Рышковский, Исаак Яковлевич: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
оставлено
Строка 1: Строка 1:
{{К удалению|2018-02-01}}

⚫
[[Категория:Учёные СССР]]
⚫
[[Категория:Преподаватели Днепровского университета железнодорожного транспорта]]
⚫
[[Категория:Инженеры-электрики]]

{{Учёный
{{Учёный
|Имя = Исаак Яковлевич Рышковский
|Имя = Исаак Яковлевич Рышковский
Строка 33: Строка 27:
}}
}}


'''Исаак Яковлевич Рышковский''' (01 мая 1903 года, с. Котельня Житомирской области  — 27 августа 1965, [[Днепропетровск]]) — [[СССР|советский]] инженер-электрик, кандидат технических наук, специалист в области [[Электрификация железных дорог|электрификации железных дорог]].
'''Исаак Яковлевич Рышковский''' (01 мая 1903 года, с. Котельня Житомирской области — 27 августа 1965, [[Днепропетровск]]) — [[СССР|советский]] инженер-электрик, кандидат технических наук, специалист в области [[Электрификация железных дорог|электрификации железных дорог]].


[[Инженер-капитан]] запаса, директор-подполковник тяги, [[Декан (должность)|декан факультета]] электрификации железных дорог [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]], [[заведующий кафедрой]] Энергоснабжения [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]].
[[Инженер-капитан]] запаса, директор-подполковник тяги, [[Декан (должность)|декан факультета]] электрификации железных дорог [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]], [[заведующий кафедрой]] Энергоснабжения [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]].


Был инициатором и одним из создателей учебно-исследовательского полигона электрической и тепловозной тяги при [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]].
Был инициатором и одним из создателей учебно-исследовательского полигона электрической и тепловозной тяги при [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]].


Один из пионеров электрификации железных дорог в Советском Союзе и на Украине. Во время работы в [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|ДИИТ]] подготовил целое поколение советских инженеров-электриков.
Один из пионеров электрификации железных дорог в Советском Союзе и на Украине. Во время работы в [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|ДИИТ]] подготовил целое поколение советских инженеров-электриков.


Со-автор первого советского учебника по проектированию, монтажу и эксплуатации тяговых подстанций.
Со-автор первого советского учебника по проектированию, монтажу и эксплуатации тяговых подстанций.


Автор первого учебника на китайском языке для учащихся техникумов железнодорожного транспорта и персонала тяговых подстанций, повышающих свою квалификацию.
Автор первого учебника на китайском языке для учащихся техникумов железнодорожного транспорта и персонала тяговых подстанций, повышающих свою квалификацию.
Строка 48: Строка 42:
Исаак Рышковский родился 01 мая 1903 в с. Котельня Житомирской области в еврейской семье. Отец, Яков Айзенберг; мать, Эстер-Малка Рышковская.
Исаак Рышковский родился 01 мая 1903 в с. Котельня Житомирской области в еврейской семье. Отец, Яков Айзенберг; мать, Эстер-Малка Рышковская.


С 1924 по 1925 служил в рядах Красной Армии в эскадроне связи [[1-й кавалерийский корпус Червонного казачества|1 Кавалерийской дивизии корпуса]] [[Червонное казачество|Червоного казачества]].
С 1924 по 1925 служил в рядах Красной Армии в эскадроне связи [[1-й кавалерийский корпус Червонного казачества|1 Кавалерийской дивизии корпуса]] [[Червонное казачество|Червоного казачества]].


В 1931 году окончил [[Харьковский электротехнический институт]], факультет электрификации промышленности.
В 1931 году окончил [[Харьковский электротехнический институт]], факультет электрификации промышленности.


