Аракс (пароход, 1828): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
оформление, уточнение
Строка 1: Строка 1:
{{Значения|Аракс (значения)}}
{{Значения|Аракс (значения)}}
{{Судно/Начало
{{Судно/Начало
|Название = «Аракс»
|Название = Аракс
|Оригинал названия =
|Оригинал названия = Араксъ
|Иллюстрация =
|Иллюстрация =
|Подпись =
|Подпись =
}}
}}
{{Судно/Служба
{{Судно/Служба
Строка 10: Строка 10:
|Класс и тип = [[пароход]]
|Класс и тип = [[пароход]]
|Тип парусного вооружения =
|Тип парусного вооружения =
|Флаг = {{Андреевский флаг}} Россия
|Флаг = {{флагификация|Россия|ВМС}}
|Организация = Каспийская флотилия<ref name="randewy">{{cite web
|Организация = Каспийская флотилия
⚫
|Изготовитель = Астраханская верфь
| url = http://www.randewy.ru/nk/parohkf.html
| title = Пароходы Каспийской флотилии
| publisher = randewy.ru
| accessdate = 2013-09-22
| lang = ru}}</ref>
⚫
|Изготовитель = Астраханская верфь<ref name="randewy" />

|Автор корабельного чертежа =
|Автор корабельного чертежа =
|Корабельный мастер =
|Корабельный мастер = [[Бурачёк, Степан Онисимович|С. О. Бурачёк]]
|Корабельные подмастерья =
|Корабельные подмастерья =
|Строительство начато = 21 декабря [[1827 год]]а<ref name="randewy" />
|Строительство начато = {{сс3|21.12.1827}} года
|Спущен на воду = 21 ноября [[1828 год]]а<ref name="randewy" />
|Спущен на воду = {{сс3|21.11.1828}} года
|Эксплуатация с = [[1828 год]]
|Эксплуатация с = 1828 год
|Выведен = 19 июня [[1833 год]]а<ref name="zagoskin">{{cite web
|Выведен = {{сс3|19.6.1833}} года
⚫
| url = http://www.kamlib.ru/resourses/fedorova_28.htm
⚫
| title = Лаврентий Алексеевич Загоскин и его путешествие по Аляске
⚫
| author = Т. С. Федорова
| publisher = kamlib.ru
| accessdate = 2013-09-22
| lang = ru}}</ref>
}}
}}


Строка 37: Строка 25:
|Водоизмещение =
|Водоизмещение =
|Дедвейт =
|Дедвейт =
|Длина между перпендикулярами = 28,35 [[Метр|м]]<ref name="randewy" />
|Длина между перпендикулярами = 28,35 [[Метр|м]]
|Длина по верхней палубе =
|Длина по верхней палубе =
|Длина по гондеку =
|Длина по гондеку =
|Длина по ватерлинии =
|Длина по ватерлинии =
|Длина по килю =
|Длина по килю =
|Ширина по мидельшпангоуту = 6,1 [[Метр|м]]<ref name="randewy" />
|Ширина по мидельшпангоуту = 6,1 м
|Высота =
|Высота =
|Осадка =
|Осадка =
|Глубина интрюма =
|Глубина интрюма =
|Расстояние между палубами =
|Расстояние между палубами =
|Двигатели = паровая машина мощностью 40 [[Лошадиная сила|л. с.]]<ref name="randewy" />
|Двигатели = паровая машина мощностью 40 [[Лошадиная сила|л. с.]]
|Площадь парусности =
|Площадь парусности =
|Движитель = [[гребное колесо]], [[парус]]а
|Движитель = [[гребное колесо]], [[парус]]а
Строка 66: Строка 54:
}}
}}


'''«Аракс»''' — колёсный пароход Каспийской флотилии [[Российская империя|России]]. Участник [[Русско-персидская война (1826—1828)|русско-персидской войны]].
'''«Аракс»''' — колесный [[пароход]] [[История Каспийской флотилии|Каспийской флотилии Российской империи]], участник [[Русско-персидская война (1826—1828)|русско-персидской войны 1826—1828 годов]].


== Описание парохода ==
== Описание парохода ==
[[Гребное колесо|Колёсный]] деревянный [[пароход]], длина парохода составляла 28,35 [[метр]]а, ширина — 6,1 [[метр]]а. На пароходе была установлена [[паровая машина]] мощностью 40 номинальных [[Лошадиная сила|л. с.]]<ref name="randewy" />
[[Гребное колесо|Колёсный]] деревянный пароход, длина судна составляла 28,35 [[метр]]а<ref group="комм.">93 [[фут]]а.</ref>, ширина — 6,1 метра<ref group="комм.">20 футов.</ref>. На пароходе была установлена [[паровая машина]] мощностью 40 номинальных [[Лошадиная сила|лошадиных сил]]{{sfn|Широкорад|2007|с=397—398}}{{sfn|Веселаго|1872|с=648}}.


