53°56′20″ с. ш. 58°20′24″ в. д.HGЯO

Белорецк (аэропорт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 13: Строка 13:
| время работы = не эксплуатируется
| время работы = не эксплуатируется
| эксплуатант = АК «[[Башкирские авиалинии]]»
| эксплуатант = АК «[[Башкирские авиалинии]]»
{{Аэропорт заголовок|Взлётные полосы}} {{Аэропорт ВПП шапка}}

{{Аэропорт ВПП|07/25|1600х40|асфальтобетон}}
{{Аэропорт окончание|Список аэропортов России}}
| сайт =
| сайт =
}}
}}

Версия от 12:36, 31 октября 2018

Белорецк
ИАТА: BCX (внутренний БЕЦ)ИКАО: УВУБ (UWUB)
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Россия
Расположение Башкортостан
Оператор
Высота НУМ +556,5 м
Часовой пояс UTC+6
Время работы не эксплуатируется
Карта
BCX (внутренний БЕЦ) (Россия)
Точка
BCX (внутренний БЕЦ)
BCX (внутренний БЕЦ) (Башкортостан)
Точка
BCX (внутренний БЕЦ)

Белорецк — бывший аэропорт одноимённого города в Башкортостане.

Работал 30 лет, здание аэровокзала было построено в 1972 году. С момента своего открытия, аэропорт принимал большие самолёты на «грунтовку». Бетонная взлётно-посадочная полоса была построена в 1979 году, её длина составляла 1600 метров.

Аэропорт относился к 3 классу, был способен принимать самолёты Ан-24 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Аэропорт ежедневно принимал рейсы из Москвы, Екатеринбурга, Уфы и Оренбурга, а также рейсы лесоохранной и санитарной авиации. Последний рейс выполнялся в Уфу, после этого дежурили только наземные службы. В последующие несколько лет в аэропорт приземлялись вертолёты специализированных организаций.

Аэропорт не эксплуатируется (заброшен в начале 2000-х годов)[1], но взлётно-посадочная полоса и по сей день принимает самолёты. В основном это лёгкомоторная авиация, участвующая в городских праздниках, соревнованиях и авиа-шоу. Иногда на территории аэропорта проводятся любительские автогоноки (дрэг-рейсинг, соревнования по дрифту), а также обучение вождению автомобиля.

Источники

  1. Маршрутная карта местных воздушных линий УКТ-5. Авиакоминфо, 2009

Ссылки