57°09′08″ с. ш. 24°50′19″ в. д.HGЯO

Санно-бобслейная трасса в Сигулде: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Дoбaвлeнa Категория:Сигулда с помощью HotCat
оформление, стилевые правки
Строка 8: Строка 8:
|Статус =
|Статус =
|Страна = Латвия
|Страна = Латвия
|Автор проекта = архитектор - Виктор Римша, ЛАТГИПРОПРОМ (ЛатССР) , расчёты траектории движения на трассе - Лейпцигский научно-технический центр по возведению спортивных сооружений (ГДР).
|Автор проекта = архитектор Виктор Римша, Латгипропром (ЛатССР), расчёты траектории движения на трассе Лейпцигский научно-технический центр по возведению спортивных сооружений (ГДР).
|Строитель = МОСТОСТРОЙ 5 (ЛатССР), Graming (Югославия)
|Строитель = Мостострой 5 (ЛатССР), Graming (Югославия)
|Название местоположения =
|Название местоположения =
|Местоположение = [[Сигулда]]
|Местоположение = [[Сигулда]]
Строка 24: Строка 24:
}}
}}
[[Файл:Sigulda track lower start.jpg|thumb]]
[[Файл:Sigulda track lower start.jpg|thumb]]
'''Сигулдская санно-бобслейная трасса''' ([[Латвия]],[[Сигулда]], ул. Швейцес 13) — трасса с искусственным ледовым покрытием. Построена в [[1986 год]]у и предусмотрена как для [[Бобслей|бобслея]], так и для [[Санный спорт|санного спорта]]. Для создания сложных виражей, необходимых саночникам, трасса изначально не предназначена для бобслейных экипажей-четверок, требующих более широких виражей. До введения в строй трасс в [[Парамоново (трасса для саней, бобслея и скелетона)|Парамоново]] и [[Санки (санно-бобслейная трасса)|Сочи]] Сигулдская трасса была единственной трассой в [[Восточная Европа|Восточной Европе]]<ref>[http://www.castle.lv/rimsha/sigulda.html Санно-бобслейная трасса]</ref>.
'''Сигулдская санно-бобслейная трасса''' ([[Латвия]], [[Сигулда]], ул. Швейцес, 13) — трасса с искусственным ледовым покрытием. Построена в [[1986 год]]у и предусмотрена как для [[Бобслей|бобслея]], так и для [[Санный спорт|санного спорта]]. Для создания сложных виражей, необходимых саночникам, трасса изначально не предназначена для бобслейных экипажей-четверок, требующих более широких виражей. До введения в строй трасс в [[Парамоново (трасса для саней, бобслея и скелетона)|Парамоново]] и [[Санки (санно-бобслейная трасса)|Сочи]] Сигулдская трасса была единственной трассой в [[Восточная Европа|Восточной Европе]]<ref>[http://www.castle.lv/rimsha/sigulda.html Санно-бобслейная трасса]</ref>.


Общая длина трассы (с тормозным путём) 1420 м, состоит из 16 виражей. Длина трассы для мужского старта 1200 м, женского 1000 м. Перепад высот на трассе от мужского старта до финиша составляет 121 м. Высота эстакады мужского старта 19 м. Максимальный уклон трассы - 15%. Максимальная скорость на трассе - 125 км/ч (между 14 и 15 виражами).
Общая длина трассы (с тормозным путём) 1420 м, состоит из 16 виражей. Длина трассы для мужского старта 1200 м, женского 1000 м. Перепад высот на трассе от мужского старта до финиша составляет 121 м. Высота эстакады мужского старта 19 м. Максимальный уклон трассы — 15 %. Максимальная скорость на трассе — 125 км/ч (между 14 и 15 виражами).


В [[2003 год]]у на трассе был проведен [[чемпионат мира по санному спорту]].
В [[2003 год]]у на трассе был проведен [[чемпионат мира по санному спорту]].


Сигулдская санно-бобслейная трасса является государственным обществом с ограниченной ответственностью (VSIA Bobsleja un kamaniņu trase "Sigulda").<ref>[http://lv.lv/index.php?menu_body=DOC&id=133457&menu_left=LAIDIENS распоряжение Кабинета Министров Nr.743]</ref>
Сигулдская санно-бобслейная трасса является государственным обществом с ограниченной ответственностью (VSIA Bobsleja un kamaniņu trase «Sigulda»).<ref>[http://lv.lv/index.php?menu_body=DOC&id=133457&menu_left=LAIDIENS Распоряжение Кабинета Министров Nr.743]</ref>


Директор трассы — Дайнис Дукурс, отец и тренер братьев-[[скелетон]]истов [[Дукурс, Мартинс|Мартиньша]] и [[Дукурс, Томасс|Томаса Дукурсов]].
Директор трассы — Дайнис Дукурс, отец и тренер братьев-[[скелетон]]истов [[Дукурс, Мартинс|Мартиньша]] и [[Дукурс, Томасс|Томаса Дукурсов]].


В [[2010 год]]у заканчивается реконструкция трассы после которой трасса будет также предназначена для бобслейных экипажей-четверок.
В [[2010 год]]у проведена реконструкция трассы, после которой трасса может использоваться и для бобслейных экипажей-четвёрок.


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 08:27, 27 ноября 2017

Сигулдская санно-бобслейная трасса
Siguldas bobsleja un kamaniņu trase
Схема трассы
Схема трассы
57°09′08″ с. ш. 24°50′19″ в. д.HGЯO
Тип bobsleigh track[вд]
Страна  Латвия
Местоположение Сигулда
Автор проекта архитектор — Виктор Римша, Латгипропром (ЛатССР), расчёты траектории движения на трассе — Лейпцигский научно-технический центр по возведению спортивных сооружений (ГДР).
Строитель Мостострой 5 (ЛатССР), Graming (Югославия)
Дата основания 1986[1]
Строительство 1984 — 1987 (первая очередь трассы 1986)
Состояние реконструирована в 2010 году
Сайт bobtrase.lv/lv (латыш.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сигулдская санно-бобслейная трасса (Латвия, Сигулда, ул. Швейцес, 13) — трасса с искусственным ледовым покрытием. Построена в 1986 году и предусмотрена как для бобслея, так и для санного спорта. Для создания сложных виражей, необходимых саночникам, трасса изначально не предназначена для бобслейных экипажей-четверок, требующих более широких виражей. До введения в строй трасс в Парамоново и Сочи Сигулдская трасса была единственной трассой в Восточной Европе[2].

Общая длина трассы (с тормозным путём) 1420 м, состоит из 16 виражей. Длина трассы для мужского старта 1200 м, женского 1000 м. Перепад высот на трассе от мужского старта до финиша составляет 121 м. Высота эстакады мужского старта 19 м. Максимальный уклон трассы — 15 %. Максимальная скорость на трассе — 125 км/ч (между 14 и 15 виражами).

В 2003 году на трассе был проведен чемпионат мира по санному спорту.

Сигулдская санно-бобслейная трасса является государственным обществом с ограниченной ответственностью (VSIA Bobsleja un kamaniņu trase «Sigulda»).[3]

Директор трассы — Дайнис Дукурс, отец и тренер братьев-скелетонистов Мартиньша и Томаса Дукурсов.

В 2010 году проведена реконструкция трассы, после которой трасса может использоваться и для бобслейных экипажей-четвёрок.

Примечания