Ибреси

Посёлок городского типа
Ибреси
чув. Йĕпреç
Флаг Герб
55°18′ с. ш. 47°02′ в. д.
Страна	Россия
Субъект Федерации	Чувашия
Муниципальный район	Ибресинский
Городское поселение	Ибресинское
Глава городского поселения	Николаев Антон
История и география
Основан	1893 год|в 1893 году
Первое упоминание	1893
Прежние названия	Ибресь, Ибряси
ПГТ с	1938 год|1938 года
Площадь	6,27 км²
Тип климата	умеренно континентальный
Часовой пояс	UTC+3:00
Население
Население	↗7633 человека (2021)
Плотность	1217,38 чел./км²
Национальности	чуваши, русские, татары, мордва
Конфессии	православные, мусульмане
Название жителей	ибресинец, ибресинцы
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+7 83538
Почтовый индекс	429700
Код ОКАТО	97213551000
Код ОКТМО	97613151051
Номер в ГКГН	0013269
Ибресинское городское поселение
Ибреси Москва

Ибре́си (чув. Йĕпреç) — посёлок городского типа (рабочий посёлок до 1938), административный центр Ибресинского района Чувашской Республики Российской Федерации. Основан в 1893 году. На территории посёлка расположена железнодорожная станция Ибреси Горьковской железной дороги.

Посёлок относится к Ибресинскому городскому поселению, являясь единственным населённым пунктом в его составе; глава городского поселения — В. А. Анисимов.

Население — 7633 чел. (2021).

Название

Основные статьи: Ибреси (село) и Ибреси (станция)

Название посёлка происходит от названия станции Ибреси, получившей в свою очередь своё наименование по названию села Ибреси, располагавшейся близ открывшейся станции.

Физико-географическая характеристика

Географическое положение

Территория посёлка расположена в пределах Чувашского плато, являющегося частью Приволжской возвышенности.

Поселок расположен в 114 км к югу от Чебоксар по автодороге, в 40 км по железной дороге от Канаша, в 60 км по железной дороге от Алатыря. Поселок застроен в основном деревянными одноэтажными строениями, имеются многоэтажные жилые и общественные здания.

Расстояние до Чебоксар 114 км. Посёлок расположен у железной дороги в 30 км от Канаша и в 60 км от Алатыря. Республиканские автодороги соединяют посёлок с центрами соседних районов. Сдерживающим фактором развития посёлка остаётся проблема водоснабжения, так как он расположен на водоразделе речных систем Кири, Кубни и Цивиля. В окрест­ностях посёлка имеется мес­то­рож­дение строительных глин, на базе которого действует кирпичный завод.

В экономико-географическом плане район расположился между крупными центрами Чувашской Республики: Шумерля, Вурнары, Канаш и Алатырь. Район соединен с ними железными дорогами и автомобильными дорогами с твердым покрытием.

Климат

Климат территории умеренно-континентальный с умеренно холодной, снежной зимой и тёплым иногда жарким летом.

Солнечная радиация, поступающая на горизонтальную поверхность, составляет 136.4 кал/см.²мин. Облачность в 1.5 раза снижает приход солнечной радиации и в среднем за год составляет 86.9 кал/см.²мин. Продолжительность солнечного сияния равна 1937 часов, что составляет 46% от возможной. В годовом ходе температура воздуха изменяется от –12.3ºС до +18.7º С в июле. Среднегодовая температура равна +3.1ºС

Абсолютные температуры равны –42ºС в январе и +37ºС в июле, однако практически ежегодно температура воздуха в январе может опускаться до – 32º, а в июле подниматься до +32º.

Расчётная температура самой холодной пятидневки составляет –32º, продолжительность отопительного периода 215 дней.

Территория района относится к зоне достаточного увлажнения. Среднегодовая относительная влажность воздуха составляет 75% с максимумом в холодный период с октября по март (88%).

Осадки связаны с циклонической деятельностью. В среднем за год выпадает 530 мм осадков с максимумом в тёплый период.

Снежный покров появляется в конце октября, а через три недели образуется устойчивый снежный покров, который держится до конца первой декады апреля. К середине апреля снег сходит. Средняя высота снежного покрова составляет 46 см, а в наиболее снежные зимы может достигать 83 см. В среднем за год преобладают юго-западные ветры. Зимой наблюдается увеличение юго-восточных ветров, а летом преобладают ветры северо-западного направления. Среднегодовая скорость ветра равна 4.2 м/сек с максимумом 4.7м/сек в марте. К наиболее часто наблюдаемым атмосферным явлениям относятся туманы, метели и грозы.

