Водолазные боты проекта 535: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
м Inctructor переименовал страницу Водолазный бот проекта 535 в Водолазные боты проекта 535: однообразие
(нет различий)

Версия от 19:02, 15 января 2018

Морской водолазный бот пр. 535
Водолазное морское судно "ВМ-154". Севастополь. Черноморский флот РФ.
Водолазное морское судно "ВМ-154". Севастополь. Черноморский флот РФ.
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип Проект 522
Последующий тип Проект 11980
Годы в строю 1972 год — настоящее время
Годы в эксплуатации 1972 год — настоящее время
Построено 20 шт.
Строится в настоящее время не строятся
В строю на 2018 год около 13 шт
Основные характеристики
Водоизмещение 311 т
Длина 41 м (наибольшая)
Ширина 8 м
Осадка 2,07 м (средняя)
Двигатели 2 дизеля 3Д12А со встроенными реверс-редукторами
Мощность 2 × 300 л. с. (2 × 220 кВт)
Движитель 2 винта диаметр 1,17 м
Скорость хода 12,4 узла
Дальность плавания 1500 миль
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 20-24 чел., включая 7 водолазов
Спасательные средства шлюпки СШП 13/10 и ЯЛП2, 5 надувных плотов ПСН-6М
Материал корпуса сталь ВМСт3сп2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Морские водолазные боты проекта 535, тип «Краб» — серия водолазных судов предназначенных для обеспечения подводных ремонтных, судоподъемных, исследовательских и спасательных работ на глубинах до 60 м. Проект разработан Западным ПКБ[1] (главные констркуторы К. И. Чичев, В. Ф. Безукладов), имел модификации 535М («Краб-М») для гражданских заказчиков и 535Э для поставки на экспорт. Суда выпускались в период 1970—1986 гг. Гороховецким судостроительным заводом[2][3][4][5].

Примечания

  1. В 1997 г. присоединено к ЦМКБ «Алмаз».
  2. Е. Простосердов. Морской водолазный бот типа «Краб-М» (рус.) // «Морской транспорт» : журнал. — 1976. — Март (№ 3). — С. 41—43.
  3. В. Костычев. Морской водолазный бот (рус.) // «Моделист-конструктор» : журнал. — 1978. — Март (№ 3). — С. 17, 22-27.
  4. История отечественного судостроения / под редакцией И. Д. Спасского. — СПб.: Скороход, 1996. — Т. V: Судостроение в послевоенный период (1946-1991 гг.). — 544 с. — ISBN 5-7355-0540-8.
  5. Водный транспорт. Проект 535, 535Э, шифр «Краб», 535М, шифр «Краб-М». Дата обращения: 15 января 2018.