Mercedes-Maybach: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
TheBulka (обсуждение | вклад) м откат правок 46.39.54.183 (обс.) к версии 188.242.131.141 Метка: откат |
|||
Строка 31: | Строка 31: | ||
=== Закрытие Maybach === |
=== Закрытие Maybach === |
||
В ноябре 2011 года руководство концерна [[Daimler AG]] приняло решение о сворачивании выпуска автомобилей Maybach, так как марке не удалось составить достойную конкуренцию [[Bentley Motors]] и [[Rolls-Royce Motor Cars|Rolls-Royce]]. Рассматривалось два варианта решения: либо закрыть компанию, либо продолжить производство в партнёрстве с [[Aston Martin]]. Британский автопроизводитель даже разработал концепцию второго поколения Maybach<ref>{{cite web|author=Drew Johnson|url=http://www.leftlanenews.com/daimler-to-rule-on-future-of-maybach-next-month.html|title=Daimler to rule on future of Maybach next month|accessdate=2013-2-24|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Ei1s9MG7?url=http://www.leftlanenews.com/daimler-to-rule-on-future-of-maybach-next-month.html|archivedate=2013-02-26|deadurl=yes}}</ref>. Однако сотрудничество не состоялось, и компания была закрыта. Как заявил глава концерна [[Цетше, Дитер|Дитер Цетше]], руководство пришло к решению, что в люксовом сегменте Mercedes-Benz S-класс будет иметь бо́льший успех<ref name="reshenie">{{cite web|url=http://www.autostat.ru/news/view/8938/|title=Daimler решил отказаться от бренда Maybach|publisher=Автостат|accessdate=2013-2-12|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ERZgkvQX?url=http://www.autostat.ru/news/view/8938/|archivedate=2013-02-15|deadurl=yes}}</ref>. Проект так и не вышел на уровень самоокупаемости: на каждом автомобиле Maybach концерн терял около 300 тысяч [[евро]]<ref name="prekratil">{{cite web|url=http://www.autostat.ru/news/view/11095/|title=Daimler прекратил производство автомобилей Maybach|publisher=Автостат|accessdate=2013-2-12|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ERePf0cx?url=http://www.autostat.ru/news/view/11095/|archivedate=2013-02-15|deadurl=yes}}</ref>. В апреле [[2012 год]]а компания объявила о продаже автомобилей со скидкой в {{число|100000}} долларов, чтобы избавиться от складских запасов<ref>{{cite web|url=http://www.autostat.ru/news/view/10110/|title=Maybach распродаёт свои автомобили со скидкой в 100 тысяч долларов|publisher=Автостат|accssdate=2013-2-13|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ERZj2mhS?url=http://www.autostat.ru/news/view/10110/|archivedate=2013-02-15|deadurl=yes}}</ref>. В полдень 14 августа Daimler распространил |
В ноябре 2011 года руководство концерна [[Daimler AG]] приняло решение о сворачивании выпуска автомобилей Maybach, так как марке не удалось составить достойную конкуренцию [[Bentley Motors]] и [[Rolls-Royce Motor Cars|Rolls-Royce]]. Рассматривалось два варианта решения: либо закрыть компанию, либо продолжить производство в партнёрстве с [[Aston Martin]]. Британский автопроизводитель даже разработал концепцию второго поколения Maybach<ref>{{cite web|author=Drew Johnson|url=http://www.leftlanenews.com/daimler-to-rule-on-future-of-maybach-next-month.html|title=Daimler to rule on future of Maybach next month|accessdate=2013-2-24|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Ei1s9MG7?url=http://www.leftlanenews.com/daimler-to-rule-on-future-of-maybach-next-month.html|archivedate=2013-02-26|deadurl=yes}}</ref>. Однако сотрудничество не состоялось, и компания была закрыта. Как заявил глава концерна [[Цетше, Дитер|Дитер Цетше]], руководство пришло к