С 1935 по 1937 год был одним из первых аспирантов на кафедре "Электроснабжение железных дорог"<ref>{{Cite web|url=http://pgups.scbist.com/forum/index.php?topic=39.0|title=Кафедра "Электроснабжение железных дорог "|publisher=pgups.scbist.com|accessdate=2017-10-29}}</ref> в [[Петербургский государственный университет путей сообщения|Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта.]] у профессора H. H. Костромитина. Среди прочих работ описал первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании<ref>{{Cite web|url=http://www.mathnet.ru/links/ba5ca57bdb72806a099ba44dc930a8ad/at12147.pdf|title=И. Я. Рышковский, “Первый опыт эксплоатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании”, Автомат. и телемех., 1937, № 4, 131–136|publisher=www.mathnet.ru|accessdate=2017-10-29}}</ref> на тяговой подстанции № 19 московского трамвая. По окончании аспирантуры защитил диссертацию на тему "Автоматизация тяговых подстанций и ее влияние на систему электроснабжения электрических железных дорог".
С 1935 по 1937 год был одним из первых аспирантов на кафедре «Электроснабжение железных дорог»<ref>{{Cite web|url=http://pgups.scbist.com/forum/index.php?topic=39.0|title=Кафедра "Электроснабжение железных дорог "|publisher=pgups.scbist.com|accessdate=2017-10-29}}</ref> в [[Петербургский государственный университет путей сообщения|Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта.]] у профессора H. H. Костромитина. Среди прочих работ описал первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании<ref>{{Cite web|url=http://www.mathnet.ru/links/ba5ca57bdb72806a099ba44dc930a8ad/at12147.pdf|title=И. Я. Рышковский, “Первый опыт эксплоатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании”, Автомат. и телемех., 1937, № 4, 131–136|publisher=www.mathnet.ru|accessdate=2017-10-29}}</ref> на тяговой подстанции № 19 московского трамвая. По окончании аспирантуры защитил диссертацию на тему «Автоматизация тяговых подстанций и ее влияние на систему электроснабжения электрических железных дорог».


C 1940 года [[Заведующий кафедрой|заведущий кафедрой]] «Электросиловое хозяйство» [[Омский государственный университет путей сообщения|Томского электромеханического института инженеров транспорта (ТЭМИИТ)]]<ref>{{Cite web|url=http://www.omgups.ru/structure/elsn/|title=Кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта»|author=|website=официальный сайт ОмГУПС|date=|publisher=}}</ref>.
C 1940 года [[Заведующий кафедрой|заведущий кафедрой]] «Электросиловое хозяйство» [[Омский государственный университет путей сообщения|Томского электромеханического института инженеров транспорта (ТЭМИИТ)]]<ref>{{Cite web|url=http://www.omgups.ru/structure/elsn/|title=Кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта»|author=|website=официальный сайт ОмГУПС|date=|publisher=}}</ref>.


C 1944 г. до 1950 г. возглавлял Энергетический факультет в [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]]<ref>{{Cite web|url=http://diit.edu.ua/sites/facultet-e/RUS/History.html|title=История факультета электрификации железных дорог|author=|website=Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта
C 1944 г. до 1950 г. возглавлял Энергетический факультет в [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]]<ref>{{Cite web|url=http://diit.edu.ua/sites/facultet-e/RUS/History.html|title=История факультета электрификации железных дорог|author=|website=Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта
имени академика В. Лазаряна|date=|publisher=}}</ref>. 
имени академика В. Лазаряна|date=|publisher=}}</ref>.


С 1944 г. по 1965г. [[заведующий кафедрой]] Энергоснабжения [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]].
С 1944 г. по 1965 г. [[заведующий кафедрой]] Энергоснабжения [[Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта|Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)]].
⚫
== Учебники для ВУЗов и техникумов ==
⚫
* Костромитин Н. Н., Боровиков В. А., Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1940.
⚫
* Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1949.[http://search.rsl.ru/ru/record/01006016298]
⚫
* Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1953.
⚫
* Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Москва, 1953. (перевод на китайский)
⚫
* Нечаев Н.А., Рышковский И.Я. Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций Москва Трансжелдориздат 1958 36 с.<ref>{{Cite web|url=http://xn--90ax2c.xn--p1ai/catalog/010003_000061_a262b4688c5974f71281faec3eeb8cbc/|title=Нечаев Н.А., Рышковский И.Я.
⚫
Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций|author=|website=Национальная электронная библиотека|date=|publisher=}}</ref>
⚫
* Рышковский И.Я., Засорин С.Н. Электрические станции и тяговые подстанции. Учебник для вузов ж.д. транспорта. М.: Трансжелдориздат, 1959 г. <ref>[https://search.rsl.ru/ru/record/01008365328 РГБ, Рышковский, Исаак Яковлевич.Электрические станции и тяговые подстанции] Учебник для ин-тов ж.-д. транспорта. И. Я. Рышковский, С. Н. Засорин. - Москва : Трансжелдориздат, 1959. - 343 с.</ref>.


