Окружная (станция метро): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Michgrig (обсуждение | вклад) →Преамбула: +пересадка на платформу Окружная |
Нет описания правки |
||
Строка 62: | Строка 62: | ||
* ''29 октября 2013 года''. С помощью [[Проходческий щит|ТПМК]] «Валентина» начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»<ref>[https://stroi.mos.ru/news/valentina-postroit-metrotonnel-ot-buduschego-depo-lihobory-do-stancii-okruzhnaya «Валентина» построит метротоннель от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»]</ref>. |
* ''29 октября 2013 года''. С помощью [[Проходческий щит|ТПМК]] «Валентина» начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»<ref>[https://stroi.mos.ru/news/valentina-postroit-metrotonnel-ot-buduschego-depo-lihobory-do-stancii-okruzhnaya «Валентина» построит метротоннель от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»]</ref>. |
||
* ''26 января 2015 года''. ТПМК «Валентина» завершил проходку тоннеля соединительной ветки в депо «Лихоборы» и участка правого перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная»<ref>[https://stroi.mos.ru/news/pervyi-tonnel-ot-elektrodepo-lihobory-do-stancii-okruzhnaya-gotov Первый тоннель от электродепо «Лихоборы» до станции «Окружная» готов]</ref>. |
* ''26 января 2015 года''. ТПМК «Валентина» завершил проходку тоннеля соединительной ветки в депо «Лихоборы» и участка правого перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная»<ref>[https://stroi.mos.ru/news/pervyi-tonnel-ot-elektrodepo-lihobory-do-stancii-okruzhnaya-gotov Первый тоннель от электродепо «Лихоборы» до станции «Окружная» готов]</ref>. |
||
* ''середина марта 2015 года''. Завершилась проходка наклонного хода. |
* ''середина марта 2015 года''. Завершилась проходка южного наклонного хода. |
||
* ''6 декабря 2015 года''. При строительстве в результате взрыва погиб рабочий<ref>[http://www.newsru.com/russia/05dec2015/ammonit.html Рабочий погиб в ходе взрывных работ при строительстве метро в Москве. Сохраняется опасность нового взрыва]</ref>. Взрыв не повлияет на сроки сдачи станции<ref>[http://tass.ru/proisshestviya/2511156 ТАСС: Происшествия — Взрыв во время строительства станции метро «Окружная» в Москве не повлияет на сроки сдачи.]</ref>. |
* ''6 декабря 2015 года''. При строительстве в результате взрыва погиб рабочий<ref>[http://www.newsru.com/russia/05dec2015/ammonit.html Рабочий погиб в ходе взрывных работ при строительстве метро в Москве. Сохраняется опасность нового взрыва]</ref>. Взрыв не повлияет на сроки сдачи станции<ref>[http://tass.ru/proisshestviya/2511156 ТАСС: Происшествия — Взрыв во время строительства станции метро «Окружная» в Москве не повлияет на сроки сдачи.]</ref>. |
||
* ''29 августа 2016 года''. Станция готова на 30 %<ref>[https://www.mos.ru/mayor/themes/4299/3507050/ Станция метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской ветки готова на 30 процентов]</ref>. |
* ''29 августа 2016 года''. Станция готова на 30 %<ref>[https://www.mos.ru/mayor/themes/4299/3507050/ Станция метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской ветки готова на 30 процентов]</ref>. |
||
* ''11 июня 2017 года''. Для строительства северного вестибюля перекрыт участок Локомотивного проезда от 3-й Нижнелихоборской улицы до Станционной улицы<ref>[http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-so-stroitelstvom-stancii-metro-okruzhnaja В связи со строительством станции метро «Окружная»]</ref>. |
|||
* ''1 августа 2017 года''. На станции началось сооружение платформы<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/na-stantsiiakh-mietro-okruzhnaia-i-vierkhniie-likhobory-nachalos-sooruzhieniie-platform|title=На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» сооружают платформы|author=Информационная служба портала Стройкомплекса|date=2017-08-01|website=stroi.mos.ru|publisher=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2017-08-01}}</ref>. |
