Думитрашко, Пётр Николаевич: различия между версиями

Пётр Николаевич Думитрашко
Пётр Николаевич Думитрашко
Рождение	19 (31) января 1857; Полтава
Смерть	неизвестно
Образование	Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра Ⅰ;

Интерактивная навигация по истории

[отпатрулированная версия]

← Предыдущая правка Следующая правка →

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Версия от 21:54, 7 января 2018

Пётр Николаевич Думитрашко (1848—1907) — товарищ министра путей сообщения Российской империи в 1908—1916 годах, сенатор, член Государственного совета.

Биография

Сын протоиерея Николая Даниловича Думитрашко, бывшего законоучителем Полтавской 1-й гимназии. Недвижимости не имел.

Окончил Полтавскую гимназию с золотою медалью (1874) и Институт инженеров путей сообщения (1879).

В 1883 году поступил на службу в Министерство путей сообщения. Был причислен к Временному управлению казенных железных дорог. С 1885 года состоял старшим инженером в Управлении по постройке Барановичи-Белостокской железной дороги, а затем заведующим отделом конторы начальника работ по постройке Лунинец-Гомельской, Барановичи-Белостокской, Гомель-Брянской, Седдец-Малкинской и Брест-Владово-Холмской железных дорог. В 1888 году был назначен делопроизводителем, а в 1889 году — помощником начальника эксплуатационного отдела Временного управления казенных железных дорог.

В 1891 году был назначен начальником службы ремонта пути и сооружений Екатерининской железной дороги, а в 1893 году — переведен на ту же должность в Сызрано-Вяземскую железную дорогу. В 1897 году был утвержден в должности начальника Сызрано-Вяземской железной дороги. Одновременно состоял попечителем Калужского технического железнодорожного училища. В 1900 году был назначен управляющим эксплуатационным отделом Управления железных дорог, а в 1903 году — начальником названного управления. В 1905 году был назначен начальником Управления по сооружению железных дорог, в 1908 году исполнял обязанности начальника Управления железных дорог.

7 ноября 1908 года назначен товарищем министра путей сообщения. Неоднократно отстаивал законопроекты министерства в Государственном совете. С 1910 года состоял членом Особой высшей комиссии для всестороннего обследования железнодорожного дела в России. В том же году был произведен в тайные советники. В 1915—1916 годах замещал министров путей сообщения С. В. Рухлова и А. Ф. Трепова в заседаниях Совета министров. Примыкал к прогрессивной группе правительства, выступал за формирование «министерства общественного доверия». В сентябре 1915 года высказался за привлечение в Особое совещание по перевозкам представителей Центрального военно-промышленного комитета.

1 января 1916 года награждён званием сенатора. По инициативе А. Ф. Трепова, 16 марта 1916 года назначен членом Государственного совета. Входил в группу правого центра. После Февральской революции, 1 мая 1917 года был оставлен за штатом, а по упразднении Государственного совета большевиками 14 декабря 1917 года — уволен от службы. В 1917 году занимал должность помощника директора Юго-Западных железных дорог.

С 1918 года состоял комиссаром Технического совета Наркомата путей сообщения РСФСР. В 1921 году был арестован вместе с братом Александром и племянником Павлом по групповому делу железнодорожников, был заключен в Бутырскую тюрьму. По ходатайству Помполита был освобожден, после чего вернулся на работу в Техническом совете. Позднее служил в научно-исследовательском секторе Наркомата путей сообщения.

Был женат на Варваре Георгиевне Путята.

Награды

Орден Святого Станислава 3-й ст. (1887)
Орден Святой Анны 3-й ст. (1891)
Орден Святого Станислава 2-й ст. (1895)
Орден Святой Анны 2-й ст. (1897)
Орден Святого Владимира 3-й ст. (1905)
Орден Святого Станислава 1-й ст. (1907)
Орден Святой Анны 1-й ст. (1912)
Орден Святого Владимира 2-й ст. (1914)

Иностранные:

австрийский Орден Франца-Иосифа, командорский крест (1901)

