Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.1)
Строка 88: Строка 88:
'''Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи''' ({{lang-zh|兰新铁路第二双线}}) длиной 1776 км соединяет столицу провинции [[Ганьсу]] город [[Ланьчжоу]] со столицей провинции [[Цинхай]] городом [[Синин]], и столицей в провинции [[Синьцзян-Уйгурский автономный район|Синьцзян-Уйгурского автономного района]] городом [[Урумчи]]. В дальнейшем дорога станет продолжением [[Высокоскоростная пассажирская линия Сюйчжоу — Ланьчжоу|Высокоскоростной пассажирской линией Сюйчжоу — Ланьчжоу]] на запад. Соединительная линия [[Скоростная железная дорога Баоцзи — Ланьчжоу|Баоцзи — Ланьчжоу ]] предположительно будет построена в 2017 году.
'''Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи''' ({{lang-zh|兰新铁路第二双线}}) длиной 1776 км соединяет столицу провинции [[Ганьсу]] город [[Ланьчжоу]] со столицей провинции [[Цинхай]] городом [[Синин]], и столицей в провинции [[Синьцзян-Уйгурский автономный район|Синьцзян-Уйгурского автономного района]] городом [[Урумчи]]. В дальнейшем дорога станет продолжением [[Высокоскоростная пассажирская линия Сюйчжоу — Ланьчжоу|Высокоскоростной пассажирской линией Сюйчжоу — Ланьчжоу]] на запад. Соединительная линия [[Скоростная железная дорога Баоцзи — Ланьчжоу|Баоцзи — Ланьчжоу ]] предположительно будет построена в 2017 году.


Строительство дороги началось 4 ноября 2009 года, пуск ожидался в конце 2014 года<ref>http://www.gov.cn/jrzg/2013-10/23/content_2512882.htm 兰新铁路第二双线海拔最高牵引变电所主变压器就位</ref> Когда вся трасса будет готова, проезд по высокоскоростной линии от Пекина до Урумчи будет занимать 12 часов. <ref>[http://cq.qq.com/a/20091105/000648.htm 兰新铁路第二双线开建 西北跨入高铁新时代_时政要闻_大渝网_腾讯网<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
Строительство дороги началось 4 ноября 2009 года, пуск ожидался в конце 2014 года<ref>http://www.gov.cn/jrzg/2013-10/23/content_2512882.htm 兰新铁路第二双线海拔最高牵引变电所主变压器就位</ref> Когда вся трасса будет готова, проезд по высокоскоростной линии от Пекина до Урумчи будет занимать 12 часов. <ref>[http://cq.qq.com/a/20091105/000648.htm 兰新铁路第二双线开建 西北跨入高铁新时代_时政要闻_大渝网_腾讯网<!-- Заголовок добавлен ботом -->] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120316122922/http://cq.qq.com/a/20091105/000648.htm |date=2012-03-16 }}</ref>


В отличие от существующей [[Ланьсиньская железная дорога|Лансиньской железной дороги]] эта дорога приходит в [[Чжанъе]] по другому пути через провинцию [[Цинхай]] и город [[Синин]]. Самая высокая точка дороги (Циляньшаньский туннель) будет на высоте 3,858 метров над уровнем моря
В отличие от существующей [[Ланьсиньская железная дорога|Лансиньской железной дороги]] эта дорога приходит в [[Чжанъе]] по другому пути через провинцию [[Цинхай]] и город [[Синин]]. Самая высокая точка дороги (Циляньшаньский туннель) будет на высоте 3,858 метров над уровнем моря

