Aermacchi M-346: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
W2k2 (обсуждение | вклад) draft |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Карточка ЛА |
{{Карточка ЛА |
||
|название = M-346 |
|название = M-346 |
||
|изображение = |
|изображение = Alenia Aermacchi T-346A Master MM55155 61-04 formazione legend (22064642876).jpg |
||
|подпись = |
|подпись = |
||
|тип = учебный / лёгкий [[штурмовик]] |
|тип = учебный / лёгкий [[штурмовик]] |
||
Строка 35: | Строка 35: | ||
== Технические характеристики == |
== Технические характеристики == |
||
[[File:Aermacchi MB-346 three-view silhouette.png|right|300px|Alenia Aermacchi M-346 Master]] |
|||
[[Файл:M346-2022.jpg|thumb]] |
[[Файл:M346-2022.jpg|thumb]] |
||
[[Файл:M346-2023.jpg|thumb]] |
[[Файл:M346-2023.jpg|thumb]] |
Версия от 22:35, 8 февраля 2018
M-346 | |
---|---|
Тип | учебный / лёгкий штурмовик |
Производитель | Alenia Aermacchi |
Первый полёт | 15 июля 2004 года |
Начало эксплуатации | 15 ноября 2011 года[1] |
Статус | эксплуатируется, производится |
Эксплуатанты |
Военно-воздушные силы Италии Военно-воздушные силы Израиля Воздушные силы Польши Вооружённые силы Сингапура Военно-воздушные силы Азербайджана |
Годы производства | с 2010 |
Единиц произведено | более 65 единиц |
Стоимость единицы | $20 млн |
Базовая модель | Як-130Д |
Медиафайлы на Викискладе |
M-346 — современный итальянский учебно-тренировочный самолёт (УТС). Первоначально разрабатывался совместно российским ОКБ им. А. С. Яковлева и итальянской L’Alenia Aermacchi. Из-за разногласий с итальянским партнёром совместная разработка на завершающем этапе прекратилась. Каждая из компаний получила документацию на базовую версию будущего самолёта (планер), после чего выпустили собственные варианты самолётов: Aermacchi построили УТС M-346, а ОКБ им. Яковлева — учебно-боевой самолёт Як-130. За L’Alenia Aermacchi остались права на дистрибуцию и маркетинг самолёта во всём мире, за исключением СНГ (включая Россию).
После постройки двух прототипов третий предсерийный образец M-346 LRIP00 поднялся в воздух с аэродрома Венегоно в понедельник, 7 июля 2008 года. Был представлен на международном авиасалоне в Фарнборо июле 2008 года.
Применение в его конструкции композитных материалов и титана позволило уменьшить массу на 700 кг по сравнению с исходным прототипом, что улучшило характеристики аппарата.
Самолёт предназначен для углублённой лётной подготовки пилотов и способен развивать скорость до 1060 км/час. На M-346 установлено два турбореактивных двигателя Honeywell F124-GA-200[англ.]. В состав оборудования самолёта входят три цветных дисплея в кабине пилотов, комплект БРЭО Alenia Difesa, катапультируемое кресло Martin Baker/SICAMB: Mk.16. В боевой версии способен нести нагрузку массой до 3000 кг на 9 узлах подвески.
Лётные происшествия
18 ноября 2011 года прототип, который участвовал в показе на «Дубаи Эйршоу», разбился после отлёта из Дубаи в Италию.[2][3]
11 мая 2013 года ещё один самолет разбился спустя 20 минут после взлета из-за неполадок с двигателем.[4]
Технические характеристики
Источник данных: официальный сайт Leonardo [5]
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 11,49 м
- Размах крыла: 9,72 м
- Высота: 4,76 м
- Площадь крыла: 23,52 м²
- Масса пустого: 4610 кг
- Нормальная взлётная масса: 6700 кг
- Максимальная взлётная масса: 9500 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 2000 кг
- масса топлива в ПТБ: 3 ПТБ × 505 кг
- Объём топливных баков:
- внутренних: 2500 л
- ПТБ: 3 × 630 л
- Силовая установка: 2 × ТРДД Honeywell F124-GA-200[англ.]
- Тяга: 2 × 2850 кгс
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 1060 км/ч
- Практическая дальность:
- со 100 % топлива: 2000 км
- с 3 ПТБ: 2700 км
- Практический потолок: 13 700 м
- Скороподъёмность: 112 м/с (6705 м/мин)
- Нагрузка на крыло: 285 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,84
- Длина разбега: 420 м
- Длина пробега: 550 м
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: -3/+8 g
- Вооружение
- Точки подвески: 9
- Боевая нагрузка: 3000 кг
На вооружении
- Италия — 5 единиц, по состоянию на 2016 год[6]
- Сингапур — 12 единиц, по состоянию на 2016 год [7]
- Израиль — 30 единиц по состоянию на 2016 год [8] Всего заказано 30 единиц в 2012 году[9]
- Польша — 8 единиц по состоянию на 2018 год.
- Азербайджан закупил около 10 единиц. Еще 15 единиц заказанo [10]
См. также
- Як-130
- Hawker Siddeley Hawk
- Hongdu L-15
- KAI T-50 Golden Eagle
- Aero L-159 Alca
- Boeing T-45 Goshawk
- AIDC AT-3
Примечания
- ↑ Минобороны Италии приняло первый УТС М-346 «Мастер»
- ↑ Alenia Aermacchi M-346 crashes in UAE
- ↑ Первый серийный УБС М-346 «Мастер» потерпел аварию
- ↑ Разбился итальянский самолет М-346, летчик катапультировался
- ↑ Брошюра M-346
- ↑ The Military Balance 2016,p.113
- ↑ The Military Balance 2016,p.288
- ↑ The Military Balance 2016,p.335
- ↑ The Military Balance 2016,p.362
- ↑ news, 1st. "ВВС Азербайджана презентовали реактивный самолет нового поколения M-346 – ФОТО". Дата обращения: 11 мая 2017.
{{cite news}}
:|last=
имеет универсальное имя (справка)Википедия:Обслуживание CS1 (числовые имена: authors list) (ссылка)
Ссылки
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |