Гроховский, Павел Игнатьевич: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Литература: источник
дополнение, источник
Строка 40: Строка 40:
Первые свои изобретения Гроховский сделал в [[1927 год]]у, когда служил военным летчиком в [[Новочеркасск]]е<ref name="kostyor">[http://www.kostyor.ru/2-08/heros.php АВИАБУС ЛЕТЧИКА ГРОХОВСКОГО]</ref>{{sfn|Валагин|2014}}.
Первые свои изобретения Гроховский сделал в [[1927 год]]у, когда служил военным летчиком в [[Новочеркасск]]е<ref name="kostyor">[http://www.kostyor.ru/2-08/heros.php АВИАБУС ЛЕТЧИКА ГРОХОВСКОГО]</ref>{{sfn|Валагин|2014}}.


С [[1929 год]]а становится лётчиком-испытателем [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|Научно-исследовательского института Военно-воздушных сил]], одновременно руководителем конструкторского отдела при Управлении Военно-воздушных сил [[РККА|Рабоче-крестьянской Красной Армии]], а затем — начальником и главным конструктором Особого конструкторского производственного бюро военно-воздушных сил РККА (1932—1934). Начальник и главный конструктор Экспериментального института Наркомата тяжёлой промышленности по вооружениям РККА (до [[1937]]).
С [[1929 год]]а становится лётчиком-испытателем [[Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова|Научно-исследовательского института Военно-воздушных сил]], одновременно руководителем конструкторского отдела при Управлении Военно-воздушных сил [[РККА|Рабоче-крестьянской Красной Армии]], а затем — начальником и главным конструктором Особого конструкторского производственного бюро военно-воздушных сил РККА (1932—1934). Начальник и главный конструктор Экспериментального института Наркомата тяжёлой промышленности по вооружениям РККА (до [[1937]]). Группе Гроховского была поручена разработка темы «Воздушная пехота». За работами непосредственно наблюдал начальник ВВС [[Баранов, Пётр Ионович|П. И. Баранов]]. Позже деятельностью Гроховского постоянно интересовались и новый начальник ВВС [[Алкснис, Яков Иванович|Я. И. Алкснис]], и начальник вооружений РККА [[Тухачевский, Михаил Николаевич|М. Н. Тухачевский]].


Возглавлял работы по конструированию и испытанию техники для воздушного десантирования; разработал мотопланер «[[Г-31]]» ([[1932]]), транспортно-десантный самолёт «[[Г-37]]» ([[1934]])<ref name="Г37"/>. Также разработал самолёты: «[[Кукарача (самолёт)|Кукарача]]» (стреловидный бесхвостный самолёт Г-39), Г-38, Г−61, Г−63 и другие.
Возглавлял работы по конструированию и испытанию техники для воздушного десантирования; разработал мотопланер «[[Г-31]]» ([[1932]]), транспортно-десантный самолёт «[[Г-37]]» ([[1934]])<ref name="Г37"/>. Также разработал самолёты: «[[Кукарача (самолёт)|Кукарача]]» (стреловидный бесхвостный самолёт Г-39), Г-38, Г−61, Г−63 и другие.