⚫
== Учебники для ВУЗов и техникумов ==
⚫
== Избранные публикации ==
⚫
* Костромитин Н. Н., Боровиков В. А., Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1940.
⚫
* Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1949.[http://search.rsl.ru/ru/record/01006016298]
⚫
* Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1953.
⚫
* Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Москва, 1953. (перевод на китайский)
⚫
* Нечаев Н. А., Рышковский И. Я. Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций Москва Трансжелдориздат 1958 36 с.<ref>{{Cite web|url=http://xn--90ax2c.xn--p1ai/catalog/010003_000061_a262b4688c5974f71281faec3eeb8cbc/|title=Нечаев Н.А., Рышковский И.Я.
⚫
Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций|author=|website=Национальная электронная библиотека|date=|publisher=}}</ref>
⚫
* Рышковский И. Я., Засорин С. Н. Электрические станции и тяговые подстанции. Учебник для вузов ж.д. транспорта. М.: Трансжелдориздат, 1959 г.<ref>[https://search.rsl.ru/ru/record/01008365328 РГБ, Рышковский, Исаак Яковлевич. Электрические станции и тяговые подстанции] Учебник для ин-тов ж.-д. транспорта. И. Я. Рышковский, С. Н. Засорин. — Москва : Трансжелдориздат, 1959. — 343 с.</ref>.