решению, что в люксовом сегменте Mercedes-Benz S-класс будет иметь бо́льший успех<ref name="reshenie">{{cite web|url=http://www.autostat.ru/news/view/8938/|title=Daimler решил отказаться от бренда Maybach|publisher=Автостат|accessdate=2013-2-12|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ERZgkvQX?url=http://www.autostat.ru/news/view/8938/|archivedate=2013-02-15|deadurl=yes}}</ref>. Проект так и не вышел на уровень самоокупаемости: на каждом автомобиле Maybach концерн терял около 300 тысяч [[евро]]<ref name="prekratil">{{cite web|url=http://www.autostat.ru/news/view/11095/|title=Daimler прекратил производство автомобилей Maybach|publisher=Автостат|accessdate=2013-2-12|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ERePf0cx?url=http://www.autostat.ru/news/view/11095/|archivedate=2013-02-15|deadurl=yes}}</ref>. В апреле [[2012 год]]а компания объявила о продаже автомобилей со скидкой в {{число|100000}} долларов, чтобы избавиться от складских запасов<ref>{{cite web|url=http://www.autostat.ru/news/view/10110/|title=Maybach распродаёт свои автомобили со скидкой в 100 тысяч долларов|publisher=Автостат|accssdate=2013-2-13|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ERZj2mhS?url=http://www.autostat.ru/news/view/10110/|archivedate=2013-02-15|deadurl=yes}}</ref>. В полдень 14 августа Daimler распространил прейскурант на 2013 год, в котором напротив всех моделей (Maybach 57, 57S, 62, 62S и Landaulet) стояла пометка — «Снято с производства»<ref name="autonews">{{cite web|url=http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/08/14/1736993|title=Daimler прекратил продажи Maybach|publisher=Autonews.ru|accessdate=2013-2-13|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ERZkFacu?url=http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012%2F08%2F14%2F1736993|archivedate=2013-02-15|deadurl=yes}}</ref>. 17 декабря 2012 года на заводе [[Зиндельфинген]]е была выпущена последняя модель под маркой Maybach<ref>{{cite news |url=http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ende-der-luxusmarke-fuer-den-maybach-war-nichts-zu-teuer.270e5011-52c2-4af8-a6ee-d3624db38f93.html |work=stuttgarter-zeitung.de |author=Harry Pretzlaff |title=Ende der Luxusmarke: Für den Maybach war nichts zu teuer (in German) |date=30 декабря 2012 |archiveurl=https://archive.is/20130217073245/http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ende-der-luxusmarke-fuer-den-maybach-war-nichts-zu-teuer.270e5011-52c2-4af8-a6ee-d3624db38f93.html |archivedate=2013-02-17 |deadurl=yes }}</ref>. |
||
=== Основание Mercedes-Maybach === |
=== Основание Mercedes-Maybach === |
Версия от 21:21, 6 октября 2018
Mercedes-Maybach | |
---|---|
Тип | подразделение концерна Daimler AG |
Основание | 2015 |
Предшественник | Maybach Manufaktur[вд] |
Прежние названия | Maybach |
Расположение | Германия: Штутгарт |
Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910 ) |
Продукция | эксклюзивные автомобили |
Материнская компания | Daimler AG |
Сайт | mercedes-benz.com/… (нем.) (англ.) |
Медиафайлы на Викискладе |
Mercedes-Maybach — подразделение немецкого концерна Daimler AG, пришедшее на смену закрытому в 2012 году убыточному предприятию Maybach. Основано в 2015 году в качестве суббренда Mercedes-Benz.
Первым автомобилем, выпущенным предприятием, стал люксовый Mercedes-Maybach S500 на платформе 222 серии S-класса. Позже были представлены модификации в кузове кабриолет и Pullman лимузин. В конце лета 2016 года компания продемонстрировала концептуальный роскошный электрокар Mercedes-Maybach Vision 6.