== История службы ==
== История службы ==
Колёсный пароход «Аракс» заложен в [[Астрахань|Астрахани]] 21 декабря [[1827 год]]а. После спуска на воду 21 ноября [[1828 год]]а вошёл в состав Каспийской флотилии [[Российская империя|России]]<ref name="randewy" />.
Колёсный пароход «Аракс» был заложен в [[Астрахань|Астрахани]] {{сс3|21.12.1827}} года и после спуска на воду {{сс3|21.11.1828}} года вошёл в состав Каспийской флотилии [[Российская империя|России]]. Строительство вёл корабельный мастер подпоручик [[Бурачёк, Степан Онисимович|С. О. Бурачёк]]{{sfn|Широкорад|2007|с=397—398}}{{sfn|Веселаго|1872|с=648—649}}.


Под командованием лейтенанта [[Загоскин, Лаврентий Алексеевич|Л. А. Загоскина]] принимал участие в [[Русско-персидская война (1826—1828)|русско-персидской войне]]. Использовался для транспортировки грузов из Астрахани для войск Кавказского корпуса, при этом командир парохода был награждён годовым жалованием и медалью за персидскую компанию.
Под командованием лейтенанта [[Загоскин, Лаврентий Алексеевич|Л. А. Загоскина]] принимал участие в [[Русско-персидская война (1826—1828)|русско-персидской войне 1826—1828 годов]]. Использовался для транспортировки грузов из Астрахани для войск Кавказского корпуса, при этом командир парохода был награждён годовым жалованием и медалью за персидскую компанию{{sfn|Федорова|2011|с=2092—14}}.


19 июня [[1833 год]]а пароход был направлен для буксировки в [[Астрахань]] двух [[Бот (судно)|ботов]], возвращавшихся по [[Волга|Волге]] с реки [[Эмба (река)|Эмбы]]. Отряд остановился на ночёвку недалеко от селения Семирублевое<ref>{{книга
{{сс3|19.6.1833}} года пароход был направлен для буксировки в [[Астрахань]] двух [[Бот (судно)|ботов]], возвращавшихся по [[Волга|Волге]] с реки [[Эмба (река)|Эмбы]]. Отряд остановился на ночёвку недалеко от селения Семирублевое. В 3 часа ночи на пароходе вспыхнул пожар, судно выгорело практически полностью в течение 15 минут, но вся команда была спасена. Днище и [[паровая машина]] были отбуксированы в порт, но были признаны непригодными к дальнейшей службе{{sfn|Соколов|1855|с=156—157}}.
| автор = {{nobr|Соколов Александр Петрович}}
| заглавие = Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год
⚫
| место = СПб
⚫
| издательство = Типография Императорской Академии Наук
⚫
| год = 1855
⚫
| страниц = 393
| страницы = 156—157
}}</ref>. В 3 часа ночи на пароходе вспыхнул пожар, судно выгорело практически полностью в течение 15 минут, но вся команда была спасена. Днище и [[паровая машина]] были отбуксированы в порт, но были признаны непригодными к дальнейшей службе.


По результатам расследования командир парохода был разжалован в матросы без лишения прав дворянства, но позже был помилован и восстановлен в звании<ref name="zagoskin" />.
По результатам расследования командир парохода был разжалован в матросы без лишения прав дворянства, но позже был помилован и восстановлен в звании{{sfn|Федорова|2011|с=209—214}}.


== Примечания ==
== Примечания ==
=== Ссылки на источники ===
{{примечания}}
{{примечания}}