⚫
== Избранные публикации ==
* К вопросу электрификации железных дорог / И. Я. Рышковский // Социалистический транспорт. - 1934. - № 5
* К вопросу электрификации железных дорог / И. Я. Рышковский // Социалистический транспорт. — 1934. — № 5
* Опыт эксплуатации первой магистральной горной электрифицированной дороги СССР / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. - 1935. - Вып. 127
* Опыт эксплуатации первой магистральной горной электрифицированной дороги СССР / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1935. — Вып. 127
* И. Я. Рышковский Автоматические тяговые подстанции Автоматика и телемеханика, 1936,выпуск 6, страницы 47-65 [http://www.mathnet.ru/links/d21d8587c261009b2af833dc41abc9da/at11585.pdf]
* И. Я. Рышковский Автоматические тяговые подстанции Автоматика и телемеханика, 1936,выпуск 6, страницы 47-65 [http://www.mathnet.ru/links/d21d8587c261009b2af833dc41abc9da/at11585.pdf]
* H. H. Костромитин и И. Я. Рышковский Использовать скрытые резервы в энергохозяйстве электрических железных дорог Электричество 1937 номер 6 [https://www.booksite.ru/elektr/1937/1937_6.pdf]
* H. H. Костромитин и И. Я. Рышковский Использовать скрытые резервы в энергохозяйстве электрических железных дорог Электричество 1937 номер 6 [https://www.booksite.ru/elektr/1937/1937_6.pdf]
* Опытная эксплуатация электрифицированного участка Октябрьской железной дороги / Н. Н. Костромитин, И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. - 1937. - Вып. 129. - С. 18-37
* Опытная эксплуатация электрифицированного участка Октябрьской железной дороги / Н. Н. Костромитин, И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1937. — Вып. 129. — С. 18-37
* Первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. - 1937. - № 4 [http://www.mathnet.ru/links/ba5ca57bdb72806a099ba44dc930a8ad/at12147.pdf]
* Первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1937. — № 4 [http://www.mathnet.ru/links/ba5ca57bdb72806a099ba44dc930a8ad/at12147.pdf]
⚫
* Условия применения экономического метода при проектировании системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. - 1938. - Вып. 131. - С. 33-48
*  Влияние автоматизации тяговых подстанций на выбор параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. - 1938. - № 1. - С. 67-69
* Условия применения экономического метода при проектировании системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1938. — Вып. 131. — С. 33-48
⚫
* Влияние автоматизации тяговых подстанций на выбор параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1938. — № 1. — С. 67-69
* За единый энергетический факультет в транспортных вузах / И. Я. Рышковский // Вестник высшей школы. - 1947. - № 4. - С. 58
* За единый энергетический факультет в транспортных вузах / И. Я. Рышковский // Вестник высшей школы. — 1947. — № 4. — С. 58
* О методике определения коэффициентов спроса / И. Я. Рышковский, П. Ф. Мацепон // Промышленная энергетика. - 1950. - № 9. - С. 8-9
* О методике определения коэффициентов спроса / И. Я. Рышковский, П. Ф. Мацепон // Промышленная энергетика. — 1950. — № 9. — С. 8-9
* К вопросу выбора оптимальных параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. - 1950. - № 11. - С. 5-17
* За прогрессивное нормирование и экономию электроэнергии при ремонте вагонов / И. Я. Рышковский , П. Ф. Мацепон // Техника железных дорог. - 1951. - № 4. - С. 22-24
* К вопросу выбора оптимальных параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. — 1950. — № 11. — С. 5-17
* К вопросу о величине общей и избыточной рекуперации электроэнергии и типе преобразователей тяговых подстанций / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. - 1952. - № 11. - С. 7-9
* За прогрессивное нормирование и экономию электроэнергии при ремонте вагонов / И. Я. Рышковский , П. Ф. Мацепон // Техника железных дорог. — 1951. — № 4. — С. 22-24
* К вопросу о величине общей и избыточной рекуперации электроэнергии и типе преобразователей тяговых подстанций / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. — 1952. — № 11. — С. 7-9
* Автоматика на железных дорогах / И. Я. Рышковский // Смена. - 1953. - № 7. - С. 17. - на укр. яз.
* Автоматика на железных дорогах / И. Я. Рышковский // Смена. — 1953. — № 7. — С. 17. — на укр. яз.
* О развитии автоматики и телемеханики. (Дискуссия) / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. - 1954. - № 1. - С. 74-75
* О развитии автоматики и телемеханики. (Дискуссия) / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1954. — № 1. — С. 74-75
*  О книге "Тяговые подстанции". (Ответ рецензентам) / И. Я. Рышковский, К. Г. Кучма, Р. И. Мирошниченко // Электричество. - 1955. - № 4. - С. 81-82
* О некоторых вопросах внедрения автоматики и телемеханики / И. Я. Рышковский, Н. А. Нечаев // Электричество. - 1956. - № 4. - С. 70-73
* О книге «Тяговые подстанции». (Ответ рецензентам) / И. Я. Рышковский, К. Г. Кучма, Р. И. Мирошниченко // Электричество. — 1955. — № 4. — С. 81-82
* О некоторых вопросах внедрения автоматики и телемеханики / И. Я. Рышковский, Н. А. Нечаев // Электричество. — 1956. — № 4. — С. 70-73
* Релейная защита установок переменного тока / И. Я. Рышковский // Технический справочник железнодорожника. - 1956. - Т. 10. - С. 497-513<ref>http://pympekep.com/forum/viewtopic.php?t=4680128</ref>
* Релейная защита установок переменного тока / И. Я. Рышковский // Технический справочник железнодорожника. — 1956. — Т. 10. — С. 497—513<ref>http://pympekep.com/forum/viewtopic.php?t=4680128</ref>
* Учебное пособие по электрическим станциям и подстанциям / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. - 1956. - № 9. - С. 94-96 
*  Необходимые условия улучшения работы устройства энергоснабжения на электрифициронанных линиях / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. - 1957. - № 3. - С. 39-42
* Учебное пособие по электрическим станциям и подстанциям / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. — 1956. — № 9. — С. 94-96
* Необходимые условия улучшения работы устройства энергоснабжения на электрифициронанных линиях / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. — 1957. — № 3. — С. 39-42
*  Разработка и внедрение метода телеуправления на оперативном переменном токе / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. - 1957. - № 3. - С. 19-21
*  Электрификация железных дорог / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. - 1957. - № 4-5. - С. 30-33
* Разработка и внедрение метода телеуправления на оперативном переменном токе / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. — 1957. — № 3. — С. 19-21
* Электрификация железных дорог / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. — 1957. — № 4-5. — С. 30-33
* Учебно-исследовательский полигон электрической и тепловозной тяги / И. Я. Рышковский // Электрическая и тепловозная тяга. - 1958. - № 3. - С. 33-34
* Учебно-исследовательский полигон электрической и тепловозной тяги / И. Я. Рышковский // Электрическая и тепловозная тяга. — 1958. — № 3. — С. 33-34
* Рышковский, И. Я. Оптимальные режимы работы преобразовательных агрегатов тяговых подстанций // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. - 1963. - №3. - С. 53-59
* Рышковский, И. Я. Оптимальные режимы работы преобразовательных агрегатов тяговых подстанций // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. — 1963. — № 3. — С. 53-59
* Рышковский, И. Я.   О содержании рельсовых цепей и непроизводительных потерях электроэнергии // Электрическая и тепловозная тяга. - 1963. №4. - С. 20-21
* Рышковский, И. Я. О содержании рельсовых цепей и непроизводительных потерях электроэнергии // Электрическая и тепловозная тяга. — 1963. № 4. — С. 20-21
* Погрешности счетчиков постоянного тока электродинамической системы / Рышковский, И. Я. // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. - 1965. - №5. - С. 98-101 
* Погрешности счетчиков постоянного тока электродинамической системы / Рышковский, И. Я. // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. — 1965. — № 5. — С. 98-101
И еще 11 статей в Трудах ДИИТа
И еще 11 статей в Трудах ДИИТа