Источники

Список личного состава Министерства путей сообщения. 1896 г. — СПб., 1896. — С. 725.
Список гражданским чинам первых трех классов. Исправлен по 1 сентября 1914 года. — Пг., 1914. — С. 490.
Павловский И. Ф. Полтавцы: Иерархи, государственные и общественные деятели и благотворители. — Полтава, 1914. — С. 162.
Мурзанов Н. А. Словарь русских сенаторов, 1711—1917 гг. — СПб., 2011. — С. 160.
Государственный совет Российской империи: 1906—1917. — М.: РОССПЭН, 2008. — С. 86.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{редактирую|1=[[Служебная:Contributions/Семён Семёныч|Семён Семёныч]]|2=5 января 2018 |3= 03:41 (UTC)|details=}}
 {{ФИО}}
 {{Государственный деятель
- | имя              = Пётр Николаевич Думитрашко
+ | имя            = Пётр Николаевич Думитрашко
- | изображение      =
+ | изображение    =
- | ширина           = 200px
+ | ширина         = 200px
- | дата рождения    = 31.1.1857 (19)
+ | дата рождения  = 31.1.1857 (19)
- | место рождения   = {{МР|Полтава}}
+ | место рождения = {{МР|Полтава}}
- | дата смерти      = ?
+ | дата смерти    = ?
- | место смерти     =
+ | место смерти   =
+ | награды        = {{ряд|{{Орден Святого Владимира 2 степени}}|{{Орден Святой Анны 1 степени}}|{{Орден Святого Станислава 1 степени}}}}
- | награды          =
 }}
-'''Пётр Николаевич Думитрашко''' (1848—1907) — товарищ министра путей сообщения Российской империи в 1908—1916 годах, член [[Государственный совет Российской империи|Государственного совета]].
+'''Пётр Николаевич Думитрашко''' (1848—1907) — товарищ [[Министерство путей сообщения Российской империи|министра путей сообщения]] Российской империи в 1908—1916 годах, сенатор, член [[Государственный совет Российской империи|Государственного совета]].
 == Биография ==
@@ Строка 23: / Строка 22: @@
 В 1891 году был назначен начальником службы ремонта пути и сооружений [[Екатерининская железная дорога|Екатерининской железной дороги]], а в 1893 году — переведен на ту же должность в [[Сызрано-Вяземская железная дорога|Сызрано-Вяземскую железную дорогу]]. В 1897 году был утвержден в должности начальника Сызрано-Вяземской железной дороги. Одновременно состоял попечителем Калужского технического железнодорожного училища. В 1900 году был назначен управляющим эксплуатационным отделом Управления железных дорог, а в 1903 году — начальником названного управления. В 1905 году был назначен начальником Управления по сооружению железных дорог, в 1908 году исполнял обязанности начальника Управления железных дорог.
-ноября 1908 года назначен товарищем министра путей сообщения. Неоднократно отстаивал законопроекты министерства в Государственном совете. С 1910 года состоял членом Особой высшей комиссии для всестороннего обследования железнодорожного дела в России. В том же году был произведен в [[Тайный советник|тайные советники]]. В 1915—1916 годах замещал министров путей сообщения [[Рухлов, Сергей Васильевич|С. В. Рухлова]] и [[Трепов, Александр Фёдорович|А. Ф. Трепова]] в заседаниях Совета министров. Примыкал к прогрессивной группе правительства, выступал за формирование «министерства общественного доверия». В сентябре 1915 года высказался за привлечение в Особое совещание по перевозкам представителей [[Военно-промышленные комитеты|Центрального военно-промышленного комитета]].
+ноября 1908 года назначен товарищем министра путей сообщения. Неоднократно отстаивал законопроекты министерства в [[Государственный совет Российской империи|Государственном совете]]. С 1910 года состоял членом Особой высшей комиссии для всестороннего обследования железнодорожного дела в России. В том же году был произведен в [[Тайный советник|тайные советники]]. В 1915—1916 годах замещал министров путей сообщения [[Рухлов, Сергей Васильевич|С. В. Рухлова]] и [[Трепов, Александр Фёдорович|А. Ф. Трепова]] в заседаниях Совета министров. Примыкал к прогрессивной группе правительства, выступал за формирование «министерства общественного доверия». В сентябре 1915 года высказался за привлечение в Особое совещание по перевозкам представителей [[Военно-промышленные комитеты|Центрального военно-промышленного комитета]].
-По инициативе Трепова, 16 марта 1916 года назначен членом [[Государственный совет Российской империи|Государственного совета]]. Входил в группу правого центра. После [[Февральская революция|Февральской революции]], 1 мая 1917 года был оставлен за штатом, а по упразднении Государственного совета [[Октябрьская революция|большевиками]] 14 декабря 1917 года — уволен от службы. В 1917 году занимал должность помощника директора [[Юго-Западные железные дороги|Юго-Западных железных дорог]].
+января 1916 года награждён званием [[Правительствующий Сенат|сенатора]]. По инициативе А. Ф. Трепова, 16 марта 1916 года назначен членом Государственного совета. Входил в группу правого центра. После [[Февральская революция|Февральской революции]], 1 мая 1917 года был оставлен за штатом, а по упразднении Государственного совета [[Октябрьская революция|большевиками]] 14 декабря 1917 года — уволен от службы. В 1917 году занимал должность помощника директора [[Юго-Западные железные дороги|Юго-Западных железных дорог]].
-С 1918 года был комиссар Технического совета [[Народный комиссариат путей сообщения РСФСР|Наркомата путей сообщения РСФСР]]. В 1921 году был арестован вместе с братом Александром и племянником Павлом по групповому делу железнодорожников, был заключен в Бутырскую тюрьму. По ходатайству [[Политический Красный Крест|Помполита]], был освобожден, после чего вернулся на работу в Техническом совете. Позднее служил в научно-исследовательском секторе Наркомата путей сообщения.
+С 1918 года состоял комиссаром Технического совета [[Народный комиссариат путей сообщения РСФСР|Наркомата путей сообщения РСФСР]]. В 1921 году был арестован вместе с братом Александром и племянником Павлом по групповому делу железнодорожников, был заключен в [[Бутырская тюрьма|Бутырскую тюрьму]]. По ходатайству [[Политический Красный Крест|Помполита]] был освобожден, после чего вернулся на работу в Техническом совете. Позднее служил в научно-исследовательском секторе Наркомата путей сообщения.
+Был женат на Варваре Георгиевне Путята.
 == Награды ==

Думитрашко, Пётр Николаевич: различия между версиями

Версия от 21:54, 7 января 2018

Биография

Награды

Источники

Навигация

Поиск