Juan Carlos I (L-61): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.1) |
MBHbot (обсуждение | вклад) м replaced: {{cite web|url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|title=LHD Juan Carlos I (Mission profile)|accessdate=2008-10-10|author=|authorlink=|coauthors=|date=2007-10-28|publisher=Spanish Ministry of Defense (armada)|language=Spanish → {{cite web|url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|title=LHD Juan Car... |
||
Строка 56: | Строка 56: | ||
[[Файл:LHD Juan Carlos I in Málaga.jpg|thumb|left|Полетная палуба в виде трамплина в носу корабля, [[Малага]],июль 2013]] |
[[Файл:LHD Juan Carlos I in Málaga.jpg|thumb|left|Полетная палуба в виде трамплина в носу корабля, [[Малага]],июль 2013]] |
||
⚫ | Корабль имеет полётную палубу длиной 202 м с трамплином. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов [[AV-8 Harrier II]], [[F-35 Joint Strike Fighter|F-35]] или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов [[CH-47 Chinook]] и 1 точка для конвертоплана [[V-22 Osprey]]<ref name=missionprofile>{{cite web|url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|title=LHD Juan Carlos I (Mission profile)|accessdate=2008-10-10|author=|authorlink=|coauthors=|date=2007-10-28|publisher=Spanish Ministry of Defense (armada)|lang=es, English, and French|archiveurl=https://www.webcitation.org/6BCzNiNyu?url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|archivedate=2012-10-06|deadurl=yes}}</ref>. Авиагруппа включает до 30 самолётов и вертолётов<ref name=missionprofile/>. |
||
⚫ | Корабль имеет полётную палубу длиной 202 м с трамплином. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов [[AV-8 Harrier II]], [[F-35 Joint Strike Fighter|F-35]] или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов [[CH-47 Chinook]] и 1 точка для конвертоплана [[V-22 Osprey]]<ref name=missionprofile>{{cite web|url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|title=LHD Juan Carlos I (Mission profile)|accessdate=2008-10-10|author=|authorlink=|coauthors=|date=2007-10-28|publisher=Spanish Ministry of Defense (armada)| |
||
Впервые в испанском флоте применена дизель-электрическая двигательная установка. Электростанция, состоящая из двух дизелей и газовой турбины приводит в движение два электродвигателя, размещённые в гондолах. |
Впервые в испанском флоте применена дизель-электрическая двигательная установка. Электростанция, состоящая из двух дизелей и газовой турбины приводит в движение два электродвигателя, размещённые в гондолах. |
||
Строка 66: | Строка 65: | ||
== Construction == |
== Construction == |
||
Construction of the 231-metre, 27,000-tonne ship started in May 2005 simultaneously at the Navantia Shipyards in [[Ferrol, Spain|Ferrol]], [[Galicia (Spain)|Galicia]] (with the cut of the first plate corresponding to Block 320) and in [[Fene]], Galicia (with the cut of the first plate corresponding to Block 330). The ship, that supposes a service load of 3,100,000 hours of production and 775,000 hours of engineering, was launched 10 March 2008,<ref name="VozGalicia">{{cite web |url= http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2007/10/29/00031193671551553574845.htm |title=Alonso elude concretar si el Gobierno contratará una sexta fragata F-100 para Navantia |accessdate=2007-12-27 |author= |authorlink= |coauthors= |date=2007-10-28 |publisher= lavozdegalicia.es | |
Construction of the 231-metre, 27,000-tonne ship started in May 2005 simultaneously at the Navantia Shipyards in [[Ferrol, Spain|Ferrol]], [[Galicia (Spain)|Galicia]] (with the cut of the first plate corresponding to Block 320) and in [[Fene]], Galicia (with the cut of the first plate corresponding to Block 330). The ship, that supposes a service load of 3,100,000 hours of production and 775,000 hours of engineering, was launched 10 March 2008,<ref name="VozGalicia">{{cite web |url= http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2007/10/29/00031193671551553574845.htm |title=Alonso elude concretar si el Gobierno contratará una sexta fragata F-100 para Navantia |accessdate=2007-12-27 |author= |authorlink= |coauthors= |date=2007-10-28 |publisher= lavozdegalicia.es |lang=es }}</ref> and was commissioned 30 September 2010.<ref name="Ministerio de defensa"/><ref>http://www.20minutos.es/noticia/725699/0/</ref> |
||
== Exports == |
== Exports == |
Версия от 06:20, 5 января 2019
Универсальный десантный корабль «Хуан Карлос I» | |
---|---|
Juan Carlos I | |
|
|
Служба | |
Испания | |
Назван в честь | Хуан Карлос I |
Класс и тип судна | Универсальный десантный корабль |
Порт приписки | Рота |
Изготовитель | Navantia |
Строительство начато | май 2005 |
Спущен на воду | 22 сентября 2009[1] |
Введён в эксплуатацию | 30 сентября 2010[2] |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 27 079 т |
Длина | 230,8 м |
Ширина | 32,0 м |
Высота | 27 м |
Осадка | 6,9 м |
Мощность | 30 000 л.с. |
Скорость хода | 21 уз. |
Дальность плавания | 9000 миль (15 уз.) |
Экипаж |
243 чел. +172 чел. авиагруппа |
Десантовместимость | 1200 морских пехотинцев |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Хуан Карлос I» — универсальный десантный корабль-авианосец ВМС Испании, по испанской классификации — корабль стратегической проекции силы (исп. Buque de Proyección Estratégica). Близок по концепции к американским кораблям типа Wasp, однако снабжён трамплином для увеличения боевой нагрузки самолётов с укороченным взлётом. Основное вооружение корабля — истребитель AV-8B Harrier II.
Назван в честь Хуана Карлоса I, бывшего короля Испании[3].
Конструкция
Корабль имеет полётную палубу длиной 202 м с трамплином. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов AV-8 Harrier II, F-35 или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов CH-47 Chinook и 1 точка для конвертоплана V-22 Osprey[4]. Авиагруппа включает до 30 самолётов и вертолётов[4].
Впервые в испанском флоте применена дизель-электрическая двигательная установка. Электростанция, состоящая из двух дизелей и газовой турбины приводит в движение два электродвигателя, размещённые в гондолах.
Экипаж корабля составляет 900 человек. Обеспечиваются места для 1200 морских пехотинцев. Двухуровневый многофункциональный ангар/гараж имеет площадь 6000 м² и вмещает до 6000 тонн груза и техники. Док с кормовыми воротами шириной 16,8 м вмещает 4 десантные баржи LCM-1E и 4 надувных десантных катера или 1 катер на воздушной подушке LCAC и плавающие бронетранспортёры[5].
Примечания
- ↑ El 'Juan Carlos I' sale a la mar para las primeras pruebas de navegación
- ↑ Ministerio de defensa S.M. el Rey preside la entrega a la Armada del mayor buque de su historia
- ↑ Spanish Navy receives its largest warship 'Juan Carlos I' Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ 1 2 LHD Juan Carlos I (Mission profile) (неопр.). Spanish Ministry of Defense (armada) (28 октября 2007). Дата обращения: 10 октября 2008. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года.
- ↑ Juan Carlos I Landing Helicopter Dock, Spain . Naval-Technology.com. Дата обращения: 29 сентября 2011. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года.