 км — на Валунистое
- 13 км — п. Озёрный
История
С открытием в 1937 году Иультинского оловорудного месторождения возникла проблема с добычей и транспортировкой металла. Для его освоения было организовано Строительное Управление «Чукотстрой». Основной его задачей было строительство горнорудного предприятия и трассы Эгвекинот — Иультин. В короткий срок, с 1946 по 1951 гг. силами заключённых ЧукотЛага автодорога была построена.
После ликвидации ГУЛага трасса продолжила своё развитие — от неё протянулись зимники и временные тракторные дороги в сёла, посёлки Светлый и Восточный, и далее на восток, к базам геологов и старателей. В 1980-е годы трасса была продлена на 130 км автозимником на север, связав посёлки Мыс Шмидта и Полярный.
В постсоветское время в связи с прекращением добычи олова и ликвидации посёлка Иультин автодорога пришла в упадок, некоторые участки трассы находятся в аварийном состоянии. В 1995 году весенним паводком был разрушен самый большой мост через реку Амгуэма.
Содержание дороги
Трассу обслуживает ГП ЧАО «Дорожное ремонтно-строительное управление № 2». В настоящее время предприятие занимается реконструкцией железобетонных мостовых переходов по маршруту автодороги, заменяя их на гофрометаллические.
Всего на протяжении трассы построено 37 мостов общей протяжённостью 961 м, в земляное полотно уложено две сотни дренажных труб общей длиной 3080 м.[3]
Достопримечательности
На 24-м километре автодороги установлена арка в месте пересечения трассы Полярным кругом. Арка представляет собой дугообразное сооружение из металлических труб в виде пересекающихся параллелей и меридианов синего цвета с красной надписью металлическими буквами «Полярный круг» и красным флажком в районе Северного полюса. Рядом с аркой находятся развалины двух домов из дикого камня, в которых жили начальство и охрана во времена строительства трассы заключёнными. На другой стороне дороги видны остатки лагеря.
Примечания
- ↑ Постановление Правительства Чукотского автономного округа от 23.04.2012 № 168 (ред. от 01.02.2017) «Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Чукотского автономного округа»
- ↑ Вяхирев М. В. В краю пурги и льдов — Л., Гидрометеоиздат, 1985
- ↑ ГП ЧАО «Дорожное ремонтно-строительное управление № 2»
Ссылки
- О дороге на сайте Чукотского избиркома
- Трасса на сайте Чудеса России
- Про дорогу на photosight.ru
- Ю. Транквиллицкий. Звездный горизонт Чукотки — Вокруг света № 9, сентябрь 1961 г, стр. 43-47