Версия от 01:43, 8 декабря 2017

Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи
кит. 兰新铁路第二双线
(показана на карте голубым цветом)
(показана на карте голубым цветом)
Страна  Китай
Город управления Ланьчжоу
Подчинение Китайские железные дороги
Протяжённость 1776 км
Карта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Параметры дороги
Длина линии:1776 км
Колея:1,435 мм
Минимальный радиус:7000 м
Максимальная скорость:350 км/ч
Ланьчжоу — Синин - Урумчи
0 Ланьчжоу - Западный (兰州西站)
Гаоцзяшаньский туннель
Мост через Хуанхэ
Миньхэ (民和南站)
Лэду (乐都南站)
Мост через Хуаншуйхэ
Пинъань (平安西站)
Синин (西宁站)
Датун- Западный (大通西站)
Дабаньшаньский туннель
Мост через Датунхэ
Мэньюань (门源站)
Циляньшаньский туннель
Цзияолиньский туннель
Цзюньмачан (军马场站)
Миньлэ (民乐站)
Мост через дорогу G045
Чжанъе- Западный 张掖西站
Линьцзэ- Южный (临泽南站)
Гаотай- Южный (高台南站)
Циншуй- Северный (清水北站)
Цзюцюань- Южный (酒泉南站)
Цзяюгуань- Южный (嘉峪关南站)
Цзяюгуаньский туннель
Цинцюань- Южный (清泉南站)
Юмэньчжэнь (玉门站 )
ж/д мост
Люгоу- Южный (柳沟南站)
Шибаньдунь- Южный (石板墩南站)
Лююань- Южный (柳园南站)
Хунлюхэ- Южный (红柳河南站)
Мост через Хунлюхэ
Яньдунь- Восточный (烟墩东站)
Мост
Мост в Хами
1236 Хами (哈密站)
Люшуюань - Южный(柳树泉南站 )
Шисаньцзяньфанский мост
Хунцэн- Южный (红层南站)
1485 Туха (吐哈站)
1517 Шаньшань- Северный (鄯善北站)
1680 Турфан- Северный (吐鲁番北站)
Дахэянь (大河沿站)
Дабаньчэньский туннель
Дабаньчэньский мост
Яньху- Западный (盐湖西站)
1766 Урумчи - Южный (乌鲁木齐南站)
1776 Урумчи - Эргун (乌鲁木齐站)

Скоростная железная дорога Ланьчжоу — Урумчи (кит. 兰新铁路第二双线) длиной 1776 км соединяет столицу провинции Ганьсу город Ланьчжоу со столицей провинции Цинхай городом Синин, и столицей в провинции Синьцзян-Уйгурского автономного района городом Урумчи. В дальнейшем дорога станет продолжением Высокоскоростной пассажирской линией Сюйчжоу — Ланьчжоу на запад. Соединительная линия Баоцзи — Ланьчжоу предположительно будет построена в 2017 году.

Строительство дороги началось 4 ноября 2009 года, пуск ожидался в конце 2014 года[1] Когда вся трасса будет готова, проезд по высокоскоростной линии от Пекина до Урумчи будет занимать 12 часов. [2]

В отличие от существующей Лансиньской железной дороги эта дорога приходит в Чжанъе по другому пути через провинцию Цинхай и город Синин. Самая высокая точка дороги (Циляньшаньский туннель) будет на высоте 3,858 метров над уровнем моря [3]. Расчётная скорость движения поездов - 350 км/час.[4][5]

Пробный поезд успешно прошёл 3 июня 2014 года.[6][7][8] Участок трассы Урумчи - Хами (около 300 км) был открыт 16 ноября 2014 года; он рассчитан на скорости до 250 км/час, но первые поезда пойдут со скоростью 200 км/час.[9] Это первая высокоскоростная линия в Синьцзян-Уйгурском регионе. 26 декабря 2014 года открылась оставшаяся часть дороги [10]. Эта дорога сокращает движение между городами с 20 часов до 12 часов[11].

Защита от ураганного ветра

Около города Шаньшань дорога пройдёт через обширную зону сильных ветров, господствующих значительную часть года. В 2007 году шторм перевернул поезд на Лансиньской железной дороге, и погибли 4 человека.[12] В этом регионе построят специальную галерею защиты от ветров, длиной 67 км.

Примечания

  1. ↑ http://www.gov.cn/jrzg/2013-10/23/content_2512882.htm 兰新铁路第二双线海拔最高牵引变电所主变压器就位
  2. ↑ 兰新铁路第二双线开建 西北跨入高铁新时代_时政要闻_大渝网_腾讯网 Архивировано 16 марта 2012 года.
  3. ↑ http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/gansu/2010-10-01/content_954064.html
  4. ↑ 兰新铁路第二双线新疆段春节施工热火朝天
  5. ↑ 兰新铁路第二双线哈密段完成投资超过50亿元 - 新疆天山网
  6. ↑ "High-speed rail great boost to Xinjiang growth". June 4, 2014. Дата обращения: 5 июня 2014.
  7. ↑ "High Speed Railway Tested in Xinjiang: Urumqi to Lanzhou in only 9 hours". June 4, 2014. Дата обращения: 5 июня 2014.
  8. ↑ "Xinjiang's first high-speed railway goes on trial run". June 4, 2014. Дата обращения: 5 июня 2014.
  9. ↑ Lanzhou-Xinjiang high-speed line nears completion - China - Chinadaily.com.cn
  10. ↑ 青藏高原首列高铁开行 兰新高速铁路全线通车. 新华网 (26 декабря 2014). Дата обращения: 26 декабря 2014.
  11. ↑ 兰新铁路二线哈密段开工建设. 天山网 (26 марта 2010). Дата обращения: 28 марта 2010.
  12. ↑ Strong Wind Derails Train, Killing 4
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Скоростная_железная_дорога_Ланьчжоу_—_Урумчи&oldid=89516194