Пегов, Дмитрий Владимирович: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Skmp (обсуждение | вклад) Метка: откат |
→Возвращение в РЖД: исправление ФИО начальника Бизнес блока пассажирские перевозки, из-за кадровых переназначений., дополнение про рост пассажирских перевозках РЖД. |
||
| Строка 101: | Строка 101: | ||
=== Возвращение в РЖД === |
=== Возвращение в РЖД === |
||
[[Файл:Дмитрий Пегов на мировом железнодорожном форуме в Сочи.jpeg|thumb|Летом 2017 года Пегов был очень рад возвращению в [[РЖД]]. На мировом железнодорожном форуме 1520 в [[Сочи]], 8 июня 2017 года]] |
[[Файл:Дмитрий Пегов на мировом железнодорожном форуме в Сочи.jpeg|thumb|Летом 2017 года Пегов был очень рад возвращению в [[РЖД]]. На мировом железнодорожном форуме 1520 в [[Сочи]], 8 июня 2017 года]] |
||
15 мая {{год|2017||метро}} года новым начальником Московского метрополитена назначен заместитель Пегова [[Козловский, Виктор Николаевич|Виктор Козловский]], а Пегов вернулся в [[РЖД]], где назначен директором по пассажирским перевозкам<ref name="риа 1">{{cite web |url=https://ria.ru/society/20170515/1494319851.html |title=Назначен новый начальник московского метро |author= |date=2017-05-15|website= |publisher=[[РИА Новости]] |accessdate=2017-05-15 |lang=}}</ref>. Пассажирским направлением в РЖД Пегов занимается совместно с начальником Департамента управления бизнес-блоком ОАО «РЖД» «Пассажирские перевозки» |
15 мая {{год|2017||метро}} года новым начальником Московского метрополитена назначен заместитель Пегова [[Козловский, Виктор Николаевич|Виктор Козловский]], а Пегов вернулся в [[РЖД]], где назначен директором по пассажирским перевозкам<ref name="риа 1">{{cite web |url=https://ria.ru/society/20170515/1494319851.html |title=Назначен новый начальник московского метро |author= |date=2017-05-15|website= |publisher=[[РИА Новости]] |accessdate=2017-05-15 |lang=}}</ref>. Пассажирским направлением в РЖД Пегов занимается совместно с начальником Департамента управления бизнес-блоком ОАО «РЖД» «Пассажирские перевозки» Павлом Бурцевым. В июне 2017 года, выступая на мировом железнодорожном форуме 1520 в [[Сочи]], Пегов предостерёг от подражательных попыток тиражировать проект [[Московское центральное кольцо|Московского центрального кольца]] в других городах России, пояснив, что для успеха такого масштабного и капиталоёмкого проекта необходимо сочетание множества уникальных условий и обстоятельств, которое сложилось в [[Москва|Москве]]<ref>{{cite web |url = http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1376407&archive=2017.06.09|title = Товарищи-пассажиры. Клиентов можно привлечь скоростью и гибкими тарифами|publisher=Гудок|date=2017-06-09}}</ref><ref>{{cite news| url=http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1376890&archive=2017.06.16|title=Каждому железнодорожнику – по служебному компьютеру. На Международном бизнес-форуме «Стратегическое партнёрство 1520» обсуждались перспективы внедрения цифровых технологий на Московской дороге| author=|publisher=Гудок|date=2017-06-16| accessdate=2017-06-18}}</ref>. |
||
Спустя 10 месяцев после назначения Пегова, РЖД показывает значительный рост пассажирских перевозок в дальнем сообщении. За первый квартал [[2018 год|2018]] года рост составил 8,8%, а за март этого года 14,3%<ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/3592236|title=Граждане пересели в купе|author=Анастасия Веденеева|website=Коммерсантъ|date=3 апреля 2018|publisher=}}</ref> по сравнению с аналогичными периодами прошлого года. |
|||
== Награды == |
== Награды == |
||
Версия от 08:00, 3 апреля 2018
| Дмитрий Владимирович Пегов | ||
|---|---|---|
 | ||
| Дата рождения | 22 мая 1973 (51 год) | |
| Место рождения | Куйбышев, РСФСР, СССР, | |
| Гражданство | ||
| Род деятельности | предприниматель | |
| Образование | Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения (1997), Балтийский государственный технический университет «Военмех» имени Д. Ф. Устинова (2008), Высшая школа экономики (2013) | |
| Компания | ОАО «РЖД» | |
| Должность | Директор по пассажирским перевозкам | |
| Награды и премии |
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | ||
Дмитрий Владимирович Пегов (родился 22 мая, 1973 года, Куйбышев, РСФСР, СССР) — российский железнодорожный управленец и инженер, директор по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД».