Создал первые в мире хлопчатобумажные десантные и грузовые [[парашют]]ы, парашютные системы и автоматические устройства к ним, грузовые контейнеры для воздушно-десантных войск, оригинальные конструкции опытных самолётов; занимался также [[Реактивная артиллерия|реактивной артиллерией]]. Автор ряда оригинальных проектов вооружения и военной техники, таких как [[бронеавтомобиль на воздушной подушке]], [[Боевые аэросани Гроховского|танк-аэросани]] или ранний проект [[Ручной противотанковый гранатомёт|ручного противотанкового гранатомёта]]<ref name="ТМ">{{статья| автор = Владислав Грибовский.| заглавие = Они были первыми| ссылка =<!-- http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1990-03--num66 -->| язык = | издание = [[Техника — молодёжи]]| тип = журнал| год = 1990| том = | номер = 3| страницы = 63—65| issn = 0320-331X}}</ref>. Известный полярный летчик [[Каминский, Михаил Николаевич|М. Каминский]], работавший под началом Гроховского в Особом конструкторском бюро, посвятил первую часть автобиографической книги «В небе Чукотки» памяти своего руководителя. В первых главах, названных «В „цирке“ Гроховского» автор подробно описывает личность П. И. Гроховского, его изобретения, работу ОКБ под его началом, вклад в создание новых войск — Воздушно-десантных<ref>{{Книга|автор=М. Каминский|заглавие=В небе Чукотки. Записки полярного летчика.|ответственный=|издание=|место=Москва|издательство=Молодая гвардия|год=1973|страницы=9—94|страниц=368|isbn=}}</ref>.
Создал первые в мире хлопчатобумажные десантные и грузовые [[парашют]]ы, парашютные системы и автоматические устройства к ним, грузовые контейнеры для воздушно-десантных войск, оригинальные конструкции опытных самолётов; занимался также [[Реактивная артиллерия|реактивной артиллерией]]. Автор ряда оригинальных проектов вооружения и военной техники, таких как [[бронеавтомобиль на воздушной подушке]], [[Боевые аэросани Гроховского|танк-аэросани]] или ранний проект [[Ручной противотанковый гранатомёт|ручного противотанкового гранатомёта]]<ref name="ТМ">{{статья| автор = Владислав Грибовский.| заглавие = Они были первыми| ссылка =<!-- http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1990-03--num66 -->| язык = | издание = [[Техника — молодёжи]]| тип = журнал| год = 1990| том = | номер = 3| страницы = 63—65| issn = 0320-331X}}</ref>. Известный полярный летчик [[Каминский, Михаил Николаевич|М. Каминский]], работавший под началом Гроховского в Особом конструкторском бюро, посвятил первую часть автобиографической книги «В небе Чукотки» памяти своего руководителя. В первых главах, названных «В „цирке“ Гроховского» автор подробно описывает личность П. И. Гроховского, его изобретения, работу ОКБ под его началом, вклад в создание новых войск — Воздушно-десантных<ref>{{Книга|автор=М. Каминский|заглавие=В небе Чукотки. Записки полярного летчика.|ответственный=|издание=|место=Москва|издательство=Молодая гвардия|год=1973|страницы=9—94|страниц=368|isbn=}}</ref>.

{{начало цитаты}}<...>тема воздушно-десантной техники и специальной техники и вооружения для [[Воздушно-десантные войска|ВДВ]] была совершенно новой, никакого отечественного и зарубежного опыта в этой области не имелось. И создание при таких условиях и за короткий срок (чуть более 5 лет) основ развития парашютно-десантной техники, сдача на вооружение [[Рабоче-крестьянская Красная армия|РККА]] ряда образцов парашютов, подвесок, установок, десантной тары, переоборудование имевшихся тяжелых бомбардировщиков для десантирования были существенным достижением пионеров этого направления. {{конец цитаты|источник=<ref>{{статья |автор=Семён Федосеев |заглавие=Парашютно-десантная техника «Универсала» |ссылка=https://drive.google.com/file/d/14DWSmt5H2hBn-HiDbBs6Y7u4jVnY4gAO/view |язык= |издание=«[[Техника и вооружение]]» |тип=журнал |год=2010 |месяц= |число= |том= |номер=8 |страницы=4 |doi= |issn=}}</ref>}}


В 1936—1941 годах был постоянным автором статей в журнале «[[Техника — молодёжи]]»<ref name="ТМ"/>.
В 1936—1941 годах был постоянным автором статей в журнале «[[Техника — молодёжи]]»<ref name="ТМ"/>.

Версия от 20:08, 12 июня 2018

Гроховский Павел Игнатьевич
Дата рождения 18 марта 1899(1899-03-18)
Место рождения Российская империя
Дата смерти 29 мая 1943(1943-05-29) (44 года)
Место смерти Москва
Гражданство  Российская империя
 СССР
Род деятельности изобретатель, лётчик
Супруга Лидия Алексеевна Гроховская
Награды и премии
Орден Ленина

Павел Игнатьевич Гроховский (6 (18) марта 1899, Вязьма — 29 мая 1943, Москва)[1] — советский конструктор, изобретатель и организатор производства парашютной, авиационной и воздушно-десантной техники. Участник Октябрьского вооружённого восстания и Гражданской войны.

Биография

Родился в 1899 году в г. Вязьма Смоленской губернии. Детские годы Павел провел в Твери.

Окончил начальную школу в Твери, затем учился в Тверском реальном училище (1910—1915).

Участник Октябрьского вооружённого восстания и Гражданской войны.

Окончил Качинскую военную авиационную школу (1925). По другим данным окончил Борисоглебское училище лётчиков в 1925 году[2].

Первые свои изобретения Гроховский сделал в 1927 году, когда служил военным летчиком в Новочеркасске[3][4].

С 1929 года становится лётчиком-испытателем Научно-исследовательского института Военно-воздушных сил, одновременно руководителем конструкторского отдела при Управлении Военно-воздушных сил Рабоче-крестьянской Красной Армии, а затем — начальником и главным конструктором Особого конструкторского производственного бюро военно-воздушных сил РККА (1932—1934). Начальник и главный конструктор Экспериментального института Наркомата тяжёлой промышленности по вооружениям РККА (до 1937). Группе Гроховского была поручена разработка темы «Воздушная пехота». За работами непосредственно наблюдал начальник ВВС П. И. Баранов. Позже деятельностью Гроховского постоянно интересовались и новый начальник ВВС Я. И. Алкснис, и начальник вооружений РККА М. Н. Тухачевский.

