LADA Vesta: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 35: Строка 35:
| рекомендованное топливо = АИ-95
| рекомендованное топливо = АИ-95
| статья =
| статья =
| изображение =
| изображение = Подкапотное пространство Lada Vesta.jpg
| выброс =
| выброс =
}}
}}
Строка 60: Строка 60:
| рекомендованное топливо = АИ-95
| рекомендованное топливо = АИ-95
| статья =
| статья =
| изображение = Подкапотное пространство Lada Vesta.jpg
| изображение =
| выброс =
| выброс =
}}
}}

Версия от 10:24, 16 августа 2017

LADA Vesta
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Годы производства 2015 — настоящее время
Сборка Флаг России АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Флаг России ИжАвто (Ижевск, Россия)
Флаг Казахстана Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан)
Класс Малый
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа LADA B
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4410 мм
Ширина 1764 мм
Высота 1497 мм
Колёсная база 2635 мм
Колея задняя 1510 мм
Колея передняя 1510 мм
Полная масса 1653 кг (снаряженная: 1230-1270 кг)
Динамические характеристики
Максимальная скорость 178 км/ч
На рынке
Похожие модели Kia Rio
Сегмент B-сегмент
Другая информация
Объём бака 55 л
Дизайнер Стив Маттин
LADA Priora
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LADA Vesta (рус. Лада Веста) — российский компактный автомобиль малого класса, который АвтоВАЗ выпускает с 25 сентября 2015 года. Заменил семейство LADA Priora в модельной линейке автопроизводителя. Старт продаж Vesta состоялся 25 ноября 2015 года[1].

Развитие проекта

Стоимость разработки автомобиля составила около 6,5 млрд рублей[2].

Первый кузов предсерийной Vesta был сварен 5 ноября 2014 года в Ижевске. 6 февраля 2015 года в Ижевске сварен и окрашен первый кузов LADA Vesta по серийной технологии[3]. 25 сентября 2015 года состоялась торжественная церемония запуска серийного производства модели[4].

Предполагалось, что первым 25 ноября 2015 года в продаже появится седан, затем — хэтчбек[5], но впоследствии план изменили и в 2017 году начнётся серийное производство универсала и его вседорожного варианта[6].

Российским покупателям седан Vesta предлагается в трёх основных комплектациях[2]. Первоначально планировалось, что автомобиль будет стоить около 400 тыс. рублей, однако затем президент АвтоВАЗ Бу Андерссон принял решение повысить стоимость до 500—550 тыс. рублей[7]. 24 ноября 2015 года была названа окончательная минимальная цена на автомобиль — 514 тыс. рублей. На декабрь 2016 цена автомобиля начинается от 529 тыс. рублей.

29 августа 2016 года глава АвтоВАЗа Николя Мор заявил, что компания отказалась от планов по выпуску хэтчбека из-за возможной внутрибрендовой конкуренции с моделью XRAY[8].

Технические характеристики

  • длина автомобиля превосходит размеры Приоры и составляет 4,41 м (седан), 4,25 (хэтчбек);

У LADA Vesta три основные комплектации — базовая Classic, средняя Comfort и топовая Luxe. Во всех комплектациях есть опции. Для комплектации Classic - Start, для Comfort - Multimedia и Image, для Luxe - Multimedia.

Двигатель 21129 — самый популярный двигатель

Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах Lada XRAY. Сообщается, что автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megane.[5] Рулевая колонка регулируется по наклону и по вылету во всех комплектациях. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор, заимствованы из разработок Renault-Nissan.

Автомобиль оснащается двигателями ВАЗ объёмом 1,6 литра (106 л. с. ВАЗ-21129) и двигателем объемом 1,8 литра (122 л. с. ВАЗ-21179). Для машины предложены два варианта трансмиссии. Это 5-ступенчатая механическая коробка передач и автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) российской разработки (ВАЗ 21827)[9].

В 2016 году LADA Vesta планируют оснащать газобаллонным оборудованием, которое позволит использовать в качестве топлива природный газ (метан), сжатый до 250 атмосфер. Эта версия в равной степени способна работать как на обычном бензине, так и на СГ, что существенно расширяет возможности автомобиля. Опытная партия газовых «Вест» и «Ларгусов» в размере около 300 автомобилей уже выпущена (ноябрь 2015 года) и сейчас проходит сертификацию[10].

Безопасность

В результате краш-теста, проведенного «Авторевю»[11] по методике ARCAP, LADA Vesta набрала 14,1 балла из 16 возможных, что означает присвоение машине оценки «4 звезды»[12]. LADA Vesta оказалась безопаснее таких автомобилей, как Ford Focus и Hyundai Solaris[13] 1-ого поколения. В 2016 году на автомобили в комплектации «Люкс» начали устанавливать боковые подушки безопасности[14].

Автоспорт

LADA Vesta перед гонкой российского этапа WTCC
LADA Vesta на ММАС 2016.

С 2015 года седан LADA Vesta является базой для гоночного автомобиля LADA Vesta TC1 команды LADA Sport Rosneft в чемпионате мира среди легковых автомобилей. К началу сезона команда успела полноценно подготовить лишь два автомобиля для Роберта Хаффа и Джеймса Томпсона[15]. В аргентинском этапе WTCC на трассе Термас де Рио Ондо Vesta TC1 показала неплохой темп и хорошие результаты в квалификации, но в гонке два автомобиля команды сошли с дистанции из-за контактной борьбы с другими участниками[16][17].

Примечания

  1. ↑ Lada Vesta получила двухцветный кузов. Российская газета. Дата обращения: 29 октября 2015.
  2. ↑ 1 2 Колёса.ру: Lada Vesta выпустят в четырёх комплектациях
  3. ↑ АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta
  4. ↑ «АвтоВАЗ» начал серийный выпуск Lada Vesta
  5. ↑ 1 2 Dp.ru: Lada Vesta станет больше и дешевле Priora
  6. ↑ Производство вседорожной «Весты» начнется в 2016 году. motor.ru. Дата обращения: 29 октября 2015.
  7. ↑ Цены на Lada Vesta и Xray изменились до начала продаж — сайт За рулем www.zr.ru
  8. ↑ АвтоВАЗ отказался от планов по выпуску Lada Vesta в кузове хэтчбек
  9. ↑ Руководство по эксплуатации LADA Vesta Страница 107
  10. ↑ Lada Vesta и Largus на газе: уже в 2016 году
  11. ↑ Юрий Ветров. Веста и Доктор Х. Авторевю. Дата обращения: 13 апреля 2016.
  12. ↑ Андрей Полухин. Lada Vesta успешно прошла независимый краш-тест. Российская Газета (5 февраля 2016). Дата обращения: 13 апреля 2016.
  13. ↑ Андрей Говоров. Lada Vesta по итогам краш-теста оказалась безопаснее Hyundai Solaris и Ford Focus. Колеса.ру (5 февраля 2016). Дата обращения: 13 апреля 2016.
  14. ↑ Седан «Лада Веста» получил боковые подушки безопасности. Wroom.ru. Дата обращения: 9 сентября 2016.
  15. ↑ Михаил Козловский будет в Аргентине в роли зрителя
  16. ↑ Хосе-Мария Лопес выиграл первую гонку WTCC в Аргентине
  17. ↑ LADA Vesta TC1 показала хорошую скорость на этапе Мирового туринга в Аргентине

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=LADA_Vesta&oldid=87095758