Эта статья является кандидатом в хорошие статьи

Московская улица (Саратов): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 259: Строка 259:
* № 3 конечная на пересечении с улицей М.Горького (Театральная площадь).
* № 3 конечная на пересечении с улицей М.Горького (Театральная площадь).
* № 5 от площади Музейной (берег Волги) до улицы Астраханской, далее в пос.Техстекло.
* № 5 от площади Музейной (берег Волги) до улицы Астраханской, далее в пос.Техстекло.
* № 10 от Привокзальной площади до Университетской, далее в пос.Елшанка.
* № 10 от Привокзальной площади до Университетской, далее в р-н 6-го квартала.
* № 15 от Привокзальной площади до Чапаева, далее до площади Орджоникидзе (Авиационный завод).
* № 15 от Привокзальной площади до Чапаева, далее до площади Орджоникидзе (Авиационный завод).


Версия от 07:29, 13 мая 2008

51°32′00″ с. ш. 46°20′04″ в. д.HGЯO

У этого термина существуют и другие значения, см. Московская улица.

Шаблон:Улица Саратова

Моско́вская у́лица (с 1924 по 1959 Ленинская улица, с 1959 по 1991 проспект Ленина) — центральная улица Саратова, проходящая от Волги почти через весь город, прерываясь в районе Саратовского железнодорожного вокзала. Длина улицы от начала до железной дороги 4 км 327 м, от железной дороги до конца 462 м, в общей сложности 4 км 789 м без учёта прерываний и с учётом прерывания около 5 км; в центре города ширина проезжей части 12 м, ширина тротуаров 5 м, общая ширина — 22 м; за железнодорожным вокзалом ширина проезжей части 7 м, ширина тротуаров 4 м, общая ширина — 15 м[1].

История

Московская была наряду с Часовенной, Царицынской и Покровской (ныне улицы Челюскинцев, Чернышевского и Лермонтова) одной из первых улиц[2] перенесённого в 1674 году на правый берег Саратова. В первые годы существования правобережного Саратова улица доходила до городского вала, распологавшегося на территории современной улицы Октябрьской[3], где, проходя через Московские ворота, переходила в Большую Московскую дорогу или, как её ещё называли, тракт, ведущий на Пензу, а от неё — к Москве[4].

Главная и самая старинная улица — Московская, идёт от берега Волги до городского выезда на так называемый Московский тракт — дорогу, идущую на Пензу. Почти на половине ее длины — обширная площадь — Хлебная, или Театральная: по одну сторону — торговые ряды и хлебные магазины, по другую — новый Гостиный двор, а левее его, на средине площади, построен театр. При выездном конце улицы — прекрасное здание саратовского гарнизонного батальона и арестантские роты гражданского ведомства. При начале Московской улицы, неподалеку от берега, старый Гостиный двор, одним своим фасадом выходящий на площадь[5]

По названию дороги улицу стали назвать Большой Московской или просто Московской. В 1774 году по Московской дороге в Саратов вошёл Е. И. Пугачёв[6]. В январе 1924 года Московская улица была переименована в Ленинскую, а в 1959 — в проспект Ленина[7], но в 1991 году по приказу мэра Саратова Д. Ф. Аяцкова ей, наряду с Театральной площадью, вернули историческое название.

Московская улица росла вместе с городом до начала XX века, когда продвижение города в сторону горы прекратилось.

Московская всегда была центральной, самой престижной улицей города. По плану 1774 года на Московской от въезда в город до Троицкого собора должны были располагаться дворянские дома[8], но в XIX веке улица от Волги до Вольской улицы была занята купеческими лавками[9]. На Московской в 1807 году аптекарем Линдегреном была открыта первая частная аптека[10], а в 1830 году купцом Д. М. Вакуровым в доме № 9 по улице Московской была открыта первая книжная лавка[11]. Московская была первой улицей, вымощенной в 1840 году известняком, а в 1882 — асфальтом[12].

Барельеф на стене первого автомобильного депо в Саратове

1 апреля 1887 года по Московской улице впервые в Саратове было проведено пробное движение «конки»[12], а в 1911 году по адресу Московская, 63 (ныне дом № 116) было открыто первое в Саратове автомобильное депо (позднее там была открыта первая в Саратове автошкола)[2]. Московская была одной из первых улиц Саратова с трамвайным движением, трамвай был пущен 9 ноября 1908 года. Это был третий трамвай города после тех, что были пущены по Ильинской и Немецкой (ныне улица Чапаева и проспект Кирова). На Московской улице были построены в середине XX века одни из первых высотных домов в Саратове[13], высотой в 14 этажей. Ранее в них были расположены магазины «Зенит», «Руслан» и «Людмила», а ныне в них находятся крупные торговые центры, центральный офис МТС и др.