== Семья ==
== Семья ==
Жена — Лия Павловна Рышковская (Яковлева). Сын — Борис Рышковский. Дочь - Эмилия Слободская (Рышковская).
Жена — Лия Павловна Рышковская (Яковлева). Сын — Борис Рышковский. Дочь — Эмилия Слободская (Рышковская).


== Примечания и Ссылки ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

⚫
[[Категория:Учёные СССР]]
⚫
[[Категория:Преподаватели Днепровского университета железнодорожного транспорта]]
⚫
[[Категория:Инженеры-электрики]]

Версия от 09:26, 8 февраля 2018

Исаак Яковлевич Рышковский
Файл:Rishkovsky Isaak.jpg
Исаак Яковлевич Рышковский
Дата рождения 1 мая 1903(1903-05-01)
Место рождения с. Котельня Житомирской области
Дата смерти 27 августа 1965(1965-08-27) (62 года)
Место смерти Днепропетровск
Страна СССР
Род деятельности учёный
Научная сфера Электрификация железных дорог
Место работы ДИИТ
Альма-матер Харьковский политехнический институт
Учёная степень кандидат технических наук
Научный руководитель H. H. Костромитин
Награды и премии
Знак СССР «Почётному железнодорожнику»

Исаак Яковлевич Рышковский (01 мая 1903 года, с. Котельня Житомирской области — 27 августа 1965, Днепропетровск) — советский инженер-электрик, кандидат технических наук, специалист в области электрификации железных дорог.

Инженер-капитан запаса, директор-подполковник тяги, декан факультета электрификации железных дорог Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ), заведующий кафедрой Энергоснабжения Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ).

Был инициатором и одним из создателей учебно-исследовательского полигона электрической и тепловозной тяги при Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ).