Критические погодные явления, наблюдаемые на территории района: Сильная жара, достигающая +35º, отмечаемая практически ежегодно; Усиление ветра до 18-23 м/сек может наблюдаться один раз в год; Сложное отложение (налипание мокрого снега на проводах) при оттепелях; Ливни со шквалами и градом; Метели могут наблюдаться за зиму до 54 дней. (Сильные метели при выпадении снега вызывают большие заносы). Число дней с туманом в среднем достигает 24, а в отдельные годы до 44. При сильных туманах (в основном осенью) видимость достигает 100 м; продолжительность такого тумана может составлять 12 часов и больше; Сильные морозы – ежегодно температура воздуха может опускаться до – 35ºС; Высокие уровни воды в период паводка.

История

О древних людях — обитателях окрестностей местности — свидетельствует расположенный в 2 км западнее от села (около деревни Тойси-Паразуси) археологический памятник бронзового века (II — начало I тысячелетия до н. э.) — курган.

С X века местность находится на территории первого государственного образования Среднего Поволжья — Волжская Булгария, которая в 30-х гг. XIII века была завоёвана монголо-татарами и к 1241 году включена в состав Золотой Орды. К началу XV века территория примыкала к расположенному к юго-востоку Дикому полю. В начале XV века после распада Золотой Орды местность оказалась на территории образовавшегося в 1438 году Казанского ханства, а в 1551 году со всей «чувашской стороной» отошла к Русскому царству.

В XVII веке началось заселение окрестных территорий по реке Хоме и её притокам переселенцами-чувашами из северо-восточных и восточных районов «чувашской стороны» и из Заказанья.

1893—1917

Основные статьи: Буинский уезд и Хомбусь-Батыревская волость

В районе будущего поселка был лес. Возникновение посёлка связано со строительством в конце XIX века железной дороги Казань — Москва. Годом зарождения посёлка считается 1893 год. В этом году через территорию современного Ибресинского района была проложена железная дорога на участке Сасово — Свияжск. Посёлок появился как станция железной дороги, соединяющей Москву с Казанью. Станция Ибреси появилась как одна из множеств станций, образуемых на пути строительства железной дорогои. Выбор места расположения стан­ции между станциями Алатырь и Шихраны был сделан Управлением Московско-Казанской железной дороги около чувашского селения Ибреси Хомбусь-Батыревской волости Буинского уезда Симбирской губернии. Это же наименование получила станция. Уже в год строительства станция была обозначена на карте. Его первыми жителями были железнодорожники.

По западную сторону железной дороги домов в это время не было. Здесь были пахотные поля и луга крестьян села Ибреси. От современной территории лесокомбината и далее к северу, к железной дороге примыкал угол лесного массива Ибрясской казенной дачи. В верховье Чёрной речки в конце XIX века (1893) была сооружена большая плотина, которая подпитывала водой водонапорную башню станции Ибреси, а оттуда вода поступала в ёмкости паровозов. Поэтому эта плотина получила название «Водокачка». Она обеспечивала водой также паровые мельницы Мартынова и Макарова возле станции и лесозавод Ведерникова, а впоследствии силовую станцию артели «Кооплеспром».

С конца XIX и в начале XX века при станции стали появляться дома купцов и лесо­промышленников. Посёлок Ибреси был основан на земле, арендованной у крестьян общества деревни Ибреси, возникшей ещё в XVII веке. Благодаря наличию лесных мас­сивов, принадлежавших уделу и казне, в Ибресинский край стали приезжать предприниматели, пре­имущественно из числа русских. Здесь основали свои фирмы французские лесопромышленники Морис и Шевалье, организовавшие производство французских клепок.

Станция Ибреси привлекала к себе скупщиков деше­вого крестьянского хлеба. К юго-востоку и востоку от неё тянулись пахотные поля удельных и государственных крестьян. Заготовкой товарного хлеба занимались в основ­ном заезжие купцы, многие из которых одновременно промышляли лесоразработкой.