=== Комментарии ===
{{примечания|group="комм."}}


== Литература ==
== Литература ==
* {{книга
* {{книга
| автор = {{nobr|Широкорад А. Б.}}
|автор = {{nobr|[[Широкорад, Александр Борисович|Широкорад А. Б.]]}}
| заглавие = 200 лет парусного флота России
|заглавие = 200 лет парусного флота России
| издание = 2-е изд
|издание = 2-е изд
| ответственный = Под ред. А. Б. Васильева
|ответственный = Под ред. А. Б. Васильева
| место = М.
|место = М.
| издательство = «Вече»
|издательство = «Вече»
| год = 2007
|год = 2007
| том = 3
|страниц = 448
| страниц = 448
|isbn = 978-5-9533-1517-3
|ref = Широкорад}}
}}
* {{книга
|автор = {{nobr|[[Веселаго, Феодосий Фёдорович|Веселаго Ф. Ф.]]}}
|заглавие = Список русских военных судов с 1668 по 1860 год
⚫
|место = С-Пб.
⚫
|издательство = Типография морского министерства
⚫
|год = 1872
⚫
|страниц = 798
|ref = Веселаго}}
* {{книга
* {{книга
| автор = {{nobr|Соколов Александр Петрович}}
|автор = {{nobr|[[Соколов, Александр Петрович (историк)|Соколов А. П.]]}}
| заглавие = Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год
|заглавие = Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год
| место = СПб
|место = СПб
| издательство = Типография Императорской Академии Наук
|издательство = Типография Императорской Академии Наук
| год = 1855
|год = 1855
| страниц = 393
|страниц = 393
|ref = Соколов}}
* {{публикация|книга
|автор = {{nobr|Федорова Т. С.}}
⚫
|часть = Лаврентий Алексеевич Загоскин и его путешествие по Аляске
⚫
|ссылка часть = http://www.kamlib.ru/resourses/fedorova_28.htm
|заглавие = «О Камчатке и странах, которые в соседстве с нею находятся…» : материалы XXVIII Крашенниковских чтений
|место = Петропавловск-Камчатский
|издательство = Министерство культуры Камчатского края
|издательство2 = Камчатская краевая научная библиотека им. С. П. Крашенинникова
|год = 2011
⚫
|ref = Федорова
}}
}}


Версия от 07:08, 13 февраля 2018

У этого термина существуют и другие значения, см. Аракс (значения).
Аракс
Араксъ
Служба
Андреевский флаг Россия
Класс и тип судна пароход
Организация Каспийская флотилия
Изготовитель Астраханская верфь
Корабельный мастер С. О. Бурачёк
Строительство начато 21 декабря 1827 (2 января 1828) года
Спущен на воду 21 ноября (3 декабря) 1828 года
Введён в эксплуатацию 1828 год
Выведен из состава флота 19 июня (1 июля) 1833 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 28,35 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,1 м
Двигатели паровая машина мощностью 40 л. с.
Движитель гребное колесо, паруса

«Аракс» — колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи, участник русско-персидской войны 1826—1828 годов.

Описание парохода

Колёсный деревянный пароход, длина судна составляла 28,35 метра[комм. 1], ширина — 6,1 метра[комм. 2]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 40 номинальных лошадиных сил[1][2].

История службы

Колёсный пароход «Аракс» был заложен в Астрахани 21 декабря 1827 (2 января 1828) года и после спуска на воду 21 ноября (3 декабря) 1828 года вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер подпоручик С. О. Бурачёк[1][3].

Под командованием лейтенанта Л. А. Загоскина принимал участие в русско-персидской войне 1826—1828 годов. Использовался для транспортировки грузов из Астрахани для войск Кавказского корпуса, при этом командир парохода был награждён годовым жалованием и медалью за персидскую компанию[4].

19 июня (1 июля) 1833 года пароход был направлен для буксировки в Астрахань двух ботов, возвращавшихся по Волге с реки Эмбы. Отряд остановился на ночёвку недалеко от селения Семирублевое. В 3 часа ночи на пароходе вспыхнул пожар, судно выгорело практически полностью в течение 15 минут, но вся команда была спасена. Днище и паровая машина были отбуксированы в порт, но были признаны непригодными к дальнейшей службе[5].

По результатам расследования командир парохода был разжалован в матросы без лишения прав дворянства, но позже был помилован и восстановлен в звании[6].

Примечания

Ссылки на источники

  1. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 397—398.
  2. ↑ Веселаго, 1872, с. 648.
  3. ↑ Веселаго, 1872, с. 648—649.
  4. ↑ Федорова, 2011, с. 2092—14.
  5. ↑ Соколов, 1855, с. 156—157.
  6. ↑ Федорова, 2011, с. 209—214.

Комментарии

  1. ↑ 93 фута.
  2. ↑ 20 футов.

Литература

  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — С-Пб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской Академии Наук, 1855. — 393 с.
  • Федорова Т. С.. Лаврентий Алексеевич Загоскин и его путешествие по Аляске // «О Камчатке и странах, которые в соседстве с нею находятся…» : материалы XXVIII Крашенниковских чтений. — Петропавловск-Камчатский : Министерство культуры Камчатского края : Камчатская краевая научная библиотека им. С. П. Крашенинникова, 2011.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Аракс_(пароход,_1828)&oldid=90893759