В прошлом — начальник Московского метрополитена с 22 июля 2014 по 22 мая 2017 года.
Биография
Образование, ОАО «РЖД»
Пегов родился 22 мая 1973 года в Куйбышеве в семье тренеров по легкой атлетике[1]. В 1992 году он окончил Ленинградский техникум железнодорожного транспорта им. Ф. Э. Дзержинского по специальности «Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация тягового подвижного состава» с присвоением квалификации техника-электромеханика, после чего поступил на специальность «Локомотивы (электровозы и электропоезда)» в Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения. На втором курсе начал работать помощником машиниста электропоезда, после окончания вуза и получения квалификации инженера-электромеханика работал машинистом, машинистом-инструктором локомотивных бригад по скоростному движению. Получил повышение до заместителя начальника моторовагонного депо «Санкт-Петербург — Московское» Октябрьской железной дороги, в 2004 году возглавил депо. К тому году относится происшествие, ответственность за которое бывший начальник железной дороги Виктор Степов возлагал на Пегова и его заместителя по ремонту. Во время движения скоростного поезда от него отцепились 2 вагона, из-за чего 123 пассажира были вынуждены добираться до места назначения в тамбурах и вагоне-ресторане[2][3][4].
Параллельно с работой Пегов продолжил образование, в 2008 году получив степень магистра делового администрирования в Балтийском государственном техническом университете «Военмех». В июне 2009 года он был назначен начальником Северо-Западной дирекции скоростного сообщения ОАО «Российские железные дороги» и в феврале следующего года возглавил дирекцию федерального уровня в Москве. В его ведении находились организация пассажирского сообщения, подготовка кадров, эксплуатация и обслуживание подвижного состава. Пегов курировал запуск первых скоростных поездов «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом, поездов «Аллегро» между Петербургом и Хельсинки, поездов «Ласточка» на направлениях Санкт-Петербург — Великий Новгород, Москва — Нижний Новгород, Сочи — Роза Хутор и других. Под его руководством для обеспечения пассажирских перевозок во время Зимних Олимпийских игр в Сочи Пегов был награждён знаком «Почётный железнодорожник». Также в 2013 году Пегов получил диплом юриста в Высшей школе экономики[2][3].
Московский метрополитен
22 июля 2014 года мэр Москвы Сергей Собянин подписал указ о назначении Пегова начальником Московского метрополитена. Газета «Коммерсантъ» сообщала, что альтернативы кандидатуре Пегова не рассматривались, а его назначение поддерживал вице-мэр Москвы и руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. В противовес этому издание Slon.ru предполагало, что доводом в пользу кандидатуры Пегова были его напряжённые отношения с Ликсутовым. В бытность начальником «Санкт-Петербург — Московское» Пегов отказывался приобретать пригородные электрички у Демиховского вагоностроительного завода, входящего в «Трансмашхолдинг», акционером которого на тот моменты был Ликсутов. А накануне Олимпиады в Сочи Пегов убедил главу РЖД Владимира Якунина организовывать пассажирские перевозки гостей мероприятия собственными силами, отказавшись от предложения компании «Аэроэкспресс», некогда основанной Ликсутовым и его бывшими партнёрами[5][6][7][8].
После назначения Пегов инициировал пересмотр и модернизацию технологических процессов и нормативной документации, направленную на предотвращение чрезвычайных ситуаций, подобных аварии на Арбатско-Покровской линии, которая привела к отставке его предшественника Ивана Беседина. Была пересмотрена кадровая политика: прошли сокращения среди менеджмента, усилился контроль за профессионализмом локомотивных бригад. Также по инициативе Пегова был проведён аудит инфраструктуры метрополитена (станций, перегонов, коллекторов, мостов и дизельных электростанций), в рамках нового подхода к проведению капитального ремонта путей были введены «технологические окна», в течение которых движение на отдельных участках тоннелей прекращалось для быстрой замены износившихся деталей. Ещё одной деталью стало ужесточение регламента приёмки в эксплуатацию новых станций, что привело к резким сдвигам сроков сдачи. Сам Пегов начал осваивать профессию машиниста электропоезда. Осенью 2014 года внимание журналистов привлёк его приказ, обязавший его заместителей и начальников служб, следуя примеру Пегова, добираться до работы и домой на метро — вместе с обычными пассажирами[9][10][11][12].