Уже в 1894 году со станции Ибреси в сторону Москвы, Петербурга и других городов России пошли вагоны с тыся­чами пудов хлеба и леса. С каждым годом увеличивалось количество отправляемых товаров. В 1912 году отсюда от­ужено более 1 млн пудов грузов.

На базе лесных ресурсов здесь возник лесопильный завод. Район "Водокачки" был обжит пасеками местных лесопромышленников, купцов и состоятельных крестьян. Пасеки располагались вокруг большой поляны "Кнья". Ниже плотины до её сооружения имелась водяная мельница крестьянина Ильи ("Илле арманe").

Опушка леса в районе современного асфальтобетонного завода называлась "Шекелчем". В районе современной улицы Куйбышева располагалось кладбище мишарей (возможно, и некрещённых чувашей) "мишер масарe". Большая площадь, занятая лугами, именовалась "Хурансур". Тут находились пасеки крестьянина В. Агеева из д. Андреевка и жителя с. Ибреси С. Прокопьева. Местность "Хурансур" теперь занята садом лесокомбината, базой РСУ и кладбищем.

К северу от Ибреси было большое, но неглубокое озеро с низкими заболоченными берегами. Участок между современным кирпичным заводом и селом представлял собой подлесок, заросший орешником. Большое заболоченное озеро простиралось и на южной стороне села Ибреси, рядом с нынешним хлебозаводом. Там мочили коноплю и мочало. Земли южнее села Ибреси в начале XX в. принадлежали 6-му Ибрясскому удельному имению. Участок имения до современной деревни Тымары арендовала община крестьян с. Ибреси.

В с. Ибреси церковь была построена лишь в 1905 г. на средства купца и лесопромышленника Серебрякова и ибресинской крестьянской общины. Церковь имела несколько колоколов. Самый большой из них весил 32 пуда. В Ибресях был церковный хор. Он оставался известным и в советское время. Руководил им Фаяльский, солисткой была Фросья Санкина. В 1913 г. около церкви (ныне там располагается памятник погибшим воинам) построено здание Ибресинской церковно-приходской школы.

1917—1953

В период гражданской войны станция Ибреси была тылом Красной Армии, здесь была учреждена Революционная тройка. С лета 1921 года Ибреси — уездный центр. Признан поселком городского типа в 1923 году и здесь в этот период проживало 497 человек.

Библиотека в п. Ибреси была создана в 1924 году.

4 сентября 1936 г. церковь закрыли. «Основанием» для этого послужило собрание учащихся, родителей и членов профсоюза поселка и села, которое постановило закрыть церковь и открыть в храме клуб. Захваченная комсомоль­цами церковь была расчищена в течение двух часов. 1 декабря 1936 г. верующие Ибресь обратились с заявлением об открытии церкви в РИК. Однако их ходатайство было отклонено. В годы массовой коллективизации и раскулачивания храм стал помещением для заключённых.

В составе Буинского уезда до 1920, Цивильского — 1920−21, Батыревского — 1921-27, Ибресинского района — с 1927. Уездный центр в 1921-22, районный центр в 1920-21, с 1927.

В конце 1941 года во время Великой Отечественной войны рядом с посёлком Ибреси расположилась воинская часть, ставшей базой для летной школой тренировочного обучения, перебазированной в Ибресинский район из Подмосковья. За посёлком на полях был оборудован аэродром, на котором разместились военные. Позднее появились лётчики-курсанты. Срок обучения курсантов в среднем длился 4 месяца, после чего их отправляли на фронт. Начальником авиашколы был М. Т. Литвинов.

В этой школе после тяжелого ранения с начала 1943 года восстанавливал умение летать без ног старший лейтенант лётчик Алексей Петрович Маресьев, направленный сюда управлением кадров Военно-Воздушных Сил. Маресьев занимался здесь в должности инструктора-летчика свыше пяти месяцев.

1953—1991

Новый ибресинский церковный храм освящен и заложен осенью 1990 г.

В апреле 1974 года здание районного Дома культуры, в котором находилась библиотека, сгорело. В результате пожара был уничтожен более 70000 экземпляров книг. Библиотекари заново, по крупицам, собирали книжный фонд.

Ибресинский этнографический музей под открытым небом - филиал Чувашского национального музея, первый этнопарк в Чувашской Республике. Открыт 24 июня 1980 года.

Население

Численность населения

1959	1970	1979	1989	1992	1993	1997
6880	↘6281	↗6849	↗8682	↗9200	→9200	↗9400
2001	2002	2005	2010	2012	2013	2014
→9400	↘9201	↗10 900	↘8415	↘8181	↘8021	↘7895
2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
↘7881	↘7835	↘7802	↗7807	↘7724	↘7664	↘7254
2021
↗7633

2500

5000

7500

10 000

12 500

15 000

1970

1997

2012

2017

2021

По данным переписи 1989 года в Ибресях проживало уже 9 тыс. человек, из них чуваши составляют до 83% и состоят из двух этнографических групп «анатри» и «анат енчи». В Ибресях численность населения в 1959-1970 гг. оставалось стабильной. Существенно численность населения поселка и прилегающего района выросла с 1979 по 1989 гг. с 6849 чел. до 8682 чел., причем средний состав семьи составлял 3,9 человека. Трудоспособное население (16-59 лет) составило 48,7% однако доля детей уменьшилась с 59 по 89 гг. на 10%. Приток русского населения уменьшился до 11,7% и все же Ибреси остаётся многонациональным поселком.

Численность населения на 2002 сос­тавляла 9201 человек, из них мужчин – 4302 чел., женщин – 4899 чел. (в 1959 – 6714, 1970 – 5883, 1979 – 6364, 1989 – 8556 чел.). Отмечается естественная убыль населения, доля пожилых – более 30%, удельный вес трудоспособного населения составляет 45,2%, доля детей 23%. С середины 1990-х гг. численность населения медленно растёт в основном за счёт мигрантов. Проживают чуваши – 71,1%, русские – 24,2%, татары – 1,9%, мордва – 1,8% (2002).

Структура занятости населения отражает городской характер развития посёлка: в промышленности и строительстве занято 25,5%, в непроизводственной сфере – 74,5%. Более всего занятых в сфере образования – 31,3%, в здравоохранении – 15,9%, а также в торговле и общественном питании – 13,3%.

Экономика

Местное хозяйство

В окрестностях поселка имеется месторождение строительных глин, на базе которого действует кирпичный завод. Старейшая отрасль промышленности — лесная и деревообрабатывающая — представлена лесокомбинатом (пиломатериалы), мебельной фабрикой и деревообрабатывающим заводом, обслуживающим население района.

Старейшая отрасль промышленности – лесная и деревообрабатывающая. Она была представлена Ибресинским лесокомбинатом, Ибресинской мебельной фабрикой и Ибресинским деревообрабатывающим заводом, предприятием «Домашняя мебель». Вследствие истощения местных лесных ресурсов древесина завозится по железной дороге с северных регионов России. Предприятия выпускают паркет, оконные и дверные блоки, различные столярные изделия и мебель. С 1970 функционировал Ибресинский завод электроизмерительных приборов. Действуют крахмало-паточный завод, предприятия по ремонту сельхозтехники, муниципальное предприятие «Мария», строительные организации.

Действуют 2 рынка.

Ведущим сектором экономики города, является промышленность и железная дорога. Пристанционные предприятия, служащие основным источником формирования рабочих мест и доходной части бюджета городского поселения.

В сфере производства ведущее положения занимает деревообрабатывающие предприятия, что создаёт определенную специализацию и имеет широкий профиль применения продукции, как в Чувашии, так и за её пределами. Если говорить о работе с деревом, то в поселке по этой тематике, работают 7 средних и несколько более мелких предприятий. Наиболее значительными из которых являются ООО « Ибресинский деревообрабатывающий комбинат», ООО «Мебель», ООО «Древстрой», ООО «Нарат», ООО «Фурнитура», ОАО «Ибресинский лесокомбинат», ООО «Ибресинская мебельная фабрика».

Второй не менее важной группой предприятий обеспечивающей занятность населения поселка и ближайших деревень является переработка сельхозпродукции ремонт сельхозтехники и технический сервис. Ярким и деятельным представителем этой группы предприятий является МУП «Ибресинское РТП», древнее неоднократно преобразованное предприятие устойчивой и новаторской формы хозяйствования и ОАО «Молочный завод», который постоянно совершенствует качество и номенклатуру выпускаемой продукции.

Потребности жилищного строительства и небольшой его рост по сравнению с прошлыми годами ведёт к необходимости быстрого возрождения производства кирпичного завода, который пока испытывает трудности, с оборудованием.

Ряд более мелких предприятий ведут деревообрабатывающее и сервисное обслуживания техники и производство отдельных изделий необходимых в сельском хозяйстве и быту.

Пищевая отрасль промышленности совместно с сельскохозяйственными предприятиями ближайшими к Ибреси могут и впредь устойчиво, развиваться с учётом современных требований самообеспечения регионов России.

Традиционным для Ибреси являлась лесозаготовка, лесопереработка, деревопереработка, мебельное и фурнитурное производство для мебели. Это основывалось на больших запасах леса в Ибресинском районе, находящимся под контролем служб лесоустроения и Ибресинского комбината

Существенное отставание в развитии по Ибреси испытывает комплекс железнодорожного узла. Потребности этой сферы деятельности на период до расчётного срока вырастут в 2-3 раза увеличения движения в сторону Сибири и Дальнего Востока, которые планируются правительством России на указанную перспективу.

Социально-бытовое обслуживание

В Ибреси и по сей день, работают две средние школы и школа-интернат, больница, врачебный пункт, этнографический музей, картинная галерея, библиотеки, действует храм.

Связь и СМИ

Посёлок телефонизирован. Доступна сотовая связь, обеспечиваемая операторами «Билайн», «МегаФон» и «МТС». Установленные в домах радиоточки принимают передачи радиостанций «Радио России» и «Радио Чувашии». Доступны телевизионные передачи телеканалов: «Первый канал», «Россия», «Культура», НТВ, ТВЦ и других. Население также использует эфирное телевидение, позволяющее принимать национальный телеканал компании ГТРК «Чувашия» на чувашском и русском языках. Функционирует отделение почтовой связи ФГУП «Почта России». За счёт частных инвестиций в Ибреси существует Интернет и спутниковое телевидение.

Основным источником информации о жизни посёлка является районная газета «Çентерÿшĕн!» («За Победу!») и Интернет-портал Ибресинского городского поселения.

Транспорт

Посёлок расположен у железной дороги в 30 км от крупной железнодорожной станции Канаш и в 60 км от станции Алатырь. Республикан. автодороги соединяют посёлок с центрами соседних районов.

Образование, спорт и культура

Образование

В поселке 2 средние школы, школа-интернат, районный Дом культуры, библиотека, детская школа искусств, Ибресинский этнографический музей под открытым небом.

Железная дорога делит территорию посёлка на две почти равные части. Со временем в состав посёлка вошли село Ибреси и посёлок Черноречка. В результате ранее располагавшиеся на окраине посёлка лесокомбинат и мебельная фабрика оказались в центральной его части, где имеются кварталы жилых зданий в 2 и 5 этажей. По периферии сохраняются кварталы усадебного типа. В 1993, к 100-летию посёлка, в центре посёлка у благоустроенного парка был установлен паровоз, подчёркивающий роль железной дороги в судьбе населённого пункта. К Западу от железной дороги расположен Ибресинский этнографический музей под открытым небом – достояние республиканского национального культурного фонда.

Герб посёлка

Изображение в почетной фигуре герба, во главе рунического знака «Древо жизни», — главной эмблемы государственного герба Чувашской Республики — указывает, что поселок Ибреси входит в состав Чувашской Республики, то есть указывает на его географическое и административное положение. Изображение железной дороги и водонапорной башни, являющейся первым сооружением, положившим начало развитию поселения, являются своеобразной эмблемой поселка Ибреси. Эмблема «Древо жизни» и надпись «ЙӖПРЕҪ» (Ибреси) выполнены пурпурной финифтью, что указывает на единство герба поселка Ибреси с государственной символикой Чувашской Республики. Зелёный цвет центрального поля герба указывает на характер ландшафта посёлка.

Автором герба является художник Э. М. Юрьев.

Достопримечательности

В поселке расположен Ибресинский этнографический музей под открытым небом.

Памятник паровозу Э в Ибресях

Литература

Ибреси в Чувашской энциклопедии

Источники

• ОКАТО
• Новая газета

Ссылки

• Фото поселка Ибреси
• Сайт ибресинского литейного завода
• Ибреси // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
• Ибресинский край
• Храм

См. также

• Ибресинская лётная школа