Один из пионеров электрификации железных дорог в Советском Союзе и на Украине. Во время работы в ДИИТ подготовил целое поколение советских инженеров-электриков.

Со-автор первого советского учебника по проектированию, монтажу и эксплуатации тяговых подстанций.

Автор первого учебника на китайском языке для учащихся техникумов железнодорожного транспорта и персонала тяговых подстанций, повышающих свою квалификацию.

Биография

Исаак Рышковский родился 01 мая 1903 в с. Котельня Житомирской области в еврейской семье. Отец, Яков Айзенберг; мать, Эстер-Малка Рышковская.

С 1924 по 1925 служил в рядах Красной Армии в эскадроне связи 1 Кавалерийской дивизии корпуса Червоного казачества.

В 1931 году окончил Харьковский электротехнический институт, факультет электрификации промышленности.

С 1935 по 1937 год был одним из первых аспирантов на кафедре «Электроснабжение железных дорог»[1] в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта. у профессора H. H. Костромитина. Среди прочих работ описал первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании[2] на тяговой подстанции № 19 московского трамвая. По окончании аспирантуры защитил диссертацию на тему «Автоматизация тяговых подстанций и ее влияние на систему электроснабжения электрических железных дорог».

C 1940 года заведущий кафедрой «Электросиловое хозяйство» Томского электромеханического института инженеров транспорта (ТЭМИИТ)[3].

C 1944 г. до 1950 г. возглавлял Энергетический факультет в Днепропетровском Институте Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ)[4].

С 1944 г. по 1965 г. заведующий кафедрой Энергоснабжения Днепропетровского Института Инженеров Железнодорожного Транспорта (ДИИТ).

Учебники для ВУЗов и техникумов

  • Костромитин Н. Н., Боровиков В. А., Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1940.
  • Рышковский И. Я. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1949.[1]
  • Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Государственное транспортное железнодорожное издательство, Москва, 1953.
  • Рышковский И. Я., Кучма К. Г. Тяговые подстанции. Москва, 1953. (перевод на китайский)
  • Нечаев Н. А., Рышковский И. Я. Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций Москва Трансжелдориздат 1958 36 с.[5]
  • Рышковский И. Я., Засорин С. Н. Электрические станции и тяговые подстанции. Учебник для вузов ж.д. транспорта. М.: Трансжелдориздат, 1959 г.[6].