История
Закрытие Maybach
В ноябре 2011 года руководство концерна Daimler AG приняло решение о сворачивании выпуска автомобилей Maybach, так как марке не удалось составить достойную конкуренцию Bentley Motors и Rolls-Royce. Рассматривалось два варианта решения: либо закрыть компанию, либо продолжить производство в партнёрстве с Aston Martin. Британский автопроизводитель даже разработал концепцию второго поколения Maybach[1]. Однако сотрудничество не состоялось, и компания была закрыта. Как заявил глава концерна Дитер Цетше, руководство пришло к решению, что в люксовом сегменте Mercedes-Benz S-класс будет иметь бо́льший успех[2]. Проект так и не вышел на уровень самоокупаемости: на каждом автомобиле Maybach концерн терял около 300 тысяч евро[3]. В апреле 2012 года компания объявила о продаже автомобилей со скидкой в 100 000 долларов, чтобы избавиться от складских запасов[4]. В полдень 14 августа Daimler распространил прейскурант на 2013 год, в котором напротив всех моделей (Maybach 57, 57S, 62, 62S и Landaulet) стояла пометка — «Снято с производства»[5]. 17 декабря 2012 года на заводе Зиндельфингене была выпущена последняя модель под маркой Maybach[6].
Основание Mercedes-Maybach
В 2015 году концерн Daimler AG объявил о возрождении марки Maybach в качестве суб-бренда на основе платформы 222[7]. Новая серия, по планам компании, станет наиболее роскошной версией 6-го поколения S-класса. Первая модель должна составить конкуренцию таким автомобилям, как Bentley Flying Spur и Rolls-Royce Ghost[8]. Её колёсная база составляет 3365 мм при длине кузова в 5453 мм. Автомобиль будет доступен с двигателями S500 (S550 для США) и S600 с опциональным полным приводом 4MATIC и V8 двигателями[7][9].
Весной 2015 года на Женевском автосалоне подразделение Mercedes-Maybach представило версию автомобиля Mercedes-Benz S-Класс (222) в кузове лимузин — Mercedes-Maybach S600 Pullman[10].
Производство Mercedes-Maybach S500/S600 было налажено в сентябре 2015 года в городе Пуна, Индия[11][12].
В августе 2016 года компания представила новое концептуальное купе Mercedes-Maybach Vision 6 длиной в 5,7 метра, оснащённое электромотором мощностью свыше 730 л. с.[13]. Модель была представлена на автомобильной выставке в Пеббл-бич, США[14].
Осенью 2016 года на автосалоне в Лос-Анджелесе был представлен первый кабриолет под брендом Mercedes-Maybach — Mercedes-Maybach S650. До этого основанная в 2015 компания не выпускала автомобили с открытым верхом. Немецкие автоинженеры оснастили кабриолет битурбированным мотором V12 мощностью 630 лошадиных сил. По заявлению производителя, разгон от 0 до 100 км/час занимает 4,1 секунды. Силовой агрегат работает в паре с семидиапазонной автоматической трансмиссией. Модель будет выпущена ограниченным тиражом в 300 экземпляров. Цены на автомобиль начинаются от 300 000 евро[15]. Продажи в России стартуют летом 2017 года[16].
На 87-м Женевском автосалоне в марте 2017 года была представлена особая версия внедорожника G-класса — Mercedes-Maybach Landaulet G650 длиной в 5,35 метра[17]. Автомобиль основан на платформе модели G500 4x42 с двигателем мощностью 463 кВт (630 л.с.) от G65 AMG. Благодаря этому внедорожник массой в 3,3 тонны способен ускоряться с 0 до 100 км/ч менее чем за шесть секунд, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Серия ограничена выпуском всего 99 единиц модели и будет доставлена клиентам осенью 2017 года.
Примечания
- ↑ Drew Johnson. Daimler to rule on future of Maybach next month . Дата обращения: 2013-2-24. Архивировано из оригинала 26 февраля 2013 года.