В наши дни Московская — одна из основных магистралей города, соединяющая берег Волги с центром города, с вокзалом и другими основными магистралями — Астраханской улицей, а также через некоторые другие улицы с проспектом 50-летия Октября и др. Также это центр города, где сосредоточены важнейшие учреждения.

Расположение

Конец Московской улицы. Направо и налево — Краевая улица

Московская улица начинается от Волги, от набережной Космонавтов в районе речного вокзала и идёт сначала практически перпендикулярно Волге. Затем, около пересечения с Вознесенской, поворачивается на 10° на запад[1]. Примерно посередине улицу разделяет Театральная площадь[4]. После Привокзальной площади Московская прерывается, но начинается вновь за железнодорожными путями. Около пересечения с Большой Садовой улицей поворачивается на 10° на север и доходит до Краевой улицы, где упирается в старообрядческое кладбище.

Достопримечательности

Примечательные здания

Троицкий собор

Троицкий собор Саратова
Основная статья: Троицкий собор (Саратов)

Троицкий собор был первым собором Саратова. В XVI-XVII веках этот собор был деревянной церковью. В 1695 году был построен каменный собор в стиле нарышкинского барокко. По преданию, на строительные леса собора восходил сам Пётр I, 3—4 июня посещавший Саратов проездом в Азов.

Управление Приволжской железной дороги

Здание управления Приволжской железной дороги было построено в конце XIX века архитектором А. М. Салько. Приспосабливалось оно для управления Рязано-Уральской железной дорогой.

Здание дворянского собрания

Бывшее здание дворянского собрания

Здание дворянского собрания на пересечении ул. Московской и Соборной было построено в в 30-е годы XIX века в стиле ампир. Было одним из самых выдающихся на Московской улице; ныне роддом[14].

Саратовский академический театр оперы и балета

Основная статья: Саратовский академический театр оперы и балета
Здание Саратовского академического театра оперы и балета

Первое здание Саратовского театра оперы и балета было построено в 1810 году по приказу саратовкого губернатора А. Д. Панчулидзева. Оно было деревянным. Это здание было показано на плане Саратова 1812 года. Однако вскоре оно сгорело, и было выстроено новое здание каменного театра, которое с небольшими изменениями продолжает стоять до сих пор[15].

Здание почтамта

Здание почтамта

Располагается на углу Московской и Чапаева.

Первый корпус ФТЛ №1

Здание I корпуса ФТЛ №1
Основная статья: ФТЛ №1

Задние первого корпуса ФТЛ № 1[16] было построено в конце XIX века и приспособлено под богадельню[17]. С 1953 года в нём размещается средняя школа № 13, преобразованная в 1990 году в Физико-технический лицей № 1.

Саратовский государственный университет

Основная статья: Саратовский государстенный университет

На улицу Московскую выходят только четыре из одиннадцати корпусов СГУ: X, I, II корпуса и университетская библиотека. I и II корпуса были заложены 6 декабря 1909 года[18]. Архитектором их был Карл Людвигович Мюфке. Крыши первых двух корпусов украшают статуи Афины Паллады с совами.

Университетская библиотека была построена в 1956 году[19].

Верхняя часть стены II корпуса СГУ
Университетская библиотека СГУ

Важнейшие учреждения

Файл:Вокзал Саратова.jpg
Вокзал РУЖД, Саратов, начало XX века

Сегодня на Московской улице расположены:

Памятники

Файл:Дзержинский.JPG
Памяник Дзержинскому на Привокзальной площади
Файл:Чернышевский.JPG
Памятник Чернышевскому в сквере СГУ
Файл:Ленин.JPG
Памятник Ленину на Театральной площади
Памятник первой учительнице

Интересные факты

Файл:Саратов-Московская.JPG
Дом на пересечении ул. Московской и Вознесенской (бывш. Покрышкина). На табличке: «Проспект Ленина».
  • Несмотря на то, что Московской улице вернули её исконное название ещё в 1991 году, на многих домах до сих пор висят указатели с её прежним названием.
  • В начале XX века Московская была самой длинной прямой улицей в Европе. Длина прямого отрезка от Вознесенской до вокзала 3650м. Для сравнения Невский проспект до пл.Восстания - 2850м, Большой проспект Васильевского острова - 3360м.[21].
  • Памятник Дзержинскому на Привокзальной площади изначально стоял лицом к вокзалу, но в 1991 году его развернули, поскольку приветственный жест памятника создавал отрицательное воздействие на выходящих из вокзала.
  • Снесённый памятник Александру II «отдал» свой постамент памятнику Дзержинскому на Привокзальной площади. А одна из его скульптурных композиций стала памятником Первой учительнице в сквере на Соляной.
  • В доме Х. И. Образцова, который располагается на Московской, во время пребывания в Саратове остановился А. Дюма[22].
  • Общественные туалеты, стоящие на пересечении Московской и Астраханской, были перестроены под салон красоты и кондитерский магазин.
  • "Гонки по Московской" – на многих участках улицы Московской в направлении Волга-вокзал, общественный транспорт движется с скоростью пешехода 6-7 км/ч.