Избранные публикации

  • К вопросу электрификации железных дорог / И. Я. Рышковский // Социалистический транспорт. — 1934. — № 5
  • Опыт эксплуатации первой магистральной горной электрифицированной дороги СССР / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1935. — Вып. 127
  • И. Я. Рышковский Автоматические тяговые подстанции Автоматика и телемеханика, 1936,выпуск 6, страницы 47-65 [2]
  • H. H. Костромитин и И. Я. Рышковский Использовать скрытые резервы в энергохозяйстве электрических железных дорог Электричество 1937 номер 6 [3]
  • Опытная эксплуатация электрифицированного участка Октябрьской железной дороги / Н. Н. Костромитин, И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1937. — Вып. 129. — С. 18-37
  • Первый опыт эксплуатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1937. — № 4 [4]
  • Условия применения экономического метода при проектировании системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Сборник трудов ЛИИЖТа. — 1938. — Вып. 131. — С. 33-48
  • Влияние автоматизации тяговых подстанций на выбор параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1938. — № 1. — С. 67-69
  • За единый энергетический факультет в транспортных вузах / И. Я. Рышковский // Вестник высшей школы. — 1947. — № 4. — С. 58
  • О методике определения коэффициентов спроса / И. Я. Рышковский, П. Ф. Мацепон // Промышленная энергетика. — 1950. — № 9. — С. 8-9
  • К вопросу выбора оптимальных параметров системы электроснабжения электрических железных дорог / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. — 1950. — № 11. — С. 5-17
  • За прогрессивное нормирование и экономию электроэнергии при ремонте вагонов / И. Я. Рышковский , П. Ф. Мацепон // Техника железных дорог. — 1951. — № 4. — С. 22-24
  • К вопросу о величине общей и избыточной рекуперации электроэнергии и типе преобразователей тяговых подстанций / И. Я. Рышковский // Техника железных дорог. — 1952. — № 11. — С. 7-9
  • Автоматика на железных дорогах / И. Я. Рышковский // Смена. — 1953. — № 7. — С. 17. — на укр. яз.
  • О развитии автоматики и телемеханики. (Дискуссия) / И. Я. Рышковский // Автоматика и телемеханика. — 1954. — № 1. — С. 74-75
  • О книге «Тяговые подстанции». (Ответ рецензентам) / И. Я. Рышковский, К. Г. Кучма, Р. И. Мирошниченко // Электричество. — 1955. — № 4. — С. 81-82
  • О некоторых вопросах внедрения автоматики и телемеханики / И. Я. Рышковский, Н. А. Нечаев // Электричество. — 1956. — № 4. — С. 70-73
  • Релейная защита установок переменного тока / И. Я. Рышковский // Технический справочник железнодорожника. — 1956. — Т. 10. — С. 497—513[7]
  • Учебное пособие по электрическим станциям и подстанциям / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. — 1956. — № 9. — С. 94-96
  • Необходимые условия улучшения работы устройства энергоснабжения на электрифициронанных линиях / И. Я. Рышковский // Ж.-д. трансп. — 1957. — № 3. — С. 39-42
  • Разработка и внедрение метода телеуправления на оперативном переменном токе / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. — 1957. — № 3. — С. 19-21
  • Электрификация железных дорог / И. Я. Рышковский // Бюллетень технической информации. — 1957. — № 4-5. — С. 30-33
  • Учебно-исследовательский полигон электрической и тепловозной тяги / И. Я. Рышковский // Электрическая и тепловозная тяга. — 1958. — № 3. — С. 33-34
  • Рышковский, И. Я. Оптимальные режимы работы преобразовательных агрегатов тяговых подстанций // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. — 1963. — № 3. — С. 53-59
  • Рышковский, И. Я. О содержании рельсовых цепей и непроизводительных потерях электроэнергии // Электрическая и тепловозная тяга. — 1963. № 4. — С. 20-21
  • Погрешности счетчиков постоянного тока электродинамической системы / Рышковский, И. Я. // Изв. высш. учеб. заведений. Энергетика. — 1965. — № 5. — С. 98-101

И еще 11 статей в Трудах ДИИТа

Семья

Жена — Лия Павловна Рышковская (Яковлева). Сын — Борис Рышковский. Дочь — Эмилия Слободская (Рышковская).

Примечания

  1. ↑ Кафедра "Электроснабжение железных дорог ". pgups.scbist.com. Дата обращения: 29 октября 2017.
  2. ↑ И. Я. Рышковский, “Первый опыт эксплоатации тяговой подстанции на советском автоматическом оборудовании”, Автомат. и телемех., 1937, № 4, 131–136. www.mathnet.ru. Дата обращения: 29 октября 2017.
  3. ↑ Кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта». официальный сайт ОмГУПС.
  4. ↑ История факультета электрификации железных дорог. Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна.
  5. ↑ [http://xn--90ax2c.xn--p1ai/catalog/010003_000061_a262b4688c5974f71281faec3eeb8cbc/ Нечаев Н.А., Рышковский И.Я. Автоматические регуляторы возбуждения генераторов железнодорожных электростанций]. Национальная электронная библиотека.
  6. ↑ РГБ, Рышковский, Исаак Яковлевич. Электрические станции и тяговые подстанции Учебник для ин-тов ж.-д. транспорта. И. Я. Рышковский, С. Н. Засорин. — Москва : Трансжелдориздат, 1959. — 343 с.
  7. ↑ http://pympekep.com/forum/viewtopic.php?t=4680128
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Рышковский,_Исаак_Яковлевич&oldid=90804740