* ''1 августа 2017 года''. На станции началось сооружение платформы<ref>{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/news/na-stantsiiakh-mietro-okruzhnaia-i-vierkhniie-likhobory-nachalos-sooruzhieniie-platform|title=На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» сооружают платформы|author=Информационная служба портала Стройкомплекса|date=2017-08-01|website=stroi.mos.ru|publisher=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2017-08-01}}</ref>. |
||
Строка 71: | Строка 72: | ||
== Расположение и вестибюли == |
== Расположение и вестибюли == |
||
Станция будет располагаться на севере [[Тимирязевский район (Москва)|Тимирязевского района]] Москвы, параллельно [[Локомотивный проезд (Москва)|Локомотивному проезду]], у [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|платформы Окружная]] [[Савёловское направление Московской железной дороги|Савёловского направления]] [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]]. У станции будет |
Станция будет располагаться на севере [[Тимирязевский район (Москва)|Тимирязевского района]] Москвы, параллельно [[Локомотивный проезд (Москва)|Локомотивному проезду]], у [[Окружная (платформа, Савёловское направление МЖД)|платформы Окружная]] [[Савёловское направление Московской железной дороги|Савёловского направления]] [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]]. У станции будет два подземных вестибюля: южный с выходом на [[Гостиничный проезд]], северный - встроенный в транспортно-пересадочный узел с выходами к платформам Окружная Савёловского направления и [[Московское центральное кольцо|МЦК]], на Локомотивный проезд и [[Станционная улица (Москва)|Станционную улицу]]<ref name="of">{{cite web|url=https://stroi.mos.ru/photo_lines/sviet-tsviet-i-potolki-stantsii-mietro-okruzhnaia-vierkhniie-likhobory-i-sielighierskaia|title=Свет, цвет и потолки станций метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».|author=Алёна Терновая|date=2017-04-07|website=stroi.mos.ru|publisher=Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы|accessdate=2017-04-08}}</ref>. Станция откроется с южным вестибюлем, северный будет достроен позже. |
||
== Архитектура и оформление == |
== Архитектура и оформление == |
Версия от 09:41, 30 августа 2017
Шаблон:Ожидаемое событие, связанное с метро
«Окружная» | |
---|---|
10 Люблинско-Дмитровская линия
10 Люблинско-Дмитровская линия | |
Московский метрополитен | |
Проект станции | |
Район | Тимирязевский, Марфино |
Округ | САО, СВАО |
Предполагаемая дата открытия | начало 2018 года[1] |
Тип | Пилонная станция глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 65[2] |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Переходы на станции |
Ошибка Lua: Шаблон:MOSMETRO icon2 удалён, пользуйтесь шаблоном СтММ.Шаблон удалён, пользуйтесь шаблоном СтММ., Окружная МЖД |
Выход к улицам | Локомотивный проезд, Станционная улица, Гостиничный проезд, 3-й Нижнелихоборский проезд, Сигнальный проезд |
Соседние станции | Петровско-Разумовская и Верхние Лихоборы |
Медиафайлы на Викискладе |
«Окружна́я» — строящаяся станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Строительство станции предполагается завершить до конца 2017 года, открытие станции для пассажиров намечено на начало 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»[1]. Выходы станции планируется интегрировать в строящийся транспортно-пересадочный узел «Окружная», через который будет возможна пересадка на одноимённые платформу МЦК и платформу пригородных электропоездов, а также на прочий наземный общественный транспорт.
Строительство
- весна 2011 года. Ликвидированы автостоянка и автодром между Гостиничным проездом и Савёловским направлением Московской железной дороги.
- июль 2011 года. Освоена стройплощадка под южный вестибюль станции. Вдоль Гостиничного и Локомотивного проездов, между платформой «Окружная» МЖД и станцией метро «Петровско-Разумовская» проводятся инженерно-геологические изыскания, работают несколько буровых.
- ноябрь 2011 года. Огорожены и освоены строительные площадки, проведена перекладка коммуникаций, ведётся сооружение шахтных стволов и задела под вестибюль.
