Самолёт президента России: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
| Строка 27: | Строка 27: | ||
[[Категория:Президентский самолёт]] |
[[Категория:Президентский самолёт]] |
||
[[Категория:Президент Российской Федерации]] |
[[Категория:Президент Российской Федерации]] |
||
{{Президент Российской Федерации}} |
|||
Версия от 16:47, 16 июля 2018
_17.jpg)
в Сирии, 11 декабря 2017 года
.jpg)
в аэропорту Внуково, 2015 год
Самолёт президента России — обобщающее название воздушных судов, перевозящих Президента России.
Роль самолёта президента России выполняют воздушные суда из авиационного парка специального лётного отряда «Россия», предназначенные для перевозки президента России и других государственных деятелей России. Президентский самолёт находится на балансе Управления делами Президента.
История
С 1992 года президент России летал на самолётах Ил-62, Ту-154, Ту-134 и Як-40. До этого на самолётах Ил-18 летали руководители СССР Никита Хрущев и Леонид Брежнев, на Ил-62 — Брежнев, Юрий Андропов, Константин Черненко, Михаил Горбачёв.
Основным президентским самолётом с 1996 года является четырёхдвигательный широкофюзеляжный дальнемагистральный Ил-96-300ПУ — значительно модифицированный вариант пассажирского Ил-96. Две буквы (ПУ) обозначения означают «пункт управления». В новейшей истории России президенты использовали четыре таких самолёта. Первый самолёт (RA-96012) начал использовать президент Борис Ельцин. В 2003 году был построен новый самолёт (б/н 96016) для президента Владимира Путина. В 2010 году президент Дмитрий Медведев заявил, что хочет расширить авиапарк президентских самолётов за счёт ещё двух таких моделей, построенных на Воронежском авиазаводе. Первый из них (RA-96020) был передан спецавиаотряду в декабре 2012 года. Второй (RA-96021) был передан СЛО «Россия» 30 января 2014 года[1]. 25 апреля 2013 года был заключён госконтракт на поставку ещё одного, пятого самолёта Ил-96-300ПУ(М1), стоимостью в 5,2 млрд руб. Поставка запланирована до конца 2015 года[2]. 28 сентября 2015 года согласно тендеру ОАК поступил заказ на два Ил-96-300 ПУ (М1), с поставкой самолётов на 2017—2018 гг.[3]
Описание
Самолёт представляет собой значительно модифицированный вариант пассажирского Ил-96 со значительными изменениями для повышения комфорта и безопасности.
Отделкой салона занималось подразделение Diamond Aircraft из Челтнема, Англия, специализирующееся на бортовом оборудовании.
Внешнее оформление
Самолёт раскрашен в традиционные цвета авиакомпании «Россия», к которой добавлен флаг России или президентский штандарт на вертикальном стабилизаторе.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
