Camcopter S-100: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Ёфикация с помощью скрипта-ёфикатора
Уточнение технических характеристик, текущего положения дел.
Строка 2: Строка 2:
[[Файл:Gorizont G-Air Camcopter S-100.jpg|thumb|Gorizont G-Air S-100]]
[[Файл:Gorizont G-Air Camcopter S-100.jpg|thumb|Gorizont G-Air S-100]]
'''Camcopter''' — многоцелевой беспилотный вертолёт ([[БПЛА]]). Разработан и создан австрийской фирмой [[Schiebel]]. Разработка велась с 2003 по [[2005 год]].
'''Camcopter''' — многоцелевой беспилотный вертолёт ([[БПЛА]]). Разработан и создан австрийской фирмой [[Schiebel]]. Разработка велась с 2003 по [[2005 год]].

Технические данные:

Взлётная масса 200 кг.

Оснащён одним двигателем мощностью 55 л.с.

Радиус действия 150 км.

Крейсерская скорость составляет 100 км/ч.


Первый заказ на 40 аппаратов поступил из армии [[ОАЭ]]. Поступили заявки из ещё трёх стран. Всего заказано около 200 [[БПЛА]]. Фюзеляж собран из композитных материалов. Навигация осуществляется с помощью системы GPS, ГЛОНАСС. Управление может осуществляться на расстоянии до 50, 90 и 200 километров от базы в зоне прямой радиовидимости (зависит от выбранной антенны главного канала связи). [[Горизонт (предприятие, Россия)|ОАО «Горизонт»]] (Ростов-на-Дону) совместно с [[Schiebel]] наладили производство беспилотных вертолётов в России, где комплекс носит название БАК «[[Горизонт Эйр S-100]]».
Первый заказ на 40 аппаратов поступил из армии [[ОАЭ]]. Поступили заявки из ещё трёх стран. Всего заказано около 200 [[БПЛА]]. Фюзеляж собран из композитных материалов. Навигация осуществляется с помощью системы GPS, ГЛОНАСС. Управление может осуществляться на расстоянии до 50, 90 и 200 километров от базы в зоне прямой радиовидимости (зависит от выбранной антенны главного канала связи). [[Горизонт (предприятие, Россия)|ОАО «Горизонт»]] (Ростов-на-Дону) совместно с [[Schiebel]] наладили производство беспилотных вертолётов в России, где комплекс носит название БАК «[[Горизонт Эйр S-100]]».
Строка 16: Строка 26:
23 октября 2014 года в районе Мариуполя (Украина) миссия ОБСЕ запустила Camcopter S-100 для наблюдения за режимом прекращения огня в этом районе.<ref>[http://militarizm.livejournal.com/43718.html Camcopter S-100 мониторинговой миссии ОБСЕ в районе Мариуполя. Блог Дмитрия Шевчука militarizm.livejournal.com]</ref>{{не АИ|24|03|2016}}
23 октября 2014 года в районе Мариуполя (Украина) миссия ОБСЕ запустила Camcopter S-100 для наблюдения за режимом прекращения огня в этом районе.<ref>[http://militarizm.livejournal.com/43718.html Camcopter S-100 мониторинговой миссии ОБСЕ в районе Мариуполя. Блог Дмитрия Шевчука militarizm.livejournal.com]</ref>{{не АИ|24|03|2016}}


В 2017 году проведены испытания «[[Горизонт Эйр S-100]]», в арктических условиях на ледоколе "Новороссийск". Беспилотник продемонстрировал свою полную применяемость в арктических условиях, успешно выполняя взлёты и посадки с палубы ледокола. В ходе "арктического" похода беспилотник имел специальную окраску для условий Севера, а в качестве целевой нагрузки - оптическую систему и малогабаритную радиолокационную станцию. При этом "Горизонт Эйр S-100" осуществлял автоматическую посадку на палубу корабля. На беспилотнике установлена система датчиков и вертолёт при волнении автоматически выравнивает себя относительно палубы и осуществляет нормальную посадку. Испытания подтвердили возможность использования БЛА типа "Горизонт Эйр S-100" для базирования на ледоколах, в связи с чем перспективные российские ледоколы планируется оснастить комплексами вертолётного типа. Несколько проектов ледоколов с атомными и обычными силовыми установками, в частности новые ледоколы типа ЛК-25, предусматривают применение БЛА.<ref>{{Cite news|title=ОАО "Горизонт" испытало беспилотный вертолёт "Горизонт Эйр S-100" в арктических условиях (АвиаПорт)|url=https://www.aviaport.ru/news/2017/09/11/480577.html|work=АвиаПорт.Ru|accessdate=2017-12-30|language=ru}}</ref>
⚫
На 2016 год по разным данным произведено около 30 единиц техники.

⚫
На 2017 год, по разным данным, в России произведено около 30 единиц техники.

