Гофман, Конрад Генрихович: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
категоризация |
KrBot (обсуждение | вклад) м переименование категории согласно итогу обсуждения |
||
Строка 30: | Строка 30: | ||
Во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] с 1915 по 1918 годы служил [[Рядовой|рядовым]] на [[Кавказский фронт (Первая мировая война)|Кавказском фронте]]. |
Во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] с 1915 по 1918 годы служил [[Рядовой|рядовым]] на [[Кавказский фронт (Первая мировая война)|Кавказском фронте]]. |
||
В 1918—1936 годах работал [[Помощник машиниста локомотива|помощником машиниста]], затем машинистом [[паровоз]]а в городе Энгельс. Член [[РКП(б)]] с 1924 года. |
В 1918—1936 годах работал [[Помощник машиниста локомотива|помощником машиниста]], затем машинистом [[паровоз]]а в городе Энгельс. Член [[РКП(б)]] с 1924 года. |
||
В 1936—1937 годах — мастер, начальник паровозного хозяйства депо. |
В 1936—1937 годах — мастер, начальник паровозного хозяйства депо. |
||
Строка 61: | Строка 61: | ||
* [http://www.knowbysight.info/GGG/06618.asp Гофман Конрад Генрихович (Hoffmann Konrad)] |
* [http://www.knowbysight.info/GGG/06618.asp Гофман Конрад Генрихович (Hoffmann Konrad)] |
||
* [http://wolgadeutsche.ru/lexikon/_hofmann.htm Гофман (Hofmann) Конрад Генрихович] |
* [http://wolgadeutsche.ru/lexikon/_hofmann.htm Гофман (Hofmann) Конрад Генрихович] |
||
* [http://aussiedlerbote.de/istoriya/733-konrad-gofman-nemec-po-pasportu-zheleznodorozhnik-v-dushe-k-75-letiyu-deportacii-sovetskih-nemcev-vspominaetsya.html «Конрад Гофман: немец по паспорту, железнодорожник в душе»], - Zeitung «Aussiedlerbote» / Газета «Переселенческий Вестник {{ref-ru}} |
* [http://aussiedlerbote.de/istoriya/733-konrad-gofman-nemec-po-pasportu-zheleznodorozhnik-v-dushe-k-75-letiyu-deportacii-sovetskih-nemcev-vspominaetsya.html «Конрад Гофман: немец по паспорту, железнодорожник в душе»], - Zeitung «Aussiedlerbote» / Газета «Переселенческий Вестник {{ref-ru}} |
||
{{Власть в АССР Немцев Поволжья}} |
{{Власть в АССР Немцев Поволжья}} |
||
Строка 67: | Строка 67: | ||
[[Категория:Участники Первой мировой войны]] |
[[Категория:Участники Первой мировой войны]] |
||
[[Категория:Члены КПСС]] |
[[Категория:Члены КПСС]] |
||
[[Категория:Депутаты Верховного Совета СССР 1 созыва]] |
[[Категория:Депутаты Верховного Совета СССР 1-го созыва]] |
||
[[Категория:Железнодорожники СССР]] |
[[Категория:Железнодорожники СССР]] |
||
[[Категория:Репрессированные в СССР]] |
[[Категория:Репрессированные в СССР]] |
Версия от 04:48, 16 июля 2018
Гофман Конрад Генрихович | |
---|---|
Дата рождения | 1894 |
Место рождения |
Покровская слобода, Самарская губерния, Российская империя |
Дата смерти | 1977 |
Место смерти |
Андижан, Узбекская ССР, СССР |
Страна | |
Род деятельности | политик |
Супруга | Антонина Ильинична |
Награды и премии |
Ко́нрад Ге́нрихович Го́фман (нем. Konrad Hoffmann; 1894—1977) — советский государственный и политический деятель, председатель Президиума Верховного Совета АССР Немцев Поволжья в 1938—1941 годах.
Биография
Родился в 1894 году в Покровской слободе Самарской губернии (ныне город Энгельс Саратовской области) в семье рабочего-железнодорожника.
С 13 лет работал пастухом, позже — слесарем в железнодорожном депо станций Покровск и Аткарск.
Во время Первой мировой войны с 1915 по 1918 годы служил рядовым на Кавказском фронте.
В 1918—1936 годах работал помощником машиниста, затем машинистом паровоза в городе Энгельс. Член РКП(б) с 1924 года.
В 1936—1937 годах — мастер, начальник паровозного хозяйства депо.
В 1937—1944 годах — депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва, председатель Президиума Верховного Совета АССР Немцев Поволжья в 1938—1941 годах.
В связи с ликвидацией АССР немцев Поволжья 5 сентября 1941 года Гофман был освобождён от своих обязанностей и выселен в Тюхтетский район Красноярского края вместе с женой Антониной Ильиничной и детьми Сашей и Виктором. В донесениях сотрудников НКВД обвинялся в поддержке «саботажа» бывшего руководства АССР Немцев Поволжья и в отказе выехать на постоянное жительство в колхоз по месту нового поселения[1]. С марта 1942 по январь 1944 года находился на принудительных работах в Богословлаге-БАЗстрое НКВД СССР. Затем переведён в Краслаг. Работал машинистом на станции Решеты Нижнеингашского района Красноярского края.
После войны переехал с семьёй в город Андижан. Продолжал работать на железной дороге. Был отмечен наградами СССР.
Умер в 1977 году в Андижане Узбекской ССР.
Реабилитирован в 1996 году[2].
Интересный факт
В 1935 году машинист Пётр Кривонос первым в Советском Союзе при вождении грузовых поездов увеличил форсировку котла паровоза, благодаря чему скорость локомотива повысилась в два раза. Этот метод назвали кривоносовским. Одним из первых его последователей стал Конрад Гофман. В его биографии было отмечено: «Несколько раз был премирован, награждён значком Сталинского призыва и знаком „Почётному железнодорожнику“»[3].
Память
Источники
- Шумилова Л. Н. Судьба политической элиты Республики немцев Поволжья в годы Великой Отечественной войны // Военно-исторические исследования в Поволжье. Саратов, 2003. Вып. 5.
- Энциклопедия «Немцы России», т. 1, с. 609.
Примечания
Ссылки
- Гофман Конрад Генрихович (Hoffmann Konrad)
- Гофман (Hofmann) Конрад Генрихович
- «Конрад Гофман: немец по паспорту, железнодорожник в душе», - Zeitung «Aussiedlerbote» / Газета «Переселенческий Вестник (рус.)