- ↑ Daimler решил отказаться от бренда Maybach . Автостат. Дата обращения: 2013-2-12. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 года.
- ↑ Daimler прекратил производство автомобилей Maybach . Автостат. Дата обращения: 2013-2-12. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 года.
- ↑ Maybach распродаёт свои автомобили со скидкой в 100 тысяч долларов . Автостат. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 года.
- ↑ Daimler прекратил продажи Maybach . Autonews.ru. Дата обращения: 2013-2-13. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 года.
- ↑ Harry Pretzlaff (30 декабря 2012). "Ende der Luxusmarke: Für den Maybach war nichts zu teuer (in German)". stuttgarter-zeitung.de. Архивировано 17 февраля 2013.
{{cite news}}
: Неизвестный параметр|deadurl=
игнорируется (|url-status=
предлагается) (справка) - ↑ 1 2 Mercedes-Maybach S-Class: Stylish, effortless superiority combined with trend-setting exclusivity (англ.). Штутгарт / Лос-Анджелес / Гуанчжоу: Daimler AG (19 ноября 2014). Дата обращения: 26 ноября 2015. Архивировано из оригинала 7 марта 2017 года.
- ↑ Jim Holder. 2015 Mercedes-Maybach S600 - prices, specification and gallery (англ.). Autocar (13 января 2015). Дата обращения: 26 ноября 2015. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 года.
- ↑ Brandon Turkus (19 ноября 2014). "Mercedes-Maybach S600 is not the luxury limo we expected". AutoBlog. Архивировано 2 декабря 2014. Дата обращения: 26 ноября 2015.
{{cite news}}
: Неизвестный параметр|deadurl=
игнорируется (|url-status=
предлагается) (справка) - ↑ The new Mercedes-Maybach S 600 Pullman: High-end luxury-class motor vehicle with a proud pedigree (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (18 февраля 2015). Дата обращения: 27 ноября 2015. Архивировано из оригинала 7 марта 2017 года.
- ↑ Mercedes-Maybach S500 and S600 Launched in India . Архивировано 3 октября 2015 года.
- ↑ Mercedes-Benz to locally assemble Maybach S500 at Pune plant (англ.). Diligent Media Corporation Ltd. (26 сентября 2015). Архивировано из оригинала 26 ноября 2015 года.
- ↑ Tim Pollard. Six things we learned about the Vision Mercedes-Maybach 6 in Paris (англ.). Журнал Car (29 сентября 2016). Дата обращения: 19 декабря 2016. Архивировано из оригинала 19 декабря 2016 года.
- ↑ Sam Naylor. Vision Mercedes-Maybach 6 concept coupe previews 2017 production car . Auto Express (19 августа 2016). Дата обращения: 19 августа 2016. Архивировано из оригинала 19 декабря 2016 года.
- ↑ Mercedes-Maybach назвал цены на самый дорогой кабриолет . Auto News (РБК) (23 ноября 2016). Дата обращения: 20 декабря 2016. Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года.
- ↑ Mercedes-Maybach привезет в Россию свой самый дорогой кабриолет . Auto News (РБК) (2 декабря 2016). Дата обращения: 20 декабря 2016. Архивировано 20 декабря 2016 года.
- ↑ Mercedes-Maybach G 650 Landaulet: Der Sonne so nah (нем.). Tz (1 марта 2017). Дата обращения: 25 марта 2017. Архивировано из оригинала 25 марта 2017 года.
Литература
- Dieter Günther. Maybach: Eine Luxusmarke am Ende // Technik & Motor. — 2013. — 4 января. Архивировано 20 декабря 2016 года.
- Кочетов Андрей. Mercedes-Maybach: да здравствует король! // За рулём. — 2015. — 17 апреля. Архивировано 21 декабря 2016 года.
- Первый раз: Mercedes-Maybach // Top Gear Russia. — 2015. Архивировано 20 декабря 2016 года.