Возвращение в РЖД
15 мая 2017 года новым начальником Московского метрополитена назначен заместитель Пегова Виктор Козловский, а Пегов вернулся в РЖД, где назначен директором по пассажирским перевозкам[13]. Пассажирским направлением в РЖД Пегов занимается совместно с начальником Департамента управления бизнес-блоком ОАО «РЖД» «Пассажирские перевозки» Павлом Бурцевым. В июне 2017 года, выступая на мировом железнодорожном форуме 1520 в Сочи, Пегов предостерёг от подражательных попыток тиражировать проект Московского центрального кольца в других городах России, пояснив, что для успеха такого масштабного и капиталоёмкого проекта необходимо сочетание множества уникальных условий и обстоятельств, которое сложилось в Москве[14][15].
Спустя 10 месяцев после назначения Пегова, РЖД показывает значительный рост пассажирских перевозок в дальнем сообщении. За первый квартал 2018 года рост составил 8,8%, а за март этого года 14,3%[16] по сравнению с аналогичными периодами прошлого года.
Награды
- Медаль «За развитие железных дорог» (5 апреля 2017 года) — за большой вклад в реализацию проекта реконструкции и развития Московского центрального кольца[17].
Личная жизнь
Пегов — частый посетитель аэроклубов. Он имеет разрешение на управление легкомоторными самолётами и возглавляет отделение общественной организации пилотов и граждан — владельцев воздушных судов (РАОПА)[8].
Примечания
- ↑ Начальник столичного метрополитена Дмитрий Пегов ответил на вопросы подрастающих пассажиров. Газета "Metro".
- ↑ 1 2 Биография Дмитрия Пегова на сайте Союза транспортников России.
- ↑ 1 2 Биография Дмитрия Пегова на сайте РИА Новости. Дата обращения: 14 марта 2017.
- ↑ Биография Дмитрия Пегова на сайте Московского метрополитена.
- ↑ Дмитрий Пегов назначен начальником Московского Метрополитена. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (22 июля 2014).
- ↑ Действующие лица: Дмитрий Пегов. Йод (31 августа 2014).
- ↑ Александр Воронов. Метро идет по линии РЖД. Коммерсантъ (27 июля 2014).
- ↑ 1 2 Иван Голунов. Пять фактов о новом начальнике московского метро. Slon.ru (23 июля 2014).
- ↑ Ирина Резник, Ольга Артемьева. Смена состава. Газета.ru (30 октября 2014).
- ↑ Пегов: в этом году в московском метро не было выявлено ни одного неисправного рельса. ТАСС (23 июля 2015).
- ↑ Руководителей московского метро обязали регулярно ездить на работу в подземке. ТАСС (7 ноября 2014).
- ↑ Анна Семенец. Метрополитен: лицом к пассажирам. Росбалт (24 июля 2015).
- ↑ Назначен новый начальник московского метро. РИА Новости (15 мая 2017). Дата обращения: 15 мая 2017.
- ↑ Товарищи-пассажиры. Клиентов можно привлечь скоростью и гибкими тарифами. Гудок (9 июня 2017).
- ↑ "Каждому железнодорожнику – по служебному компьютеру. На Международном бизнес-форуме «Стратегическое партнёрство 1520» обсуждались перспективы внедрения цифровых технологий на Московской дороге". Гудок. 2017-06-16. Дата обращения: 18 июня 2017.
- ↑ Анастасия Веденеева. Граждане пересели в купе. Коммерсантъ (3 апреля 2018).
- ↑ Указ Президента Российской Федерации от 5 апреля 2017 года № 145 «О награждении государственными наградами Российской Федерации»
Ссылки
- Дмитрий Пегов: как начальнику метро все станции мне нравятся одинаково. ТАСС (7 ноября 2014).
- В московском метро меняется начальник Коммерсантъ (15 мая 2017).
Руководство Московского метрополитена | ||
|---|---|---|
 |
| |