В 2017 году на восьмом Международном военно-морском салоне МВМС-2017, ОАО "Горизонт" в очередной раз продемонстрировало «Горизонт Эйр S-100» в трех вариантах с различным оснащением. Используются Береговой охраной Пограничной службы ФСБ России<ref>{{Cite news|title=Беспилотные вертолеты на военно-морском салоне МВМС-2017|author=|url=http://www.arms-expo.ru/news/meropriyatiya/bespilotnye_vertolety_na_voenno_morskom_salone_mvms_2017/|work=Информационное агентство "Оружие России"|date=04.07.2017|accessdate=2017-12-30}}</ref>, а также стоят на вооружении пограничного сторожевого корабля (ПСКР) "Дозорный"<ref>{{Cite news|title='Восточная верфь' спустила на воду ПСКР 'Дозорный'|author=|url=http://sudostroenie.info/novosti/20268.html|work=Информационный портал "Судостроение"|date=2017-08-23|accessdate=2017-12-30}}</ref>


== См. также ==
== См. также ==
* [[AeroDreams Chi-7]]
* [[AeroDreams Chi-7]]
* БПЛА вертолетного типа БПВ-500 компании АО «Научно-производственное предприятие «Радар ММС» (Санкт-Петербург). 
* БПВ-37 «Бриз»


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 07:09, 30 декабря 2017

Camcopter S-100
Gorizont G-Air S-100

Camcopter — многоцелевой беспилотный вертолёт (БПЛА). Разработан и создан австрийской фирмой Schiebel. Разработка велась с 2003 по 2005 год.

Технические данные:

Взлётная масса 200 кг.

Оснащён одним двигателем мощностью 55 л.с.

Радиус действия 150 км.

Крейсерская скорость составляет 100 км/ч.

Первый заказ на 40 аппаратов поступил из армии ОАЭ. Поступили заявки из ещё трёх стран. Всего заказано около 200 БПЛА. Фюзеляж собран из композитных материалов. Навигация осуществляется с помощью системы GPS, ГЛОНАСС. Управление может осуществляться на расстоянии до 50, 90 и 200 километров от базы в зоне прямой радиовидимости (зависит от выбранной антенны главного канала связи). ОАО «Горизонт» (Ростов-на-Дону) совместно с Schiebel наладили производство беспилотных вертолётов в России, где комплекс носит название БАК «Горизонт Эйр S-100».

В 2011 году комплекс прошёл в России испытания на корабле, в условиях горной местности, где подтвердил ТУ производителя с превышением.

Взлёт и посадка ЛА на неподготовленную площадку возможны в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режиме. Это единственный в мире беспилотник вертолётного типа, прошедший проверку в качестве БПЛА палубного базирования и принятый на снабжение морскими флотами различных государств мира. При корабельном базировании заход ЛА на посадку со стороны кормы НК и скорости хода НК — 8 узлов. Максимальное волнение моря при взлёте и посадке ЛА — не более 5 баллов. Сила ветра при взлёте и посадке ЛА — не более 20 узлов. Направление ветра — произвольное.

Стоимость аппарата на 2015 год в районе 60 млн.руб.

Активно применяется в горной местности.

23 октября 2014 года в районе Мариуполя (Украина) миссия ОБСЕ запустила Camcopter S-100 для наблюдения за режимом прекращения огня в этом районе.[1][неавторитетный источник]

В 2017 году проведены испытания «Горизонт Эйр S-100», в арктических условиях на ледоколе "Новороссийск". Беспилотник продемонстрировал свою полную применяемость в арктических условиях, успешно выполняя взлёты и посадки с палубы ледокола. В ходе "арктического" похода беспилотник имел специальную окраску для условий Севера, а в качестве целевой нагрузки - оптическую систему и малогабаритную радиолокационную станцию. При этом "Горизонт Эйр S-100" осуществлял автоматическую посадку на палубу корабля. На беспилотнике установлена система датчиков и вертолёт при волнении автоматически выравнивает себя относительно палубы и осуществляет нормальную посадку. Испытания подтвердили возможность использования БЛА типа "Горизонт Эйр S-100" для базирования на ледоколах, в связи с чем перспективные российские ледоколы планируется оснастить комплексами вертолётного типа. Несколько проектов ледоколов с атомными и обычными силовыми установками, в частности новые ледоколы типа ЛК-25, предусматривают применение БЛА.[2]

На 2017 год, по разным данным, в России произведено около 30 единиц техники.

В 2017 году на восьмом Международном военно-морском салоне МВМС-2017, ОАО "Горизонт" в очередной раз продемонстрировало «Горизонт Эйр S-100» в трех вариантах с различным оснащением. Используются Береговой охраной Пограничной службы ФСБ России[3], а также стоят на вооружении пограничного сторожевого корабля (ПСКР) "Дозорный"[4]

См. также

  • AeroDreams Chi-7
  • БПЛА вертолетного типа БПВ-500 компании АО «Научно-производственное предприятие «Радар ММС» (Санкт-Петербург). 
  • БПВ-37 «Бриз»

Примечания

  1. ↑ Camcopter S-100 мониторинговой миссии ОБСЕ в районе Мариуполя. Блог Дмитрия Шевчука militarizm.livejournal.com
  2. ↑ "ОАО "Горизонт" испытало беспилотный вертолёт "Горизонт Эйр S-100" в арктических условиях (АвиаПорт)". АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 30 декабря 2017.
  3. ↑ "Беспилотные вертолеты на военно-морском салоне МВМС-2017". Информационное агентство "Оружие России". 04.07.2017. Дата обращения: 30 декабря 2017. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  4. ↑ "'Восточная верфь' спустила на воду ПСКР 'Дозорный'". Информационный портал "Судостроение". 2017-08-23. Дата обращения: 30 декабря 2017.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Camcopter_S-100&oldid=89948111