Транспорт

Движение одностороннее в две полосы от вокзала к Волге. Плюс выделенная полоса для встречного движения общественного транспорта. Количество парковочных мест ограничено. Платных стоянок нет. Из 17 пересечений с другими улицами на отрезке до вокзала, 12 регулируются светофорами. Улица является практически единственным проездом в центральной части города в направлении вокзал-Волга. Дублирующие улицы либо не обеспечивают прямой выезд на улицу Чернышевского (Советская), либо имеют ограниченную пропускную способность (Кутякова – Челюскинцев). В связи с этим, на улице не редки заторы.

На отдельных участках полоса общественного транспорта чрезвычайно перегружена (Чапаева-Рахова). Или графики движения позволяют транспорту идти с чрезвычайно низкой скоростью. Так ранее, троллейбус маршрута №1 проходил покрывал 4.3 км от Волги до вокзала за 15 минут (20 км/ч), то сейчас за 40 минут (7-8 км/ч).

Троллейбус

  • № 1 от Привокзальной до Музейной площади (берег Волги), далее до Славянской (Предмостовой) площади.
  • № 3 конечная на пересечении с улицей М.Горького (Театральная площадь).
  • № 5 от площади Музейной (берег Волги) до улицы Астраханской, далее в пос.Техстекло.
  • № 10 от Привокзальной площади до Университетской, далее в р-н 6-го квартала.
  • № 15 от Привокзальной площади до Чапаева, далее до площади Орджоникидзе (Авиационный завод).

Автобус

  • № 6 от Чапаева до Астраханской (пос. Комсомольский - пос. Техстекло)
  • № 11 от площади Музейной (берег Волги) до улицы Астраханской и далее в пос.Солнечный.
  • № 53 от Чапаева до Астраханской (Ильинская площадь - пос.Солнечный).
  • № 90 от Чапаева до Астраханской (Крекинг - Аэропорт)
  • 200-е маршруты Саратов - Энгельс.

Трамвай

  • По улице Московской с 9 ноября 1908 года ходил трамвай, один из первых в Саратове. В связи с тем что улица стала крупной автомобильной магистралью, в 50-х годах XX века трамвайные пути были полностью демонтированы.

См. также

Московская улица граничит или пересекается с:

Примечания


  1. ↑ 1 2 Получено при помощи измерений в Google Earth
  2. ↑ 1 2 М. В. Булычёв и др. История Саратовского края с древнейших времён до 1917 года. — 2-е издание. — Саратов: Региональное Приволжское издательство «Детская книга», 2000. — 415 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-8270-0184-8.
  3. ↑ http://sno.sgmu.ru/pedsurg/about_saratov.html
  4. ↑ 1 2 Волга от Твери до Астрахани, 1862 г.
  5. ↑ Спутник по реке Волге с картою Волги, волжскими видами и планами волжских губернских городов Саратов. Типо-Литография П. С. Феоктистова 1901
  6. ↑ Пугачёвщина. — 1929. — Т. II том.
  7. ↑ http://www.sarrest.ru/tourism/st/ul28.html
  8. ↑ Осипов В. А. Саратовский край в XVIII веке. — Саратов, 1985.
  9. ↑ http://sarist.narod.ru/hs6.htm
  10. ↑ Труды Саратовской учёной архивной комиссии. — 2-й выпуск. — Саратов, 1913. — Т. IV том.
  11. ↑ Саратовский край. — Саратов, 1893.
  12. ↑ 1 2 З. Е. Гусакова и др. Твои четыре века, город. — 1-е издание. — Саратов: Приволжское книжное издательство, 1990. — 296 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-7633-0253-2.
  13. ↑ Именнов высотных, а не многоэтажных, первый девятиэтажный дом был построен на углу ул. Рабочей и ул. Пугачёва
  14. ↑ http://www.radmuseumart.ru/news/index.asp?page_type=1&id_header=515
  15. ↑ http://www.operabalet.ru/theatre/history/
  16. ↑ Не выходит на Московскую улицу; находится во дворе расположенного по Московской дома, имеет адрес Московская, 143
  17. ↑ Радио Эхо Москвы-Саратов, одна из радиопрограмм серии «Мой город»
  18. ↑ http://www.sgu.ru/common/short_reference.php
  19. ↑ См. фотографию
  20. ↑ http://www.ruzgd.ru/saratov/121.shtml
  21. ↑ http://vik-saratov.narod.ru/saratoff.html
  22. ↑ http://www.sarrest.ru/cultura/vp/vp03.html
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Московская_улица_(Саратов)&oldid=8831070