Lürssen Werft: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Kelly (обсуждение | вклад) м (GR) Duplicate: File:100619-N-9301W-348.jpg → File:US Navy 100619-N-9301W-348 Chilean navy ships move into formation with the guided-missile frigate USS Klakring (FFG 42) off the coast of Iquique, Chile.jpg Exact… Метка: GlobalReplace |
Нет описания правки |
||
| Строка 110: | Строка 110: | ||
[[Категория:Судостроительные предприятия Германии]] |
[[Категория:Судостроительные предприятия Германии]] |
||
[[Категория:Верфи]] |
|||
Версия от 14:15, 18 августа 2017
| Lürssen Werft | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | GmbH & Co. KG |
| Основание | 1875 |
| Расположение |
 Германия, Бремен |
| Отрасль | Судостроение |
| Продукция | Военные корабли и яхты |
| Число сотрудников | 1400 (2013 год)[1] |
| Сайт | www.lurssen.com |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Lürssen Werft - Люрссен Верфь - германская судостроительная компания, расположенная в Бремене.
Верфь основана в 1875 году.
Компания строит мега-яхты, военные корабли и суда специального назначения.
Яхты компании выпускаются под брендом Lürssen Yachts.
С момента своего основания верфь спустила на воду более 13 000 судов.[2]
История
.jpg)
у достроечной стенки Lürssen Werft, 2012 год
Верфь Lürssen является семейным бизнесом в 4 поколении.[1]
27 мая 1875 года 24-х летний Фридрих Люрссен открывает свою мастерскую в Аумунде, недалеко от Бремена. Фридрих Люрссен начал свой бизнес при технической поддержке пионеров автостроения - Готлиба Даймлера и Вильгельма Майбаха.
В 1883 году Люрссен начинает строить гоночные байдарки для бременских гребцов, а в 1886 году строит первую в мире моторную лодку: длина 6 метров, мощность мотора 1,5 л.с., и с 1890 года верфь выпускает моторные катера для спортклубов.
В 1904 году, с приобретением участка побережья в Бремене, компания впервые за свою историю получает прямой выход к воде.
В 1912 скоростной катер Lürssen выигрывает многие призы на престижных гонках в Монако.
С 1924 года компания начинает строить яхты, в её состав входят офисы в северном районе Бремена и производственные помещения в Лемвердере.
В 1939 году Герт Люрссен устанавливает рекорд скорости в 68,2 км/ч на своей гоночной дизельной лодке.
1948 год - компания восстанавливается после войны.
В 1979 компания приобретает верфь Burmester Werft недалеко от Бремена, в 1989 году - верфь Kroger Werft в Рендсбурге, а в 2001 году верфь Schweers Werth, основанную в 1836 году и построившую более 6500 судов.
в 2004 году компания приобретает верфь Neue Jadewerft (Bremer Vulkan AG) в Вильгельмсхафене.
В 1999 году компанией совместно с фирмой Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) была построена для королевской семьи Саудовской Аравии 139-метровая мега-яхта Mipos (сейчас Al Salamah), являющаяся одной из самых высоких в мире - высота потолков на яхте превышает 4 метра.
В 2003 году совместно с HDW для Пола Алена построена 126-метровая яхта Octopus, и, по заказу Романа Абрамовича, 115-метровая Pelorus.
Корабли и яхты построенные верфью
Военные и специальные корабли
- 1927 — Oheka II — частная скоростная яхта германского банкира Отто Коха. Данная яхта послужила прототипом германских шнельботов (E-boats) времен Второй мировой войны.
- 1930 - S-1, первый в серии S(chnellboot).
- 1974 — два ракетно-артиллерийских катера типа «Интрепида» для ВМС Аргентины.
- 1973—1975 — восемь ракетных катеров типа «Тигр» для ВМФ Германии (в настоящее время находятся на вооружении ВМС Чили, ВМС Египта и ВМС Греции).
- 1992—1998 — четыре минных охотника Type 332 Frankenthal class для ВМФ Германии.
- 1997—2009 — девять ракетных катеров Kılıç Class для Военно-морских сил Турции.
- 2010 — четыре корвета класса Itjihad для Военно-морских сил Брунея.
- 2011 — три патрульных корабля класса Darussalam для Военно-морских сил Брунея.
В 2013 году планируется сдача ВМФ Германии корвета Ludwigshafen am Rhein (F 264)[3].
Верфь участвует в строительстве к 2015 году пяти фрегатов типа «Брауншвейг».
В портфеле заказов верфи на 2016—2018 годы четыре фрегата Class F125 для ВМФ Германии.
_off_the_coast_of_Iquique,_Chile.jpg) |
 |
.JPG)
| |
| Ракетный катер Kılıç Class «TCG Meltem» (P-334), построен верфью в 2004 | Ракетные катера типа 148 «Тигр» ВМС Чили, первые два LM 38 и LM 37 построены верфью в 1974—1975 годах | Корвет Ludwigshafen am Rhein (F 264), 2012 год | Пожарный катер «Альфред Крупп» 1988 года постройки, 2009 год |
Яхты
На верфи построено много моторных и парусных яхт класса люкс.
Яхты указаны выборочно (моторные мега-яхты длиной более 100 метров):
- 2003 - «Octopus» - мега-яхта Аллена Пола длиной 126 м.
- 2004 - «Rising Sun» - мега-яхта Дэвида Геффена длиной 138 м.
- 2003 - «Пелорус» — моторная мега-яхта длиной 115 м.
- 2005 - «Ice» - яхта российского миллиардера Сулеймана Керимова длиной 90 м.
- 2006 - «Eos» - трехмачтовая парусная мега-яхта длиной 92 м.
- 2008 - «Аль-Саид» — яхта султана Омана Кабуса бен Саида, длина 155 м. На момент закладки яхта была второй по величине яхтой мира, сейчас переместилась на третье место.
|
.jpg) |
_2006.jpg) |
|
| Яхта «Octopus» | Яхта «Топаз» | Яхта «Rising Sun» | Яхта «Eos» на верфи Lürssen Werft, 2006 год |
Примечания
- ↑ 1 2 Официальный сайт компании
- ↑ Saint Nicholas: 70-метровый гигант двойного назначения//yachtarea.ru, 22 июля 2009
- ↑ Новые фрегаты для ВМС Германии// korabley.net, 17 июля 2011