Возглавлял работы по конструированию и испытанию техники для воздушного десантирования; разработал мотопланер «Г-31» (1932), транспортно-десантный самолёт «Г-37» (1934)[5]. Также разработал самолёты: «Кукарача» (стреловидный бесхвостный самолёт Г-39), Г-38, Г−61, Г−63 и другие.

Создал первые в мире хлопчатобумажные десантные и грузовые парашюты, парашютные системы и автоматические устройства к ним, грузовые контейнеры для воздушно-десантных войск, оригинальные конструкции опытных самолётов; занимался также реактивной артиллерией. Автор ряда оригинальных проектов вооружения и военной техники, таких как бронеавтомобиль на воздушной подушке, танк-аэросани или ранний проект ручного противотанкового гранатомёта[6]. Известный полярный летчик М. Каминский, работавший под началом Гроховского в Особом конструкторском бюро, посвятил первую часть автобиографической книги «В небе Чукотки» памяти своего руководителя. В первых главах, названных «В „цирке“ Гроховского» автор подробно описывает личность П. И. Гроховского, его изобретения, работу ОКБ под его началом, вклад в создание новых войск — Воздушно-десантных[7].

<...>тема воздушно-десантной техники и специальной техники и вооружения для ВДВ была совершенно новой, никакого отечественного и зарубежного опыта в этой области не имелось. И создание при таких условиях и за короткий срок (чуть более 5 лет) основ развития парашютно-десантной техники, сдача на вооружение РККА ряда образцов парашютов, подвесок, установок, десантной тары, переоборудование имевшихся тяжелых бомбардировщиков для десантирования были существенным достижением пионеров этого направления.

[8]

В 1936—1941 годах был постоянным автором статей в журнале «Техника — молодёжи»[6].

В ноябре 1936 года приказом Главного управления авиационной промышленности, который был подготовлен А.Н.Туполевым и подписан М.М.Кагановичем, Особое конструкторское бюро было ликвидировано[5].

С 1937 года Павел Гроховский был назначен начальником хозяйственного управления Центрального Совета Осоавиахима.

Арестован 5 ноября 1942 года. Долгое время считалось, что Павел Игнатьевич умер в 1946 году в заключении, из-за поддельной справки и действующему распоряжению НКВД. Однако сейчас доподлинно известно, что Гроховский был приговорен Особым Совещанием при НКВД к расстрелу. Приговор приведен в исполнение 29 мая 1943 года на расстрельном полигоне Коммунарка. Реабилитирован в 1957 году посмертно[1].

Была арестована и его жена — Лидия Алексеевна, которая провела многие годы за колючей проволокой.[3]

Награды и звания

Адреса

Память

  • Памятная доска в Твери на здании Тверского государственного объединённого музея. Открыта в день ВДВ 2 августа 2012 года[11][12].

См. также

Примечания

  1. 1 2 Гроховский Павел Игнатьевич страница памяти на сайте жертв репрессий
  2. Гроховский Павел Игнатьевич. Официальный сайт БВВАУЛ.
  3. 1 2 АВИАБУС ЛЕТЧИКА ГРОХОВСКОГО
  4. Валагин, 2014.
  5. 1 2 Г-37, многоцелевой транспортный самолет. Страница на портале авиационной энциклопедии airwar.ru.
  6. 1 2 Владислав Грибовский. Они были первыми // Техника — молодёжи : журнал. — 1990. — № 3. — С. 63—65. — ISSN 0320-331X.
  7. М. Каминский. В небе Чукотки. Записки полярного летчика.. — Москва: Молодая гвардия, 1973. — С. 9—94. — 368 с.
  8. Семён Федосеев. Парашютно-десантная техника «Универсала» // «Техника и вооружение» : журнал. — 2010. — № 8. — С. 4.
  9. Страница Гроховского П. И. в базе данных «Последний адрес» poslednyadres.ru.
  10. Долгопрудненский городской Совет депутатов трудящихся. Исполнительный комитет. Решение от 30 июля 1974 №220 «Об установлении мемориальной доски на доме 23 по улице Парковая в пос. Котово».
  11. Открыта мемориальная доска Павлу Гроховскому. «Тверские ведомости». 2012-08-02.
  12. Вяземские краеведы побывали на второй родине уроженца Вяземской земли изобретателя Павла Гроховского. Официальный сайт Вязьмы. 2013-12-01.

Литература

Шаблон:Русские авиаконструкторы