Часовоярский ремонтный завод: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
обновление данных
Строка 43: Строка 43:


В июне 2017 года завод выпустил первый 24-местный автобус на шасси [[Ford Transit]]<ref>[http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=38958 В Украине выпустили новую "маршрутку" Рута на агрегатах Ford Transit] // "AUTO-Consulting.UA" от 9 июня 2017</ref>.
В июне 2017 года завод выпустил первый 24-местный автобус на шасси [[Ford Transit]]<ref>[http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=38958 В Украине выпустили новую "маршрутку" Рута на агрегатах Ford Transit] // "AUTO-Consulting.UA" от 9 июня 2017</ref>.

Осенью 2017 года завод осуществил капитальный ремонт кузова троллейбуса [[ЗиУ-9]], принадлежащего [[Бахмутский троллейбус|КП «Бахмутэлектротранс»]].<ref>[http://bahmut.com.ua/news/topnews/5619-fotofakt-otremontirovannyy-v-chasovom-yare-trolleybus-dostavili-v-bahmut.html Фотофакт: отремонтированный в Часовом Яре троллейбус доставили в Бахмут]</ref>.


== Продукция ==
== Продукция ==

Версия от 15:43, 20 декабря 2017

Часовоярский ремонтный завод
Тип общество с ограниченной ответственностью
Год основания 1958
Расположение  СССР →  Украина, Часов Яр, ул. Зеленая, 1
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция автобусы
Сайт chasovoyarskij-remontnyj-zavod.uaprom.net
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Часовоярский ремонтный завод (укр. Часовоярський ремонтний завод, ЧРЗ) — предприятие автомобильной промышленности Украины в городе Часов Яр Донецкой области, которое специализируется на выпуске автобусов.

История

1958 - 1991

Завод был основан в 1958 году. Основной деятельностью предприятия стал капитальный ремонт автомобилей ГАЗ и ЗИЛ. С 1980-х годов завод начал выпуск вахтовых автобусов ТС-3966 на шасси ГАЗ-53А и передвижных диспетчерских пунктов на шасси УАЗ-3303.

После 1991

В начале 1990-х годов спрос на продукцию предприятия резко снизился, и завод начал поиск предмета производства, который бы позволил сохранить производственные мощности. В 1995 году предприятие освоило производство автомобилей скорой помощи на базе ГАЗ-3302. Одновременно был начат выпуск микроавтобусов СПВ-15, а также грузопассажирских фургонов и спецавтомобилей на их базе. С этого времени основной продукцией предприятия стали автобусы малой и особо малой вместимости. До начала 2000-х годов была разработана и поставлена на конвейер гамма автобусов на шасси ГАЗ-3302. Модификации отличаются числом пассажирских мест, компоновками салонов и комплектацией.

В 2003 году завод получил разрешение от ГАЗа на удлинение шасси «Газели», что позволило значительно расширить модельный ряд выпускаемой продукции. В этот же период часовоярские автобусы получили новое название — «Рута».

В феврале 2008 года завод начал серийное производство автобусов малой вместимости Рута-43 для городских перевозок и Рута-44 для пригородных перевозок на шасси грузового автомобиля «ГАЗ-3310 Валдай»[1].

12 ноября 2008 года Кабинет министров Украины принял постановление № 989, которым запретил использование на междугородних маршрутах автобусов, переоборудованных из грузовых автомашин (к автобусам такого типа относились автобусы, выпускаемые ЧРЗ, что уменьшило их конкурентоспособность и сократило рынки сбыта)[2].

В 2010 году завод представил автобусы Рута-35 TA и Рута-41 TA на шасси TATA LPT-613[3].

В 2011 году начались продажи автобусов «Рута» на шасси «ГАЗель-Бизнес».

В 2013 году завод выпустил 316 автобусов[4].

В октябре 2014 года завод представил 25-местный автобус Рута 25D Нова на шасси «ГАЗель-Next».[5][6]. В 2014 году завод выпустил 49 автобусов[7].

В 2015 году завод выпустил 174 автобуса[8], в 2016 году - 37 автобусов[9], в январе - октябре 2017 - ещё 75 автобусов[10].

В июне 2017 года завод выпустил первый 24-местный автобус на шасси Ford Transit[11].

Осенью 2017 года завод осуществил капитальный ремонт кузова троллейбуса ЗиУ-9, принадлежащего КП «Бахмутэлектротранс».[12].

Продукция

В разные годы Часовоярский ремонтный завод выпускал следующие модели автомобилей и автобусов:

Автобусы «Рута»

Примечания

  1. ↑ В Украине началось серийное производство новых моделей автобусов РУТА на шасси ГАЗ-33104 «Валдай» // "AUTO-Consulting.UA" от 12 марта 2008
  2. ↑ Кабмин запретил возить пассажиров между городами в переоборудованных автобусах // "AUTO-Consulting.UA" от 18 ноября 2008
  3. ↑ Часовоярский завод создает автобус на шасси Tata
  4. ↑ Статистика - 2013 // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  5. ↑ На отечественных дорогах появились автобусы «Рута 25 Нова». «Автоцентр» (21 октября 2014). Дата обращения: 11 сентября 2016.
  6. ↑ В Украине создали собственный автобус на шасси "ГАЗель Next" // "AUTO-Consulting.UA" от 21 октября 2014
  7. ↑ Статистика - 2014 // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  8. ↑ Статистика - 2015 // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  9. ↑ Статистика - 2016 // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  10. ↑ Статистика - 2017 // официальный сайт ассоциации "Укравтопром"
  11. ↑ В Украине выпустили новую "маршрутку" Рута на агрегатах Ford Transit // "AUTO-Consulting.UA" от 9 июня 2017
  12. ↑ Фотофакт: отремонтированный в Часовом Яре троллейбус доставили в Бахмут

Ссылки

Шаблон:Автомобильные заводы в странах бывшего СССР

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Часовоярский_ремонтный_завод&oldid=89766122