- 29 октября 2013 года. С помощью ТПМК «Валентина» начата проходка тоннеля от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»[3].
- 26 января 2015 года. ТПМК «Валентина» завершил проходку тоннеля соединительной ветки в депо «Лихоборы» и участка правого перегонного тоннеля между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная»[4].
- середина марта 2015 года. Завершилась проходка южного наклонного хода.
- 6 декабря 2015 года. При строительстве в результате взрыва погиб рабочий[5]. Взрыв не повлияет на сроки сдачи станции[6].
- 29 августа 2016 года. Станция готова на 30 %[7].
- 11 июня 2017 года. Для строительства северного вестибюля перекрыт участок Локомотивного проезда от 3-й Нижнелихоборской улицы до Станционной улицы[8].
- 1 августа 2017 года. На станции началось сооружение платформы[9].
Перенос сроков
Изначально планировалось открыть станцию в 2014 году. Однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому в конце 2013 года появилась информация о переносе сроков сдачи на 2015 год[10][11]. Впоследствии открытие станции было перенесено сначала на 2017[12], а затем и на 2018 год[1].
Расположение и вестибюли
Станция будет располагаться на севере Тимирязевского района Москвы, параллельно Локомотивному проезду, у платформы Окружная Савёловского направления Московской железной дороги. У станции будет два подземных вестибюля: южный с выходом на Гостиничный проезд, северный - встроенный в транспортно-пересадочный узел с выходами к платформам Окружная Савёловского направления и МЦК, на Локомотивный проезд и Станционную улицу[13]. Станция откроется с южным вестибюлем, северный будет достроен позже.
Архитектура и оформление
Пилонная станция глубокого заложения. Все станции участка «Бутырская» — «Верхние Лихоборы» выполнены в едином стиле: пилоны со стороны центрального зала облицовывают белым мрамором, со стороны боковых залов — цветным. Для каждой из станций выбран свой цвет мрамора, у «Окружной» это золотисто-жёлтый. Кроме того, в отделке будет использован гранит серых и чёрных тонов[13].
В интерьер станции заложены отсылки к Савёловскому направлению МЖД, линия которого проходит на поверхности: в центральном зале станции будут подвешены 5 прямых параллельных линий светильников, расположенных вдоль всей длины платформы[13].
Примечания
- ↑ 1 2 3 Евгений Осипов. Три станции «салатовой» линии метро построят до конца года — Хуснуллин . stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017.
- ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Как строят станцию «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро . stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 сентября 2016). Дата обращения: 4 июля 2017.
- ↑ «Валентина» построит метротоннель от будущего депо «Лихоборы» до станции «Окружная»
- ↑ Первый тоннель от электродепо «Лихоборы» до станции «Окружная» готов
- ↑ Рабочий погиб в ходе взрывных работ при строительстве метро в Москве. Сохраняется опасность нового взрыва
- ↑ ТАСС: Происшествия — Взрыв во время строительства станции метро «Окружная» в Москве не повлияет на сроки сдачи.
- ↑ Станция метро «Окружная» Люблинско-Дмитровской ветки готова на 30 процентов
- ↑ В связи со строительством станции метро «Окружная»
- ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. На станциях метро «Окружная» и «Верхние Лихоборы» сооружают платформы . stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 августа 2017). Дата обращения: 1 августа 2017.
- ↑ Ввод ряда станций «салатовой» ветки метро Москвы может сдвинуться на 2015 г . news.mail.ru (10 апреля 2013). Дата обращения: 30 марта 2011. Архивировано 13 июня 2013 года.
- ↑ Схема развития Московского Метрополитена до 2015 года
- ↑ Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году — Бочкарев
- ↑ 1 2 3 Алёна Терновая. Свет, цвет и потолки станций метро «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 апреля 2017). Дата обращения: 8 апреля 2017.
Ссылки
- Расположение станции на официальном чертеже с трассировкой туннелей
- Перспектива развития Люблинско-Дмитровской линии на сайте metro.molot
Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |