Румянцево (станция метро): различия между версиями

«Румянцево»
«Румянцево»
	01 Сокольническая линия ; 01 Сокольническая линия
	Московский метрополитен
Район	Московский
Округ	Новомосковский
Дата открытия	18 января 2016 года
Проектное название	Киевское шоссе
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	12
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Выход к улицам	Киевское шоссе
Наземный транспорт	А: 309, 343, 385, 486, 490, 569, 611, 707, 890, 964 ; (в сторону области)
Соседние станции	Тропарёво и Саларьево
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[отпатрулированная версия]

← Предыдущая правка Следующая правка →

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Версия от 19:53, 17 октября 2017

«Румя́нцево» — 199-я станция Московского метрополитена и первая станция, находящаяся на территории Новой Москвы (поселение Московский), расположена на Сокольнической линии, между станциями «Тропарёво» и «Саларьево». Располагается за МКАД у Киевского шоссе, прилегает к бизнес-парку «Румянцево», названному по находящейся поблизости одноимённой деревне^[1]. Станция открыта 18 января 2016 года^[2]. Являлась самой короткой по продолжительности пребывания конечной за всю историю Московского метрополитена (29 дней), до продления линии до станции «Саларьево».

История

Впервые станция упоминается в Генплане 1971 года. Её строительство предполагалось для связи с Москвой планировавшегося Южного вокзала, который предлагали построить для разгрузки Курского вокзала. Но проект вокзала был отклонён, и надобность в станции отпала. За станцией планировалось также электродепо «Румянцево», необходимость которого вызвана тем, что у Сокольнической линии оба электродепо находятся на севере (в настоящее время ведётся строительство депо «Саларьево»). В конце 80-х годов станцию предполагалось построить в составе хордовой линии вдоль Ленинского проспекта. После отказа от существовавших проектов хорд станция вернулась на Сокольническую линию, по Генплану 2009 года её строительство отводилось на 2025 год.

В связи с расширением территории Москвы в 2011—2012 годах потребность в станции возросла, и ввод участка был запланирован на 2014 год^[3], однако в указанный срок станция открыта не была, сроки сдачи сначала были перенесены на май 2015 года, потом на декабрь (31 декабря состоялся технический запуск станции), а открытие движения для пассажиров состоялось 18 января 2016 года^[4].

Изначальный проект станции, 2013 год
Финальный проект (с типовым панно), 2015 год

Архитектура и оформление

«Румянцево» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с 10 рядами колонн, дублированными дополнительной опорой («сороконожка»). Подобный проект впервые осуществляется в московском метро. По первоначальному архитектурному решению, разработанному в бюро «Инжпроект», станция должна была представлять собой крытый перрон с двускатным потолком, уличными скамейками и вставными барельефами по путевым стенам, имитирующими фасады зданий^[5]. Рассматривался вариант с платформенными дверями, исполненными как часть барельефов^[6]. В октябре 2014 года проект был пересмотрен. Потолок был заменён на плоский как более соответствующий тектонике станции, для облицовки путевых стен были предложены основанные на творчестве Мондриана абстрактные рисунки, а на платформах — ярко-красные скамейки. Несущие конструкции было указано выполнить в контрастной чёрно-белой гамме, а в общем виде станции должны преобладать геометрически правильные формы^[7]^[8].

В связи с ограниченным местом для строительства — общая длина выделенной площадки составила 280 метров против обычных 400^[8] — проектировщики предложили расположить все кассовые вестибюли и служебно-технологические помещения на отдельном верхнем ярусе, а платформу — на нижнем. По торцам станции, согласно проекту, были размещены лифты для лиц с ограниченными физическими возможностями и эвакуационные лестницы. На платформе расположены четыре эскалатора для подъёма пассажиров в кассовые залы^[9]. Наземные вестибюли похожи на ротонды вестибюлей таких станций, как «Алма-Атинская» и «Пятницкое шоссе», построенных в 2012 году.

Станционный путь
Платформа
Центральный зал
Эскалаторы
Станция 31 декабря 2015 года
Станция 25 марта 2016 года

Пассажиропоток

По данным на февраль 2016 года станцией пользуются 26 тысяч человек в день^[10].

Расположение

Станция расположена за МКАД на Киевском шоссе близ деревень Саларьево и Дудкино. Станция имеет два выхода, оба по северную сторону Киевского шоссе. У западного выхода планируется организация бесплатной перехватывающей парковки. В настоящий момент у станции отсутствует пешеходный переход на южную сторону шоссе, автобусы, следующие в сторону Москвы по Киевскому шоссе, не останавливаются возле станции.

Входной павильон
Входной павильон, вид изнутри

Строительство

С января по март 2013 года велись огородительные работы будущего котлована. 28 марта началась раскопка котлована под станцию. В конце июля 2013 года, со станционного комплекса «Тропарево», в сторону станции стартовал ТПМК фирмы «Herrenknecht», названный «Лия», которому предстояло пройти правый перегонный тоннель длиной 1350 метров^[11], а 1 октября 2013 года, от «Тропарево», стартовал ТПМК с именем «Анастасия», которому предстояло пройти левый перегонный тоннель длиной 2100 метров, пересечь МКАД и выйти у станции^[12].

3 апреля 2014 года завершена проходка щита «Лия» ППТ от станции «Тропарёво» до «Румянцево». Далее щит перевезли в «Саларьево», откуда он проводил плановую проходку назад к станции «Румянцево» с конца месяца. Выход второго щита («Анастасия»), работавшего в ЛПТ в том же направлении, успешно совершился 13 мая^[13]. 30 сентября «Лия» также завершила свою вторую миссию на участке, построив ППТ со стороны «Саларьево». Проходка ЛПТ в том же направлении на данном этапе ведётся с конца мая щитом «Надежда», выход которого в демонтажную камеру состоялся в конце октября^[14].

На 1 октября 2014 года каркас станции (платформа, потолочные крепления, спуски и путевые лотки) был завершён на три четверти, проёмы в основном оставались за станцией и в тупиках. Вестибюли закладывались на уровне фундамента, в выходах вязалась арматура под заливку. На станции также монтировались фальшстены вдоль путевых стен, за которыми будут располагаться рельефные декорации оформления.

В январе 2015 г. были установлены 6 эскалаторов, связавших вестибюль и платформу станции, и было почти завершено строительство двух выходов. В августе 2015 г. началось строительство павильонов над лестничными сходами и монтаж облицовочных панелей путевых стен и потолка^[15].

29 декабря по участку «Тропарёво» — «Саларьево» прошёл пробный поезд^[16]. 31 декабря 2015 года состоялся пуск станции в техническом режиме^[17]. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, строительные работы на станции к этому времени были практически завершены. В тот же день началась обкатка нового участка, а через несколько недель — 18 января 2016 года станция открылась для пассажиров^[2].

Вид на строительную площадку станции метро «Румянцево», июль 2013 года
Станция в процессе отделки

См. также

Список станций Московского метрополитена

Примечания

↑ В Москве открылась станция метро «Румянцево» :: РБК
↑ ¹ ² 199-я станция московского метро открыта для пассажиров (неопр.). «Вести» интернет-газета (18 января 2016). Дата обращения: 18 января 2016.
↑ Постановление Правительства Москвы № 194-ПП от 4 мая 2012 года «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012—2020 гг.» (неопр.) Дата обращения: 13 октября 2014.
↑ В Москве открыто пассажирское движение до станции метро «Румянцево» (неопр.).
↑ Какие станции метро обещают открыть в 2014 году
↑ Станция Румянцево — Инжпроект
↑ Минимум деталей — максимум эстетики. Новые станции столичного метро
↑ ¹ ² «План города»: Когда в Новой Москве появится метро (неопр.). Москва 24 (10 декабря 2014). Дата обращения: 12 декабря 2014.
↑ Эксперты рассмотрели проекты станций метро в «новой Москве»
↑ Станция «Саларьево» не будет конечной: в планах ещё две
↑ Метростроевцы начали проходку первого тоннеля к станции «Румянцево»
↑ Началось строительство второго перегонного тоннеля в сторону Румянцево
↑ Второй тоннель соединил строящиеся станции метро «Тропарево» и «Румянцево». — Ольга Игнатова — Российская газета
↑ Закончена проходка тоннеля между станциями «Саларьево» и «Румянцево» Московского метро. — Вести. Ru
↑ На станции метро «Румянцево» установили эскалаторы
↑ Пробный поезд!
↑ Технический запуск станции метро «Румянцево» состоялся в Москве РИА Новости, 31.12.2015

Ссылки

Суриков А. Румянцево (рус.). Метрострой. Дата обращения: 14 ноября 2011. Архивировано 17 мая 2012 года.

[1] В Москве открылась станция метро «Румянцево» :: РБК

[open-2] ¹ ² 199-я станция московского метро открыта для пассажиров (неопр.). «Вести» интернет-газета (18 января 2016). Дата обращения: 18 января 2016.

[194-ПП-3] Постановление Правительства Москвы № 194-ПП от 4 мая 2012 года «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012—2020 гг.» (неопр.) Дата обращения: 13 октября 2014.

[4] В Москве открыто пассажирское движение до станции метро «Румянцево» (неопр.).

[5] Какие станции метро обещают открыть в 2014 году

[6] Станция Румянцево — Инжпроект

[7] Минимум деталей — максимум эстетики. Новые станции столичного метро

[2014-12-10-8] ¹ ² «План города»: Когда в Новой Москве появится метро (неопр.). Москва 24 (10 декабря 2014). Дата обращения: 12 декабря 2014.

[9] Эксперты рассмотрели проекты станций метро в «новой Москве»

[gradmsk-10] Станция «Саларьево» не будет конечной: в планах ещё две

[11] Метростроевцы начали проходку первого тоннеля к станции «Румянцево»

[12] Началось строительство второго перегонного тоннеля в сторону Румянцево

[13] Второй тоннель соединил строящиеся станции метро «Тропарево» и «Румянцево». — Ольга Игнатова — Российская газета

[14] Закончена проходка тоннеля между станциями «Саларьево» и «Румянцево» Московского метро. — Вести. Ru

[15] На станции метро «Румянцево» установили эскалаторы

[16] Пробный поезд!

[17] Технический запуск станции метро «Румянцево» состоялся в Москве РИА Новости, 31.12.2015

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

@@ Строка 21: / Строка 21: @@
  |lon_dir_dot =  |lon_deg_dot =
  |Дата открытия = [[18 января]] {{год|2016||метро}} года
- |Проектное название = «Киевское шоссе»
+ |Проектное название = Киевское шоссе
  |Старые названия =
  |Проекты переименования =
@@ Строка 48: / Строка 48: @@
  |Код станции =
  |Категория на Викискладе =
+}}{{Сокольническая линия}}
-}}
+'''«Румя́нцево»''' — 199-я станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] и первая станция, находящаяся на территории [[Новая Москва|Новой Москвы]] ([[поселение Московский]]), расположена на [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]], между станциями «{{uBHF|Тропарёво}}» и «{{uBHF|Саларьево}}». Располагается за [[Московская кольцевая автомобильная дорога|МКАД]] у [[Украина (автодорога)|Киевского шоссе]], прилегает к бизнес-парку «Румянцево», названному по находящейся поблизости [[Румянцево (Москва)|одноимённой деревне]]<ref>[http://www.rbc.ru/rbcfreenews/569ce1389a7947279b35408f В Москве открылась станция метро «Румянцево»] :: РБК</ref>. Станция открыта [[18 января]] {{год|2016||метро}} года<ref name="open">{{cite web|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=2709463|title=199-я станция московского метро открыта для пассажиров|date=2016-01-18|publisher=«Вести» интернет-газета|accessdate=2016-01-18}}</ref>. Являлась самой короткой по продолжительности пребывания конечной за всю историю Московского метрополитена (29 дней), до продления линии до станции «[[Саларьево (станция метро)|Саларьево]]».
-{{Сокольническая линия}}
-'''«Румя́нцево»''' — 199-я станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]] и первая станция, находящаяся на территории [[Расширение территории Москвы (2011—2012)|Новой Москвы]] ([[поселение Московский]]), расположена на [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]], между станциями «{{uBHF|Тропарёво}}» и «{{uBHF|Саларьево}}». Располагается за [[Московская кольцевая автомобильная дорога|МКАД]] у [[Украина (автодорога)|Киевского шоссе]], прилегает к бизнес-парку «Румянцево», названному по находящейся поблизости [[Румянцево (Москва)|одноимённой деревне]]<ref>[http://www.rbc.ru/rbcfreenews/569ce1389a7947279b35408f В Москве открылась станция метро «Румянцево»] :: РБК</ref>. Станция открыта [[18 января]] {{год|2016||метро}} года<ref name="open">{{cite web|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=2709463|title=199-я станция московского метро открыта для пассажиров|date=2016-01-18|publisher=«Вести» интернет-газета|accessdate=2016-01-18}}</ref>. Являлась самой короткой по продолжительности пребывания конечной за всю историю Московского метрополитена (29 дней), до продления линии до станции «[[Саларьево (станция метро)|Саларьево]]».
 == История ==
@@ Строка 56: / Строка 55: @@
 В связи с [[Расширение территории Москвы (2011—2012)|расширением территории Москвы в 2011—2012 годах]] потребность в станции возросла, и ввод участка был запланирован на {{год|2014||метро}} год<ref name="194-ПП">{{cite web|url=http://www.rosmetrostroy.ru/planmosmetro2020.htm|title=Постановление Правительства Москвы № 194-ПП от 4 мая 2012 года «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012—2020 гг.»|accessdate=2014-10-13}}</ref>, однако в указанный срок станция открыта не была, сроки сдачи сначала были перенесены на май {{год|2015||метро}} года, потом на декабрь (31 декабря состоялся технический запуск станции), а открытие движения для пассажиров состоялось 18 января {{год|2016||метро}} года<ref>{{cite web|url=http://ria.ru/moscow/20160118/1361418851.html|title=В Москве открыто пассажирское движение до станции метро «Румянцево»}}</ref>.
+{{Фотогалерея|mode=packed|
-<center><gallery mode=nolines widths=320 heights=180>
-Проект станции Румянцево.jpg|Изначальный проект станции, 2013 год
+Проект станции Румянцево.jpg{{!}}Изначальный проект станции, 2013 год
-Rumyantsevo-novproject2-b.png|Финальный проект (с типовым панно), 2015 год
+Rumyantsevo-novproject2-b.png{{!}}Финальный проект (с типовым панно), 2015 год
+}}
-</gallery></center>
 == Архитектура и оформление ==
@@ Строка 65: / Строка 64: @@
 В связи с ограниченным местом для строительства — общая длина выделенной площадки составила 280 метров против обычных 400<ref name="2014-12-10" /> — проектировщики предложили расположить все кассовые вестибюли и служебно-технологические помещения на отдельном верхнем ярусе, а платформу — на нижнем. По торцам станции, согласно проекту, были размещены лифты для лиц с ограниченными физическими возможностями и эвакуационные лестницы. На платформе расположены четыре эскалатора для подъёма пассажиров в кассовые залы<ref>[http://moscowbig.ru/news/ehksperty_rassmotreli_proekty_stancij_metro_v_novoj_moskve/2013-04-04-436 Эксперты рассмотрели проекты станций метро в «новой Москве»]</ref>. Наземные вестибюли похожи на ротонды вестибюлей таких станций, как «[[Алма-Атинская (станция метро)|Алма-Атинская]]» и «[[Пятницкое шоссе (станция метро)|Пятницкое шоссе]]», построенных в 2012 году.
+{{Фотогалерея|mode=packed|
-<center><gallery mode=nolines widths=200 heights=110>
-Rumyantsevo station 07.12.2015 - view from train.jpg|Станционный путь
+Rumyantsevo station 07.12.2015 - view from train.jpg{{!}}Станционный путь
-Румянцево (станция метро) - Rumyantsevo (Moscow Metro) (By Khusen Rustamov) 20.jpg|Платформа
+Румянцево (станция метро) - Rumyantsevo (Moscow Metro) (By Khusen Rustamov) 20.jpg{{!}}Платформа
-Rumyantsevo station 07.12.2015 - hall.jpg|Центральный зал
+Rumyantsevo station 07.12.2015 - hall.jpg{{!}}Центральный зал
-Rumyantsevo station 07.12.2015 - escalators.jpg|Эскалаторы
+Rumyantsevo station 07.12.2015 - escalators.jpg{{!}}Эскалаторы
-Cтанция метро «Румянцево».jpeg|Станция 31 декабря 2015 года
+Cтанция метро «Румянцево».jpeg{{!}}Станция 31 декабря 2015 года
-Румянцево (станция метро) - Rumyantsevo (Moscow Metro) (By Khusen Rustamov) 18.jpg|Станция 25 марта 2016 года
+Румянцево (станция метро) - Rumyantsevo (Moscow Metro) (By Khusen Rustamov) 18.jpg{{!}}Станция 25 марта 2016 года
+}}
-</gallery></center>
 == Пассажиропоток ==
@@ Строка 79: / Строка 78: @@
 == Расположение ==
 Станция расположена за [[Московская кольцевая автомобильная дорога|МКАД]] на Киевском шоссе близ деревень [[Саларьево (Москва)|Саларьево]] и [[Дудкино (Москва)|Дудкино]]. Станция имеет два выхода, оба по северную сторону Киевского шоссе. У западного выхода планируется организация бесплатной перехватывающей парковки. В настоящий момент у станции отсутствует пешеходный переход на южную сторону шоссе, автобусы, следующие в сторону Москвы по Киевскому шоссе, не останавливаются возле станции.
-<gallery mode=packed heights=180>
+{{Фотогалерея|mode=packed|
-Rumyantsevo station 31.12.2015 - entrance.jpg|Входной павильон
+Rumyantsevo station 31.12.2015 - entrance.jpg{{!}}Входной павильон
-Rumyantsevo station 07.12.2015 - entrance.jpg|Входной павильон, вид изнутри
+Rumyantsevo station 07.12.2015 - entrance.jpg{{!}}Входной павильон, вид изнутри
-Румянцево (станция метро) - Rumyantsevo (Moscow Metro) (By Khusen Rustamov) 2.jpg|
+Румянцево (станция метро) - Rumyantsevo (Moscow Metro) (By Khusen Rustamov) 2.jpg
-Румянцево (станция метро) - Rumyantsevo (Moscow Metro) (By Khusen Rustamov).jpg|
+Румянцево (станция метро) - Rumyantsevo (Moscow Metro) (By Khusen Rustamov).jpg
 Румянцево (станция метро) - Rumyantsevo (Moscow Metro) (By Khusen Rustamov) 4.jpg
+}}
-</gallery>
-{{clear}}
 == Строительство ==
 С января по март 2013 года велись огородительные работы будущего котлована. 28 марта началась раскопка котлована под станцию.
-В конце июля 2013 года, со станционного комплекса «Тропарево», в сторону станции стартовал [[ТПМК]] фирмы «[[Херренкнехт]]», названный «Лия», которому предстояло пройти правый перегонный тоннель длиной 1350 метров<ref>[http://www.metrostroy.com/press-centre/news/423/ Метростроевцы начали проходку первого тоннеля к станции «Румянцево»]</ref>, а 1 октября 2013 года, от «Тропарево», стартовал ТПМК с именем «Анастасия», которому предстояло пройти левый перегонный тоннель длиной 2100 метров, пересечь МКАД и выйти у станции<ref>[http://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitelstvo-vtorogo-peregonnogo-tonnelya-v-storonu-rumyancevo Началось строительство второго перегонного тоннеля в сторону Румянцево]</ref>.
+В конце июля 2013 года, со станционного комплекса «Тропарево», в сторону станции стартовал [[ТПМК]] фирмы «[[Herrenknecht]]», названный «Лия», которому предстояло пройти правый перегонный тоннель длиной 1350 метров<ref>[http://www.metrostroy.com/press-centre/news/423/ Метростроевцы начали проходку первого тоннеля к станции «Румянцево»]</ref>, а 1 октября 2013 года, от «Тропарево», стартовал ТПМК с именем «Анастасия», которому предстояло пройти левый перегонный тоннель длиной 2100 метров, пересечь МКАД и выйти у станции<ref>[http://stroi.mos.ru/news/nachalos-stroitelstvo-vtorogo-peregonnogo-tonnelya-v-storonu-rumyancevo Началось строительство второго перегонного тоннеля в сторону Румянцево]</ref>.
 апреля 2014 года завершена проходка щита «Лия» ППТ от станции «Тропарёво» до «Румянцево». Далее щит перевезли в «Саларьево», откуда он проводил плановую проходку назад к станции «Румянцево» с конца месяца. Выход второго щита («Анастасия»), работавшего в ЛПТ в том же направлении, успешно совершился 13 мая<ref>[http://www.rg.ru/2014/05/13/troparevo-site-anons.html Второй тоннель соединил строящиеся станции метро «Тропарево» и «Румянцево».] — Ольга Игнатова — [[Российская газета]]</ref>. 30 сентября «Лия» также завершила свою вторую миссию на участке, построив ППТ со стороны «Саларьево». Проходка ЛПТ в том же направлении на данном этапе ведётся с конца мая щитом «Надежда», выход которого в демонтажную камеру состоялся в конце октября<ref>[http://www.vesti.ru/doc.html?id=2012843&cid=7 Закончена проходка тоннеля между станциями «Саларьево» и «Румянцево» Московского метро.] — Вести. Ru</ref>.
@@ Строка 99: / Строка 97: @@
 декабря по участку «{{uBHF|Тропарёво}}» — «{{uBHF|Саларьево}}» прошёл пробный поезд<ref>[http://russos.livejournal.com/1275660.html Пробный поезд!]</ref>. 31 декабря 2015 года состоялся пуск станции в техническом режиме<ref>[http://ria.ru/moscow/20151231/1352210058.html Технический запуск станции метро «Румянцево» состоялся в Москве] РИА Новости, 31.12.2015</ref>. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, строительные работы на станции к этому времени были практически завершены. В тот же день началась обкатка нового участка, а через несколько недель — 18 января 2016 года станция открылась для пассажиров<ref name="open" />.
-<gallery mode=packed heights=180>
+{{Фотогалерея|mode=packed|
-Rumjantsevo Metro station Preparing (top view).jpg|Вид на строительную площадку станции метро «Румянцево», июль 2013 года
+Rumjantsevo Metro station Preparing (top view).jpg{{!}}Вид на строительную площадку станции метро «Румянцево», июль 2013 года
-Rumyantsevo station 07.12.2015 - workers on platform.jpg|Станция в процессе отделки
+Rumyantsevo station 07.12.2015 - workers on platform.jpg{{!}}Станция в процессе отделки
+}}
-</gallery>
+== См. также ==
+* [[Список станций Московского метрополитена]]
 == Примечания ==
-{{примечания|2|refs=
+{{примечания|35em|refs=
 <ref name="2014-12-10">{{cite web|url=http://www.m24.ru/videos/69243|title=«План города»: Когда в Новой Москве появится метро|publisher=[[Москва 24]]|date=2014-12-10|accessdate=2014-12-12}}</ref>
 }}

Румянцево (станция метро): различия между версиями

Версия от 19:53, 17 октября 2017

Содержание

История

Архитектура и оформление

Пассажиропоток

Расположение

Строительство

См. также

Примечания

Ссылки

Навигация

Румянцево (станция метро): различия между версиями

Версия от 19:53, 17 октября 2017

История

Архитектура и оформление

Пассажиропоток

Расположение

Строительство

См. также

Примечания

Ссылки

Навигация

Поиск